Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
100% 
Seitenqualität
68% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
76% 
Server
54% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,34 s
Dateigröße
520,30 kB
Wörter
665
Medien
86
Anzahl Links
94 Intern / 33 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
aerokurier | Das Piloten-Magazin
Die Länge des Titels ist optimal. (295 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Allgemeine Luftfahrt, Geschäftsluftfahrt, Segelflug und Luftsport: Jetzt bei aerokurier lesen!
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (558 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.aerokurier.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
apple-mobile-web-app-capableyes
apple-mobile-web-app-status-bar-styledefault
msapplication-square70x70logo/img/smalltile.png
msapplication-square150x150logo/img/mediumtile.png
msapplication-wide310x150logo/img/widetile.png
msapplication-square310x310logo/img/largetile.png
viewportwidth=device-width, initial-scale=1
realurlhttps://www.aerokurier.de/
CID14127060
BID5934627
layout923
PageTypeStartseite
descriptionAllgemeine Luftfahrt, Geschäftsluftfahrt, Segelflug und Luftsport: Jetzt bei aerokurier lesen!
keywordsStartseite
news_keywordsStartseite
article:published_time2023-03-16T13:23:07
date2023-03-16
updated_in_ir_time2023-03-16T13:23:00
article:opinionfalse
article:content_tierfree
article:tagStartseite
treepath_lvl053513
treepath_lvl153983
bereichStatischeSeiten
article:sectionStatischeSeiten
full_treepath|,53513,53983,|
publisheraerokurier
Portal_SelectAERO
navigation_ebene_1Startseite
filtertypFotoshow
theme-color#ffd500
robotsmax-image-preview:large
next-head-count67
langde
fb:page_id151063708261808
fb:app_id623360188295136
og:typearticle
og:urlhttps://www.aerokurier.de/startseite/
charsetutf-8

Analysiere jetzt kostenlos bis zu 1.000 Unterseiten von aerokurier.de!

Kostenlos Testen
Die Nutzung des Basis Accounts ist zeitlich unbegrenzt möglich

Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 665 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 26.5% aus Füllwörtern.
Es wurden 3 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 9.67 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 55 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 520.3 kB sehr groß.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 13 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 75 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/_next/static/img/aero/logo.svgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/logos/flug.svgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/logos/aerode.svgKein ALT-Attribut angegeben
...e/image-bottomMobile-9ccbdf9-2073492.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-370b60a2-2074256.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-f02763cb-2074060.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-4b3ef385-2073861.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...e/image-bottomMobile-9ccbdf9-2073492.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-370b60a2-2074256.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-b290aef0-2071847.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-ee31b325-2071690.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-57da60af-1668301.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-d79bc014-2072268.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-b5200d9b-2070866.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-9eecbbf3-1254260.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-87195065-2069352.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-ee31b325-2071690.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
...e/image-bottomMobile-9ccbdf9-2073492.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/sprite-subline-grey.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-d79bc014-2072268.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-d97e067c-2066327.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-c1147d85-2068532.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-8315e9fd-2068129.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-84116092-2066510.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-758e58b3-1981378.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/sprite-subline-grey.svgKein ALT-Attribut angegeben
...imageBannerMobilex2-ea03757a-2067353.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-72b16e41-2071941.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-ea1a30d8-2066683.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-45f5302d-2064626.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...IM-LAT-bottomMobile-ba21dadb-2055727.jpgREGA - SIM - LAT
...169popularFotoshows-8d57dd2b-1981378.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-dd1013af-2070733.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-f1153861-2073492.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-fadd0f22-2055309.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-2f504e10-1254442.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-89406d69-1254460.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-679ee86f-1253785.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-70693206-1253667.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-f0cf469a-1253946.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-43d4a7cb-1253692.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-3de6daa9-1771387.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-32806546-1777505.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...-169popularFotoshows-fff89e0-1253770.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-d6402c6a-1395532.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...169popularFotoshows-74fc8f52-1253784.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...imageBannerMobilex2-c709b103-1976141.jpgAero 2019 Live-Ticker
.../image-bottomMobile-cf37005d-2066146.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-ccf46672-2049146.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-90217306-2048880.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-4be27d15-2046111.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-25c99637-2070733.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/sprite-subline-grey.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-d97e067c-2066327.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-183968d7-2065529.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-7653ae96-1985325.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/icon-fly+.svgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/sprite-subline-grey.svgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-306119d1-2073267.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-56d8cc59-2068125.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-35d3e4ed-2068102.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../image-bottomMobile-b05ed7dd-2068163.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/logos/flug.svgKein ALT-Attribut angegeben
...-BDLI--bottomMobile-58c95050-1986009.jpgAlexander Reinhardt wird neuer Hauptgeschäftsführer des BDLI.
...ivile--bottomMobile-b256235d-2074232.jpgAirbus Helicopters H145 der französischen Sécurité Civile.
...graben-bottomMobile-9a015709-2074044.jpgJakowlew Jak-42 wird freigegraben
/_next/static/img/sprite-subline-grey.svgKein ALT-Attribut angegeben
...Kaelte-bottomMobile-1ebeae14-2073957.jpgChina-Großhubschrauber AC313A in der Kälte
/_next/static/img/sprite-subline-grey.svgKein ALT-Attribut angegeben
...mage-magazineTeaser-81e479da-2068187.pngaerokurier 01 / 2024
...e-variousHorizontal-5b0ea2bd-1422284.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/_next/static/img/aero/logo.svgPortal Logo
/_next/static/img/icon-fb.svgSocial Icon facebook
/_next/static/img/icon-rss.svgSocial Icon RSS
/_next/static/img/mps-logo.svgcompany Logo

