Pfaelzeroberlandbahn.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
79% 
Seitenqualität
45% 
Seitenstruktur
100% 
Verlinkung
97% 
Server
23% 
Externe Faktoren
44% 
SEO Score
Antwortzeit
0,87 s
Dateigröße
78,90 kB
Wörter
370
Medien
2
Anzahl Links
41 Intern / 1 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Die Pfälzer Oberlandbahn im Modell – PFÄLZER OBERLANDBAHN: MIT DER "SCHNECK" VON NEUSTADT NACH LANDAU
Der Titel sollte kürzer als 580 Pixel sein. Er ist insgesamt 1137 Pixel lang. Jetzt optimieren
Im Titel werden Worte wiederholt.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Informationen zur Pfälzer Oberlandbahn von Neustadt nach Landau und zu ihrer Nachbildung im Modell
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (639 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://pfaelzeroberlandbahn.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de-de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de-de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist sehr lang.
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
viewportwidth=device-width, initial-scale=1
robotsmax-image-preview:large
descriptionInformationen zur Pfälzer Oberlandbahn von Neustadt nach Landau und zu ihrer Nachbildung im Modell
generatorWordPress 6.5.4
msapplication-TileImagehttps://pfaelzeroberlandbahn.de/wp-content/uploads/2024/01/cropped-Oberlandbahn-Icon-jpg-240120-270x270.jpg
langde-de
charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Es wurden nur 1 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Inhalt ist mit 370 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Der Text besteht zu 38.1% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 14.68 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 7 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 1 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...rlandbahn-Titelbild-Foto-Gerd-Ziller.jpgKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Über die Weinstrasse
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerfrei.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Über die Weinstrasse
H2 WILLKOMMEN
Es gibt 1 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Alle Linktexte sind einzigartig.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 1 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://pfaelzeroberlandbahn.de/Anchor Zum Inhalt springen
https://pfaelzeroberlandbahn.de/Über die Weinstrasse
https://pfaelzeroberlandbahn.de/WILLKOMMEN
/pfaelzeroberlandbahn-tagebuch/TAGEBUCH
/pfaelzeroberlandbahn-medien/Trivialer Linktext
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/pfaelzeroberlandbahn-modellen...MODELLENTWICKLUNG
/pfaelzeroberlandbahn-3-d-druck/3-D Druck
/pfaelzeroberlandbahn-interieur/INTERIEUR
/pfaelzeroberlandbahn-wagenzug...WAGENZUG 1929
/pfaelzeroberlandbahn-wagenzug...WAGENZUG 1945
/pfaelzeroberlandbahn-wagenzug...WAGENZUG 1950
/pfaelzeroberlandbahn-wagenzug...WAGENZUG 1955
/pfaelzeroberlandbahn-arbeitsw...ARBEITSWAGEN 11
/pfaelzeroberlandbahn-geraetew...GERÄTEWAGEN 101
/pfaelzeroberlandbahn-montagew...MONTAGEWAGEN 104
/pfaelzeroberlandbahn-buessing...BÜSSING 6500
/pfaelzeroberlandbahn-moderne-...MODERNE ZEITEN
/pfaelzeroberlandbahn-die-anlage/DIE ANLAGE
/pfaelzeroberlandbahn-anlagenbau/ANLAGENBAU
/pfaelzeroberlandbahn-fahrbetr...FAHRBETRIEB
/pfaelzeroberlandbahn-drei-ste...DREI STEINE
/pfaelzeroberlandbahn-pfaelzer...PFÄLZER WEINBERGE
/pfaelzeroberlandbahn-boechingen/BÖCHINGEN
/pfaelzeroberlandbahn-wagenhal...EDENKOBEN
/pfaelzeroberlandbahn-schatten...SCHATTENBAHNHOF
/pfaelzeroberlandbahn-ausstell...AUSSTELLUNGEN
/pfaelzeroberlandbahn-unterwegs/UNTERWEGS
/pfaelzeroberlandbahn-umzug/UMZUG
https://pfaelzeroberlandbahn.de/Anchor Zum Inhalt nach unten scrollen
/pfaelzeroberlandbahn-boechingen/Böchingen
/pfaelzeroberlandbahn-tagebuch/WEITER
/pfaelzeroberlandbahn-impressum/IMPRESSUM UND DATENSCHUTZ
https://de.wordpress.org/Extern Subdomain Stolz präsentiert von WordPress

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die geprüfte Seite leitet nicht auf eine andere URL weiter.
HTTP-Header
(Wichtig)
Die HTML-Seite sollten mittels GZip Komprimierung übertragen werden.
Die Webserver Version wird im Header mitgesendet.
Der X-Powered Header wird unnötigerweise mitgesendet. (unnötig)
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,87 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 79 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateMon, 17 Jun 2024 16:59:55 GMT
serverApache/2.4.59 (Unix)
x-powered-byPHP/8.1.28
x-pingbackhttps://pfaelzeroberlandbahn.de/xmlrpc.php
link<https://pfaelzeroberlandbahn.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://pfaelzeroberlandbahn.de/wp-json/wp/v2/pages/5>; rel="alternate"; type="application/json", <https://pfaelzeroberlandbahn.de/>; rel=shortlink
content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
Die Seite wird nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite wird nur ein wenig von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat nur Backlinks von 8 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt nur 8 Backlinks.
Die Seite hat nur wenige Backlinks von 8 verschiedenen IP Adressen.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat 0 Shares und Kommentare auf Facebook.

Links von Wikipedia

Mehr Links findest Du mit der Wikipedia-Suche

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Allow: /wp-admin/admin-ajax.php

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