Nationaler-radverkehrsplan.de - SEO Check

Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
78% 
Seitenqualität
87% 
Seitenstruktur
75% 
Verlinkung
93% 
Server
83% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
1,59 s
Dateigröße
52,40 kB
Wörter
702
Medien
21
Anzahl Links
95 Intern / 6 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Fahrradportal | Nationaler Radverkehrsplan
Die Länge des Titels ist optimal. (387 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Fahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig
Die Meta-Description ist zu lang. (2411 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://nationaler-radverkehrsplan.de/de
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist sehr lang.
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
descriptionFahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig
abstractFahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig wird über Neuigkeiten in der Radverkehrsförderung, wie Veränderungen in den Regelwerken oder den Fortgang der Umsetzung des NRVP, berichtet. Zudem enthält es aktuelle Forschungsergebnisse, Fördermöglichkeiten, Veranstaltungs- und Literaturhinweise sowie guten Beispiele aus der Praxis.
robotsfollow, index
keywordsFahrradportal, Nationaler, Radverkehrsplan, NRVP, Fahrradpolitik, Radverkehrspolitik, Fahrradverkehr, Radverkehr, Fahrradverkehrsplan, Radverkehrsplanung, Radverkehrsförderung, Fahrradverkehrsförderung, Fahrrad, Rad, Verkehrspolitik, Verkehrsentwicklung, Verkehrssystem, Nichtmotorisierter, Verkehr, Unmotorisierter, Verkehr, NMV, Fahrradmasterplan, Masterplan, Fahrrad, umweltverträglicher, Verkehr, Radverkehrsnetz, Mobilität, fahrradfreundlich, Fahrradmitnahme, Fahrradtourismus, Bike and Ride, kommunal, Verkehrsministerium, Bundesverkehrsministerium, Verkehrssicherheit, Sicherheit, BMVI, Gesundheitsförderung, Nachhaltigkeit, Termine, Neuigkeiten, Literaturhinweise, Praxisbeispiele, Links
authorwww.nationaler-radverkehrsplan.de
news_keywordsRad, Radverkehr, Fahrrad, Fahrradtourismus, Verkehrssicherheit, Radverkehrsnetz
generatorDrupal 7 (http://drupal.org)
rightsDeutsches Institut für Urbanistik gGmbH
dcterms.titleFahrradportal
dcterms.creatorNationaler Radverkehrsplan
dcterms.subjectRadverkehr, Fahrrad, Fahrradtourismus, Verkehrssicherheit, Radverkehrsnetz
dcterms.publisherDeutsches Institut für Urbanistik gGmbH
dcterms.typeText
dcterms.identifierhttps://nationaler-radverkehrsplan.de/de
dcterms.formattext/html
dcterms.coverageGermany
MobileOptimizedwidth
HandheldFriendlytrue
viewportwidth=device-width
langde
og:site_nameFahrradportal
og:urlhttps://nationaler-radverkehrsplan.de/de/startseite
og:titleStartseite
charsetutf-8

Analysiere jetzt kostenlos bis zu 1.000 Unterseiten von nationaler-radverkehrsplan.de!

Kostenlos registrieren
Die Nutzung des Basis Accounts ist zeitlich unbegrenzt möglich

Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 702 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 30.6% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 9 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 15.29 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Die Webseite lädt 7 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Der angegebene Viewport (width=device-width) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 14 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Alle gefundenen Bilder haben Alt-Attribute. (Alternativer Bild Text)
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...es/default/files/bmvi-gefoerdert-vom.jpgBundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
/sites/default/files/logo_fp.pngLogo FahrradportalLogo Fahrradportal
/sites/default/files/fp_header03.pngFahrradportal Headerbild StartseiteFahrradportal Headerbild Startseite
...846-01aufruf-aufmacher.jpg?itok=WV0oLWWtFlyer zur Teilnahme an der Studie
...t/bild_00015_aufmacher.jpg?itok=VxlVxhU5Logo der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e.V.
...u-bild_01005_aufmacher.jpg?itok=g4Wu9jzMDas Fahrrad ist hervorragend für den Einkauf alltäglicher Dinge geeignetDas Fahrrad ist hervorragend für den Einkauf alltäglicher Dinge geeignet
...u-bild_00810_aufmacher.jpg?itok=uSWsIaYBEine Publikation der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)Eine Publikation der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
...cd-mobifibel_aufmacher.jpg?itok=GsEhqGPAAusschnitt Deckblatt der Mobifibel
...t/bild_00298_aufmacher.jpg?itok=KzX_QqcjBaden-Württemberg-Signet
.../bild_00303a_aufmacher.jpg?itok=N6nB1iSgRautenmuster Freistaat Bayern
...t/bild_00298_aufmacher.jpg?itok=KzX_QqcjBaden-Württemberg-Signet
...u-bild_00768_aufmacher.jpg?itok=uNzzLtt4Radfahrerin auf einem Radweg am See
...praxis_23151-01_teaser.jpg?itok=LE09Y3w2Heatmap der Radfahrten Region Hannover März 2021Heatmap der Radfahrten Region Hannover März 2021
...otte-kielregion_teaser.jpg?itok=iOPlDgU0Bikesharing_LoLogo des Kieler Fahrradverleihsystems SprottenFlotteLogo des Fahrradverleihsystems SprottenFlotte der KielRegion
...klima-test_2020_teaser.jpg?itok=LykKjg7TADFC-Fahrradklima-Test 2020ADFC-Fahrradklima-Test 2020
...fu-bild_00087_teaser_0.jpg?itok=ehyNOtdYFoto
...hrradstrassen_teaser_1.jpg?itok=WF5BNzRMDie Schottenstraße in KonstanzDie Schottenstraße in Konstanz
...rsinfrastruktur_teaser.jpg?itok=mwJED_m1Radschnellweg Ruhr an einer Auffahrt in MülheimRadschnellweg Ruhr an einer Auffahrt in Mülheim
...u-bild_01210_aufmacher.jpg?itok=MtcNE5m0Fahrradportal Corona--Ticker (Symbolbild)
.../images/common/karte_0.png?itok=ZVLQ8DCfKarte der PraxisbeispieleKarte der Praxisbeispiele
...u-bild_01051_aufmacher.jpg?itok=7jBcqC3-Straßenbegleitender RadwegStraßenbegleitender Radweg

