Nationaler-radverkehrsplan.de - SEO Check

Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
78% 
Seitenqualität
87% 
Seitenstruktur
78% 
Verlinkung
95% 
Server
74% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
1,16 s
Dateigröße
52,70 kB
Wörter
723
Medien
21
Anzahl Links
93 Intern / 6 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Fahrradportal | Nationaler Radverkehrsplan
Die Länge des Titels ist optimal. (387 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Fahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig
Die Meta-Description ist zu lang. (2411 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://nationaler-radverkehrsplan.de/de
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist sehr lang.
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
descriptionFahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig
abstractFahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig wird über Neuigkeiten in der Radverkehrsförderung, wie Veränderungen in den Regelwerken oder den Fortgang der Umsetzung des NRVP, berichtet. Zudem enthält es aktuelle Forschungsergebnisse, Fördermöglichkeiten, Veranstaltungs- und Literaturhinweise sowie guten Beispiele aus der Praxis.
robotsfollow, index
keywordsFahrradportal, Nationaler, Radverkehrsplan, NRVP, Fahrradpolitik, Radverkehrspolitik, Fahrradverkehr, Radverkehr, Fahrradverkehrsplan, Radverkehrsplanung, Radverkehrsförderung, Fahrradverkehrsförderung, Fahrrad, Rad, Verkehrspolitik, Verkehrsentwicklung, Verkehrssystem, Nichtmotorisierter, Verkehr, Unmotorisierter, Verkehr, NMV, Fahrradmasterplan, Masterplan, Fahrrad, umweltverträglicher, Verkehr, Radverkehrsnetz, Mobilität, fahrradfreundlich, Fahrradmitnahme, Fahrradtourismus, Bike and Ride, kommunal, Verkehrsministerium, Bundesverkehrsministerium, Verkehrssicherheit, Sicherheit, BMVI, Gesundheitsförderung, Nachhaltigkeit, Termine, Neuigkeiten, Literaturhinweise, Praxisbeispiele, Links
authorwww.nationaler-radverkehrsplan.de
news_keywordsRad, Radverkehr, Fahrrad, Fahrradtourismus, Verkehrssicherheit, Radverkehrsnetz
generatorDrupal 7 (http://drupal.org)
rightsDeutsches Institut für Urbanistik gGmbH
dcterms.titleFahrradportal
dcterms.creatorNationaler Radverkehrsplan
dcterms.subjectRadverkehr, Fahrrad, Fahrradtourismus, Verkehrssicherheit, Radverkehrsnetz
dcterms.publisherDeutsches Institut für Urbanistik gGmbH
dcterms.typeText
dcterms.identifierhttps://nationaler-radverkehrsplan.de/de
dcterms.formattext/html
dcterms.coverageGermany
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langde
og:site_nameFahrradportal
og:urlhttps://nationaler-radverkehrsplan.de/de/startseite
og:titleStartseite
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 723 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 28.9% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 8 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 16.6 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Die Webseite lädt 7 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Der angegebene Viewport (width=device-width) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 14 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Alle gefundenen Bilder haben Alt-Attribute. (Alternativer Bild Text)
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
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Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...es/default/files/bmvi-gefoerdert-vom.jpgBundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
/sites/default/files/logo_fp.pngLogo FahrradportalLogo Fahrradportal
/sites/default/files/fp_header03.pngFahrradportal Headerbild StartseiteFahrradportal Headerbild Startseite
...u-bild_00478_aufmacher.jpg?itok=hGPwFEvWAusdruck einer statistischen Darstellung
...t-herresthal_aufmacher.jpg?itok=YoYib3n1Albert HerresthalAlbert Herresthal
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...boldtstrasze_aufmacher.jpg?itok=FT0FzvnSVerkehrsversuch Fahrradstraße Humboldtstraße soll Konflikte zwischen Radfahrenden und dem Kfz-Verkehr minimierenVerkehrsversuch Fahrradstraße Humboldtstraße soll Konflikte zwischen Radfahrenden und dem Kfz-Verkehr minimieren
...elo_freiburg_aufmacher.jpg?itok=ch3hJYbyFahrradverleihsystem Frelo in FreiburgFahrradverleihsystem Frelo in Freiburg
...u-bild_00768_aufmacher.jpg?itok=uNzzLtt4Radfahrerin auf einem Radweg am See
...xis_22399_01-aufmacher.jpg?itok=aPpAIZw5Sicher Radfahren auf gepflegten RadwegenSicher Radfahren auf gepflegten Radwegen
...ker-als-auto_aufmacher.jpg?itok=MhY5LHvjIm Coronajahr 2020 stieg in Wien der Anteil der aktiven Mobilität auf Rekordwert von 46 ProzentIm Coronajahr 2020 stieg in Wien der Anteil der aktiven Mobilität auf Rekordwert von 46 Prozent
...t/bild_00298_aufmacher.jpg?itok=KzX_QqcjBaden-Württemberg-Signet
...difu-bild_00081_teaser.jpg?itok=kQfRMoDGBroschüre „Nationaler Radverkehrsplan 2020“Broschüre „Nationaler Radverkehrsplan 2020“
...difu-bild_00081_teaser.jpg?itok=kQfRMoDGBroschüre „Nationaler Radverkehrsplan 2020“Broschüre „Nationaler Radverkehrsplan 2020“
...praxis_22794_01-teaser.jpg?itok=8yMUuhDsMobilitätsbildung in der GrundschuleMobilitätsbildung in der Grundschule
...rsinfrastruktur_teaser.jpg?itok=mwJED_m1Radschnellweg Ruhr an einer Auffahrt in MülheimRadschnellweg Ruhr an einer Auffahrt in Mülheim
...kreuzungsdesign_teaser.jpg?itok=UabTWOkdUnübersichtliche Kreuzungen sind oft Hauptschauplatz schwerer innerstädtischer VerkehrsunfälleUnübersichtliche Kreuzungen sind oft Hauptschauplatz schwerer innerstädtischer Verkehrsunfälle
...pup-radwege_01_teaser.jpeg?itok=B9X2rfT7Pop-Up-Radweg Hallesches TorPop-Up-Radweg Hallesches Tor
...u-bild_01210_aufmacher.jpg?itok=MtcNE5m0Fahrradportal Corona--Ticker (Symbolbild)
...u-bild_01051_aufmacher.jpg?itok=7jBcqC3-Straßenbegleitender RadwegStraßenbegleitender Radweg
.../images/common/karte_0.png?itok=ZVLQ8DCfKarte der PraxisbeispieleKarte der Praxisbeispiele

