Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
56% 
Seitenstruktur
79% 
Verlinkung
37% 
Server
27% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
7,81 s
Dateigröße
78,90 kB
Wörter
2539
Medien
16
Anzahl Links
189 Intern / 22 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
ADFC Blog – Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club NRW
Die Länge des Titels ist optimal. (506 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://adfc-blog.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de-de
In den Meta Daten angegebene Sprache: deutsch, de
Serverstandort: Deutschland
Es werden verschiedene Sprachen im Markup angegeben bzw. die Sprachangaben widersprechen sich.
Eine oder mehrere der angegebenen Sprachen sind nicht in ISO Norm (de, de-at, en, usw.)
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: deutsch, de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
authorAllgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Nordrhein-Westfalen e.V.
keywordsADFC, Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club, Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club, Fahrrad-Club, Fahrrad-Verein, Radreise, Fahrradreise, Radtour, Fahrradtour, Rad, Fahrrad, Mountainbike, Fahrradhelm, Fahrradanhänger, Fahrradabstellanlage, Kinderrad, Kinderfahrrad, Radweg, Radverkehr, Fahrradverkehr, Radspur, Fahrradspur, Radtourismus, Fahrradtourismus, Rad-Events, Fahrrad-Events, Radtermine, Fahrradtermine, Radversicherung, Fahrradversicherung, Radtechnik, Fahrradtechnik
copyrightAllgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Nordrhein-Westfalen e.V.
robotsindex, follow
revisit-after2 weeks
languagedeutsch, de
distributionglobal
page-topicAllgemeiner Deutscher Fahrrad Club, Fahrrad, Technik, Reisen
generatorCustom Login v3.2.10
frameworkAlkivia Framework 0.9
langde-de
content-typetext/html;charset=UTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Auf der Seite wurden Tippfehler entdeckt:
  • nix => nichts
  • mass => Maß
Der Inhalt ist mit 2539 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 36% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 38 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 14.17 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Viewport angegeben.
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Die Webseite lädt 9 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Einige Tags werden wiederholt. z.B.: landesverband nordrhein-westfalen e.v.
Einige der Tags sind zu lang. Mit 324 Zeichen ist dieser länger als 70 Zeichen:
"die bundesweiten unfallzahlen für radfahrende sind zum halbjahr wieder einmal angestiegen, auch in köl..."
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 10 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...emes/twentyten-adfc/images/logo_adfc.gifADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
...nt/uploads/2012/06/liegende_menschen.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...emes/twentyten-adfc/images/blog_logo.pngKein ALT-Attribut angegeben
...wentyten-adfc/images/logo_adfc_print.pngADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
...ent/uploads/2020/09/2020AnlF-565x800.pngKein ALT-Attribut angegeben
...ntent/uploads/2015/07/Stillleben-A40.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...es-Grundgesetz-Verkehrsschau-800x800.pngKein ALT-Attribut angegeben
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...uploads/2019/09/TOP-Pyramide-800x391.pngMaßnahmenhierarchie zur Unfallvermeidung im Straßenverkehr © Christoph Schmidt, ADFC Köln
...usser-Strasse-–-Klimastrasse-800x600.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...oads/2019/09/Unfallstatistik-800x250.pngKein ALT-Attribut angegeben
...content/plugins/sideposts/images/rss.pngRSS

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
H2 Mit dem Fahrrad durch den Alten Elbtunnel in Hamburg
H2 Vor 10 Jahren: Stillleben 2010
H2 Et kölsche Jrundjesetz
H2 „Mit Abstand Überholen – 1,5 m für mehr Sicherheit von Radfahrenden“
H2 Unfallstatistik hinter der Windschutzscheibe
H2 Der Ruhr-Lenne-Achter: Radfahren im nördlichen Sauerland
H2 Wirksame Maßnahmen zur Vermeidung von Unfällen
H2 Keine Verkehrswende in Köln-Nippes: Die neuen Pläne zur Umgestaltung der Neusser Straße
H2 Kölner Unfallstatistik erklärt
H3 Rückblick 2010 bis 2017
H3 Artikel
H3 Kurznachrichten
H3 Kommentare
H3 Archiv
H3 Kategorien
H3 Meta
H3 Tags
H3 Blogroll
Einige der Linktexte wiederholen sich.
