Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
61% 
Seitenqualität
86% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
0% 
Server
86% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
1,16 s
Dateigröße
239,50 kB
Wörter
1778
Medien
118
Anzahl Links
449 Intern / 157 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
LOGISTRA - Fachmagazin für Nutzfahrzeug-Fuhrpark und Lagerlogistik (Intralogistik, Flurförderzeuge, Lagertechnik, Lkw)
Der Titel sollte kürzer als 580 Pixel sein. Er ist insgesamt 1092 Pixel lang. Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Das Fachmagazin LOGISTRA informiert operativ verantwortliche Entscheider in der Distributionslogistik über praxiserprobte Lösungen und Produkte zur Optimierung von Lager und Versand sowie des Verteilerverkehrs. Zielgruppe sind Lager-, Versand- und Fuhrparkverantwortliche aus Industrie- und Handelsunternehmen sowie Speditionen.
Die Meta-Description ist zu lang. (2106 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://logistra.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
descriptionDas Fachmagazin LOGISTRA informiert operativ verantwortliche Entscheider in der Distributionslogistik über praxiserprobte Lösungen und Produkte zur Optimierung von Lager und Versand sowie des Verteilerverkehrs. Zielgruppe sind Lager-, Versand- und Fuhrparkverantwortliche aus Industrie- und Handelsunternehmen sowie Speditionen.
keywordsMagazin, News, Distributionslogistik, Lager, Versand, Verteilerverkehrs, Fuhrpark, Speditionen, Intralogistik
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charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
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Der Inhalt ist mit 1778 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 19.5% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 4 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 17.2 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 36 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
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Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
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Medienliste

URLALT-AttributeTitel
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer Logistikkonzern DHL setzt in der Abholung und Zustellung inzwischen über 35.000 elektrische Fahrzeuge ein. | Bild: DHL
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgEinen kompletten Lkw fertigt der vollelektrische Linde E80 mit 6-fach-Klammer in weniger als zehn Minuten ab. | Bild: Linde Material Handling
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLeichte Laster und Nutzfahrzeuge sind schwer im Kommen, in China. Maxus legt auf Basis des neuen eDeliver 7 sogar schon eine Camper-Version auf. Das Fahrzeug startete jüngst auch in Europa. | Foto: G. Soller
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Daimler Truck
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgBesucher und Aussteller der LOGISTICS und AUTOMATION 2023. | Bild: © Easyfairs Deutschland GmbH 2024
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKein ALT-Attribut angegeben
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgBild: James Teohart/Adobestock
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKein ALT-Attribut angegeben
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDiebstahl-Tracker MINI+
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgEasyStop Anti-Rutschstreifen
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSystemintegrator Element Logic realisiert am L&R-Standort bei Wien eine AutoStore-Anlage mit mehr als 5.200 Behälterstellplätzen und Überhangbühne für optimale Raumnutzung. | Bild: Element Logic
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgToyota forciert die Brennstoffzelle mit einem Zentrum in Kalifornien, wo vor allem Systeme für leichte und schwere Nutzfahrzeuge entstehen sollen. | Foto: Toyota
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgAus dem igus:bike wird RCYL: Mit dem Start der Serienproduktion bekommt das Kunststoff-Fahrrad neben technischen Optimierungen auch einen neuen Namen. | Quelle: igus
...ublic/images-diverse/icon-ct-galerie.pnggalerie-icon
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKein ALT-Attribut angegeben
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer Pelkan ist bereits fertig entwickelt - und soll auch in einer "Dispenser"-Variante kommen. | Foto: B-ON
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Deutschland kommt gut voran. Leider wird das Angebot offenbar zu selten genutzt. | Bild: Julian Stratenschulte/dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgZusätzliche 150 Millionen Euro soll es für den Ausbau der betrieblichen Ladeinfrastruktur geben. (Foto: Scania)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Sascha Meyer-dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDiskutierten über die Hemnisse im Hochlauf der E-Mobilität (v.l.n.r.): Kurt-Christian Scheel, Wolfgang Wüllhorst, Dr. Christoph Ploß, Jürgen Hasler, Belinda Erkner, Thomas Lutze. | Foto: ProMotor/ZDK