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Die H1 Überschrift ist leer
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 46 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Leere Überschrift
H2 Motorflug
H2 Business Aviation
H2 Segelflug
H2 Ultraleicht
H2 Praxis
H2 Szene
H2 Jobs
H3 Van's Aircraft meldet sich zurück
H3 Boom auf dem UL-Markt hält an
H3 200 Millionen Euro für neue VIP-Hubschrauber
H3 Mit der Malibu in die Karibik
H3 Nachschlagewerk für Privatpiloten
H3 Das sind die besten Headsets für Piloten
H3 Zusammen nach Frankreich fliegen!
H3 Im Team zum fliegenden Traum
H3 Cirrus stellt die SR Series G7 vor
H3 CEAPR übernimmt die Robin-Produktion
H3 FAA-Zulassung für die ICON A5
H3 Das sind die besten Headsets für Piloten Text-Duplikat
H3 Mit der Malibu in die Karibik Text-Duplikat
H3 Im Team zum fliegenden Traum Text-Duplikat
H3 Wie landet man bei Seitenwind und Böen?
H3 Sind die Segelflug-Sportsoldaten noch zu retten?
H3 Norddeutsche Aufwind-Vielfalt
H3 Zweimal Silber, dreimal Bronze
H3 Der Segelflieger-Alptraum: Wenn einer fehlt...
H3 Klimafreundlich tanken in Zürich
H3 Daher liefert die 100. TBM 960 aus
H3 Aero-Dienst mit neuer Leitung​
H3 Europas erster Simulator für die Challenger 650
H3 Junkers A60 erstmals abgehoben​
H3 Neue Zulassung für die CH-701 STOL
H3 Neue Regeln für die UL-Meisterschaft
H3 Warnung vor Verstößen gegen Luftrecht​
H3 Der letzte Flug der GrassHoppers
H3 Wie landet man bei Seitenwind und Böen? Text-Duplikat
H3 Crash in Ailertchen - tödliches Hindernis
H3 Perfekt präpariert für den Flug im digitalen Cockpit
H3 Flug-Events für 2024 melden
H3 Take-off ins neue Jahr
H3 Tiktok, Instagram und zwei Sling-Erbauer
H3 Acht Mikrofone für Charly
H3 Schon wieder neuer BDLI-Geschäftsführer
H3 Mehr H145 für Frankreich
H3 Russische Airliner schlittern weiter von der Piste
H3 China lässt seinen größten Hubschrauber frieren
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Es befinden sich zu viele externe Links (33) auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
https://shop.motorpresse.de/ze...Neues Fenster Extern Subdomain Abo & Hefte
https://www.aerokurier.de/Kein Text
https://www.flugrevue.de/Extern Kein Text
https://www.aero.de/Extern Kein Text
/community-login/?returnUrl=/s...Nofollow Anmelden
/fly-plus/?utm_source=header&u...Fly+ abonnieren
/fly-plus-artikel/Alle Fly+ Artikel
/motorflug/Motorflug
/business-aviation/Business Aviation
/segelflug/Segelflug
/ultraleicht/Ultraleicht
https://www.aerokurier.de/praxis/Praxis
https://www.aerokurier.de/szene/Szene
/stellenmarkt/Jobs
/motorflug/transatlantik-reise...Transatlantik-Reise Mit der Malibu in die Karibik
/motorflug/neuaufbau-unter-cha...Neuaufbau unter Chapter 11 Van's Aircraft meldet sich zurück
/ultraleicht/zulassungen-2023-...Zulassungen 2023 Boom auf dem UL-Markt hält an
/motorflug/bundeswehr-ersetzt-...Bundeswehr ersetzt Cougar 200 Millionen Euro für neue VIP-Hubschrauber
/motorflug/transatlantik-reise...Textduplikat Transatlantik-Reise Mit der Malibu in die Karibik
/motorflug/neuaufbau-unter-cha...Textduplikat Neuaufbau unter Chapter 11 Van's Aircraft meldet sich zurück
/praxis/luftrecht-essentials-n...Luftrecht Essentials Nachschlagewerk für Privatpiloten Luftrecht
/praxis/die-besten-headsets-fu...Test im Labor und im Cockpit Das sind die besten Headsets für Piloten Zubehör
/motorflug/aerokurier-leserrei...aerokurier-Leserreise Zusammen nach Frankreich fliegen! Flugzeuge
/motorflug/Textduplikat Motorflug
/motorflug-flugzeuge/Flugzeuge
/motorflug-hubschrauber/Hubschrauber
/motorflug-elektroflug/Elektroflug