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Fahrradportal
Die H1-Überschrift besteht nur aus einem Wort. Es sollten mehr Informationen angegeben werden.
Die H1-Überschrift ist zu kurz (13 Zeichen). Sie sollte mindestens 20 Zeichen lang sein.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerfrei.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Fahrradportal
H2 Suchformular
H2 Sie sind hier
H2 Praxisbeispiele
H2 Schwerpunktthemen
H2 Termine
H2 Ausschreibungen
H2 Corona
H2 Infografiken zu Radschnellwegen
H2 Testen Sie Ihr Wissen
H2 Meist gelesen
H2 Projektkarte
H2 Service
H3 Fahrradstraßen für Köln - ein neues Miteinander
H3 Prospektive Studie zu Unfällen und Beinaheunfällen von Pedelecs und Fahrrädern
H3 Mobilitätsbildung in Grundschulen und Kitas
H3 Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur
H3 Kreuzungsdesign
H3 Die Berliner "PopUp"-Radwege
H3 Massive Open Online Courses: Designing the Cycling City
H3 VSF..all-ride Werkstattschulung 2021
H3 Online-Umfrage
H3 Bund fördert Schwerlastfahrräder mit elektrischer Antriebsunterstützung
H3 Landkreis Waldeck-Frankenberg sucht Ingenieur/in (w/m/d) Schwerpunkt Radverkehr für den Fachdienst Bauen
H3 BAG in Köln sucht Referentin/Referenten (m/w/d) "Netzdatenpflege Radnetz"
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Es gibt 1 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 6 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
/deAnchor Jump to navigation
http://www.bmvi.de/Neues Fenster Extern IMG-ALT Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
/IMG-ALT Logo Fahrradportal
/search/site> erweiterte Suche
/deDeutsch
/enEnglish
/de/aktuellAktuell
/de/aktuell/nachrichtenNachrichten
/de/aktuell/termineTermine
/de/aktuell/ausschreibungenAusschreibungen
/de/praxisPraxis
/de/praxis/praxisbeispielePraxisbeispiele
/de/praxis/nrvp-projekteNRVP-Projekte
/de/foerderfibelFörderfibel
/de/literaturLiteratur
https://repository.difu.de/jsp...Extern Subdomain Literaturdatenbank
/de/literatur/forschungForschung
/de/fahrradakademieFahrradakademie
/de/fahrradakademie/programm-a...Programm & Anmeldung
/de/fahrradakademie/webinareWebinare
/de/fahrradakademie/e-learningE-Learning-Kurse
/de/fahrradakademie/fahrradkom...Fahrradkommunalkonferenz
/de/fahrradakademie/ueber-die-...Über die Fahrradakademie
/de/fahrradakademie/kontaktKontakt
/de/bundBund
/de/bund/foerderung-des-radver...Förderung des Radverkehrs
/de/bund/nationaler-radverkehr...Nationaler Radverkehrsplan
/de/bund/foerderprogrammFörderprogramm
/de/bund/foerderprogramm/foerd...Projektaufrufe
/de/bund/nationaler-radverkehr...Nationaler Radverkehrskongress
/de/bund/radweg-deutsche-einheitRadweg Deutsche Einheit
/de/bund/innovative-fahrradver...Innovative Fahrradverleihsysteme
/de/aktuell/nachrichten/studie...IMG-ALT Ausdruck einer statistischen Darstellung
/de/aktuell/nachrichten/studie...Studie "Fahrrad-Monitor Deutschland 2021"
/de/aktuell/nachrichten/vsf-ze...IMG-ALT Albert Herresthal
