Antriebstechnik.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
95% 
Seitenstruktur
64% 
Verlinkung
65% 
Server
75% 
Externe Faktoren
33% 
SEO Score
Antwortzeit
0,94 s
Dateigröße
185,90 kB
Wörter
635
Medien
14
Anzahl Links
72 Intern / 31 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
ANTRIEBSTECHNIK - Wissen schafft Ideen
Die Länge des Titels ist optimal. (394 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.antriebstechnik.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
robotsindex, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1
generatorWordPress 6.8.1
tec-api-versionv1
tec-api-originhttps://www.antriebstechnik.de
viewportwidth=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=1
msapplication-TileImagehttps://www.antriebstechnik.de/wp-content/uploads/2022/12/cropped-ant-270x270.png
langde
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twitter:titleANTRIEBSTECHNIK
twitter:descriptionWissen schafft Ideen
og:titleANTRIEBSTECHNIK
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og:typearticle
og:article:published_time2025-05-13 15:05:53
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charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 635 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 29.8% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 11 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.44 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 13 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 4 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/wp-content/uploads/2022/12/ant-slogan.pngKein ALT-Attribut angegebenant-slogan
/wp-content/uploads/2022/12/ant-slogan.pngKein ALT-Attribut angegeben
...etriebe_2025_05_beitragsbild-440x264.jpgFaulhaber erweitert Getriebefamilie
...keb_coo_2025_04_beitragsbild-440x264.jpgNeuer COO bei KEB Automation
...art_2025_04_var_beitragsbild-440x264.jpgProduktionsstart für chinesische E-Fahrzeughersteller
...ien_2025_04_var_beitragsbild-440x264.jpgMayr baut Präsenz in Spanien aus
...t_a_ruland_rocom_2025_04_var-440x264.jpgRuland erwirbt Rocom Couplings
...fran_ki_2025_04_beitragsbild-440x264.jpgGefran investiert in künstliche Intelligenz
...024/09/DrHueske_beitragsbild-440x264.jpgInterview zu Industrie 4.0 und Manufacturing X
...der_2024_09_var_beitragsbild-440x264.jpgWarmgewalztes 500-Millimeter-Zahnrad
...ftsport_2025_04_beitragsbild-440x264.jpgFür hohe Performance im Kraftsport
...ung_2025_04_var_beitragsbild-440x264.jpgSicherheitskupplung für kleine Drehmomente
...chverlage.de/cover_zeitschriften/ant.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...chverlage.de/cover_zeitschriften/dis.jpgKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Menschen & Märkte
Zu viele H1 Überschriften
Die H1-Überschrift ist zu kurz (17 Zeichen). Sie sollte mindestens 20 Zeichen lang sein.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Menschen & Märkte
H1 Leere Überschrift
H1 Leere Überschrift
H1 Leere Überschrift
H1 Leere Überschrift
H1 Produkte & Anwendungen
H1 Forschung & Entwicklung
H1 Leere Überschrift
H1 Leere Überschrift
H1 Leere Überschrift
H1 Leere Überschrift
H2 Faulhaber erweitert Getriebefamilie
H2 Neuer COO bei KEB Automation
H2 Produktionsstart für chinesische E-Fahrzeughersteller
H2 Mayr baut Präsenz in Spanien aus
H2 Ruland erwirbt Rocom Couplings
H2 Gefran investiert in künstliche Intelligenz
H2 Interview zu Industrie 4.0 und Manufacturing X
H2 Warmgewalztes 500-Millimeter-Zahnrad
H2 Für hohe Performance im Kraftsport
H2 Sicherheitskupplung für kleine Drehmomente
H2 You have Successfully Subscribed!
H3 Für die Montagelinie: Wagen macht Cobot mobil
H3 Präzise Positionsmessung in rauen Umgebungen
H3 Schleifmaschinen mit eigener Technik modernisiert
H3 Messe-Exponat: Exoskelett auf Basis von Wellgetrieben
H3 Präzise Durchflussregelung am Meeresgrund
H3 Pumpenregler für Retrofit und Neuanlagen
H3 Neuer Antriebsregler auf der aaa
H3 Distanzkupplungen für Anspruchsvolle
Einige der Linktexte wiederholen sich.
2 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich zu viele externe Links (31) auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
/leser-werdenLeser werden
https://www.shop.vereinigte-fa...Neues Fenster Extern Subdomain Shop
https://vereinigte-fachverlage...Neues Fenster Extern Mediadaten
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/60-jahre-antriebstechnik/Subdomain 60 Jahre antriebstechnik
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A-TITLE Faulhaber erweitert Getriebefamilie
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/thema/smart-manufacturing/Subdomain Smart Manufacturing
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/messe-exponat-exoskelett-auf-...Subdomain Messe-Exponat: Exoskelett auf Basis von Wellgetrieben
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/produktionsstart-fuer-chinesi...Subdomain Textduplikat Produktionsstart für chinesische E-Fahrzeughersteller
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A-TITLE Warmgewalztes 500-Millimeter-Zahnrad
/warmgewalztes-500-millimeter-...Subdomain Textduplikat Warmgewalztes 500-Millimeter-Zahnrad
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A-TITLE Für hohe Performance im Kraftsport
/fuer-hohe-performance-im-kraf...Subdomain Textduplikat Für hohe Performance im Kraftsport
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A-TITLE Sicherheitskupplung für kleine Drehmomente
/sicherheitskupplung-fuer-klei...Subdomain Textduplikat Sicherheitskupplung für kleine Drehmomente
/thema/f-und-e/Textduplikat Weitere Beiträge anzeigen
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https://derkonstrukteur.de/Neues Fenster Extern DER KONSTRUKTEUR
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https://vfm-newsletter.optin.v...Neues Fenster Extern Subdomain NEWSLETTER hier kostenfrei anmelden

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.antriebstechnik.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver überträgt die Webseite (HTML) komprimiert.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,94 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 186 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
link<https://www.antriebstechnik.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/"
x-tec-api-versionv1
x-tec-api-roothttps://www.antriebstechnik.de/wp-json/tribe/events/v1/
x-tec-api-originhttps://www.antriebstechnik.de
cache-controlpublic, max-age=1, must-revalidate
expiresThu, 15 May 2025 04:05:20 GMT
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x-content-type-optionsnosniff
content-security-policyframe-ancestors 'self';
strict-transport-securitymax-age=15768000; includeSubDomains; preload
access-control-allow-origin*
content-typetext/html; charset=UTF-8
dateThu, 15 May 2025 04:05:20 GMT
serverApache
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Die Seite wird nur ein wenig von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat nur Backlinks von 11 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt nur 34 Backlinks.
Die Seite hat nur wenige Backlinks von 11 verschiedenen IP Adressen.

Links von Wikipedia

Es wurden keine Links von Wikipedia gefunden.

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