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer MaxX 60 ist so konzipiert, dass er sich für einen breiten Anwendungsbereich im Langguthandling eignet. | Bild: Hubtex
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg20 E-Trucks sollen bundesweit eingesetzt werden. (Bilder: DFDS)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDr. Daniel Bornemann ist Senior Partner und Experte für die Verpackungsindustrie bei der globalen Strategieberatung Simon-Kucher. | Bild: Simon - Kucher/Simon
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLogistik & Transport
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgNutzfahrzeuge & Fuhrpark
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgWirtschaft & Politik
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgMessen & Veranstaltungen
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgHandy hoch! Mit der neuen App sollen Fahrer weniger mit dem Smartphone hantieren müssen. | Foto: Stellantis
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgWebfleet wird Partner von Bosch L.OS, der digitalen Service-Plattform für Logistikflotten, und bietet damit seinen Flottenkunden weitere integrierte Mobilitätsdienstleistungen. Sichere und verfügbare Truck-Parkplätze finden: Das erleichtert künftig die in Webfleet integrierte Bosch Secure Truck Parking Lkw-Fahrern und Spediteuren. (Bild: Webfleet / Bridgestone Mobility)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg Bild: Geotab
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg Bild: HUSS-VERLAG
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg Bild: Tobias Schweikl
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgGanz anders als früher mit vielen monochromen Visualisierungen setzt der VDA für die IAA TRANSPORTATION diesmal auf ein buntes Wimmelbild. Bild: VDA
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg Bild: Tobias Schweikl
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDie System Alliance Europe baut mit dem britischen Unternehmen Europa Worldwide ihr Partnernetz weiter aus. Bild: Europa Worldwide
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLeise und emissionsfrei: Der alternative Kühlzug ist in sensiblen Lieferzonen und -zeiten einsetzbar. Bild: Schmitz Cargobull
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLange Nase: Ford hat der VW-Basis eine eigene, seriöse Note verpasst. Bild: J. Reichel
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer Wechselbrückenhubwagen basiert auf einem Kamag ePM. Mit Wechselbrückenerkennung und automatischer Kupplung kann er autonom rangieren. Bild: Christine Harttmann
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgCONFERENCE DAYS LOGO 2024
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDie VOG AG, ein österreichisches Traditionsunternehmen, betreibt ein großflächiges Logistikinfrastrukturnetz mit zwölf eingebundenen Tochtergesellschaften. Bild: SSI Schäfer
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDie sauerstoffreduzierte Umgebung für den Brandschutz stellt besondere Anforderungen an das Servicepersonal. Das kommt dank der Servicelifts an den RBG kraftsparend an jede Position. Bild: Westfalia Technologies
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgRund 420 bis 450 Aussteller sollen in diesem Jahr ihre Produkte und Lösungen auf der NUFAM zeigen. Im vergangenen Jahr waren es noch gut 350. Bild: Jens Arbogast
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKein ALT-Attribut angegeben
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKein ALT-Attribut angegeben
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLOGISTRA Mär./Apr. 2024
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer Ex-Volvo-Manager Olof Persson übernimmt die Rolle des CEO von Gerrit Marx. Der wechselt zu CNH Industrial. | Foto: Iveco Group
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgAyhan Demirel verantwortet ab Oktober als COO die Optimierung der betrieblichen Abläufe bei Interroll. | Bild: Interroll
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgPhilip Freiherr von dem Bussche. (Bild: Krone)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKarlheinz Schauer (re.), CEO und Ing. Martin Schauer (li.), CFO, Schauer Gabelstapler, Gabersdorf in der Steiermark, Österreich. | Bild: Schauer Gabelstapler
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer neue Vierrad-Stapler Hyster 3.5 UT mit Lithium-Ionen-Technologie. | Bild: Hyster
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Kion Group
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgVolker Wissing (FDP), Bundesminister für Verkehr und Digitales, will eine bessere Infrastruktur für E-Bikes. | Bild: Kay Nietfeld/dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgFahrradfahrer fahren auf der Berliner Friedrichstraße auf dem autofreien Abschnitt (Symbolbild). | Bild: Carsten Koall/dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgGemischter Einsatz: Mit Hilfe von E-Cargobikes in Kombination mit E-Vans können Logistikflotten massiv ihre Kosten drücken. | Foto: Larry vs Harry