/de/aktuell/nachrichten/vsf-ze...VSF zeichnet Albert Herresthal für sein Lebenswerk aus
/de/aktuell/nachrichten/zahlen...IMG-ALT Notarztwagen bei einem Rettungseinsatz
/de/aktuell/nachrichten/zahlen...Zahlen für Verkehrsunfälle von Januar bis November 2020
/de/aktuell/nachrichten/bremen...IMG-ALT Verkehrsversuch Fahrradstraße Humboldtstraße soll Konflikte zwischen Radfahrenden und dem Kfz-Verkehr minimieren
/de/aktuell/nachrichten/bremen...Bremen startet Verkehrsversuch in der Fahrradstraße Humboldtstraße
/de/aktuell/nachrichten/300-00...IMG-ALT Fahrradverleihsystem Frelo in Freiburg
/de/aktuell/nachrichten/300-00...300.000 Fahrten im Jahr 2020 beim Freiburger Fahrradverleihsystem "Frelo"
/de/aktuell/nachrichten/24-mio...IMG-ALT Radfahrerin auf einem Radweg am See
/de/aktuell/nachrichten/24-mio...24 Mio. Euro zusätzlich für Radverkehr im Sachsen-Anhalt
/de/aktuell/nachrichten/schlec...IMG-ALT Sicher Radfahren auf gepflegten Radwegen
/de/aktuell/nachrichten/schlec...Schlechter Zustand der Radverkehrsanlagen hält von der Fahrradnutzung ab
/de/aktuell/nachrichten/im-cor...IMG-ALT Im Coronajahr 2020 stieg in Wien der Anteil der aktiven Mobilität auf Rekordwert von 46 Prozent
/de/aktuell/nachrichten/im-cor...Textduplikat Im Coronajahr 2020 stieg in Wien der Anteil der aktiven Mobilität auf Rekordwert von 46 Prozent
/de/aktuell/nachrichten/19-neu...IMG-ALT Baden-Württemberg-Signet
/de/aktuell/nachrichten/19-neu...19 neue Radverkehrsbeauftragte in Baden-Württemberg
/de/aktuell/nachrichten> weitere Nachrichten
/deStartseite
/de/praxis/fahrradstrassen-fue...IMG-ALT Broschüre „Nationaler Radverkehrsplan 2020“
/de/praxis/fahrradstrassen-fue...Fahrradstraßen für Köln - ein neues Miteinander
/deTrivialer Linktext
mehr
/de/praxis/prospektive-studie-...Textduplikat IMG-ALT Broschüre „Nationaler Radverkehrsplan 2020“
/de/praxis/prospektive-studie-...Prospektive Studie zu Unfällen und Beinaheunfällen von Pedelecs und Fahrrädern
/de/praxis/mobilitaetsbildung-...IMG-ALT Mobilitätsbildung in der Grundschule
/de/praxis/mobilitaetsbildung-...Mobilitätsbildung in Grundschulen und Kitas
/de/praxis/praxisbeispiele> weitere Praxisbeispiele
/de/forschung/schwerpunkttheme...IMG-ALT Radschnellweg Ruhr an einer Auffahrt in Mülheim
/de/forschung/schwerpunkttheme...Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur
/de/forschung/schwerpunkttheme...IMG-ALT Unübersichtliche Kreuzungen sind oft Hauptschauplatz schwerer innerstädtischer Verkehrsunfälle
/de/forschung/schwerpunkttheme...Kreuzungsdesign
/de/forschung/schwerpunkttheme...IMG-ALT Pop-Up-Radweg Hallesches Tor
/de/forschung/schwerpunkttheme...Die Berliner "PopUp"-Radwege
/de/literatur/forschung/schwer...> weitere Schwerpunktthemen
/de/aktuell/termine/massive-op...Massive Open Online Courses: Designing the Cycling City
/de/aktuell/termine/vsf-all-ri...VSF..all-ride Werkstattschulung 2021
/de/aktuell/termine/online-umf...Online-Umfrage
/de/aktuell/termine> weitere Termine