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Fahrradportal
Die H1-Überschrift besteht nur aus einem Wort. Es sollten mehr Informationen angegeben werden.
Die H1-Überschrift ist zu kurz (13 Zeichen). Sie sollte mindestens 20 Zeichen lang sein.
Überschriften
(Wichtig)
Es befinden sich 26 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Fahrradportal
H2 Suchformular
H2 Sie sind hier
H2 Praxisbeispiele
H2 Schwerpunktthemen
H2 Termine
H2 Ausschreibungen
H2 Online-Befragung Förderfibel
H2 Corona
H2 Projektkarte
H2 Infografiken zu Radschnellwegen
H2 Testen Sie Ihr Wissen
H2 Meist gelesen
H2 Service
H3 Fahrrad-APP Region Hannover
H3 Ausweitung des Bikesharing-Systems SprottenFlotte in der KielRegion
H3 ADFC-Fahrradklima-Test 2020/21
H3 Effiziente urbane Lastenrad-Logistik durch Nutzung von Mikro-Depots
H3 Fahrradstraßen
H3 Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur
H3 Open Bicycle Data im europäischen Kontext - Aufruf zur Bereitstellung von offenen Radverkehrsdaten
H3 Initiative Nachhaltiger Verkehr - neuer politischer Rahmen für die Mobilität in der Stadt
H3 Eurobike 2021
H3 Radverkehrskoordinatorin / Radverkehrskoordinator (w/m/d)
H3 Abschnittsleitung Mobilität und Projektleitung Radschnellweg
H3 Sachbearbeitung "Straßenraumentwurf Radverkehr" (m/w/d)
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Es gibt 1 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 6 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
/deAnchor Jump to navigation
http://www.bmvi.de/Neues Fenster Extern IMG-ALT Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
/IMG-ALT Logo Fahrradportal
/search/site> erweiterte Suche
/deDeutsch
/enEnglish
/de/aktuellAktuell
/de/aktuell/nachrichtenNachrichten
/de/aktuell/termineTermine
/de/aktuell/ausschreibungenAusschreibungen
/de/praxisPraxis
/de/praxis/praxisbeispielePraxisbeispiele
/de/praxis/nrvp-projekteNRVP-Projekte
/de/foerderfibelFörderfibel
/de/literaturLiteratur
https://repository.difu.de/jsp...Extern Subdomain Literaturdatenbank
/de/literatur/forschungForschung
/de/fahrradakademieFahrradakademie
/de/fahrradakademie/programm-a...Programm & Anmeldung
/de/fahrradakademie/webinareWebinare
/de/fahrradakademie/e-learningE-Learning-Kurse
/de/fahrradakademie/fahrradkom...Fahrradkommunalkonferenz
/de/fahrradakademie/ueber-die-...Über die Fahrradakademie
/de/fahrradakademie/kontaktKontakt
/de/bundBund
/de/bund/foerderung-des-radver...Förderung des Radverkehrs
/de/bund/nationaler-radverkehr...Nationaler Radverkehrsplan
/de/bund/foerderprogrammFörderprogramm
/de/bund/foerderprogramm/foerd...Projektaufrufe
/de/bund/nationaler-radverkehr...Nationaler Radverkehrskongress
/de/bund/radweg-deutsche-einheitRadweg Deutsche Einheit
/de/bund/innovative-fahrradver...Innovative Fahrradverleihsysteme
/de/aktuell/nachrichten/prospe...IMG-ALT Flyer zur Teilnahme an der Studie
/de/aktuell/nachrichten/prospe...Prospektive Studie zu Unfällen und Beinaheunfällen von Pedelcs und Fahrrädern
/de/aktuell/nachrichten/modell...IMG-ALT Logo der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e.V.
/de/aktuell/nachrichten/modell...Modellprojekte zum Radverkehr in engen Hauptverkehrsstraßen
/de/aktuell/nachrichten/mobili...IMG-ALT Das Fahrrad ist hervorragend für den Einkauf alltäglicher Dinge geeignet
/de/aktuell/nachrichten/mobili...Mobilität beim Einkaufen: Händler überschätzen Rolle des Autos
/de/aktuell/nachrichten/fgsv-v...IMG-ALT Eine Publikation der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
/de/aktuell/nachrichten/fgsv-v...FGSV veröffentlicht "Arbeitspapier Betrieb von Radverkehrsanlagen" AP BeRad
/de/aktuell/nachrichten/kinder...IMG-ALT Ausschnitt Deckblatt der Mobifibel
/de/aktuell/nachrichten/kinder...Kinder allein unterwegs? Aber sicher! Die VCD Mobifibel zeigt wie
/de/aktuell/nachrichten/verkeh...IMG-ALT Baden-Württemberg-Signet
/de/aktuell/nachrichten/verkeh...Verkehrsministerium Baden-Württemberg fördert Kampagne in 17 Kommunen
/de/aktuell/nachrichten/vortra...IMG-ALT Rautenmuster Freistaat Bayern
/de/aktuell/nachrichten/vortra...Vorträge der Fachveranstaltung zum Rad.Netz.Bayern
/de/aktuell/nachrichten/uebers...Textduplikat IMG-ALT Baden-Württemberg-Signet
/de/aktuell/nachrichten/uebers...Übersicht über Radschnellwege in Baden-Württemberg
/de/aktuell/nachrichten/77-mio...IMG-ALT Radfahrerin auf einem Radweg am See
/de/aktuell/nachrichten/77-mio...7,7 Mio. Euro zusätzlich für Radverkehr im Saarland
/de/aktuell/nachrichten> weitere Nachrichten
/deStartseite
