Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
88% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
33% 
Server
79% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,66 s
Dateigröße
123,00 kB
Wörter
813
Medien
27
Anzahl Links
205 Intern / 14 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

  • Fügen Sie eine H1 Überschrift hinzu.Sehr wichtig!
  • Fügen Sie eine Meta-Description hinzu.Sehr wichtig!
  • Reduzieren Sie die Anzahl der eingebundenen CSS-Dateien.Sehr wichtig!
  • Reduzieren Sie die Anzahl der eingebundenen JavaScript-Dateien.Sehr wichtig!
  • Entfernen Sie sich wiederholende Überschriftentexte.Wichtig!
Weitere To-dos anzeigen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
IRU | World Road Transport Organisation | IRU
Die Länge des Titels ist optimal. (373 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.iru.org/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: en
Im HTML angegebene Sprache: en
Serverstandort: Schweiz
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: en
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
google-site-verificationKC-pRjE2Hh2h3PjdotKQMxCpL90vfd0OLeHnb5_BFBc
referrerno-referrer
GeneratorDrupal 8 (https://www.drupal.org)
MobileOptimizedwidth
HandheldFriendlytrue
viewportwidth=device-width, initial-scale=1.0
langen
twitter:cardsummary_large_image
twitter:site@the_IRU
twitter:creator@the_IRU
twitter:titleIRU | World Road Transport Organisation
twitter:descriptionIRU | World Road Transport Organisation
twitter:imagehttps://www.iru.org/sites/default/files/styles/desktop_2x_736x460/public/2018-07/IRU-social.jpg?h=5ae0bf99&itok=q5Zkc5ll
og:imagehttps://www.iru.org/sites/default/files/styles/desktop_2x_736x460/public/2018-07/IRU-social.jpg?h=5ae0bf99&itok=q5Zkc5ll
og:urlhttps://www.iru.org/home
og:titleIRU | World Road Transport Organisation
og:descriptionIRU | World Road Transport Organisation
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 813 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 20.4% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 4 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 19.17 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Die Webseite lädt 6 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 16 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Alle gefundenen Bilder haben Alt-Attribute. (Alternativer Bild Text)
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
Werbung
(Wenig wichtig)
Es wurden keine Werbebanner gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/themes/custom/iru/images/logo.svgIRU
...al couv-1_0.jpg?h=a95d036f&itok=GKE04b_8IRU sets future direction for road transport in times of economic uncertainty and industry disruption
...eb header 2.jpg?h=887d0ff6&itok=8tiHMBszIRU Logistics and Innovation Forum
...ference HD2.jpg?h=956e4f4b&itok=QTMd2ScEIRU World Congress 19-21 October 2020 Berlin world road transport event conference
... security 2.jpg?h=7685ba0d&itok=guyWfMXjTop 3 reasons to invest in safety innovation - road safety, security
...post Brexit.jpg?h=7eb09b96&itok=4MVy22UWDigitalisation has the potential to ease trade post Brexit
...older Group.jpg?h=4678fe60&itok=YSaH98hAIRU becomes part of the European Labour Authority's Stakeholder Group
...e in Moscow.jpg?h=eaba221e&itok=djmmS467IRU has announced the appointment of Vladimir Belay as its new General Delegate in Moscow
... security 2.jpg?h=7685ba0d&itok=qYznGGOiTop 3 reasons to invest in safety innovation - road safety, security
...post Brexit.jpg?h=7eb09b96&itok=RFiv02QMDigitalisation has the potential to ease trade post Brexit
...older Group.jpg?h=4678fe60&itok=2FiDyWlnIRU becomes part of the European Labour Authority's Stakeholder Group
...p changes_1.jpg?h=790be497&itok=TVgaRIz3IRU announces advocacy leadership changes
...reveals IRU.jpg?h=670812a9&itok=bSBDgL8uRoad safety innovation leads to business growth