/de/aktuell/termine/bund-foerd...Bund fördert Schwerlastfahrräder mit elektrischer Antriebsunterstützung
/de/aktuell/termine/landkreis-...Landkreis Waldeck-Frankenberg sucht Ingenieur/in (w/m/d) Schwerpunkt Radverkehr für den Fachdienst Bauen
/de/aktuell/termine/bag-koeln-...BAG in Köln sucht Referentin/Referenten (m/w/d) "Netzdatenpflege Radnetz"
/de/aktuell/ausschreibungen> weitere Ausschreibungen
http://nrvp.de/coronaExtern IMG-ALT Fahrradportal Corona--Ticker (Symbolbild)
http://nrvp.de/coronaExtern Newsticker: Radverkehr und Corona
/infografiken-zu-radschnellwegenInfografiken
/node/21386Quiz starten
/de/aktuell/nachrichten/fahrra...Fahrradwerkstätten können geöffnet bleiben
/de/aktuell/nachrichten/laende...Länder und Gemeinden können Bundesmittel für Radve...
/de/aktuell/termine/eurobike-2021Eurobike 2021
/de/aktuell/nachrichten/bundes...Bundesweit erste Professorin für Radverkehrsmanage...
/de/aktuell/nachrichten/rund-1...Rund 1,5 Millionen kommunale Beschäftigte können n...
/praxis/projektkarteIMG-ALT Karte der Praxisbeispiele
/praxis/projektkarteTextduplikat Trivialer Linktext
mehr
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/de/newsletterNewsletter abonnieren
/de/search/siteSuche
/de/ueber-das-portalÜber das Portal
https://webshare.difu.de/Extern Subdomain Login für Gremien
/de/haeufig-gefragtHäufig gefragt
/de/datenschutzerklaerungDatenschutz
/de/impressumImpressum
/de/allgemeine-geschaftsbeding...AGB
/de/widerrufsbelehrung-fur-ver...Widerrufsbelehrung für Verbraucher
/de/kundeninformationenKundeninformationen
/de/kontaktTextduplikat Kontakt
https://difu.de/Neues Fenster Extern Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://nationaler-radverkehrsplan.de/de"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 1,16 Sekunden sehr langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Webseite lädt 4 CSS Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt 7 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 53 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateSat, 27 Feb 2021 06:23:47 GMT
content-typetext/html; charset=utf-8
transfer-encodingchunked
varyAccept-Encoding
x-drupal-cacheMISS
expiresSun, 19 Nov 1978 05:00:00 GMT
cache-controlno-cache, must-revalidate
x-content-type-optionsnosniff
content-languagede
x-frame-optionsSAMEORIGIN
x-ua-compatibleIE=edge
x-generatorDrupal 7 (http://drupal.org)
link<https://nationaler-radverkehrsplan.de/de>; rel="canonical",<https://nationaler-radverkehrsplan.de/de>; rel="shortlink",<www.difu.de>; rel="publisher"
content-encodinggzip
strict-transport-securitymax-age=63072000
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist nicht auf der Shallalist verzeichnet.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 70 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 2.707 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 56 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat viele Shares, Kommentare und Likes auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Robots.txt

