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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
91% 
Seitenqualität
87% 
Seitenstruktur
95% 
Verlinkung
43% 
Server
84% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,74 s
Dateigröße
67,00 kB
Wörter
2006
Medien
15
Anzahl Links
112 Intern / 10 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
ADFC - Verkehrswende mit dem Fahrrad
Die Länge des Titels ist optimal. (366 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Der ADFC setzt sich als verkehrspolitischer Verein und weltgrößter Interessenverband von Radfahrenden für konsequente Förderung des Radverkehrs ein.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (956 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.adfc.de/
Es gibt mehrere Canonical Links auf der Seite.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
generatorTYPO3 CMS
descriptionDer ADFC setzt sich als verkehrspolitischer Verein und weltgrößter Interessenverband von Radfahrenden für konsequente Förderung des Radverkehrs ein.
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authorADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
keywordsAllgemeiner Deutscher Fahrrad Club; verkehrspolitischer Verein; Fahrradlobby; Fahrradverkehrs; Vereinen, Organisationen; Institutionen; Radverkehr; Sicherheit;Umweltschutz; Verkehr; ADFC;Umweltfreunde; ökologisch; Verkehrsmittelwahl
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twitter:site@fahrradclub
og:descriptionDer ADFC setzt sich als verkehrspolitischer Verein und weltgrößter Interessenverband von Radfahrenden für konsequente Förderung des Radverkehrs ein.
og:titleVerkehrswende mit dem Fahrrad
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charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
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  • seperaten => separaten
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Der Text besteht zu 45% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 29 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 15.29 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
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Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 40 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 2 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...lub_6b32a823a50d6f3d7591ee2ab0264686.pngADFC
...Verschiedenes/radvolution-bike-white.svgKein ALT-Attribut angegeben
...aktion-multicover-desktop_d4f1139d1e.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../c/d/csm_fkt_2024_stoerer_a33d16a575.jpgUnd wie ist Radfahren bei dir vor Ort? ADFC Fahrradklima-Test 2024Fahrradklimatest 2024
...n/_processed_/4/9/csm_kfw_579db66410.jpgEin junger mann schließt sein Fahrrad an einem Fahrradbügel an und schaut zu einer Straßenbahn im Hintergrund. Öffentlicher Nahverkehr und Fahrrad
..._/e/8/csm_170124_DMD_0202_cb75af9f76.jpgPorträtfoto von Caroline Lodemann, politische Bundesgeschäftsführerin des ADFCCaroline Lodemann, politische Bundesgeschäftsführerin des ADFC
..._/6/f/csm_fkt_herbstmotiv_2e8f7b4dd4.jpgEine Mutter und ihre Kinder fahren auf einem herbstlich mit Blättern gesäumten Gehweg.Radfahren im Herbst
...inter_gueven_purtul-visum_ea91034e49.jpgMann fährt auf ungeräumten Radweg im WinterRadfahren kann auch im Winter Spaß machen.
...essed_/e/1/csm_Motiv1_4-3_0b097932e8.jpgLandstraße seperaten FahrradwegRadwege okay? Noch bis 30. November abstimmen beim ADFC-Fahrradklima-Test
...mmlung_2024_Harry_Bellach_16cb0b53f4.jpgBlick in den gut gefüllten Sitzungssaal während der ADFC-Bundeshauptversammlung 2024.Impression von der ADFC-Bundeshauptversammlung 2024
...mmlung_2024_Harry_Bellach_e96d747675.jpgDer Junge ADFC soll 2025 gegründet werden.Der Junge ADFC soll 2025 gegründet werden.
