Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
100% 
Seitenqualität
80% 
Seitenstruktur
77% 
Verlinkung
95% 
Server
100% 
Externe Faktoren
92% 
SEO Score
Antwortzeit
0,05 s
Dateigröße
34,10 kB
Wörter
1480
Medien
23
Anzahl Links
77 Intern / 19 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Kurierdienste und Kurierfahrer finden umfangreiche Infos
Die Länge des Titels ist optimal. (508 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Sie finden auf dieser Seite umfangreiche Informationen über die Kurierbranche. Aufträge finden! | Kosten sparen! | Tipps für selbständige Kurierfahrer!
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (923 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
Es ist kein Canonical Link angegeben.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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DescriptionSie finden auf dieser Seite umfangreiche Informationen über die Kurierbranche. Aufträge finden! | Kosten sparen! | Tipps für selbständige Kurierfahrer!
RobotsLeer
langde
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Der Inhalt ist mit 1480 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 42.6% aus Füllwörtern.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Es wurden 41 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.67 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Die Webseite benötigt nur wenige JavaScript Dateien (2).
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Einige der Tags sind zu lang. Mit 125 Zeichen ist dieser länger als 70 Zeichen:
"willkommen auf unserer internetpräsenz! auf dieser seite stellen wir informationen für kurierfahrer un..."
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Alle gefundenen Bilder haben Alt-Attribute. (Alternativer Bild Text)
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Das Protokoll HTTPS zur sicheren Übertragung von Daten wird nicht verwendet.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/bilder/bannerlogo.jpgSie sehen einen weißen TransporterBanner
http://www.ingotrans.de/bilder/home.jpgIcon homeHome
http://www.ingotrans.de/bilder/lupe.jpgIcon LupeSuche
http://www.ingotrans.de/bilder/navi.jpgIcon NavigationNavigation
http://www.ingotrans.de/bilder/autobahn.jpgBild vom Digitalen TachographenDigi Tacho
/bilder/rubrik-versicherungen.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik VersicherungenRubrik Versicherung
/bilder/rubrik-tankkarten.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik TankkartenRubrik Tankkarten
/bilder/rubrik-ladungssicherung.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik LadungssicherungRubrik Ladungssicherung
/bilder/rubrik-digitaler-tacho.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik digitaler TachographRubrik digitaler Tachograph
/bilder/rubrik-frachtenboersen.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik FrachtenbörseRubrik Frachtenbörse
/bilder/rubrik-alternative-antriebe.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik Alternative AntriebeRubrik Alternative Antriebe
/bilder/rubrik-faehrverbindungen.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik FährverbindungenRubrik Fährverbindungen
/bilder/frachtbriefe.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik FrachtbriefeRubrik Frachtbriefe
/bilder/klein-artikel.jpgSie sehen ein Bild mit verschiedenen Begriffen aus der Transportweltzur Rubrik
/bilder/klein-rubrik-selbstaendig.JPGSie sehen ein Bild zur Rubrik SelbständigkeitRubrik Selbständigkeit
/bilder/klein-kostenlosefrachtenboerse.jpgSie sehen ein Bild zum Artikel über kostenlose Frachtenbörsenzur Rubrik
/bilder/klein-rubrik-versicherungen.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik Versicherungenzur Rubrik
/bilder/klein-rubrik-tankkarten.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik Tankkartenzur Rubrik Tankkarten
/bilder/klein-rubrik-digitaler-tacho.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik Digitaler Tachographzur Rubrik Digitaler Tachograph
/bilder/klein-rubrik-frachtenboersen.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik Frachtenbörsenzur Rubrik
/bilder/klein-rubrik-frage.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik Ihre FrageRubrik Ihre Frage
/bilder/klein-rubrik-frachtbriefe.jpgSie sehen ein Bild zur Rubrik FrachtbriefeRubrik Frachtbriefe

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Das Portal für Kurierfahrer und Kurierdienste
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 32 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Das Portal für Kurierfahrer und Kurierdienste
H2 Interessante Artikel für Fahrer und Selbständige
H2 Top Themen für Kurierfahrer und Kurierdienstleister
H2 Marktlage und Chancen für selbständige Kurierfahrer und Kurierdienste
H2 Dienstleistungsportfolio und Begrifflichkeiten der KEP-Branche (Kurier-Express-Paket-Dienste) von A-Z
H2 Interessante Statistiken für Kurierfahrer und Kurierdienste aus der KEP-Branche
H2 Über uns
H3 Lenkzeiten
H3 Routenplanung
H3 Buchhaltungspflicht
H3 Reisekosten
H3 CMR-Frachtbrief
H3 Transportaufträge
H3 Alternative Antriebe
H3 Frachtenbörsen
H3 Umweltzonen in Deutschland
H3 Tourenoptimierung
H3 Lkw Maut
H3 Kraftstoff sparen
H3 Automobilclubs
H3 Zulassung von Neufahrzeugen
H3 Bescheinigung von Tätigkeiten
H3 Transporter mieten
H3 Kurierfahrten
H3 Versicherungen
H3 Tankkarten
H3 Ladungssicherung
H3 Digitaler Tachograph
H3 Frachtenbörsen Text-Duplikat
H3 Alternative Antriebe Text-Duplikat
H3 Fährverbindungen
H3 Frachtbriefe
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 19 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
/transportauftraege.htmTransportaufträge finden
/frachtenboersen.htmFrachtenbörsen
/selbstaendig/Selbständig machen
/digitaler-tachograph/Digitaler Tachograph
/tankkarten/Tankkarten
/ladungssicherung.htmLadungssicherung
/sozialvorschriften-fuer-kraft...Lenkzeiten
/versicherungen/Versicherungen
http://www.ingotrans.de/IMG-ALT Icon home
http://www.ingotrans.de/suche.htmIMG-ALT Icon Lupe
/sitemap.htmIMG-ALT Icon Navigation
/sozialvorschriften-fuer-kraft...gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten
A-TITLE Informationen zu Lenk- und Ruhezeiten
/ladungssicherung.htmThema Ladungssicherung
A-TITLE Informationen, wie Sie Ihre Ladung richtig sichern.
