Auto-motor-und-sport.de - SEO Check

Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
84% 
Seitenqualität
60% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
0% 
Server
54% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,09 s
Dateigröße
1.905,40 kB
Wörter
3123
Medien
259
Anzahl Links
302 Intern / 87 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Tests - Erlkönige - Autokauf - Formel 1 | AUTO MOTOR UND SPORT
Der Titel sollte kürzer als 580 Pixel sein. Er ist insgesamt 621 Pixel lang. Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Hier finden Sie alles zum Thema Auto: ausführliche Tests, exklusive Erlkönig-Bilder, Kaufberatung, alles zu Verkehr & Politik, Formel 1 und aktuellen News.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (956 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.auto-motor-und-sport.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
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Meta Tags

NameWert
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Es befinden sich 2 Text-Duplikate auf der Seite:
  • Duplikat: Neues aus der Autowelt, aktuelle Tests und Fahrberichte, Formel 1, E-M...
Der Inhalt ist mit 3123 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 27.9% aus Füllwörtern.
Es wurden 29 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.63 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 1905.4 kB sehr groß.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 62 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 69 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
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Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
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Überschriften HierarchieInhalt
H1 Leere Überschrift
H2 Videos
H2 Kleinwagen
H2 Kompakt
H2 Mittelklasse
H2 SUV
H2 Oberklasse
H2 Sportwagen
H2 Van
H2 Nutzfahrzeuge
H2 Oldtimer
H2 Verkehr
H2 Tech & Zukunft
H2 Formel 1
H2 AMS Kongress
H3 Mehr Power für den kleinen M
H3 Das Pony meldet sich zurück
H3 Kult-Russe unter Strom
H3 Toyota-Chef Akio Toyoda legt GR Yaris aufs Dach
H3 Schusssichere Weste für den Golf VIII
H3 Strafzoll auf China-E-Autos bis zu 38 Prozent
H3 Einer von nur 19 - und bald Ihrer?
H3 Entscheiden Sprit und Batterien die WM?
H3 So blicken Rossi, Schumacher und Co. auf ihr Debüt
H3 Fliegt Ocon noch vor Saisonende raus?
H3 Red Bull-Downgrade schlägt Mercedes-Upgrade
H3 Entscheiden Sprit und Batterien die WM? Text-Duplikat
H3 Mehr Power für den kleinen M Text-Duplikat
H3 Mit 707-Luxus-PS durch den Matsch
H3 Plaid-Fighter mit Hardcore-Leistung
H3 Strafzoll auf China-E-Autos bis zu 38 Prozent Text-Duplikat
H3 Neue E-Auto-Rabattschlacht startet
H3 Plaid-Fighter mit Hardcore-Leistung Text-Duplikat
H3 „Akku, Daten, Software - Europa hechelt hinterher.“
H3 Nissan entwickelt Samarium-Motoren
H3 Warum überzeugt der China-Volvo nicht zu 100 %?
H3 Strafzoll auf China-E-Autos bis zu 38 Prozent Text-Duplikat
H3 Neue E-Auto-Rabattschlacht startet Text-Duplikat
H3 Plaid-Fighter mit Hardcore-Leistung Text-Duplikat
H3 „Akku, Daten, Software - Europa hechelt hinterher.“ Text-Duplikat
H3 Nissan entwickelt Samarium-Motoren Text-Duplikat
H3 Warum überzeugt der China-Volvo nicht zu 100 %? Text-Duplikat
H3 Strafzoll auf China-E-Autos bis zu 38 Prozent Text-Duplikat
H3 Neue E-Auto-Rabattschlacht startet Text-Duplikat
H3 Plaid-Fighter mit Hardcore-Leistung Text-Duplikat
H3 „Akku, Daten, Software - Europa hechelt hinterher.“ Text-Duplikat
H3 Nissan entwickelt Samarium-Motoren Text-Duplikat
H3 Warum überzeugt der China-Volvo nicht zu 100 %? Text-Duplikat
H3 Toyota stellt neue Verbrennungsmotoren vor
H3 Europa-Start Ende 2024 mit drei Modellen
H3 Das sind die günstigsten E-Autos im Leasing
H3 Grüne Plakette für Stromer soll entfallen
H3 BMW iX xDrive50
H3 Hier den lautlosen Elektro-SUV günstig leasen
H3 Mit 707-Luxus-PS durch den Matsch Text-Duplikat
H3 Dieser Tesla-Albtraum ist ein echter Camper-Traum
H3 Was kann der 1.020 PS-Stiefbruder vom AMG One?
H3 Top-Modell mit absurder Leistung
H3 Das E-Hypercar vom Chef
H3 1.800-PS-Supersportler kommt am 20. Juni
H3 Das sind die besten Alltagsautos bis 20.000 €
H3 Diesen Neuwagen gibt's zum Gebrauchtpreis
H3 Was kosten Polo, Corsa & Co?
H3 10 Gründe für den „alten“ 5er
H3 Das können die Kombi-Giganten
H3 Kann man einen Megane als Gebrauchten wagen?