/motorflug/projekt-ip-plane-im...Projekt IP Plane Im Team zum fliegenden Traum Flugzeuge
/motorflug/mehr-sicherheit-und...Mehr Sicherheit und Komfort Cirrus stellt die SR Series G7 vor Flugzeuge
/motorflug/neustart-gesichert-...Neustart gesichert CEAPR übernimmt die Robin-Produktion Flugzeuge
/motorflug/neue-maerkte-im-vis...Neue Märkte im Visier FAA-Zulassung für die ICON A5 Flugzeuge
/fly-plus-artikel/Fly+
/praxis/die-besten-headsets-fu...Textduplikat Test im Labor und im Cockpit Das sind die besten Headsets für Piloten Zubehör
/motorflug/transatlantik-reise...Transatlantik-Reise Mit der Malibu in die Karibik Flugzeuge
/motorflug/projekt-ip-plane-im...Textduplikat Projekt IP Plane Im Team zum fliegenden Traum Flugzeuge
/praxis/seitenwind-und-boeen-w...Wind of Change Wie landet man bei Seitenwind und Böen? Know-How
/segelflug/Textduplikat Segelflug
/segelflug/sportfoerderung-sin...Sportförderung Sind die Segelflug-Sportsoldaten noch zu retten? Segelflug
/segelflug/thermik-und-welle-n...Thermik und Welle Norddeutsche Aufwind-Vielfalt Segelflug
/segelflug/segelflug-wm-austra...Segelflug-WM Australien Zweimal Silber, dreimal Bronze Segelflug
/segelflug/segelflugunfall-in-...Segelflugunfall in Holzdorf Der Segelflieger-Alptraum: Wenn einer fehlt... Segelflug
https://shop.motorpresse.de/so...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
/business-aviation/Textduplikat Business Aviation
/business-aviation-fluggeraete/Fluggeräte
/business-aviation-flugbetrieb/Flugbetrieb
/business-aviation/angebot-von...Angebot von Jet Aviation zum WEF Klimafreundlich tanken in Zürich Flugbetrieb
/business-aviation/uebergabe-a...Übergabe an Unternehmer aus Kalifornien Daher liefert die 100. TBM 960 aus Fluggeräte
/business-aviation/kosing-neu-...Kosing neu in Doppelspitze​ Aero-Dienst mit neuer Leitung​ Flugbetrieb
/business-aviation/pilotenausb...Pilotenausbildung bei der Rega Europas erster Simulator für die Challenger 650 Fluggeräte
IMG-ALT REGA - SIM - LAT
/segelflug/segelflugunfall-in-...Der Segelflieger-Alptraum: Wenn einer fehlt...
/unfallanalyse-der-letzte-flug...Der letzte Flug der GrassHoppers
/motorflug/transatlantik-reise...Mit der Malibu in die Karibik
/wegen-arbeiten-an-der-braunwa...Schienenersatzverkehr mit dem Hubschrauber
/ultraleicht/eurofox-bewaehrte...Bewährter Geheimtipp
/praxis/alpenueberquerung-im-s...Im Sichtflug nach Süden - VFR über die Alpen
/motorflug/power-twin-pilot-re...Pilot Report: Diamond Aircraft DA62
/motorflug/tipps-fuer-trips-co...Klein-Venedig
/praxis/praxis-tipps-fliegen-i...Fliegen im Winter
/praxis/rangieren-co-fahren-mi...Fahren mit Flugzeuganhänger
/elektroflug/volocopter-pionie...Pioniere der Zukunft
/motorflug/bell-525-bester-hub...„Bester Hubschrauber“ für die Bundespolizei?
/segelflug/check-stemme-s10-vt...Stemme S10-VT im Leser-Test
/motorflug/alle-fakten-pilatus...Pilatus PC-12
/motorflug/klare-kante-piper-p...Piper PA-25 Pawnee
https://www.flugrevue.de/klima...Neues Fenster Extern IMG-ALT Aero 2019 Live-Ticker
/ultraleicht/Textduplikat Ultraleicht
/ultraleicht/jungfernflug-junk...Jungfernflug Junkers A60 erstmals abgehoben​ Ultraleicht
/ultraleicht/kennblatt-nach-lt...DAeC-Kennblatt nach LTF-UL 2003 Neue Zulassung für die CH-701 STOL Ultraleicht
/ultraleicht/termin-fuer-2024-...Termin für 2024 steht fest Neue Regeln für die UL-Meisterschaft Ultraleicht
/ultraleicht/ul-fluege-in-die-...Flüge mit UL ins Ausland Warnung vor Verstößen gegen Luftrecht​ Ultraleicht
https://www.aerokurier.de/praxis/Textduplikat Praxis
/praxis/luftrecht/Luftrecht
/praxis/tipps/Know-How
/praxis/technik/Zubehör