/digitaler-tachograph/Digitalen Tachograph
A-TITLE So bedienen Sie einen Digitalen Tachographen
/buchhaltungspflicht.htmBuchhaltungspflicht
A-TITLE So kommen Sie Ihrer Buchhaltungspflicht nach
/versicherungen/Textduplikat Versicherungen
A-TITLE Diese Versicherungen sollten Sie in der Kurierbranche haben
/sozialvorschriften-fuer-kraft...zum Artikel: Lenk- und Ruhezeiten
/routenplanung.htmzum Artikel: Routenplanung
/buchhaltungspflicht.htmzum Artikel: Buchhaltungspflicht
/reisekosten-ausland-inland.htmzum Artikel: Reisekosten
/frachtbriefe/cmr-frachtbrief.htmzum Artikel: CMR-Frachtbrief
/transportauftraege.htmzum Artikel: Transportaufträge
/alternative-antriebe.htmzum Artikel: Alternative Antriebe
/frachtenboersen.htmzum Artikel: Frachtenbörsen
/umweltzonen-deutschland.htmzum Artikel: Umweltzonen in Deutschland
/tourenoptimierung.htmzum Artikel: Tourenoptimierung
/lkw-maut.htmzum Artikel: LKW Maut
/kraftstoff-sparen.htmzum Artikel: Kraftstoff sparen
/automobilclubs.htmzum Artikel: Automobilclubs
/zulassung-neufahrzeug.htmzum Artikel: Zulassung von Neufahrzeugen
/bescheinigung-taetigkeiten.htmzum Artikel: Bescheinigung von Tätigkeiten
/transporter-preisvergleich.htmzum Artikel: Transporter Preisvergleich
/kurierfahrten.htmzum Artikel: Kurierfahrten
/versicherungen/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Versicherungen
/versicherungen/Thema Versicherungen
/tankkarten/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Tankkarten
/tankkarten/Tankkarten Vergleich
/ladungssicherung.htmIMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Ladungssicherung
/ladungssicherung.htmTextduplikat Thema Ladungssicherung
/digitaler-tachograph/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik digitaler Tachograph
/digitaler-tachograph/Thema Digitaler Tachograph
/frachtenboerse/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Frachtenbörse
/frachtenboerse/Thema Frachtenbörsen
/alternative-antriebe.htmIMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Alternative Antriebe
/alternative-antriebe.htmThema Alternative Antriebe
/faehrverbindungen.htmIMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Fährverbindungen
/faehrverbindungen.htmThema Fährverbindungen
/frachtbriefe/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Frachtbriefe
/frachtbriefe/Thema Frachtbriefe
/on-board-courier.htmOn Board Courier
A-TITLE So sieht der Alltag eine OBC aus!