1 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 22 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
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/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...29. September 2020
A-TITLE 11:11
/author/christoph-schmidt/Christoph Schmidt
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Christoph Schmidt
/wp-content/uploads/2020/09/20...Neues Fenster Textduplikat Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
/wp-content/uploads/2020/09/20...Neues Fenster Kein Text
/category/adfc/ADFC
/category/politik/Politik
/tag/anlage-f/Anlage F
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/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...Anchor 8 Kommentare
/2020/09/mit-dem-fahrrad-durch...Mit dem Fahrrad durch den Alten Elbtunnel in Hamburg
/2020/09/mit-dem-fahrrad-durch...27. September 2020
A-TITLE 14:30
/author/markus-bellebaum/Markus Bellebaum
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Markus Bellebaum
/category/allgemein/Allgemein
/category/infrastruktur/Infrastruktur
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/tag/alter-elbtunnel/Alter Elbtunnel
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/2020/09/mit-dem-fahrrad-durch...Anchor Schreib einen Kommentar
/2020/07/vor-10-jahren-stillle...Vor 10 Jahren: Stillleben 2010
/2020/07/vor-10-jahren-stillle...18. Juli 2020
A-TITLE 00:00
/author/jan-bartels/Jan Bartels
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Jan Bartels
/category/allgemein/Textduplikat Allgemein
/2020/07/vor-10-jahren-stillle...Anchor 3 Kommentare
/2020/04/et-koelsche-jrundjesetz/Et kölsche Jrundjesetz
/2020/04/et-koelsche-jrundjesetz/11. April 2020
A-TITLE 11:11
/author/christoph-schmidt/Textduplikat Christoph Schmidt
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Christoph Schmidt
/2020/04/et-koelsche-jrundjesetz/Anchor Weiterlesen →
/category/infrastruktur/Textduplikat Infrastruktur
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/2020/04/et-koelsche-jrundjesetz/Anchor Textduplikat 3 Kommentare
/2020/04/mit-abstand-ueberhole...„Mit Abstand Überholen – 1,5 m für mehr Sicherheit von Radfahrenden“
/2020/04/mit-abstand-ueberhole...7. April 2020
A-TITLE 10:31
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A-TITLE Zeige alle Beiträge von Norbert Rath
/category/adfc/Textduplikat ADFC
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/2020/04/mit-abstand-ueberhole...Anchor 4 Kommentare
/2020/02/unfallstatistik-hinte...Unfallstatistik hinter der Windschutzscheibe
/2020/02/unfallstatistik-hinte...28. Februar 2020
A-TITLE 13:29
/author/christoph-schmidt/Textduplikat Christoph Schmidt
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Christoph Schmidt
/2020/02/unfallstatistik-hinte...Anchor Textduplikat Weiterlesen →
/category/politik/Textduplikat Politik
/category/radverkehr/Textduplikat Radverkehr
https://adfc-blog.de/tag/koeln/Textduplikat Köln
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/tag/polizei-koeln/Textduplikat Polizei Köln
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/tag/unfallstatistik/Textduplikat Unfallstatistik
/2020/02/unfallstatistik-hinte...Anchor 1 Kommentar
/2020/02/der-ruhr-lenne-achter...Der Ruhr-Lenne-Achter: Radfahren im nördlichen Sauerland
/2020/02/der-ruhr-lenne-achter...1. Februar 2020
A-TITLE 17:24
/author/markus-bellebaum/Textduplikat Markus Bellebaum
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Markus Bellebaum
/category/allgemein/Textduplikat Allgemein
/category/radreisen/Textduplikat Radreisen
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/2020/02/der-ruhr-lenne-achter...Anchor Textduplikat 1 Kommentar
/2019/10/wirksame-massnahmen-z...Wirksame Maßnahmen zur Vermeidung von Unfällen
/2019/10/wirksame-massnahmen-z...31. Oktober 2019
A-TITLE 19:09
/author/christoph-schmidt/Textduplikat Christoph Schmidt
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Christoph Schmidt
https://hamburg.adfc.de/verkeh...Neues Fenster Extern Subdomain Warnwesten
https://www.adfc-nrw.de/kreisv...Neues Fenster Extern Helme für Fußgänger und Radfahrende
/2019/10/wirksame-massnahmen-z...Anchor Textduplikat Weiterlesen →
/category/radverkehr/Textduplikat Radverkehr
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https://adfc-blog.de/tag/koeln/Textduplikat Köln
/tag/massnahmenhierarchie/Maßnahmenhierarchie
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/2019/10/wirksame-massnahmen-z...Anchor Textduplikat 3 Kommentare
/2019/10/keine-verkehrswende-i...Keine Verkehrswende in Köln-Nippes: Die neuen Pläne zur Umgestaltung der Neusser Straße
/2019/10/keine-verkehrswende-i...14. Oktober 2019
A-TITLE 18:47
/author/christian-hoelzel/Christian Hölzel
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Christian Hölzel
/2019/10/keine-verkehrswende-i...Anchor Textduplikat Weiterlesen →