/de/praxis/fahrrad-app-region-...IMG-ALT Heatmap der Radfahrten Region Hannover März 2021
/de/praxis/fahrrad-app-region-...Fahrrad-APP Region Hannover
/deTrivialer Linktext
mehr
/de/praxis/ausweitung-des-bike...IMG-ALT Bikesharing_LoLogo des Kieler Fahrradverleihsystems SprottenFlotte
/de/praxis/ausweitung-des-bike...Ausweitung des Bikesharing-Systems SprottenFlotte in der KielRegion
/deTextduplikat Trivialer Linktext
mehr
/de/praxis/adfc-fahrradklima-t...IMG-ALT ADFC-Fahrradklima-Test 2020
/de/praxis/adfc-fahrradklima-t...ADFC-Fahrradklima-Test 2020/21
/de/praxis/praxisbeispiele> weitere Praxisbeispiele
/de/forschung/schwerpunkttheme...IMG-ALT Foto
/de/forschung/schwerpunkttheme...Effiziente urbane Lastenrad-Logistik durch Nutzung von Mikro-Depots
/de/forschung/schwerpunkttheme...IMG-ALT Die Schottenstraße in Konstanz
/de/forschung/schwerpunkttheme...Fahrradstraßen
/de/forschung/schwerpunkttheme...IMG-ALT Radschnellweg Ruhr an einer Auffahrt in Mülheim
/de/forschung/schwerpunkttheme...Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur
/de/literatur/forschung/schwer...> weitere Schwerpunktthemen
/de/aktuell/termine/open-bicyc...Open Bicycle Data im europäischen Kontext - Aufruf zur Bereitstellung von offenen Radverkehrsdaten
/de/aktuell/termine/initiative...Initiative Nachhaltiger Verkehr - neuer politischer Rahmen für die Mobilität in der Stadt
/de/aktuell/termine/eurobike-2021Eurobike 2021
/de/aktuell/termine> weitere Termine
/de/aktuell/termine/radverkehr...Radverkehrskoordinatorin / Radverkehrskoordinator (w/m/d)
/de/aktuell/termine/abschnitts...Abschnittsleitung Mobilität und Projektleitung Radschnellweg
/de/aktuell/termine/sachbearbe...Sachbearbeitung "Straßenraumentwurf Radverkehr" (m/w/d)
/de/aktuell/ausschreibungen> weitere Ausschreibungen
/de/node/23013Neues Fenster Nutzerbefragung
http://nrvp.de/coronaExtern IMG-ALT Fahrradportal Corona--Ticker (Symbolbild)
http://nrvp.de/coronaExtern Newsticker: Radverkehr und Corona
/praxis/projektkarteIMG-ALT Karte der Praxisbeispiele
/praxis/projektkarteTextduplikat Trivialer Linktext
mehr
/infografiken-zu-radschnellwegenInfografiken
/node/21386Quiz starten
/de/aktuell/nachrichten/radsta...Radstation am Bahnhof Greifswald in Betrieb genomm...
/de/aktuell/nachrichten/bundes...Bundeskabinett hat Nationalen Radverkehrsplan (NRV...
/de/praxis/wirkung-von-piktogr...Wirkung von Piktogrammen und Hinweisschildern auf...
/de/aktuell/termine/eurobike-2021Textduplikat Eurobike 2021
/de/aktuell/nachrichten/heathe...Heather Kaths übernimmt Fahrradprofessur an der Be...
/de/rss-infoRSS-Feeds abonnieren
/de/newsletterNewsletter abonnieren
/de/search/siteSuche
/de/ueber-das-portalÜber das Portal
https://webshare.difu.de/Extern Subdomain Login für Gremien
/de/haeufig-gefragtHäufig gefragt
/de/datenschutzerklaerungDatenschutz
/de/impressumImpressum
/de/allgemeine-geschaftsbeding...AGB
/de/widerrufsbelehrung-fur-ver...Widerrufsbelehrung für Verbraucher
/de/kundeninformationenKundeninformationen
/de/kontaktTextduplikat Kontakt
https://difu.de/Neues Fenster Extern Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://nationaler-radverkehrsplan.de/de"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 1,59 Sekunden extrem langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Webseite lädt 4 CSS Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt 7 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 52 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateSat, 31 Jul 2021 11:41:59 GMT
content-typetext/html; charset=utf-8
transfer-encodingchunked
varyAccept-Encoding
x-drupal-cacheMISS
expiresSun, 19 Nov 1978 05:00:00 GMT
cache-controlno-cache, must-revalidate
x-content-type-optionsnosniff
content-languagede
x-frame-optionsSAMEORIGIN
permissions-policyinterest-cohort=()
x-ua-compatibleIE=edge
x-generatorDrupal 7 (http://drupal.org)
link<https://nationaler-radverkehrsplan.de/de>; rel="canonical",<https://nationaler-radverkehrsplan.de/de>; rel="shortlink",<www.difu.de>; rel="publisher"
content-encodinggzip
strict-transport-securitymax-age=63072000
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist nicht auf der Shallalist verzeichnet.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 90 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 3.048 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 75 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat viele Shares, Kommentare und Likes auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Robots.txt