/geldtransporte.htmWert- und Geldtransporte
A-TITLE Erfahren Sie mehr über Wert- und Geldtransporte
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Anzahl der Beschäftigten bei Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP)
A-TITLE Anzahl der Beschäftigten bei Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland in den Jahren 2002 bis 2014
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Details
A-TITLE Anzahl der Beschäftigten bei Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland in den Jahren 2002 bis 2014
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Gesamtes Einkommen für Beschäftigte in der KEP-Branche in Deutschland
A-TITLE Gesamtes Einkommen für Beschäftigte in der KEP-Branche in Deutschland in den Jahren 2002 bis 2014 (in Millionen Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Gesamtes Einkommen für Beschäftigte in der KEP-Branche in Deutschland in den Jahren 2002 bis 2014 (in Millionen Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Durch die KEP-Branche in Deutschland ausgelöstes Bruttoinlandsprodukt (BIP)
A-TITLE Durch die KEP-Branche in Deutschland ausgelöstes Bruttoinlandsprodukt (BIP) in den Jahren 2002 bis 2014 (in Millionen Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Durch die KEP-Branche in Deutschland ausgelöstes Bruttoinlandsprodukt (BIP) in den Jahren 2002 bis 2014 (in Millionen Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Umsatz von Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland
A-TITLE Umsatz von Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland in den Jahren 2000 bis 2014 (in Millionen Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Umsatz von Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland in den Jahren 2000 bis 2014 (in Millionen Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Durchschnittlicher Erlös je Sendung in der Kurier-, Express- und Paketbranche in Deutschland
A-TITLE Durchschnittlicher Erlös je Sendung in der Kurier-, Express- und Paketbranche in Deutschland in den Jahren 2000 bis 2014
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Durchschnittlicher Erlös je Sendung in der Kurier-, Express- und Paketbranche in Deutschland in den Jahren 2000 bis 2014
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Anzahl der Sendungen von Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland
A-TITLE Anzahl der Sendungen von Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland in den Jahren 2000 bis 2014 (in Millionen)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Anzahl der Sendungen von Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) in Deutschland in den Jahren 2000 bis 2014 (in Millionen)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Anteil der Express-/Kuriersendungen an de Gesamtzahl der Sendungen der Kurier-, Express- und Paketbranche in Deutschland
A-TITLE Anteile der Standard- und Express-/Kuriersendungen an der Gesamtzahl der Sendungen der Kurier-, Express- und Paketbranche in Deutschland im Jahr 2014
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Anteile der Standard- und Express-/Kuriersendungen an der Gesamtzahl der Sendungen der Kurier-, Express- und Paketbranche in Deutschland im Jahr 2014
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Innovationsaufwendungen der Branche Post-, Kurier- und Expressdienste in Deutschland
A-TITLE Innovationsaufwendungen der Branche Post-, Kurier- und Expressdienste in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2016* (in Milliarden Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Innovationsaufwendungen der Branche Post-, Kurier- und Expressdienste in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2016* (in Milliarden Euro)
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Höhe der Innovatorenquote der Branche Post-, Kurier- und Expressleistungen in Deutschland
A-TITLE Höhe der Innovatorenquote der Branche Post-, Kurier- und Expressdienste in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2014
http://de.statista.com/statist...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Details
A-TITLE Höhe der Innovatorenquote der Branche Post-, Kurier- und Expressdienste in Deutschland in den Jahren 2008 bis 2014
http://de.statista.com/themen/...Neues Fenster Extern Subdomain de.statista.com
/sitemap.htmIMG-ALT Sie sehen ein Bild mit verschiedenen Begriffen aus der Transportwelt
/frachtbriefe/cmr-frachtbrief.htmCMR Frachtbrief
/ladungssicherung.htmTextduplikat Ladungssicherung
/sozialvorschriften-fuer-kraft...Lenk- und Ruhezeiten
/transportauftraege.htmTransportaufträge
/sitemap.htmalle Artikel
/selbstaendig/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Selbständigkeit
/selbstaendig/zum Leitfaden
/frachtenboersen.htmIMG-ALT Sie sehen ein Bild zum Artikel über kostenlose Frachtenbörsen
/frachtenboersen.htmzum Artikel
/versicherungen/Textduplikat IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Versicherungen
/versicherungen/zum Thema Versicherungen
/tankkarten/Textduplikat IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Tankkarten
/tankkarten/zum Thema Tankkarten
/digitaler-tachograph/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Digitaler Tachograph
/digitaler-tachograph/zum Thema Digitaler Tachograph
/frachtenboerse/IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Frachtenbörsen
/frachtenboerse/zum Thema Frachtenbörsen
/fragen.htmIMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Ihre Frage
/fragen.htmFragen stellen
/frachtbriefe/Textduplikat IMG-ALT Sie sehen ein Bild zur Rubrik Frachtbriefe
/frachtbriefe/Frachtbriefe
/impressum.htmImpressum
/datenschutz.htmDatenschutz
/sitemap.htmSitemap
/werbung-schalten.htmWerbung schalten

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die geprüfte Seite leitet nicht auf eine andere URL weiter.
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,05 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.
Die Webseite lädt nur wenige CSS Dateien (1).
Die Webseite benötigt nur wenige JavaScript Dateien (2).
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 34 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateSat, 09 Dec 2023 21:04:32 GMT
serverApache
last-modifiedFri, 21 Jul 2017 20:12:56 GMT
accept-rangesnone
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
cache-controlmax-age=600, private, must-revalidate
expiresSat, 16 Dec 2023 21:04:32 GMT
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content-length8495
content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist gut von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 30 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 287 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 26 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat 0 Shares und Kommentare auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

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