Bellflight.com - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
70% 
Seitenqualität
53% 
Seitenstruktur
71% 
Verlinkung
78% 
Server
100% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,29 s
Dateigröße
62,30 kB
Wörter
310
Medien
18
Anzahl Links
72 Intern / 19 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Bell | Welcome to The Future of Flight
Der Titel enthält das Wort Welcome to! Es sollte mehr Inhalt im Titel vermittelt werden.
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
We are pioneers who have challenged what's possible for sound barriers, lunar missions, tiltrotor systems and commercial helicopters—and today we're redefining where vertical flight can take us.
Die Meta-Description ist zu lang. (1201 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.bellflight.com/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: en
Im HTML angegebene Sprache: en
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: en
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
descriptionWe are pioneers who have challenged what's possible for sound barriers, lunar missions, tiltrotor systems and commercial helicopters—and today we're redefining where vertical flight can take us.
viewportwidth=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no
theme-color#a9924c
langen
twitter:imagehttps://www.bellflight.com/-/media/site-specific/bell-flight/images/components/home/hero/hong-kong-background.jpg
twitter:titleBell | Welcome to The Future of Flight
twitter:site@bellflight
twitter:descriptionWe are pioneers who have challenged what's possible for sound barriers, lunar missions, tiltrotor systems and commercial helicopters—and today we're redefining where vertical flight can take us.
twitter:cardsummary
og:imagehttps://www.bellflight.com/-/media/site-specific/bell-flight/images/components/home/hero/hong-kong-background.jpg
og:titleBell | Welcome to The Future of Flight
og:urlhttps://www.bellflight.com/
og:site_nameBell Flight
og:descriptionWe are pioneers who have challenged what's possible for sound barriers, lunar missions, tiltrotor systems and commercial helicopters—and today we're redefining where vertical flight can take us.
x-ua-compatibleie=edge
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Der Inhalt ist mit 310 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Der Text besteht zu 18.1% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 4 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.14 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 6 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 12 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...ecific/bell-flight/images/0-nav/logo.pngLogo
...images/0-nav/mobile-nav-images/v-280.pngKein ALT-Attribut angegeben
...images/0-nav/mobile-nav-images/ah-1z.pngKein ALT-Attribut angegeben
...images/0-nav/mobile-nav-images/uh-1y.pngKein ALT-Attribut angegeben
.../images/0-nav/mobile-nav-images/v-22.pngKein ALT-Attribut angegeben
...images/0-nav/mobile-nav-images/v-247.pngKein ALT-Attribut angegeben
...t/images/0-nav/mobile-nav-images/505.pngKein ALT-Attribut angegeben
...t/images/0-nav/mobile-nav-images/407.pngKein ALT-Attribut angegeben
...t/images/0-nav/mobile-nav-images/429.pngKein ALT-Attribut angegeben
...t/images/0-nav/mobile-nav-images/412.pngKein ALT-Attribut angegeben
...t/images/0-nav/mobile-nav-images/525.pngKein ALT-Attribut angegeben
...en&hash=79ED0F83BA861A3F34BBD4FA538BF7FDLogo
...en&hash=7CEBF4D3FF4BB5E513A7E20654A1CC7Ebell-logo-anim-new
...ages/1-home/topo-lines/topo-lines-4.ashxKein ALT-Attribut angegeben
...ages/1-home/topo-lines/topo-lines-1.ashxKein ALT-Attribut angegeben
...en&hash=79ED0F83BA861A3F34BBD4FA538BF7FDLogo

