Auto-motor-und-sport.de - SEO Check

Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
84% 
Seitenqualität
61% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
0% 
Server
68% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,05 s
Dateigröße
1.192,30 kB
Wörter
2717
Medien
163
Anzahl Links
286 Intern / 82 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Tests - Erlkönige - Autokauf - Formel 1 | AUTO MOTOR UND SPORT
Der Titel sollte kürzer als 580 Pixel sein. Er ist insgesamt 621 Pixel lang. Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Hier finden Sie alles zum Thema Auto: ausführliche Tests, exklusive Erlkönig-Bilder, Kaufberatung, alles zu Verkehr & Politik, Formel 1 und aktuellen News.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (956 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.auto-motor-und-sport.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
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Favicon
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Meta Tags

NameWert
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
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  • Duplikat: Neues aus der Autowelt, aktuelle Tests und Fahrberichte, Formel 1, E-M...
Der Inhalt ist mit 2717 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 27.2% aus Füllwörtern.
Es wurden 27 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 13.91 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
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Mobile
(Wenig wichtig)
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 1192.3 kB sehr groß.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 54 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 26 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
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Zusätzliches Markup
(Nice to have)
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HTTPS
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Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/_next/static/img/ams/logo.svgKein ALT-Attribut angegeben
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H2 Videos
H2 Formel 1
H2 Kleinwagen
H2 Kompakt
H2 Mittelklasse
H2 SUV
H2 Oberklasse
H2 Sportwagen
H2 Van
H2 Nutzfahrzeuge
H2 Oldtimer
H2 Verkehr
H2 Tech & Zukunft
H2 AMS Kongress
H3 Diese Elektro-Gebrauchtwagen sollten Sie nicht kaufen
H3 Neuer Stromer für Jugendliche mit viel Geld
H3 Ohne Heckfenster noch schneller im Kreis
H3 Gibt es den radikalen Gelände-König so ab Werk?
H3 Ganz schön teuer für einen Civic
H3 Hülkenberg lässt Haas hoffen
H3 Kann das 455 PS-Facelift überzeugen?
H3 Deal fix! Andretti kommt als Cadillac
H3 Keine Bestnote trotz WM-Titel
H3 Ferrari-Fahrer lassen Frust ab
H3 Die Silberpfeile räumen den Jackpot ab
H3 Verstappen wird zur Legende
H3 Mercedes-Benz W 196 R: Wird Fangios F1-Mercedes das 2. teuerste Auto der Welt?
H3 Toyota Land Cruiser
H3 Ineos Grenadier mit Portalachsen
H3 Ladeinfrastruktur ohne Hürden im Mietmodell
H3 Darum sehen Männer bei Nachtfahrten besser
H3 Es kommt auf die richtige Größe an
H3 Nicht mal Trump kann das E-Auto verhindern
H3 Diese Elektro-Gebrauchtwagen sollten Sie nicht kaufen Text-Duplikat
H3 Wie schlecht ist Tesla wirklich?
H3 Sind diese Underdogs auch echte Geheimtipps?
H3 Sein schlechter Ruf macht den Sharan zum Geheimtipp
H3 Wie haltbar ist ein gebrauchter Fiat 500?
H3 Der landet definitiv auf der schwarzen Liste!
H3 Auch Lotus verschiebt den Verbrenner-Ausstieg
H3 Achtung ID.2, jetzt kommt ein neuer Korea-Stromer
H3 US-Version nimmt Europa-Facelift vorweg
H3 Der Hardcore-E-SUV kommt
H3 Ein Auto, um das Leben im Sturm zu erobern
H3 Kommt, kommt nicht, kommt, kommt nicht...
H3 Das Netz ist „not amused“
H3 515 kW-Lückenbüßer oder Best Buy?
H3 Neuer Stromer für Jugendliche mit viel Geld Text-Duplikat
H3 Nicht mal Trump kann das E-Auto verhindern Text-Duplikat
H3 Diese Elektro-Gebrauchtwagen sollten Sie nicht kaufen Text-Duplikat
H3 1.020 Elektro-PS! Und sonst so?
H3 Neue KI-Chips von Mercedes für mehr Reichweite
H3 Gibt's schon eine Plattform für den Emblème?