/praxis-unfallanalysen/Unfallanalysen
/unfallanalyse-der-letzte-flug...Unfallanalyse Der letzte Flug der GrassHoppers Unfallanalysen
/praxis/seitenwind-und-boeen-w...Textduplikat Wind of Change Wie landet man bei Seitenwind und Böen? Know-How
/unfallanalyse-cessna-182c-cra...Unfallanalyse: Cessna 182C Crash in Ailertchen - tödliches Hindernis Unfallanalysen
/praxis/vorgeschriebene-efis-e...EFIS-Einweisung Perfekt präpariert für den Flug im digitalen Cockpit Know-How
https://www.aerokurier.de/szene/Textduplikat Szene
/bitte-daten-melden-event-term...Aufruf Flug-Events für 2024 melden Szene
/gruesse-zum-jahreswechsel-tak...Grüße zum Jahreswechsel Take-off ins neue Jahr Szene
/apfelkuchenflugzeugbau-tiktok...Apfelkuchenflugzeugbau Tiktok, Instagram und zwei Sling-Erbauer Szene
/schallmessung-an-bord-der-ces...Schallmessung an Bord der Cessna 172 Acht Mikrofone für Charly Szene
https://www.flugrevue.de/zivil...Neues Fenster Extern Zivile Luftfahrt
https://www.flugrevue.de/zivil...Neues Fenster Extern Inhalt von
https://www.flugrevue.de/zivil...Extern Dr. Gerardo Walle folgt Alexander Reinhardt Schon wieder neuer BDLI-Geschäftsführer Der Hauptgeschäftsführer des BDLI, Alexander Reinhardt, hat sein Amt aus ...
IMG-ALT Alexander Reinhardt wird neuer Hauptgeschäftsführer des BDLI.
https://www.flugrevue.de/zivil...Extern Französisches Innenministerium Mehr H145 für Frankreich Flugzeuge
IMG-ALT Airbus Helicopters H145 der französischen Sécurité Civile.
https://www.flugrevue.de/zivil...Extern Trotz Warnungen der Luftfahrtbehörde Russische Airliner schlittern weiter von der Piste Airlines
IMG-ALT Jakowlew Jak-42 wird freigegraben
https://www.flugrevue.de/zivil...Extern Avic AC313A im Kältetest China lässt seinen größten Hubschrauber frieren Flugzeuge
IMG-ALT China-Großhubschrauber AC313A in der Kälte
https://shop.motorpresse.de/ae...Neues Fenster Extern Subdomain Abo ab 53,99 €
https://shop.motorpresse.de/ae...Neues Fenster Extern Subdomain Heft ab 4,99 €
https://www.klassiker-der-luft...Extern Historische Luftfahrt Historische Luftfahrt Stöbern Sie in alten Bildern, Berichten und aktuellen Storys weiter
/newsletter-registration/Hier anmelden
https://www.facebook.com/aerok...Extern IMG-ALT Social Icon facebook
https://www.aerokurier.de/rss/IMG-ALT Social Icon RSS
/newsletter-registration/Newsletter
https://www.aerokurier-markt.de/Extern Markt
/aerokurier-pur-landingpage/aerokurier Pur
/fly-plus/Textduplikat Fly+
/kontakt-impressum/Kontakt
/impressum/Impressum
https://www.aerokurier.de/agb/AGB
/nutzungsbedingungen/Nutzungsbedingungen
/datenschutz/Datenschutz
https://www.aerokurier.de/Anchor Privacy Manager
/datenschutz-anfrage/Datenschutzanfrage
https://www.motorpresse.de/de/...Extern Karriere
/abonnement-kuendigen/Digital-Abo hier kündigen
/heftarchiv/Archiv
https://shop.motorpresse.de/ze...Extern Subdomain Textduplikat Abo & Hefte
http://www.mps-vermarktung.de/...Extern Mediadaten Online
http://www.mps-vermarktung.de/...Extern Mediadaten Print
https://www.aerokurier.de/Aerokurier
https://www.auto-motor-und-spo...Extern Auto Motor und Sport
https://www.caravaning.de/Extern Caravaning
https://www.cavallo.de/Extern Cavallo
https://www.flugrevue.de/Extern Flugrevue
https://www.klettern.de/Extern Klettern
https://www.menshealth.de/Extern Men's Health
https://www.motorradonline.de/Extern Motorradonline
https://www.outdoor-magazin.com/Extern Outdoor
https://www.promobil.de/Extern Promobil
https://www.runnersworld.de/Extern Runner's World
https://www.womenshealth.de/Extern Women's Health
https://www.bike-x.de/Extern BikeX
https://upfit.de/Extern UPFIT