...) joins IRU.jpg?h=e5e0890b&itok=E_MaLG63The Iraqi Automobile and Touring Association (IATA) joins IRU
... our sector.JPG?h=fe1f8e80&itok=SPJtV0aYWomen in Transport – towards a gender-balanced workforce in road transport sector
...2019 London.png?h=4ed71ff4&itok=AUF5bxpyIRU logistics and innovation forum road transport safety security conference 2019 London
...man-texting.jpg?h=de9f59d0&itok=qjNN-izkIRU road transport newsletter, news, views and debates on global mobility
...ck_57543193.jpg?h=02ff37d1&itok=zITi261UIRU positions and policy documents
...1/meeting_2.jpg?h=51a72048&itok=U5YRu1H1IRU work with us, membership, partnership
...-11/join_us.jpg?h=fa1c963e&itok=GmWyuh7aMembership IRU Global join us
...k_206744158.jpg?h=fa1c963e&itok=HoyYOc8xTraining
...k_469981406.jpg?h=447365df&itok=p2NF5nYmLondon Traffic
...oad-sunrise.jpg?h=189c2937&itok=TtcOat7Ptruck road sunset
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...crash-truck.jpg?h=fcf1f8ac&itok=rM7RoRDbI_HeERO
...w-warehouse.jpg?h=f874ce5c&itok=3K7ATlMRwarehouse
/themes/custom/iru/images/logo.svgIRU

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.
Es befinden sich 32 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Choose your language
H2 Latest news
H2 Innovation
H2 Some facts about IRU
H3 IRU sets future direction for road transport in times of economic uncertainty and industry disruption
H3 Safety first at the 2020 IRU Logistics and Innovation Forum
H3 IRU World Congress
H3 Top 3 reasons to invest in safety innovation
H3 Digitalisation has the potential to ease trade post Brexit
H3 IRU becomes part of the European Labour Authority's Stakeholder Group
H3 IRU is the world road transport organisation.
H3 More about IRU
H3 Leere Überschrift
H3 Leere Überschrift
H3 Connect with us
H4 IRU Logistics and Innovation Forum
H4 Newsletter
H4 IRU positions
H4 Safer roads safer people
H4 Become a member
H5 20 Jan 2020 Moscow
H5 8 Jan 2020 Geneva
H5 6 Jan 2020 Geneva
H5 19 Dec 2019 Brussels
H5 19 Dec 2019 Brussels Text-Duplikat
H5 18 Dec 2019 Geneva
H5 17 Dec 2019 Baghdad
H5 16 Dec 2019 Brussels
H5 Steer2Career
H5 MORE
H5 e-CMR
H5 H2Haul
H5 I_HeERO project
H5 CO-GISTICS project
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
3 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Es gibt 2 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Es befinden sich 14 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
/user/password-recoverForgot your password?
A-TITLE Forgot your password?
/who-we-are/membersClick here to learn more about IRU Membership
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/English
https://www.iru.org/ruРусский
https://www.iru.org/zh中文
https://www.iru.org/IMG-ALT IRU
https://www.iru.org/Anchor A-TITLE Search
https://www.iru.org/Anchor A-TITLE Log on
https://www.iru.org/Anchor Members login
A-TITLE Log in
https://www.iru.org/Anchor En
A-TITLE Choose your language
https://www.iru.org/who-we-areWho we are
https://www.iru.org/who-we-areAbout IRU
/who-we-are/about-iru/our-valuesOur values
/who-we-are/about-iru/historyHistory
/who-we-are/about-iru/annual-r...Annual report
/who-we-are/about-iru/vision-m...Vision & Mission
https://www.iru.org/contact-usContact us
/who-we-are/about-mobilityAbout mobility
/who-we-are/about-mobility/roa...Road transport
/who-we-are/about-mobility/trucksTrucks
https://www.iru.org/taxiTaxis
/who-we-are/about-mobility/bus...Buses and coaches
/who-we-are/iru-organisationIRU organisation
/who-we-are/iru-organisation/i...General Assembly
/who-we-are/iru-organisation/p...Presidential Executive
/who-we-are/iru-organisation/t...Transport Councils
/who-we-are/iru-organisation/i...Committees
/who-we-are/iru-organisation/i...Commissions
/who-we-are/iru-organisation/s...Secretariat
/who-we-are/iru-organisation/teamTeam
/who-we-are/membersMembers
/who-we-are/members/members-di...Members Directory
https://www.iru.org/who-we-areOverview