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Leere Überschrift
H5 Current Products
H5 Current Products Text-Duplikat
H5 Join Our Newsletter
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Es befinden sich 19 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://www.bellflight.com/IMG-ALT Logo
/productsView all products
/products/pre-ownedPre-owned
/products/bell-v-280Bell V-280
/products/bell-ah-1zBell AH-1Z
/products/bell-uh-1yBell UH-1Y
/products/bell-boeing-v-22Bell Boeing V-22
/products/bell-v-247Bell V-247
/products/bell-505Bell 505
/products/bell-407Bell 407
/products/bell-429Bell 429
/products/bell-412Bell 412
/products/bell-525Bell 525
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/support/flight-safetyBell Flight Safety
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/company/careersCareers
/company/news-and-eventsNews and Events
/company/leadershipLeadership
/company/corporate-responsibilityCorporate Responsibility
/company/contact-usContact Us
/experience/innovationInnovation
/experience/future-vertical-liftFuture Vertical Lift
/support/mybellAccess MyBell.com
https://bellhelicopter.sabaclo...Neues Fenster Extern Subdomain Access training
https://textron.taleo.net/care...Neues Fenster Extern Subdomain Apply for a job
https://sell2bell.textron.com/...Neues Fenster Extern Subdomain Supplier/Sell2Bell Login
https://www.bellflight.com/Textduplikat IMG-ALT Logo
/productsTextduplikat View all products
/products/pre-ownedTextduplikat Pre-owned
/products/bell-v-280Bell V-280 0+0
/products/bell-ah-1zBell AH-1Z 2+0
/products/bell-uh-1yBell UH-1Y 4+8
/products/bell-boeing-v-22Bell Boeing V-22 4+24
/products/bell-v-247Bell V-247 0+0
/products/bell-505Bell 505 1+4
/products/bell-407Bell 407 1+6
/products/bell-429Bell 429 1+7
/products/bell-412Bell 412 1+14
/products/bell-525Bell 525 2+16
https://www.bellflight.com/Anchor Support
/support/commercialTextduplikat Commercial Support
/support/flight-safetyTextduplikat Bell Flight Safety
https://www.bellflight.com/Anchor Company
/company/aboutTextduplikat About
/company/careersTextduplikat Careers
/company/news-and-eventsTextduplikat News and Events
/company/leadershipTextduplikat Leadership
/company/corporate-responsibilityTextduplikat Corporate Responsibility
/company/contact-usTextduplikat Contact Us
https://www.bellflight.com/Anchor Experience
/experience/innovationTextduplikat Innovation
/experience/future-vertical-liftTextduplikat Future Vertical Lift
/support/mybellTextduplikat Access MyBell.com
https://bellhelicopter.sabaclo...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Access training
https://textron.taleo.net/care...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Apply for a job
https://sell2bell.textron.com/...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Supplier/Sell2Bell Login
https://www.bellflight.com/Neues Fenster Subdomain English
A-TITLE English
https://zh.bellflight.com/Neues Fenster Extern Subdomain 中文
https://fr.bellflight.com/Neues Fenster Extern Subdomain Français
https://de.bellflight.com/Neues Fenster Extern Subdomain Deutsch
https://ja.bellflight.com/Neues Fenster Extern Subdomain 日本
https://es.bellflight.com/Neues Fenster Extern Subdomain Español
/company/aboutAbout Bell
/experience/future-vertical-li...FLRAA Video Series Revolutionary Maneuver: Speed of Execution
/products/commercial/public-sa...Video Series The Patrol It’s about dedication. Speed. And having the right aircraft for the job. The Nebraska State Patrol says it’s found the perfect tool. ...
/products/bell-525/energySubdomain Bell 525 Energy and Offshore Operations Applied technology for a new era of flight
/products/commercial/public-sa...Featured Mission Starting a Police Aviation Unit The road to policing’s greatest force multiplier includes a strong focus that goes well beyond the acquisiti...
https://news.bellflight.com/en...Extern Subdomain Featured News FLRAA Enters Milestone B The United States Army has approved the Milestone B decision for the Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA).
/experience/innovation/hsvtolLatest innovation Bell HSVTOL High-Speed Vertical Takeoff and Landing (HSVTOL) is a game-changing blend of helicopter hover capability and jet-like speed, ra...
/products/commercialCommercial Products All Commercial Aircraft
/products/commercialCommercial Missions
/support/commercialGlobal Customer Solutions
/support/trainingTraining
/support/contact-supportContact Sales and Support
/products/militaryMilitary Products All Military Aircraft
/experience/future-vertical-liftFuture Vertical Lift (FVL)
/products/bell-v-280Textduplikat Bell V-280
/products/bell-360Bell 360
https://news.bellflight.com/en...Extern Subdomain FVL News
https://www.facebook.com/bellf...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.instagram.com/bell...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://twitter.com/bellflightNeues Fenster Extern Kein Text
https://www.youtube.com/bellfl...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
/company/contact-usTextduplikat Contact Us
https://bellgiftshop.com/Neues Fenster Extern Bell Gift Shop
/suppliersSuppliers
/company/certificatesCertificates
https://www.bellflight.com/legalLegal
/legal/privacy-policyPrivacy Policy

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.bellflight.com/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver überträgt die Webseite (HTML) komprimiert.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,29 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 62 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
content-typetext/html; charset=utf-8
last-modifiedFri, 14 Feb 2025 15:51:38 GMT
x-serverCD2
x-akamai-transformed9 - 0 pmb=mRUM,2
content-encodinggzip
dateSat, 15 Feb 2025 14:48:23 GMT
content-length14832
varyAccept-Encoding
server-timingcdn-cache; desc=HIT
x-akam-sw-version0.5.0
strict-transport-securitymax-age=31536000 ; includeSubDomains ; preload
cache-controlpublic, max-age=900
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 1.635 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 30.330 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 1.231 verschiedenen IP Adressen.

Links von Wikipedia

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