...m_halloween_parken_radweg_e2de538881.jpgDie Straßenszene in Berlin zeigt einen Radfahrer mit gelbem Anhänger, der sich zwischen Autoss seinen Weg bahnt.Halloweenreife Verkehrssituation
...essed_/0/8/csm_Motiv2_4-3_51eec1fe2c.jpgEndspurt: Noch bis 30. November abstimmen beim ADFC-Fahrradklima-TestEndspurt: Noch bis 30. November abstimmen beim ADFC-Fahrradklima-Test
...Luka_Gorjup__Lux_Fotowerk_8f19ecc8b7.jpgIm Winter gilt: Warm anziehen - aber nicht zu warm. Das "Zwiebelprinzip" hilft.Im Winter gilt: Warm anziehen - aber nicht zu warm. Das "Zwiebelprinzip" hilft.
...img/adfc_svg_gaphics/adfc_logo_white.svgKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
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Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
H1 Jetzt mitmachen und bis zum 30.11.24 die Bedingungen für Radfahrende vor Ort bewerten
H1 Neuigkeiten
H1 Der ADFC ist die Fahrradlobby mit mehr als 230.000 Mitgliedern. ADFC-Mitglied werden
H1 Der ADFC will die Verkehrswende – mit dem Fahrrad im Mittelpunkt. Zu den ADFC-Positionen
H1 Mehr als 11.000 Menschen sind im ADFC vor Ort aktiv: für mehr und besseren Radverkehr und lebenswerte Orte. ADFC vor Ort
H1 Rad- und Fußverkehr sind das Herz der Mobilität der Zukunft. Der ADFC will, dass Deutschland Fahrradland wird! Zum ADFC Fahrradklima-Test
H1 Der ADFC arbeitet daran, dass alle Menschen das Fahrrad ganz selbstverständlich als Alltagsverkehrsmittel nutzen können. Verbrauchertipps für den Alltag
H1 Video: ADFC – Deine Stimme für die Verkehrswende mit dem Fahrrad!
H1 Termine
H1 Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe: Text-Duplikat
H2 ADFC-Fahrradklima-Test 2024
H3 Bleiben Sie in Kontakt
H4 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. (ADFC)
H4 Mobilitätsbarometer: Große Unzufriedenheit
H4 ADFC-Kommentar zum Mobilitätsbarometer 2024: Weckruf für die nächste Regierung
H4 ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Jetzt noch abstimmen bis 30. November!
H4 Auf zwei Rädern durch die kalte Jahreszeit: ADFC-Tipps fürs Radfahren im Winter
H4 Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test: Noch bis 30. November teilnehmen!
H4 44. ADFC-Bundeshauptversammlung: ADFC wird zukunftsfähiger und vielfältiger
H4 ADFC stellt sich mit Jugendorganisation und Doppelspitze neu auf
H4 Radstrecken oder Radschrecken? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test mitmachen!
H4 Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Diese Orte fehlen noch
H4 Radfahren im Winter: Sicher unterwegs trotz Eis und Schnee
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2 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Es gibt 20 Links mit einem trivialem Linktext.
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https://radvolution.de/Neues Fenster Extern A-TITLE radvolution.de
/formulare/beitrittserklaerung...Neues Fenster Subdomain Kein Text
https://survey.alchemer.eu/s3/...Extern Subdomain ADFC-Fahrradklima-Test 2024 Jetzt mitmachen und bis zum 30.11.24 die Bedingungen für Radfahrende vor Ort bewerten Zur Umfrage
IMG-ALT Und wie ist Radfahren bei dir vor Ort? ADFC Fahrradklima-Test 2024
/neuigkeit/mobilitaetsbaromete...IMG-ALT Ein junger mann schließt sein Fahrrad an einem Fahrradbügel an und schaut zu einer Straßenbahn im Hintergrund.
A-TITLE Mobilitätsbarometer: Große Unzufriedenheit
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A-TITLE Mobilitätsbarometer: Große Unzufriedenheit
/neuigkeit/mobilitaetsbaromete...Trivialer Linktext
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A-TITLE Mobilitätsbarometer: Große Unzufriedenheit
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A-TITLE ADFC-Kommentar zum Mobilitätsbarometer 2024: Weckruf für die nächste Regierung
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A-TITLE ADFC-Kommentar zum Mobilitätsbarometer 2024: Weckruf für die nächste Regierung
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A-TITLE ADFC-Kommentar zum Mobilitätsbarometer 2024: Weckruf für die nächste Regierung
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A-TITLE ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Jetzt noch abstimmen bis 30. November!