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.aerokurier.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 55 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 520 kB sehr groß.
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,34 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.
Die Webseite lädt nur wenige CSS Dateien (3).

HTTP-Header

NameWert
servernginx
dateFri, 26 Jan 2024 04:54:28 GMT
content-typetext/html; charset=utf-8
cache-controlpublic, max-age=0, must-revalidate
x-varnish-ttl300
varyAccept-Encoding
age0
content-encodinggzip
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 583 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 114.981 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 450 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat 0 Shares und Kommentare auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Robots.txt

User-agent: *
disallow: /irapi/*
disallow: /irelements/*
Disallow: /ajax/
Disallow: /*?module=*
disallow: /suche/*

 # Allow sitemap
Sitemap: https://www.aerokurier.de/sitemap/news-sitemap.xml
Sitemap: https://www.aerokurier.de/sitemap/sitemap-index.xml
Sitemap: https://www.aerokurier.de/sitemap/navigation-sitemap.xml
Sitemap: https://www.aerokurier.de/sitemap/themenseiten-sitemap.xml
Sitemap: https://www.aerokurier.de/sitemap/footer-sitemap.xml
sitemap: https://www.aerokurier.de/sitemap/video-sitemap-index.xml

Disallow: /heft*
Disallow: *ePaper*.pdf

User-agent: Google-Extended
Disallow: /

User-agent: GPTBot
Disallow: /

User-agent: CCBot
Disallow: /

# Legal notice: [https://www.aerokurier.de/] expressly reserves the right to use its content for commercial text and data mining (§ 44b UrhG).
# The use of robots or other automated means to access [https://www.aerokurier.de/] or collect or mine data without the express permission of [https://www.aerokurier.de/] is strictly prohibited.
# If you would like to apply for permission to crawl [https://www.aerokurier.de/], collect or use data, please contact [[email protected]]

Suchvorschau

www.aerokurier.de
aerokurier | Das Piloten-Magazin
Allgemeine Luftfahrt, Geschäftsluftfahrt, Segelflug und Luftsport: Jetzt bei aerokurier lesen!

Wichtigste Suchbegriffe

Folgende Keywords wurden erkannt. Überprüfe die Optimierung dieser Keywords für Deine Seite.

KeywordErgebnisPrüfen
aerokurier73%Check
Flug56%Check
Segelflug54%Check
Piloten54%Check
motor und sport49%Check
neue46%Check
Hubschrauber46%Check
Luftfahrt46%Check
neuer46%Check
Jet46%Check

Analysiere jetzt kostenlos bis zu 1.000 Unterseiten von aerokurier.de!

Kostenlos Testen
Die Nutzung des Basis Accounts ist zeitlich unbegrenzt möglich

Cookie Einstellungen

Wir verwenden Cookies, damit unsere Website funktioniert und auch für Analyse- und Werbezwecke. Du kannst optionale Cookies selbstverständlich auch deaktivieren, siehe die folgenden Links für weitere Informationen.

Diese Cookies werden für grundlegende Websitefunktionen benötigt.

Damit wir besser verstehen, wie Besucher unsere Website nutzen.

Damit wir für Dich passgenaue Angebote bereitstellen können.