/category/allgemein/Textduplikat Allgemein
https://adfc-blog.de/tag/koeln/Textduplikat Köln
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/2019/10/keine-verkehrswende-i...Anchor Textduplikat Schreib einen Kommentar
/2019/09/koelner-unfallstatist...Kölner Unfallstatistik erklärt
/2019/09/koelner-unfallstatist...29. September 2019
A-TITLE 09:09
/author/christoph-schmidt/Textduplikat Christoph Schmidt
A-TITLE Zeige alle Beiträge von Christoph Schmidt
/2019/09/koelner-unfallstatist...Anchor Textduplikat Weiterlesen →
/category/politik/Textduplikat Politik
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/tag/unfallstatistik/Textduplikat Unfallstatistik
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/2019/09/koelner-unfallstatist...Anchor 2 Kommentare
https://adfc-blog.de/page/2/Textduplikat ← Ältere Beiträge
/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...Textduplikat Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
/2020/09/mit-dem-fahrrad-durch...Textduplikat Mit dem Fahrrad durch den Alten Elbtunnel in Hamburg
/2020/07/vor-10-jahren-stillle...Textduplikat Vor 10 Jahren: Stillleben 2010
/2020/04/et-koelsche-jrundjesetz/Textduplikat Et kölsche Jrundjesetz
/2020/04/mit-abstand-ueberhole...Textduplikat „Mit Abstand Überholen – 1,5 m für mehr Sicherheit von Radfahrenden“
/2020/02/unfallstatistik-hinte...Textduplikat Unfallstatistik hinter der Windschutzscheibe
/2020/02/der-ruhr-lenne-achter...Textduplikat Der Ruhr-Lenne-Achter: Radfahren im nördlichen Sauerland
/2019/10/wirksame-massnahmen-z...Textduplikat Wirksame Maßnahmen zur Vermeidung von Unfällen
/2019/10/keine-verkehrswende-i...Textduplikat Keine Verkehrswende in Köln-Nippes: Die neuen Pläne zur Umgestaltung der Neusser Straße
/2019/09/koelner-unfallstatist...Textduplikat Kölner Unfallstatistik erklärt
/2016/03/wie-prickelnd/Wie prickelnd!
/2016/03/unverhofft-kommt-oft/Unverhofft kommt oft
/2015/05/stadtrevue-auf-die-st...StadtRevue: Auf die Straße – Radfahren in Köln
/2015/04/zu-viele-missstaende/Zu viele Mißstände
/2015/02/zebrastreifen/Leuchtender Zebrastreifen
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/category/kurznachricht/Archiv von Kurznachrichten
http://www.adfc-koeln.de/Nofollow Extern Textduplikat Christoph Schmidt
/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...Anchor Textduplikat Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
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/2020/04/mit-abstand-ueberhole...Anchor Textduplikat „Mit Abstand Überholen – 1,5 m für mehr Sicherheit von Radfahrenden“
/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...Anchor Textduplikat Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
http://www.adfc-koeln.de/Nofollow Extern Textduplikat Christoph Schmidt
/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...Anchor Textduplikat Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
/2020/09/anlage-f-zur-einkomme...Anchor Textduplikat Anlage F zur Einkommenssteuererklärung
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A-TITLE Artikel aus dieser Kategorie erscheinen im Kasten "Kurznachrichten" am rechten Rand
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A-TITLE 41 topics
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http://www.radfahren-in-koeln....Neues Fenster Nofollow Extern Physical Distancing vs. Critical Mass
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Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://adfc-blog.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Die HTML-Seite sollten mittels GZip Komprimierung übertragen werden.
Der X-Powered Header wird unnötigerweise mitgesendet. (unnötig)
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 7,81 Sekunden extrem langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Webseite lädt 9 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt nur wenige CSS Dateien (3).
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 79 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateFri, 06 Nov 2020 03:49:49 GMT
serverApache
x-powered-byPHP/7.3.10
link<https://adfc-blog.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/"
transfer-encodingchunked
content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist nicht auf der Shallalist verzeichnet.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
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Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
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Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

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ADFC61%Check
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Köln51%Check
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Fahren49%Check
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