https://www.iru.org/what-we-doWhat we do
https://www.iru.org/iru-academyIRU Academy
/what-we-do/knowledge/publicat...Publications
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https://www.iruworldcongress.com/Neues Fenster Extern IRU World Congress
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/what-we-do/network/focus-camp...Focus campaigns
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/what-we-do/advocacy/economyEconomy
/what-we-do/advocacy/safetySafety
/what-we-do/advocacy/environmentEnvironment
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https://www.iru.org/innovationInnovation
https://www.iru.org/what-we-doTextduplikat Overview
https://www.iru.org/where-we-workWhere we work
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/where-we-work/africa/africa-o...Africa overview
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/where-we-work/europe/europe-o...Europe overview
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/where-we-work/iru-in-americas...Americas overview
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/where-we-work/iru-in-middle-e...Middle East overview
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/where-we-work/iru-in-asia-pac...Asia & Pacific overview
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/where-we-work/iru-in-eurasia-...Eurasia overview
https://www.iru.org/where-we-workTextduplikat Overview
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https://www.iru.org/contact-usTextduplikat Contact us
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/resources/newsroom/iru-sets-f...Textduplikat IRU sets future direction for road transport in times of economic uncertainty and industry disruption
/resources/newsroom/iru-sets-f...Textduplikat IRU sets future direction for road transport in times of economic uncertainty and industry disruption
/resources/newsroom/iru-sets-f...Kein Text
/resources/newsroom/safety-fir...IMG-ALT IRU Logistics and Innovation Forum
/resources/newsroom/safety-fir...Safety first at the 2020 IRU Logistics and Innovation Forum
/resources/newsroom/safety-fir...Textduplikat Safety first at the 2020 IRU Logistics and Innovation Forum
/resources/newsroom/safety-fir...The second edition of the IRU Logistics and Innovation Forum is just around the corner.
https://www.iruworldcongress.com/Neues Fenster Extern IMG-ALT IRU World Congress 19-21 October 2020 Berlin world road transport event conference
https://www.iruworldcongress.com/Neues Fenster Extern Textduplikat IRU World Congress
https://www.iruworldcongress.com/Neues Fenster Extern Textduplikat IRU World Congress
https://www.iruworldcongress.com/Neues Fenster Extern Intelligence on the move Save the date: 19-21 October 2020, Berlin
/resources/newsroom/top-3-reas...IMG-ALT Top 3 reasons to invest in safety innovation - road safety, security
/resources/newsroom/top-3-reas...Top 3 reasons to invest in safety innovation
/resources/newsroom/top-3-reas...According to IRU's most recent study, one in three transport operators worldwide consider safety the biggest innovation opportunity.
/resources/newsroom/digitalisa...IMG-ALT Digitalisation has the potential to ease trade post Brexit
/resources/newsroom/digitalisa...Textduplikat Digitalisation has the potential to ease trade post Brexit
/resources/newsroom/digitalisa...Last month, the United Kingdom became the twenty-fourth country to ratify the e-CMR protocol, the digital version of the United Nations Convention for the ca...
/resources/newsroom/iru-become...IMG-ALT IRU becomes part of the European Labour Authority's Stakeholder Group
/resources/newsroom/iru-become...Textduplikat IRU becomes part of the European Labour Authority's Stakeholder Group
/resources/newsroom/iru-become...IRU has joined the Stakeholder Group of the recently established European Labour Authority (ELA), as the only representative of employers in the road transpo...