H3 Spanien gegen Japan im Frontkratzer-Duell
H3 Was wohl der TÜV zu diesem Heckflügel sagt?
H3 M2 stärker als M5
H3 So klein und doch eine Limo
H3 Neue KI-Chips von Mercedes für mehr Reichweite Text-Duplikat
H3 Kein Bremsstaub, kein Belagwechsel, kein Rost
H3 Gibt's schon eine Plattform für den Emblème? Text-Duplikat
H3 Wie schlecht ist Tesla wirklich? Text-Duplikat
H3 Toyota Prius Advanced
H3 Sind diese Underdogs auch echte Geheimtipps? Text-Duplikat
H3 So schlägt man den Taycan nicht – Xiaomi!
H3 Audi zeigt neue Langversionen von A5 und Q6
H3 Das 12-Zylinder-Einhorn unter den G-Modellen
H3 Kennen Sie den meistgebauten Flügeltürer der Welt?
H3 Knackt dieses Breitbau-Coupé die halbe Million?
H3 Wann lohnt sich die Oldtimer-Zulassung?
H3 Wird Fangios F1-Mercedes das 2. teuerste Auto der Welt?
H3 Ohne Heckfenster noch schneller im Kreis Text-Duplikat
H3 Ein Auto, um das Leben im Sturm zu erobern Text-Duplikat
H3 Kennen Sie den meistgebauten Flügeltürer der Welt? Text-Duplikat
H3 515 kW-Lückenbüßer oder Best Buy? Text-Duplikat
H3 Bringt der Zagato-Kombi eine halbe Million?
H3 1.020 Elektro-PS! Und sonst so? Text-Duplikat
H3 Dreifach aufgeboostete Diesel im Oberklasse-Duell
H3 Das ist der neue DS8, doch DS gibt's nicht zu
H3 Diesen Elektro-Jag durften Sie nie sehen
H3 Seat Ibiza 1.0 TSI Xcellence
H3 Kleine Batterie drückt Preis unter 25.000 Euro
H3 Ohne Dach im Go-Kart-Modus
H3 Mini Cooper S Yours Trim
H3 Sein schlechter Ruf macht den Sharan zum Geheimtipp Text-Duplikat
H3 Diesel gestrichen, nur noch Hybrid
H3 Vollhybrid, sieben Sitze, ab 25.100 Euro
H3 Grau ja, Maus nein
H3 Der Ranger kommt als echtes Arbeitspferd
H3 Actros-Technik im Elektro-Überlandbus
H3 Ducato bekommt Update und günstiges Basismodell
H3 Kia Sportage zeigt neues Gesicht
H3 Das Netz ist „not amused“ Text-Duplikat
H3 Lamborghini zeigt sich fremd-erregt
H3 Raubkatzen mit neuem Charakter
H3 Geht die Hommage an den Citroën SM in Serie?
H3 Elektromini von der Resterampe
H3 Elektrochemische Vorgänge
H3 Licht-Technologie von Audi
H3 Schaltgetriebe - Zahn um Zahn
H3 Präzise und analog messen
H3 In der Black Week Camper-Zubehör günstig kaufen
H3 Welche Campingfahrzeuge sind gerade günstig?
H3 Was tun, wenn der Wohnwagen schlingert?
H3 Sauberer Kraftstoff für Wohnmobile
H3 Überarbeiteter SUV mit günstigem Verbrauch
H3 Gemütliche Campingplätze für die kalte Jahreszeit
H3 13 Anfängerfehler im Wohnmobil
H3 So entkommen Sie dem Verkehrschaos in Österreich
H3 Honda Japan bringt Sondermodell zum 50. Geburtstag
H3 Honda meldet neues 500er-Retro-Modell an
H3 Hardcore-Bußgelder in Italien – auch für Deutsche
H3 Verkleidet als BMW M 1300 GS oder BMW R 1300 XR
H3 Das sind die Urban Bikes des Jahres 2024
H3 Die Ergebnisse der ROADBIKE-Leserumfrage 2024
H3 Kurbelbruch-Gefahr: Woom warnt vor Materialfehlern
H3 MTB-Schlauch- und Tubeless-Setups im Labor- und Praxistest
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