Bike-engineering.de - SEO Check

Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
100% 
Seitenqualität
37% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
63% 
Server
92% 
Externe Faktoren
46% 
SEO Score
Antwortzeit
0,23 s
Dateigröße
145,00 kB
Wörter
220
Medien
13
Anzahl Links
18 Intern / 0 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Bike Engineering - Test und Entwicklung von Fahrradteilen
Die Länge des Titels ist optimal. (523 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Wir testen und entwickeln Fahrräder und deren Komponenten. Schwerpunkte: Aerodynamische Optimierung, Reifentests, Antriebe.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (808 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.bike-engineering.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die angegebenen Alternate Links sind fehlerfrei.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
viewportinitial-scale=1, minimum-scale=1, maximum-scale=5, viewport-fit=cover
apple-mobile-web-app-capableyes
keywordsRennrad Aerodynamik, Rollwiderstand Fahrradreifen, Fahrrad-Tests, E-Bike-Tests
descriptionWir testen und entwickeln Fahrräder und deren Komponenten. Schwerpunkte: Aerodynamische Optimierung, Reifentests, Antriebe.
langde
twitter:cardsummary
twitter:titleBike Engineering - Test und Entwicklung von Fahrradteilen
twitter:descriptionWir testen und entwickeln Fahrräder und deren Komponenten. Schwerpunkte: Aerodynamische Optimierung, Reifentests, Antriebe.
og:typewebsite
og:descriptionWir testen und entwickeln Fahrräder und deren Komponenten. Schwerpunkte: Aerodynamische Optimierung, Reifentests, Antriebe.
og:titleBike Engineering - Test und Entwicklung von Fahrradteilen
Content-typetext/html;charset=UTF-8
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Die Wortzahl ist mit 220 Worten viel zu gering. Die Textlänge sollte mindestens 250 Wörter betragen.
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 7.82 Wörtern sehr niedrig.
Der Text besteht zu 41.4% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 3 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Der angegebene Viewport (initial-scale=1, minimum-scale=1, maximum-scale=5, viewport-fit=cover) ist korrekt.
Die Webseite benötigt nur wenige JavaScript Dateien (2).
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 6 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 7 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Was können wir für Sie tun?
H2 Grenzgänger
H2 Expertenteam
H2 Kontakt
H2 Ihre Nachricht an uns:
H3 Reifentest
H3 Bildtitel
H3 Bildtitel Text-Duplikat
H3 Bildtitel Text-Duplikat
H3 Bildtitel Text-Duplikat
H3 Produkttests
H3 Entwicklung
H3 Rennservice
H3 Journalistisches
H3 Ihre Nachricht an uns: Text-Duplikat
H4 Über uns
H4 Kontakt Text-Duplikat
5 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Alle Linktexte sind einzigartig.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich keine externen Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
https://www.bike-engineering.de/Deutsch de
IMG-ALT Deutsch
/en-gb/homeEnglish en
IMG-ALT English
https://www.bike-engineering.de/Kein Text
/rennserviceKein Text
/produkttestsKein Text
/entwicklungKein Text
/rennserviceKein Text
/journalistischesKein Text
/teamzum Team
/datenschutzNeues Fenster Subdomain zum Datenschutz
https://www.bike-engineering.de/Home
/produkttestsProdukttests
/rennserviceRennservice
/entwicklungEntwicklung
/journalistischesJournalistisches
/teamTeam
/impressumImpressum
/datenschutzDatenschutz

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.bike-engineering.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 6 CSS Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,23 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.
Die Webseite benötigt nur wenige JavaScript Dateien (2).
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 145 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
content-typetext/html;charset=utf-8
content-length53241
dateWed, 08 May 2024 03:09:52 GMT
servernginx
d-cachefrom-cache
content-encodinggzip
content-security-policyframe-ancestors https://*.ionos.com https://*.ionos.at https://*.ionos.co.uk https://*.ionos.de https://*.ionos.es https://*.ionos.fr https://*.ionos.it https://*.ionos.ca https://*.ionos.mx https://*.ionos.us https://*.website-editor.net https://*.mywebsite-editor.com www.bike-engineering.de
x-content-type-optionsnosniff
varyuser-agent,accept-encoding
cache-controlno-cache, no-store, must-revalidate
expiresThu, 01 Jan 1970 00:00:00 GMT
d-geoEU
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
Die Seite wird nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite wird nur ein wenig von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat nur Backlinks von 10 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt nur 11 Backlinks.
Die Seite hat nur wenige Backlinks von 5 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat 0 Shares und Kommentare auf Facebook.

Links von Wikipedia

Es wurden keine Links von Wikipedia gefunden.

Suchvorschau

www.bike-engineering.de
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Wir testen und entwickeln Fahrräder und deren Komponenten. Schwerpunkte: Aerodynamische Optimierung, Reifentests, Antriebe.

Wichtigste Suchbegriffe

Folgende Keywords wurden erkannt. Überprüfe die Optimierung dieser Keywords für Deine Seite.

KeywordErgebnisPrüfen
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