#
# robots.txt
#
# This file is to prevent the crawling and indexing of certain parts
# of your site by web crawlers and spiders run by sites like Yahoo!
# and Google. By telling these "robots" where not to go on your site,
# you save bandwidth and server resources.
#
# This file will be ignored unless it is at the root of your host:
# Used:    http://example.com/robots.txt
# Ignored: http://example.com/site/robots.txt
#
# For more information about the robots.txt standard, see:
# http://www.robotstxt.org/robotstxt.html

User-agent: *
Crawl-delay: 10
# CSS, JS, Images
Allow: /misc/*.css$
Allow: /misc/*.css?
Allow: /misc/*.js$
Allow: /misc/*.js?
Allow: /misc/*.gif
Allow: /misc/*.jpg
Allow: /misc/*.jpeg
Allow: /misc/*.png
Allow: /modules/*.css$
Allow: /modules/*.css?
Allow: /modules/*.js$
Allow: /modules/*.js?
Allow: /modules/*.gif
Allow: /modules/*.jpg
Allow: /modules/*.jpeg
Allow: /modules/*.png
Allow: /profiles/*.css$
Allow: /profiles/*.css?
Allow: /profiles/*.js$
Allow: /profiles/*.js?
Allow: /profiles/*.gif
Allow: /profiles/*.jpg
Allow: /profiles/*.jpeg
Allow: /profiles/*.png
Allow: /themes/*.css$
Allow: /themes/*.css?
Allow: /themes/*.js$
Allow: /themes/*.js?
Allow: /themes/*.gif
Allow: /themes/*.jpg
Allow: /themes/*.jpeg
Allow: /themes/*.png
# Directories
Disallow: /includes/
Disallow: /misc/
Disallow: /modules/
Disallow: /profiles/
Disallow: /scripts/
Disallow: /themes/
# Files
Disallow: /CHANGELOG.txt
Disallow: /cron.php
Disallow: /INSTALL.mysql.txt
Disallow: /INSTALL.pgsql.txt
Disallow: /INSTALL.sqlite.txt
Disallow: /install.php
Disallow: /INSTALL.txt
Disallow: /LICENSE.txt
Disallow: /MAINTAINERS.txt
Disallow: /update.php
Disallow: /UPGRADE.txt
Disallow: /xmlrpc.php
# Paths (clean URLs)
Disallow: /admin/
Disallow: /comment/reply/
Disallow: /filter/tips/
Disallow: /node/add/
Disallow: /search/
Disallow: /user/register/
Disallow: /user/password/
Disallow: /user/login/
Disallow: /user/logout/
# Paths (no clean URLs)
Disallow: /?q=admin/
Disallow: /?q=comment/reply/
Disallow: /?q=filter/tips/
Disallow: /?q=node/add/
Disallow: /?q=search/
Disallow: /?q=user/password/
Disallow: /?q=user/register/
Disallow: /?q=user/login/
Disallow: /?q=user/logout/

Popularität bei Facebook

Shares / Likes / Kommentare
53

Es werden nur die Daten zu der angegebenen URL abgefragt und nicht zu einer eventuell vorhandenen und auf der Seite verlinkten Facebook Seite.

Suchvorschau

nationaler-radverkehrsplan.de
Fahrradportal | Nationaler Radverkehrsplan
Fahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig

Wichtigste Suchbegriffe

Folgende Keywords wurden erkannt. Überprüfe die Optimierung dieser Keywords für Deine Seite.

KeywordErgebnisPrüfen
Fahrradportal77%Check
Verkehr77%Check
Radverkehr73%Check
Fahrradportal Nationaler65%Check
Radverkehrsplan64%Check
Fahrradportal Nationaler Radverkehrsplan64%Check
Nationaler Radverkehrsplan59%Check
Wissen47%Check
Nationalen Radverkehrsplans46%Check
Radschnellweg46%Check

Analysiere jetzt kostenlos bis zu 1.000 Unterseiten von nationaler-radverkehrsplan.de!

Kostenlos registrieren
Die Nutzung des Basis Accounts ist zeitlich unbegrenzt möglich

Cookie Einstellungen

Wir verwenden Cookies, damit unsere Website funktioniert und auch für Analyse- und Werbezwecke. Du kannst optionale Cookies selbstverständlich auch deaktivieren, siehe die folgenden Links für weitere Informationen.

Diese Cookies werden für grundlegende Websitefunktionen benötigt.

Damit wir besser verstehen, wie Besucher unsere Website nutzen.

Damit wir für Dich passgenaue Angebote bereitstellen können.