Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
92% 
Seitenqualität
82% 
Seitenstruktur
100% 
Verlinkung
25% 
Server
91% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,11 s
Dateigröße
114,90 kB
Wörter
786
Medien
17
Anzahl Links
342 Intern / 11 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
KVV - Karlsruher Verkehrsverbund - Bahn und Bus - Startseite
Die Länge des Titels ist optimal. (559 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Bereit für Deinen Weg. Als drittgrößter Verkehrsverbund in Baden-Württemberg befördert der KVV jährlich über 170 Millionen Fahrgäste.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (840 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.kvv.de/index.html
Der angegebene Canonical Link verweist auf eine andere URL.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Der Alternate Link auf die Seite selbst fehlt.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Der Inhalt ist mit 786 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 16.5% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 6 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 11.85 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 16 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 2 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
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Medienliste

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...csm_kvv_header_startseite_6876bd2349.jpgEine junge Frau steht lächelnd an einem Fahrkartenautomat.KVV
...__Nicolas_Lutterbach_KVV_39d03c57cd.webpIm Bild-Vordergrund ist das Deutschlandticket zu sehen. Dahinte rliegt eine Liniennetzplan des Karslruher Verkehrsverbundes
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Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Bereit für deinen Weg.
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerfrei.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Bereit für deinen Weg.
H2 KVV-Informationen
H2 KVV-News
H2 KVV-Angebote
H3 Deutschlandticket JugendBW – genau deins.
H3 Preisanpassung beim Deutschlandticket
H3 Bauarbeiten in der Kaiserallee – Phase 6
H3 Verkehrsbetriebe Karlsruhe modernisieren Bahninfrastruktur in Daxlanden
H3 Deutschlandticket – Quer durch Deutschland für 49 Euro.
H3 KVV.luftlinie: einchecken, auschecken, FAIRTIQ.
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 11 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
https://www.kvv.de/Anchor Hauptinhalt anspringen
A-TITLE Hauptinhalt anspringen
https://www.kvv.de/Anchor Schnellauskunft für elektronische Fahrpläne anspringen
A-TITLE Schnellauskunft für elektronische Fahrpläne anspringen
https://www.kvv.de/index.htmlA-TITLE KVV. Bewegt alle.
https://www.kvv.de/index.htmlTextduplikat A-TITLE KVV. Bewegt alle.
https://www.kvv.de/en/index.htmlEN
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A-TITLE Kontakt
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A-TITLE Barrierefrei unterwegs
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A-TITLE Stadt- & Regiopläne
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A-TITLE Haltestellen
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A-TITLE Fahrkarten & Preise
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A-TITLE Allgemeine Informationen
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A-TITLE Pfinztal und Walzbachtal
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A-TITLE Keltern und Remchingen (im VPE)
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A-TITLE MyShuttle Web-Buchung
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A-TITLE MyShuttle-Buchung in KVV.regiomove
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A-TITLE Datenschutzbestimmungen
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A-TITLE Autonomes Fahren im ÖPNV
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A-TITLE Dateneinsicht
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A-TITLE Gewinnspiel Facebook
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A-TITLE Sicherheit macht Schule
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A-TITLE Karlsruhe und Schwarzwald
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A-TITLE Nationalpark Schwarzwald
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A-TITLE Freizeitbahnen
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A-TITLE Social-Media
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A-TITLE Deutschlandticket App
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A-TITLE Wie buche ich was?
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A-TITLE Ettlingen und Völkersbach
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A-TITLE Marxzell und Ittersbach
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A-TITLE Hardt Ost
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A-TITLE Hardt West
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A-TITLE Waldbronn
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A-TITLE Pfinztal und Walzbachtal
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A-TITLE Keltern und Remchingen (im VPE)
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HTTP-Header
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Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
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Performance
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Für die JQuery Dateien kann ein Content Delivery Network wie Google Hosted Libraries verwendet werden um Bandbreite einzusparen.
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,11 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 115 kB in Ordnung.

HTTP-Header

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