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer Logistikkonzern DHL setzt in der Abholung und Zustellung inzwischen über 35.000 elektrische Fahrzeuge ein. | Bild: DHL
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgToyota forciert die Brennstoffzelle mit einem Zentrum in Kalifornien, wo vor allem Systeme für leichte und schwere Nutzfahrzeuge entstehen sollen. | Foto: Toyota
...ublic/images-diverse/icon-ct-galerie.pnggalerie-icon
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKein ALT-Attribut angegeben
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKein ALT-Attribut angegeben
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgGrundlagen der Logistik
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLadungssicherung von Gefahrgut
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLOGISTRA Mär./Apr. 2024
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLOGISTRA Nov./Dez. 2023
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLOGISTRA Sep./Okt. 2023
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...custom/huss_footer/icons/huss-gruppe.pngHuss-Unternehmensgruppe
...stom/huss_header/icons/logistra-logo.svgLogo Logistra
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Seitenstruktur

H1 Überschrift
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Überschriften
(Wichtig)
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Es befinden sich 80 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Hauptnavigation
H2 2 Ausgaben kostenlos
H2 Aktueller Termin
H2 Internetguide
H2 Meist gelesen
H2 LOGISTIK HEUTE-News
H2 LOGISTIK HEUTE
H2 Produkt-Empfehlungen
H2 Intralogistik-Jobs
H2 PROFI Werkstatt-News
H2 PROFI Werkstatt
H2 Zeitung Transport-News
H2 Transport
H2 Webtipps
H2 Ressorts
H2 Telematik/Software
H2 Fachartikel aus dem Magazin
H2 Aktueller Event
H2 Frei lesbare Fachartikel
H2 Internetguide Text-Duplikat
H2 Fotostrecken
H2 Aktuelle Ausgabe
H2 Personalien & Karriere
H2 Gabelstapler
H2 Lastenräder
H2 Elektromobilität
H2 kostenloser Redaktions-Newsletter
H2 Videos
H2 Internetguide Text-Duplikat
H2 Weitere Seiten-Updates
H2 Top Empfehlungen
H2 Footer menu
H2 Leere Überschrift
H3 LOGISTRA im Abo online lesen
H3 LOGISTRA-Newsletter
H3 Erbe Elektromedizin: Hersteller investierte 90 Millionen Euro in neu eröffneten Standort in Rangendingen
H3 Elektromobilität: DHL fährt Post mit 35.000 Elektrotransportern aus
H3 Jahresbilanz 2023: Zoll stellt 3,3 Millionen gefälschte Produkte sicher
H3 Nachhaltigkeit: Mehrheit würde mit Rabatt Lebensmittel kaufen, die bald ablaufen
H3 Logistikdienstleistung: Was mit gutem Willen in der Politik möglich ist
H3 Banner: Neue Ladegeräte für Starter- und Bordnetzbatterien setzen Maßstäbe
H3 Fotostrecke: Reinigungsmittel für Nfz und Werkstattgebrauch: Sonax erweitert sein Sortiment
H3 Reinigungsmittel für Nfz und Werkstattgebrauch: Sonax erweitert sein Sortiment
H3 Online-Schulung rund um die Uhr: Bilstein veranstaltet E-Trainings für Werkstätten
H3 Unsere Leserfavoriten aus dem Monat April 2024
H3 DHL: Schwächerer Jahresstart erwartet
H3 Baustelle: A7 auf Rader Hochbrücke nur einspurig befahrbar
H3 DHL: Post wird mit 35.000 Elektrotransportern ausgefahren
H3 Toyota: Neues Wasserstoffzentrum für Nutzfahrzeuge in Kalifornien
H3 Daimler Truck: Solider Jahresstart - Fotostrecke
H3 CONFERENCE DAYS 2024
H3 LOGISTRA Mär./Apr. 2024
H3 WERIT Kunststoffwerke W. Schneider GmbH & Co. KG
H3 LOGISTRA
H3 Flurförderzeuge, Lager- & Fördertechnik, Lager & IT
H3 Kommissionierung, Verpackung, Verladung & Lieferung
H3 Nutzfahrzeuge, Fuhrpark & Flottenmanagament
H4 das Fachmagazin für Nfz-Fuhrpark & Lagerlogistik
H4 Seiten-Navigation
H4 Abonnement
H4 Rechtliches & Kontakt
H4 LOGISTRA-Veranstaltungen
H4 LOGISTRA-Newsletter Text-Duplikat
H4 Gabelstapler Text-Duplikat
H4 Fördertechnik
H4 Gabelstapler-Komponenten
H4 Lagertechnik
H4 Flurförderzeuge Sonstiges
H4 Logistik-Immobilien & -Software
H4 Identifikation & Auto-ID
H4 Güterverkehr
H4 Ladungsträger
H4 Verpackung & Verladung
H4 Kommissionierung
H4 Versand, Umschlag & Lieferung
H4 Nutzfahrzeuge & Nfz-Tests
H4 Nutzfahrzeug-Technik & -Komponenten
H4 Antriebsarten, Kraftstoffe & Emissionen
H4 Betriebshof, Werkstatt, Reinigung
H4 Fahrzeug-Entwicklung, -Forschung & -Innovationen
H4 Fuhrpark- & Flottenmanagement
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https://logistik-heute.de/news...Extern Nachhaltigkeit: Mehrheit würde mit Rabatt Lebensmittel kaufen, die bald ablaufen
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https://logistik-heute.de/edit...Extern Logistikdienstleistung: Was mit gutem Willen in der Politik möglich ist
/aggregator/sources/1Textduplikat LOGISTIK HEUTE
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Serverkonfiguration

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Die geprüfte Seite leitet nicht auf eine andere URL weiter.
