Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
87% 
Seitenqualität
42% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
88% 
Server
45% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,03 s
Dateigröße
22,30 kB
Wörter
623
Medien
5
Anzahl Links
96 Intern / 1 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

  • Sehr wichtig! Fügen Sie eine H1 Überschrift hinzu.
  • Sehr wichtig! Nutzen Sie Überschriften auf der Seite.
  • Sehr wichtig! Beheben Sie die Fehler bei der Sprachangabe im HTML Code der Seite.
  • Sehr wichtig! Entfernen Sie leere Bold und Strong Tags.
  • Sehr wichtig! Aktivieren Sie die komprimierte Übertragung von HTML-Inhalten auf Ihrem Server mittels GZip.
Weitere To-dos anzeigen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Wisoveg
Der Titel ist zu kurz. (70 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Der Seitentitel besteht nur aus einem Wort.
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Wirtschafts-, Sozial- und Verkehrsgeschehen im Rheinland, Eisenbahnmuseen, Museumsbahnen, Historische Bahnen, Verkehrsunternehmen,
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (843 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
Es ist kein Canonical Link angegeben.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Fehlerhafte Sprachangabe
Die Sprache ist nicht im HTML Markup angegeben.
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatz-kodierung
(Wenig wichtig)
Die Zeichensatzkodierung wird nicht angegeben.
Die Zeichensatzkodierung ist nicht im HTTP Header angegeben.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Es ist kein Favoriten Icon (Favicon) im HTML-Code verlinkt.

Meta Tags

NameWert
GENERATORStarOffice/4.0 (WinNT/Win95)
AUTHORHeinrich Klein
CREATED20051030;16063469
CHANGEDBYHeinrich Klein
CHANGED20171224;21262232
DESCRIPTIONWirtschafts-, Sozial- und Verkehrsgeschehen im Rheinland, Eisenbahnmuseen, Museumsbahnen, Historische Bahnen, Verkehrsunternehmen,
KEYWORDSErftkreis, Rheinland, Kerpen, Elsdorf, Bergheim, Bedburg, Eisenbahn, Bahnhof, ÖPNV, Busse, Straßenbahnen, Museumsbahnen,
TitleWisoveg.de
PublisherWisoveg.de
Copyright2000, 2001, Wisoveg.de
RevisitAfter 14 days

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Es wurden nur 2 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Inhalt ist mit 623 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 29.4% aus Füllwörtern.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 14.71 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Viewport angegeben.
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Die Seite benötigt keine Javascript Dateien.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Es befinden sich leere Tags auf der Seite.
Die Menge an Tags ist mit 23 sehr hoch. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von maximal 12 Tags.
Einige Tags werden wiederholt. z.B.: - historisches - dokumentationen - kulturgeschehen - heimatforschung -
Einige der Tags sind zu lang. Mit 213 Zeichen ist dieser länger als 70 Zeichen:
"impressum | editorial 1998 bis 2000 | editorial 2001 | editorial 2002 | editorial 2003 | editorial 200..."
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 5 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
Werbung
(Wenig wichtig)
Es wurden keine Werbebanner gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Das Protokoll HTTPS zur sicheren Übertragung von Daten wird nicht verwendet.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/wisoveg/alweg-banner-72.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/wisoveg/koen-milchwg-goer.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...g/harff/goerres/koen-brauereiwg-goer.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/bve/sichtungen/feb2003/bmda729.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...em/bilder/brikettfabr-fortuna-um1900.jpgKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Es befinden sich keine Überschriften auf der Seite. Überschriften sind jedoch ein extrem wichtiger Faktor für gutes Ranking.