H3 Das sind die besten Alltagsautos bis 20.000 € Text-Duplikat
H3 Diesen Neuwagen gibt's zum Gebrauchtpreis Text-Duplikat
H3 Was kosten Polo, Corsa & Co? Text-Duplikat
H3 10 Gründe für den „alten“ 5er Text-Duplikat
H3 Das können die Kombi-Giganten Text-Duplikat
H3 Kann man einen Megane als Gebrauchten wagen? Text-Duplikat
H3 Das sind die besten Alltagsautos bis 20.000 € Text-Duplikat
H3 Diesen Neuwagen gibt's zum Gebrauchtpreis Text-Duplikat
H3 Was kosten Polo, Corsa & Co? Text-Duplikat
H3 10 Gründe für den „alten“ 5er Text-Duplikat
H3 Das können die Kombi-Giganten Text-Duplikat
H3 Kann man einen Megane als Gebrauchten wagen? Text-Duplikat
H3 Sportlich-elektrisch ab 189 Euro
H3 Attraktives Leasing für den Franzosen
H3 Ford Focus 2.0 EcoBlue Titanium
H3 Einstiegsstromer als A2 oder Q2 E-Tron ab 2027
H3 So sieht es aus, wenn Apple alle Displays kapert
H3 Neugieriger versucht, Autobahn-Blitzer zu öffnen
H3 Wer richtig bremst, gewinnt
H3 Der Luftsack am Lenkrad zieht um
H3 Top-Version SU7 Max auf dem Ring erwischt
H3 BMW M440i Cabrio xDrive
H3 Diese 3er und 4er laufen locker über 300
H3 20 Extra-PS und viel Gelb zum Jubiläum
H3 Wenn Autos zu Edel-Metall werden
H3 Nach 100 Jahren wieder auf der Straße
H3 Hier können Sie Racing pur erleben
H3 Warum die Classic Days 2024 ausfallen
H3 Das Pony meldet sich zurück Text-Duplikat
H3 Mehr Power für den kleinen M Text-Duplikat
H3 Einer von nur 19 - und bald Ihrer? Text-Duplikat
H3 Das Premierendatum steht
H3 Kein Dach, aber 81-Extra-PS
H3 Halber Hubraum, doppelte Leistung, Carbon-Kleid
H3 Das Pony meldet sich zurück Text-Duplikat
H3 Mehr Power für den kleinen M Text-Duplikat
H3 Einer von nur 19 - und bald Ihrer? Text-Duplikat
H3 Das Premierendatum steht Text-Duplikat
H3 Kein Dach, aber 81-Extra-PS Text-Duplikat
H3 Halber Hubraum, doppelte Leistung, Carbon-Kleid Text-Duplikat
H3 Das Pony meldet sich zurück Text-Duplikat
H3 Mehr Power für den kleinen M Text-Duplikat
H3 Einer von nur 19 - und bald Ihrer? Text-Duplikat
H3 Das Premierendatum steht Text-Duplikat
H3 Kein Dach, aber 81-Extra-PS Text-Duplikat
H3 Halber Hubraum, doppelte Leistung, Carbon-Kleid Text-Duplikat
H3 Facelift mit neuem Grill und V8
H3 Heizöldampfer oder Luxus-Limo?
H3 BMW-Targa könnte in Kleinserie kommen
H3 Citroën DS neu interpretiert - mit richtig Reichweite
H3 Hier den lautlosen Italiener günstig leasen
H3 Der Skorpion sticht auch zu Wasser
H3 Alles über die neuen Verbrenner-Minis
H3 Renault 5 Turbo-Erbe mit Le Mans-Premiere
H3 Attacke auf den ID.Buzz!
H3 Plus 1.560 km Reichweite und mehr
H3 Super-Edel-E-Van ab 2028
H3 Toyotas Wasserstoff-Pick-up geht besser als der Diesel?
H3 Der härteste Mercedes-Truck wird noch krasser
H3 Unterwegs mit dem neuen Reichweiten-König
H3 Brutaler Expeditions-Koloss oder Kuschel-Wohnmobil?
H3 Der Samariter unter den E-Motoren
H3 Also doch Benzin im Blut
H3 Diese Strafen gibt es für zu viel THC im Blut
H3 Neue Formel 1 ab 2026
H3 Der Golf mit den Lambo-Rädern
H3 Tiefflieger auf der Autobahn
H3 Der Samariter unter den E-Motoren Text-Duplikat
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H3 Neue Formel 1 ab 2026 Text-Duplikat
H3 Der Golf mit den Lambo-Rädern Text-Duplikat
H3 Tiefflieger auf der Autobahn Text-Duplikat
H3 Die Brennstoffzelle
H3 Ohne Neodym in die Zukunft
H3 Vom Holzvergaser zum Fracking
H3 Die Euro-7-Norm
H3 Neuer Cazadora ersetzt Tabbert-Klassiker
H3 Was kann Weinsbergs neuer Sprinter-Offroad-Camper?
H3 Neuer Einstieg in die Luxusklasse
H3 Campen direkt am See auf dem Donau-Lech Camping
H3 Nachhaltiger & knuffiger Teardrop-Wohnwagen
H3 Neuer Cazadora ersetzt Tabbert-Klassiker Text-Duplikat
H3 Welches E-Auto hat die größte Reichweite?
H3 Camping-Schüsseln für den tadellosen Abwasch
H3 Kleine Sportler von Kawasaki, KTM, CFMoto und Honda
H3 16.750 Dollar für extrem seltenes Mini-Bike
H3 Kommt die Retro-Reiseenduro als Brixton zu uns?
H3 Auch in Japan – Sayonara für die Gixxer
H3 Große Fortschritte
H3 "Für Kunden ändert sich nichts"
H3 6.000 Euro Rabatt
H3 Bundestag beschließt Grenzwert
H3 Kommt der neue Bosch-Motor im Sommer?
H3 Clever und Smart: Das neue Indoor-Bike von Zwift
H3 2. Staffel jetzt auf Netflix: Tour de France – Im Hauptfeld
H3 Ulle zurück bei der Tour de France
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