/neuigkeit/adfc-fahrradklima-t...ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Jetzt noch abstimmen bis 30. November!
A-TITLE ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Jetzt noch abstimmen bis 30. November!
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A-TITLE ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Jetzt noch abstimmen bis 30. November!
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A-TITLE Auf zwei Rädern durch die kalte Jahreszeit: ADFC-Tipps fürs Radfahren im Winter
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A-TITLE Auf zwei Rädern durch die kalte Jahreszeit: ADFC-Tipps fürs Radfahren im Winter
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A-TITLE Auf zwei Rädern durch die kalte Jahreszeit: ADFC-Tipps fürs Radfahren im Winter
/neuigkeit/endspurt-beim-adfc-...IMG-ALT Landstraße seperaten Fahrradweg
A-TITLE Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test: Noch bis 30. November teilnehmen!
/neuigkeit/endspurt-beim-adfc-...Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test: Noch bis 30. November teilnehmen!
A-TITLE Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test: Noch bis 30. November teilnehmen!
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A-TITLE Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test: Noch bis 30. November teilnehmen!
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A-TITLE 44. ADFC-Bundeshauptversammlung: ADFC wird zukunftsfähiger und vielfältiger
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A-TITLE 44. ADFC-Bundeshauptversammlung: ADFC wird zukunftsfähiger und vielfältiger
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A-TITLE 44. ADFC-Bundeshauptversammlung: ADFC wird zukunftsfähiger und vielfältiger
/pressemitteilung/adfc-stellt-...IMG-ALT Der Junge ADFC soll 2025 gegründet werden.
A-TITLE ADFC stellt sich mit Jugendorganisation und Doppelspitze neu auf
/pressemitteilung/adfc-stellt-...ADFC stellt sich mit Jugendorganisation und Doppelspitze neu auf
A-TITLE ADFC stellt sich mit Jugendorganisation und Doppelspitze neu auf
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A-TITLE ADFC stellt sich mit Jugendorganisation und Doppelspitze neu auf
/neuigkeit/radstrecken-oder-ra...IMG-ALT Die Straßenszene in Berlin zeigt einen Radfahrer mit gelbem Anhänger, der sich zwischen Autoss seinen Weg bahnt.
A-TITLE Radstrecken oder Radschrecken? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test mitmachen!
/neuigkeit/radstrecken-oder-ra...Radstrecken oder Radschrecken? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test mitmachen!
A-TITLE Radstrecken oder Radschrecken? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test mitmachen!
/neuigkeit/radstrecken-oder-ra...Textduplikat Trivialer Linktext
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/expertenbereich/Subdomain Anchor Touristiker und Hotellerie
/expertenbereich/Subdomain Anchor Unternehmen und Wirtschaft
/presse/pressemitteilungenPressemitteilungen
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https://www.facebook.com/Allge...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://twitter.com/fahrradclu...Neues Fenster Extern Kein Text
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https://de.linkedin.com/compan...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.youtube.com/c/ADFCeV/Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.adfc.de/impressumImpressum
https://www.adfc.de/datenschutzDatenschutz

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.adfc.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,74 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 67 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
content-languagede-DE
cache-controlprivate, no-store
strict-transport-securitymax-age=31536000; includeSubDomains
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
x-content-type-optionsnosniff
content-typetext/html; charset=utf-8
dateWed, 27 Nov 2024 07:43:47 GMT
serverApache
statuscode200
http_versionHTTP/2

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Disallow: /*cHash               # no cHash
Disallow: /*tx_powermail_pi1    # no powermail thanks pages

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