Überschriftenstruktur

Es wurden keine Überschriften gefunden.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
2 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 1 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
/rheinland/alweg/alweg.htmKein Text
/rheinland/alweg/alweg.htmDie Alweg-Bahn
/buir/mm/000buir.htmlDer Bahnhof Buir
/buir/mm/e00inhalt.htmlErlebnisse eines Buirer Eisenbahners in seiner 50-jährigen Dienstzeit
/tiberiacum2/index.htmlBergheimer Geschichtsseiten
/impressum.htmlImpressum
/wisoveg/neues2009.htmlNeues 2009
/privat/texte/vertraulich.htmlE-Mail
/wisoveg/allgemeines.htmlAllgemeines
/2017/neues2017.htmlEditionen 2017 / 2018
/bedburg/bedburg.htmlBedburg
/bergheim/bergheim.htmlBergheim
/elsdorf/elsdorf.htmlElsdorf
/frechen/frechen.htmlFrechen
/kerpen/kerpen.htmlKerpen
/horrem/horrem.htmlHorrem
/liblar/erftstadt.htmlErftstadt
/dueren/dueren.htmlDüren
/euskirchen/euskirchen.htmlEuskirchen
/bad-muenstereifel/index.htmlBad Münstereifel
/bve/historisches/blankenheim/...Blankenheim
/wisoveg/historisch.htmlHistorische Bahnen
/rheinland/vwm/vwm.htmlVerkehrswebmuseum
/download/busse-mai2001.htmlBilder RVK- und REVG-Busse
/wisoveg/artikel/150jahre/ksta...Mit Volldampf durch den Kreis - 150 Jahre Eisenbahn
/rheinland/alweg/alweg.htmDie Alweg-Bahn in Köln
/rheinland/vrs/vrs.htmVerkehrsverbund Rhein- Sieg VRS
/wisoveg/museum.htmlEisenbahnmuseen und Museumsbahnen im Rheinland
/wisoveg/bahnhoefe.htmlRheinische Bahnhöfe
/koelnland2/klstart.htmlKöln-Land
/bruehl/vg/strassennetz.htmlBrühl im Straßennetz des Rheinlandes
/bruehl/vg/eisenbahn.htmlBrühl und die Eisenbahn
/bve/heidam/koelnland.htmlHistorische Busverkehre im ehemaligen Kölner Landkreis
/bve/heidam/artikelstern.htmDer Omnibus-Kraftverkehr der Köln-Bonner Eisenbahnen AG
/bve/jrubel/r1.htmlBusse der 20er, 30er und 40er
/bve/akoenen/k1.htmlPostbusse der 20er - 60er
/bve/heidam/themen.htmlThemen zum ÖPNV Rhein-Erft
/wingarden2/myth/texte/017nibe...Ritt Siegfried einst durch Iversheim?
/wisoveg/artikel/art-nibelunge...Liegt das Rheingold in Rheinbach-Loch bei Bonn ?
/wisoveg/artikel/art-nibelunge...Haben d. Nibelungen ihre Heimat i. Zülpich. Raum?
/woengede2/artikel/zwgloch/zwg...Den Nibelungen auf der Spur - Das Zwergenloch bei Kirspenich
/wisoveg/artikel/art-nibelunge...Rund um die Nibelungen
/wingarden2/nachedition2003/we...Spuren keltischer Religion und Mythologie bei Weyer
/euskirchen/hkalender/78koenig...Das Königsgrab zu Enzen
/wingarden2/myth/texte/018hunn...Hunnensage
/horrem/kbs480.htmlAusbau der KBS 480 Die Strecke Köln - Aachen
/rheinbraun/norsdsued.htmlRund um die Braunkohle und Rund um die Nord-Süd-Bahn
/wisoveg/kunkuer.htmlKunst und Kultur an der Erft
/ortsfotos/ortsfotografie.htmlOrtsfotografien - Bergheim
/wisoveg/kultur.htmlKultur, Natur und Geschichte - Ausgewählte Beiträge
/wisoveg/sammlungen.htmlSammlungen - Wisoveg-Schätze
/visite/visiten.htmlNahverkehrs-Reiseberichte aus Eisenach, Weimar, Jena, Naumburg
/wisoveg/artikel/fliesst/00inh...Alles fließt ! - Geschichte und Geschichten - Vom Ahrtal und der Familie Bertram
/wisoveg/artikel/fliesst/47fis...Wasserrechte/Teiche und Mühlen/ Fischerei
/tiberiacum2/index.htmlTiberiacum
/bve/bve.htmlKein Text
/bve/erftkreis/sichtungen.htmlAktuelle Busfotografie
/bve/bve-historisch.htmlHistorischer Busverkehr an der Erft
/bve/erftkreis/erftkreis.htmlUnternehmerbusse im Erftkreis
/bve/links/bvelinks.htmlLinkliste Busse im Westen
/bve/liste.htmlBusliste
/bve/rvkliste.htmlRVK-Busse
/bve/bve.htmlBusverkehr im Rhein-Erftkreis
/wingarden2/myth/texte/019fors...Heimatforschung bei Wisoveg
/wisoveg/verfasser.htmlVerfasser
/wisoveg/surfplattform.htmlSurfplattform
/privat/texte/vertraulich.htmlTextduplikat E-Mail
/privat/gruss.htmlWillkommen - Themenübersicht
/wisoveg/alphabetisch.htmlInhalt (alphabetisch)
/impressum.htmlTextduplikat Impressum
/rheinland/inhalt/inhalt.htmEditorial 1998 bis 2000
/wisoveg/archiv2001.htmlEditorial 2001
/wisoveg/archiv2002.htmlEditorial 2002
/wisoveg/archiv2003.htmlEditorial 2003
/wisoveg/archiv2004.htmlEditorial 2004
/wisoveg/archiv2005.htmlEditorial 2005
/wisoveg/archiv2006.htmlEditorial 2006
/wisoveg/archiv2007.htmlEditorial 07
/wisoveg/neues.htmlEditorial 2008
/wisoveg/neues2009.htmlTextduplikat Neues 2009
/privat/texte/vertraulich.htmlTextduplikat E-Mail
/wisoveg/allgemeines.htmlAllgemeine Hinweise
/wisoveg/artikel/150jahre/ksta...Mit Volldampf durch den Kreis
/bergheim/bergheim.htmlTextduplikat Bergheim
/dueren/1908-58/dkb1908-58.htmlGeschichte der Dürener Kreisbahn - Chronik - 50 Jahre DKB
/dueren/deag60/60j.html60 Jahre Dürener Eisenbahn A.G.
/dueren/1908-78/dkb1908-78.htmlChronik eines Nahverkehrsunternehmens - 70 Jahre DKB
/bergheim/bkb/festschrift/fest...Festschrift zur Eröffnung der Bergheimer Kreisbahn und der Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn-AG
/dueren/deag60/60j.htmlTextduplikat 60 Jahre Dürener Eisenbahn A.G.
/wisoveg/statistikenzugriffe.htmlMißbrauch des Internets
/wisoveg/wisoveg-statistik2000...Statistiken
http://www.mein-html.de/photor...Extern Rechtliche Rahmenbedingungen beim Fotografieren
/seitenstruktur.htmlSeitenstruktur
/wisoveg/artikel/fliesst/00inh...Textduplikat Alles fließt ! - Geschichte und Geschichten - Vom Ahrtal und der Familie Bertram
/wisoveg/artikel/fliesst/47fis...Textduplikat Wasserrechte/Teiche und Mühlen/ Fischerei
/liblar/erftstadt.htmlSammelseite Erftstadt
/wisoveg/copyright.htmlCopyright 2009 wisoveg.de