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 1,16 Sekunden sehr langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 240 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateSat, 04 May 2024 05:41:51 GMT
serverApache
cache-controlmax-age=86400, public
x-drupal-dynamic-cacheUNCACHEABLE
link<https://logistra.de/>; rel="canonical", <https://logistra.de/>; rel="shortlink"
x-ua-compatibleIE=edge
content-languagede
x-content-type-optionsnosniff
x-frame-optionsSAMEORIGIN
expiresSun, 19 Nov 1978 05:00:00 GMT
varyCookie,Accept-Encoding
x-generatorDrupal 8 (https://www.drupal.org)
x-drupal-cacheMISS
strict-transport-securitymax-age=31536000; includeSubDomains
last-modifiedSat, 04 May 2024 05:41:51 GMT
etag"1714801311-gzip"
content-encodinggzip
content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
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Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
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Die Seite hat insgesamt 42.306 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 404 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat 0 Shares und Kommentare auf Facebook.

Robots.txt

#
# robots.txt
#
# This file is to prevent the crawling and indexing of certain parts
# of your site by web crawlers and spiders run by sites like Yahoo!
# and Google. By telling these "robots" where not to go on your site,
# you save bandwidth and server resources.
#
# This file will be ignored unless it is at the root of your host:
# Used:    http://example.com/robots.txt
# Ignored: http://example.com/site/robots.txt
#
# For more information about the robots.txt standard, see:
# http://www.robotstxt.org/robotstxt.html

User-agent: *
Crawl-delay: 1
# CSS, JS, Images
Allow: /core/*.css$
Allow: /core/*.css?
Allow: /core/*.js$
Allow: /core/*.js?
Allow: /core/*.gif
Allow: /core/*.jpg
Allow: /core/*.jpeg
Allow: /core/*.png
Allow: /core/*.svg
Allow: /profiles/*.css$
Allow: /profiles/*.css?
Allow: /profiles/*.js$
Allow: /profiles/*.js?
Allow: /profiles/*.gif
Allow: /profiles/*.jpg
Allow: /profiles/*.jpeg
Allow: /profiles/*.png
Allow: /profiles/*.svg
# Directories
Disallow: /core/
Disallow: /profiles/
# Files
Disallow: /README.txt
Disallow: /web.config
# Paths (clean URLs)
Disallow: /admin/
Disallow: /comment/reply/
Disallow: /filter/tips/
Disallow: /node/add/
Disallow: /search/
Disallow: /user/register/
Disallow: /user/password/
Disallow: /user/login/
Disallow: /user/logout/
Disallow: /sites/default/files/public/styles/_bilder_uebersicht_mobile_900x600_/public/images-personal/Personen-felscher-s5.jpg
Disallow: /de/admin/
Disallow: /de/comment/reply/
Disallow: /de/filter/tips/
Disallow: /de/node/add/
Disallow: /de/search/
Disallow: /de/user/register/
Disallow: /de/user/password/
Disallow: /de/user/login/
Disallow: /de/user/logout/
# Paths (no clean URLs)
Disallow: /index.php/admin/
Disallow: /index.php/comment/reply/
Disallow: /index.php/filter/tips/
Disallow: /index.php/node/add/
Disallow: /index.php/search/
Disallow: /index.php/user/password/
Disallow: /index.php/user/register/
Disallow: /index.php/user/login/
Disallow: /index.php/user/logout/
Disallow: /node/
Disallow: /en/node/
Disallow: /de/node/
Disallow: /intellitxt/front.asp?ipid=
Disallow: /*?id=
Disallow: /sites/all/modules/
# Disallow: /*node/
Disallow: /de/suche
Disallow: /en/suche
Disallow: /suche
Allow: /sites/default/files/public/php/
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Disallow: /sites/default/files/public/language/
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