Yacht.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
100% 
Seitenqualität
51% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
62% 
Server
54% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,06 s
Dateigröße
473,30 kB
Wörter
672
Medien
61
Anzahl Links
155 Intern / 35 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
YACHT: Europas größtes Magazin rund ums Segeln | YACHT
Die Länge des Titels ist optimal. (549 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Yacht-Modelle | Ausrüstung für die Yacht | Reisen & Charter-Ratgeber | Aktuelle Regatta-News und praktisches Segelwissen | Gebrauchtbootemarkt ►
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (931 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.yacht.de/
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Sprache
(Wenig wichtig)
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Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
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Alternate/Hreflang Links
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Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
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Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
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Meta Tags

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descriptionYacht-Modelle | Ausrüstung für die Yacht | Reisen & Charter-Ratgeber | Aktuelle Regatta-News und praktisches Segelwissen | Gebrauchtbootemarkt ►
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
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Der Text besteht zu 19.3% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
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Bold- und Strongtags
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Soziale Vernetzung
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Zusätzliches Markup
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URLALT-AttributeTitel
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...c/zwoelf-spartipps-fuer-den-chartertoernZwölf Spartipps für den ChartertörnZwölf Spartipps für den Chartertörn
...interlager-im-freien-das-ist-zu-beachtenWinterlager im Freien – das ist zu beachtenWinterlager im Freien – das ist zu beachten
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...5T3/tipps-fuer-sicherheit-im-winterlagerTipps für Sicherheit im WinterlagerTipps für Sicherheit im Winterlager
...648dc/giftfreie-antifouling-alternativenGiftfreie Antifouling-AlternativenGiftfreie Antifouling-Alternativen
...-belastet-segler-antifouling-das-wasser-Wie stark belastet Segler-Antifouling das Wasser?Wie stark belastet Segler-Antifouling das Wasser?
...ntry-clever-einrichten-die-besten-tricksPantry clever einrichten – die besten TricksPantry clever einrichten – die besten Tricks

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
YACHT: Europas größtes Magazin rund ums Segeln
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 69 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 YACHT: Europas größtes Magazin rund ums Segeln
H2 Yachten
H2 Das Charter Special
H2 Regatta
H2 Aktuell im Yachtmarkt
H2 Segelwissen
H2 Seenot
H2 Menschen
H2 Ausrüstung
H2 Reisen & Chartern
H2 DIY
H3 Seenot Schwere Havarien am langen Wochenende
H3 Nach Havarie im Hafen Andrew Bedwell plant neue Mini-Yacht für Atlantik-Überquerung
H3 Wallyrocket 51 Die neue Konkurrenz im Hightech-Yachtsport
H3 Baltic 111 „Raven” erzielt mit Foils auf Anhieb 29 Knoten
H3 Vierteltonner “Hiddensee I” “Tuppel-Party” – DDR-Klassiker werden 50
H3 Moody DS 41 Die kleinste Moody im YACHT-Test
H3 Hurley 800 “Big Liz” Kompaktkreuzer für die Weltreise
H3 Charter-Special Sorgenfrei und entspannt den Segelurlaub genießen
H3 Charter-Vertrag Kleingedrucktes mit fatalen Folgen
H3 Online Chartern Wie gut sind Charter-Agenturen im Netz?
H3 La Boulangère Mini Transat Nach einer Woche endlich Aussicht auf Passat
H3 La Boulangère Mini Transat Mastbruch in der Proto-Klasse
H3 Clipper Round the World Race Achtung, fliegende Fische
H3 La Boulangère Mini Transat 2023 Noch mal 12 Stunden gegenan am Kap Finisterre
H3 EUR 9.999,- Dekker & Zonen Defender 32
H3 EUR 66.000,- Bente 24
H3 EUR 175.000,- Motor-Segler, Klassiker, Bültjer Kutter
H3 EUR 39.000,- LM Boats LM 28
H3 EUR 21.000,- Westerly Renown Ketch
H3 EUR 74.900,- Bavaria 37 Cruiser
H3 EUR 65.700,- Jeanneau Sun Odyssey 36.2
H3 EUR 29.750,- Island Plastic IP 24 Schotse Kotter
H3 EUR 16.500,- Genzel Phantom 30
H3 EUR 15.500,- Caprice 30ft
H3 EUR 19.500,- Albin Alpha 29
H3 EUR 18.000,- LM 27
H3 EUR 6.000,- Folkeboot Folkeboot
H3 EUR 219.000,- Bavaria C45
H3 EUR 59.000,- Klassisch elegante 7 KR Segelyacht
H3 EUR 69.000,- Hallberg-Rassy Hallberg Rassy 312 MK2
H3 Einwintern ohne Mastlegen Winterlager mit stehendem Mast – Pro und Contra
H3 Seemannschaft Luvgierigkeit – der Freund und Feind beim Segeln
H3 Gefährliche Altlasten Pilotprojekt zur Munitionsbergung in Lübecker und Mecklenburger Bucht startet
H3 Seemannschaft MOB-Manöver nur mit Bordmitteln – die Anleitung
H3 Havarien Wie kentersicher sind Fahrtenkatamarane?
H3 Schwachstelle Bugstrahlruder Zwei Havarien zeigen, wie wichtig der korrekte Einbau ist
H3 Ocean Globe Race Beängstigende Begegnung auf dem Atlantik
H3 Feuer an Bord Zwei Yachten in Flammen aufgegangen und gesunken
H3 Attacke auf Segelyacht Spielen nach Orcas jetzt auch Thunfische verrückt?
H3 Ocean Globe Race Schwerverletzter Segler per Hubschrauber gerettet
H3 Porträt Éric Tabarly, König der Herzen. Er starb vor 25 Jahren
H3 Meinung Hat mein Boot eine Seele?
H3 Ehrung Die “Cape Horn Hall of Fame” ist um einige Segelstars reicher
H3 Meinung Ocean Globe Race – wofür braucht es Retro-Regatten?
H3 Elektromotoren Mitek MO 4,5 PS – sieht nicht so aus, ist aber elektrisch
H3 Kollisionsschutz Sichere Navigation mit Ausguck per KI
H3 Solar Tragbare Energie für Yachten – Jackery erweitert Explorer-Serie
H3 Seemannschaft Segelyacht im Sturm sicher vertäuen
H3 Revierportät Lübecker Bucht – Matjes und Marzipan
H3 Rerik, Warnemünde, Rostock Die Sahneschnitte des Ostens
H3 Charter-Special Sorgenfrei und entspannt den Segelurlaub genießen Text-Duplikat
H3 Kostenbremse Zwölf Spartipps für den Chartertörn
H3 Draußen überwintern Winterlager im Freien – das ist zu beachten
H3 Lifehacks Die besten Tricks für bessere Durchlüftung
H3 Arbeiten in der Bootshalle Tipps für Sicherheit im Winterlager
H3 Bewuchsschutz Giftfreie Antifouling-Alternativen
H3 Bewuchsschutz Wie stark belastet Segler-Antifouling das Wasser?
H3 Lifehacks Pantry clever einrichten – die besten Tricks
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
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