Serverkonfiguration

HTTP-Weiter-leitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet nicht weiter.
HTTP-Header
(Wichtig)
Die HTML-Seiten sollten in GZip komprimiert ausgeliefert werden.
Die Webserver Version wird im Header mitgesendet.
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,03 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.
Die Seite benötigt keine CSS Dateien.
Die Seite benötigt keine Javascript Dateien.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 22 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateSun, 24 Mar 2019 17:47:18 GMT
serverApache/2.4.37 (Unix)
last-modifiedSun, 24 Dec 2017 20:31:01 GMT
etag"5912-5611bed932c4d"
accept-rangesbytes
content-length22802
content-typetext/html
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist nicht auf der Shallalist verzeichnet.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 501 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 4.572 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 421 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite ist bei Facebook mit Shares, Kommentaren und Likes etwas bekannt.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Robots.txt

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20

Es werden nur die Daten zu der angegebenen URL abgefragt und nicht zu einer eventuell vorhandenen und auf der Seite verlinkten Facebook Seite.

Suchvorschau

Wisoveg
http://www.wisoveg.de/
Wirtschafts-, Sozial- und Verkehrsgeschehen im Rheinland, Eisenbahnmuseen, Museumsbahnen, Historische Bahnen, Verkehrsunternehmen,

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