Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
100% 
Seitenqualität
68% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
11% 
Server
63% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,60 s
Dateigröße
136,70 kB
Wörter
1774
Medien
72
Anzahl Links
641 Intern / 38 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

  • Sehr wichtig! Reduzieren Sie die Anzahl der internen Links.
  • Sehr wichtig! Vermeiden Sie interne Links mit dynamischen URL-Parametern.
  • Sehr wichtig! Entfernen Sie leere Bold und Strong Tags.
  • Sehr wichtig! Reduzieren Sie die Anzahl der eingebundenen CSS-Dateien.
  • Sehr wichtig! Reduzieren Sie die Anzahl der eingebundenen JavaScript-Dateien.
Weitere To-dos anzeigen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
Die Länge des Titels ist optimal. (421 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die GTÜ bietet zahlreiche Dienstleistungen, Infos & Tipps rund ums Kfz für Privatkunden und Geschäftskunden ✓ 14.000 Prüfstützpunkte ✓ 2.500 Sachverständige
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (968 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.gtue.de/de
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Es befinden sich 4 Text-Duplikate auf der Seite:
  • Duplikat 1: Auf Ihrer Sicherheit beruht unser Service - an über 800 eigenen Prüf...
  • Duplikat 2: Der Job des Prüfingenieurs bietet Vielfalt im Umgang mit Fahrzeugen u...
Der Inhalt ist mit 1774 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 24.1% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 25 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 11.15 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 14 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Es befinden sich leere Tags auf der Seite.
Einige Tags werden wiederholt. z.B.: kfz-newsletter
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 51 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
Werbung
(Wenig wichtig)
Es wurden keine Werbebanner gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/assets/assets/logos/gtue-wide_2.pngKein ALT-Attribut angegeben
/assets/assets/logos/gtue-logo.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/assets/assets/logos/gtue-logo.jpgKein ALT-Attribut angegeben
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...cedes-benz-cabrio-oldtimer.jpg.49852.jpgKein ALT-Attribut angegeben
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...pnet_photo_20180807_152743.jpg.85435.jpgKein ALT-Attribut angegeben
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...ails/kalenderblatt-mit-pin.jpg.48496.jpgKein ALT-Attribut angegeben
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Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
GTÜ – Mehr Service für Sicherheit
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 47 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 GTÜ – Mehr Service für Sicherheit
H2 in Hannover vom 20. bis 27.09.2018
H2 Halle 16, Stand A45
H2 Unser Messe-Team freut sich auf Ihren Besuch!
H2 Privatkunden
H2 Geschäftskunden
H2 Aktuelles zur Winterreifenpflicht
H2 Im Internet abmelden/ wiederzulassen
H2 Kundeninformation SUV-Winterreifentest 2017
H2 Melden Sie sich jetzt an!
H2 Leistungen im Überblick
H2 Privatkunden Text-Duplikat
H2 Geschäftskunden Text-Duplikat
H2 Leistungen im Überblick Text-Duplikat
H2 Privatkunden Text-Duplikat
H2 Geschäftskunden Text-Duplikat
H2 Leistungen im Überblick Text-Duplikat
H2 Wissenswertes
H2 Neues aus der Autowelt
H2 Aktuelles
H3 Privatkunden Text-Duplikat
H3 Geschäftskunden Text-Duplikat
H3 Job & Karriere
H3 Presse
H3 Akademie
H3 Die GTÜ
H3 Kfz-Dienstleistungen für den Autofahrer/Motorradfahrer
H3 Infos & Tipps zur Hauptuntersuchung (HU)
H3 HU-Erinnerung
H3 Schadengutachten
H3 Mangelhafter Wärmeschutz oder falsches Nutzerverhalten
H3 Produkttests
H3 Werkstattportal
H3 Oldtimerservice
H3 Publikationen
H3 Fahrschulen: Wir unterstützen Sie
H3 Europas Automarkt profitiert vom SUV-Boom
H3 Gebrauchte Diesel: Des einen Leid, des anderen Freud
H3 Mazda steigt ins Carsharing ein
H3 GTÜ: Drücker am Werk
H3 GTÜ testet Sommerscheibenreiniger
H4 Pressekonferenz zur automechanika
H4 Oldtimer-Ratgeber
H4 GTÜ-Kfz-Newsletter
H4 GTÜ-TV
H4 Ausbildungs- & Stellenangebote
H4 Messen & Veranstaltungen
Es befinden sich zu viele interne Links (637) auf der Seite.
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
27 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Es gibt 25 Links mit einem trivialem Linktext.