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/iru-academyTextduplikat IRU Academy
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https://www.iru.org/innovationTextduplikat Innovation
https://www.iru.org/join-usJoin IRU
https://www.iru.org/contact-usTextduplikat Contact us
https://www.iru.org/who-we-areTrivialer Linktext
Read more
/resources/newsroom/iru-has-an...IMG-ALT IRU has announced the appointment of Vladimir Belay as its new General Delegate in Moscow
/resources/newsroom/iru-has-an...Textduplikat IRU has announced the appointment of Vladimir Belay as its new General Delegate in Moscow
/resources/newsroom/top-3-reas...Textduplikat IMG-ALT Top 3 reasons to invest in safety innovation - road safety, security
/resources/newsroom/top-3-reas...Textduplikat Top 3 reasons to invest in safety innovation
/resources/newsroom/digitalisa...Textduplikat IMG-ALT Digitalisation has the potential to ease trade post Brexit
/resources/newsroom/digitalisa...Textduplikat Digitalisation has the potential to ease trade post Brexit
/resources/newsroom/iru-become...Textduplikat IMG-ALT IRU becomes part of the European Labour Authority's Stakeholder Group
/resources/newsroom/iru-become...Textduplikat IRU becomes part of the European Labour Authority's Stakeholder Group
/resources/newsroom/iru-announ...IMG-ALT IRU announces advocacy leadership changes
/resources/newsroom/iru-announ...Textduplikat IRU announces advocacy leadership changes
/resources/newsroom/road-safet...IMG-ALT Road safety innovation leads to business growth
/resources/newsroom/road-safet...Textduplikat Road safety innovation leads to business growth
/resources/newsroom/iraqi-auto...IMG-ALT The Iraqi Automobile and Touring Association (IATA) joins IRU
/resources/newsroom/iraqi-auto...Textduplikat The Iraqi Automobile and Touring Association (IATA) joins IRU
/resources/newsroom/women-tran...IMG-ALT Women in Transport – towards a gender-balanced workforce in road transport sector
/resources/newsroom/women-tran...Women in Transport – towards a gender-balanced workforce in our sector
/resources/newsroomKein Text
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https://www.iru.org/Anchor Kein Text
/who-we-are/iru-organisation/t...Textduplikat Transport Councils
https://www.iruforum.com/Extern IMG-ALT IRU logistics and innovation forum road transport safety security conference 2019 London
https://www.iruforum.com/Extern iruforum.com
/newsletter/subscribeIMG-ALT IRU road transport newsletter, news, views and debates on global mobility
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/resources/iru-library?resourc...Library
/join-us/work-with-usIMG-ALT IRU work with us, membership, partnership
/join-us/work-with-usWork with us
/who-we-are/membersIMG-ALT Membership IRU Global join us
/who-we-are/membersLearn more
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https://www.iru.org/Anchor Kein Text
/what-we-do/knowledge/iru-proj...IMG-ALT Training
/what-we-do/knowledge/iru-proj...Steer2Career
/what-we-do/knowledge/iru-proj...IMG-ALT London Traffic
/what-we-do/knowledge/iru-proj...Trivialer Linktext
MORE
/innovation/e-cmrIMG-ALT truck road sunset
/innovation/e-cmre-CMR
/what-we-do/knowledge/iru-proj...IMG-ALT h2haul
/what-we-do/knowledge/iru-proj...H2Haul
/innovation/iru-projects/i-heeroIMG-ALT I_HeERO
/innovation/iru-projects/i-heeroI_HeERO project
/innovation/iru-projects/co-gi...IMG-ALT warehouse
/innovation/iru-projects/co-gi...CO-GISTICS project
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
https://www.iru.org/Anchor Kein Text
/newsletter/subscribeSign up for our newsletter
https://www.iru.org/who-we-areTextduplikat Who we are
/who-we-are/iru-organisationOrganisation
/who-we-are/about-iru/our-valuesTextduplikat Our values
/who-we-are/about-iru/historyOur history
/who-we-are/about-mobilityTextduplikat About mobility
/who-we-are/about-iru/annual-r...Textduplikat Annual report
https://www.iru.org/what-we-doTextduplikat What we do
/what-we-do/events/iru-world-c...Textduplikat IRU World Congress
https://www.iru.org/iru-academyTextduplikat IRU Academy
https://www.iru.org/tirTextduplikat TIR
/what-we-do/advocacy/communityTextduplikat Community