#
# robots.txt
#
# This file is to prevent the crawling and indexing of certain parts
# of your site by web crawlers and spiders run by sites like Yahoo!
# and Google. By telling these "robots" where not to go on your site,
# you save bandwidth and server resources.
#
# This file will be ignored unless it is at the root of your host:
# Used:    http://example.com/robots.txt
# Ignored: http://example.com/site/robots.txt
#
# For more information about the robots.txt standard, see:
# http://www.robotstxt.org/robotstxt.html

User-agent: *
Crawl-delay: 10
# CSS, JS, Images
Allow: /misc/*.css$
Allow: /misc/*.css?
Allow: /misc/*.js$
Allow: /misc/*.js?
Allow: /misc/*.gif
Allow: /misc/*.jpg
Allow: /misc/*.jpeg
Allow: /misc/*.png
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Allow: /profiles/*.gif
Allow: /profiles/*.jpg
Allow: /profiles/*.jpeg
Allow: /profiles/*.png
Allow: /themes/*.css$
Allow: /themes/*.css?
Allow: /themes/*.js$
Allow: /themes/*.js?
Allow: /themes/*.gif
Allow: /themes/*.jpg
Allow: /themes/*.jpeg
Allow: /themes/*.png
# Directories
Disallow: /includes/
Disallow: /misc/
Disallow: /modules/
Disallow: /profiles/
Disallow: /scripts/
Disallow: /themes/
# Files
Disallow: /CHANGELOG.txt
Disallow: /cron.php
Disallow: /INSTALL.mysql.txt
Disallow: /INSTALL.pgsql.txt
Disallow: /INSTALL.sqlite.txt
Disallow: /install.php
Disallow: /INSTALL.txt
Disallow: /LICENSE.txt
Disallow: /MAINTAINERS.txt
Disallow: /update.php
Disallow: /UPGRADE.txt
Disallow: /xmlrpc.php
# Paths (clean URLs)
Disallow: /admin/
Disallow: /comment/reply/
Disallow: /filter/tips/
Disallow: /node/add/
Disallow: /search/
Disallow: /user/register/
Disallow: /user/password/
Disallow: /user/login/
Disallow: /user/logout/
# Paths (no clean URLs)
Disallow: /?q=admin/
Disallow: /?q=comment/reply/
Disallow: /?q=filter/tips/
Disallow: /?q=node/add/
Disallow: /?q=search/
Disallow: /?q=user/password/
Disallow: /?q=user/register/
Disallow: /?q=user/login/
Disallow: /?q=user/logout/

Popularität bei Facebook

Shares / Likes / Kommentare
53

Es werden nur die Daten zu der angegebenen URL abgefragt und nicht zu einer eventuell vorhandenen und auf der Seite verlinkten Facebook Seite.

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nationaler-radverkehrsplan.de
Fahrradportal | Nationaler Radverkehrsplan
Fahrradportal: Das Internetportal zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) ist die größte deutschsprachige Informationsplattform zum Radverkehr. Es richtet sich an alle Akteure der Radverkehrsförderung und ist ein wesentliches Instrument des NRVP, um die Umsetzung einer radverkehrsfreundlichen Politik durch Wissensaustausch und Information zu fördern. Regelmäßig

Wichtigste Suchbegriffe

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