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LinkAttributeLinktext
https://www.gtue.de/deHome
https://www.gtue.de/kp/loginNofollow Kundenportal
http://ams.gtue.de/Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain AMS
https://www.gtue.de/cug/loginNofollow Partner-Login
/de/kontakt/59055.htmlKontakt
https://www.gtue.de/enEnglish version
https://www.gtue.de/trTürk versiyonu
https://www.gtue.de/deKein Text
https://www.gtue.de/enTextduplikat English version
https://www.gtue.de/trTextduplikat Türk versiyonu
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/Privatkunden/55859.htmlÜbersicht
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/Privatkunden/Amtliche_Fahrzeu...Textduplikat Übersicht
/Privatkunden/Amtliche_Fahrzeu...Hauptuntersuchung (HU)
/Privatkunden/Amtliche_Fahrzeu...Textduplikat Übersicht
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/Privatkunden/Amtliche_Fahrzeu...HU-Erinnerung
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/Geschaeftskunden/Fuhrparkbetr...Textduplikat DAT-Gebrauchtwagenwerte
/Geschaeftskunden/Fuhrparkbetr...Textduplikat Werkstatt-Tester gesucht!
/Geschaeftskunden/Berufskraftf...Berufskraftfahrer
/Geschaeftskunden/Unfallverhue...Unfallverhütungsseminare
/Geschaeftskunden/Bildungsprog...Bildungsprogramm
/Geschaeftskunden/GTUe-Classic...GTÜ-Classic
/Geschaeftskunden/GTUe-Classic...Textduplikat Übersicht
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/Geschaeftskunden/GTUe-Classic...Ihre Old- & Youngtimerexperten
/Geschaeftskunden/Fahrschulen/...Fahrschulen
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Werkstätten
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Textduplikat Übersicht
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...News
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Textduplikat Veranstaltungen
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Textduplikat Übersicht
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/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Datenbanken
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Textduplikat Publikationen
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Textduplikat Übersicht
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...GTÜ Expert-Service
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Textduplikat GTÜ informativ
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Gebrauchtwagen-Report
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Produkttests für Kfz-Betriebe
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...GTÜ Prüfmittelservice
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Technik im Fahrzeug
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Rechtsurteile
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Branchentipps
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Marketingtipps
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Kostenfreie Kundeninformationen
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Informationen für den GTÜ-Prüfstützpunkt
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...GTÜ-Partnersuche
/Geschaeftskunden/Werkstaetten...Service für Kfz-Betriebe
/Geschaeftskunden/Technischer_...Technischer Dienst
/Geschaeftskunden/Technischer_...Textduplikat Übersicht
/Geschaeftskunden/Technischer_...Dienstleistungsspektrum
/Geschaeftskunden/Technischer_...Kooperationspartner
/Geschaeftskunden/Technischer_...Referenzkunden
/Geschaeftskunden/Technischer_...Prüfeinrichtungen der GTÜ
/Geschaeftskunden/Technischer_...Downloads
/Geschaeftskunden/Technischer_...Richtlinien
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Anlagenbetreiber
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Textduplikat Übersicht
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Prüfungen an Aufzugsanlagen
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Textduplikat Prüfpflichtige Anlagen
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Textduplikat Übersicht
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Fachbetriebe nach WHG
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Anlagen nach AwSV
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...ZÜS-Verordnungen der Länder
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Akkreditierungen und Anerkennungen
/Geschaeftskunden/Anlagenbetre...Schulungen
/Geschaeftskunden/UEQA/57416.htmlUEQA
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/Geschaeftskunden/Baudienstlei...Textduplikat Übersicht
/Geschaeftskunden/Baudienstlei...Textduplikat GTÜ für GÜTe am Bau
/Geschaeftskunden/Baudienstlei...Textduplikat Baubegleitung
/Geschaeftskunden/Baudienstlei...Textduplikat Bauschadengutachten
/Geschaeftskunden/Baudienstlei...Textduplikat Weitere Dienstleistungen
/Geschaeftskunden/Baudienstlei...Publikationen und Downloads
/Geschaeftskunden/Baudienstlei...Textduplikat Prüfpflichtige Anlagen
/Geschaeftskunden/Zertifizieru...Zertifizierung
/Geschaeftskunden/Zertifizieru...Textduplikat Übersicht
/Geschaeftskunden/Zertifizieru...Wen zertifizieren wir?
/Geschaeftskunden/Zertifizieru...Lernen Sie uns kennen
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/Die_GTUe/Zertifikate/58487.htmlZertifikate
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/Die_GTUe/Baudienstleistungen/...Textduplikat Baudienstleistungen
/Die_GTUe/GTUe_Zertifizierungs...GTÜ Zertifizierungsstelle GmbH
/Die_GTUe/GTUe-Akademie/55987....GTÜ-Akademie
/Die_GTUe/GTUe-Classic/60851.htmlTextduplikat GTÜ-Classic
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/Die_GTUe/Kooperationspartner/...Textduplikat Kooperationspartner
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/Presse/Neues_aus_der_Autowelt...Europas Automarkt profitiert vom SUV-Boom
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/Presse/Neues_aus_der_Autowelt...Gebrauchte Diesel: Des einen Leid, des anderen Freud
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/Presse/Neues_aus_der_Autowelt...Mazda steigt ins Carsharing ein
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Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
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HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,60 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Webseite lädt 4 CSS Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt 14 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 137 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateWed, 08 Aug 2018 10:56:00 GMT
serverApache
last-modifiedWed, 08 Aug 2018 12:56:00 +0200
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
content-length16195
content-typetext/html; charset=utf-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
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