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/what-we-do/advocacy/economyTextduplikat Economy
https://www.iru.org/innovationTextduplikat Innovation
https://www.iru.org/where-we-workTextduplikat Where we work
/where-we-work/iru-in-africaTextduplikat Africa
/where-we-work/iru-in-americasTextduplikat Americas
/where-we-work/iru-in-asia-pac...Asia & Pacific
/where-we-work/iru-in-eurasiaEurasia & Russia
/where-we-work/iru-europeTextduplikat Europe
/where-we-work/iru-in-middle-e...Middle East & Region
https://www.iru.org/join-usTextduplikat Join us
/newsletter/subscribeOur newsletter
/join-us/membershipTextduplikat Membership
/join-us/partnering-with-iruTextduplikat Partnering with IRU
/join-us/work-with-usTextduplikat Work with us
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/resources/newsroomNews
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http://transpark.iru.org/Extern TRANSPark
/resources/tools-apps/flash-infoFlash Info
/resources/tools-appsTextduplikat Tools & Apps
/what-we-do/services/legal-ser...Legal Services
https://www.iru.org/iru-news-rssNeues Fenster Kein Text
https://www.flickr.com/photos/...Neues Fenster Extern Kein Text
https://instagram.com/the_iruNeues Fenster Extern Kein Text
https://www.youtube.com/user/I...Neues Fenster Extern Kein Text
https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Kein Text
https://twitter.com/the_iruNeues Fenster Extern Kein Text
https://www.facebook.com/iru/Neues Fenster Extern Kein Text
https://www.iru.org/Textduplikat IMG-ALT IRU
https://www.iru.org/legal-noticeLegal Notice
/privacy-policyPrivacy Policy

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.iru.org/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,66 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Webseite lädt 4 CSS Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt 6 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 123 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateTue, 21 Jan 2020 12:12:33 GMT
serverApache
x-content-type-optionsnosniff
x-content-type-optionsnosniff
set-cookie184 Zeichen
cache-controlmust-revalidate, no-cache, private
link<https://www.iru.org/>; rel="shortlink", <https://www.iru.org/>; rel="canonical"
x-ua-compatibleIE=edge
content-languageen
x-frame-optionsSAMEORIGIN
expires-1
varyAccept-Encoding,User-Agent
x-generatorDrupal 8 (https://www.drupal.org)
pragmano-cache
content-encodinggzip
content-length17876
connectionclose
content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.0

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist nicht auf der Shallalist verzeichnet.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 3.032 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 978.435 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 2.273 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat viele Shares, Kommentare und Likes auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Robots.txt

#
# robots.txt
#
# This file is to prevent the crawling and indexing of certain parts
# of your site by web crawlers and spiders run by sites like Yahoo!
# and Google. By telling these "robots" where not to go on your site,
# you save bandwidth and server resources.
#
# This file will be ignored unless it is at the root of your host:
# Used:    http://example.com/robots.txt
# Ignored: http://example.com/site/robots.txt
#
# For more information about the robots.txt standard, see:
# http://www.robotstxt.org/robotstxt.html

User-agent: *
# CSS, JS, Images
Allow: /core/*.css$
Allow: /core/*.css?
Allow: /core/*.js$
Allow: /core/*.js?
Allow: /core/*.gif
Allow: /core/*.jpg
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Allow: /core/*.svg
Allow: /profiles/*.css$
Allow: /profiles/*.css?
Allow: /profiles/*.js$
Allow: /profiles/*.js?
Allow: /profiles/*.gif
Allow: /profiles/*.jpg
Allow: /profiles/*.jpeg
Allow: /profiles/*.png
Allow: /profiles/*.svg
# Directories
Disallow: /core/
Disallow: /profiles/
# Files
Disallow: /README.txt
Disallow: /web.config
# Paths (clean URLs)
Disallow: /admin/
Disallow: /comment/reply/
Disallow: /filter/tips
Disallow: /node/add/
Disallow: /search/
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