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«Cockpit» ist das etablierteste Aviatikmagazin der Schweiz, dank hoher Kompetenz und Glaubwürdigkeit für Fachleute und Fans unentbehrlich. Inhaltlich präsentiert es monatlich einen Querschnitt durch die nationalen und internationalen Luft- und Raumfahrtthemen – von Militär- über Zivil- und Geschäftsluftfahrt, Helikopter, Leichtaviatik, Trends und Entwicklungen im Bereich Raumfahrt und Weltraumforschung bis hin zu historischen Themen und aktuellen Reportagen mit attraktiven Fotostrecken.
Die Meta-Description ist zu lang. (3075 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
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authorSAMedia AG
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Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
SAMedia AG
Zu viele H1 Überschriften
Die H1-Überschrift ist zu kurz (10 Zeichen). Sie sollte mindestens 20 Zeichen lang sein.
Überschriften
(Wichtig)
Es befinden sich 33 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 SAMedia AG
H1 Cockpit – Magazin
H1 Fusszeile
H2 Sprunglinks
H2 Service Navigation
H2 Navigation
H2 Suche
H2 SkyCourier Combi für gleichzeitigen Transport von Fracht und Passagier
H2 Helikopter: Schweiz führt weltweit neues Flugverfahren ein
H2 SpaceX mit Panne – FAA setzt Raketenstarts mit Falcon 9 aus
H2 AW609 auf dem Flugzeugträger getestet
H2 Retter an der Winde
H2 Emirates ernennt Mohammad Lootah zum Country Manager Switzerland
H2 European Sky Shield Initiative (ESSI): Schweiz leitet Beitrittsprozess ein
H2 DLR und Rolls-Royce: Fortschritte in der Entwicklung von Flugzeugantrieben
H2 Heli Bernina AG sucht ab sofort eine/n lizenzierte/n Helikoptermechaniker B1.3
H2 Portugals neuer Frachter aus Sicht des Piloten
H2 Im neuen «Cockpit»: Wo Pioniere sich trafen
H2 SunExpress rüstet als erste europäische Airline ihre B737 mit Finlets aus
H2 Indienststellung der D328eco verzögert sich
H2 Suchen Sie neue Mitarbeitende?
H2 Ariane 6-Rakete startete ins All
H2 Von Grönland nach Grenchen
H2 Warum in Chièvre wieder ein Air Fest stattfindet
H2 Centaurium Aviation MRO erhält die Zulassung für den Standort Sion
H2 Schweizer Luftwaffe trainiert mit französischen Helikopter-Einheiten
H2 European Firecats: Im Einsatz auf Sardinien
H2 Helvetic Airways nimmt die erste von vier Embraer E195 in Empfang
H2 Bodluv mittlerer Reichweite: Keine Angebote von Kongsberg und MBDA
H2 Swissport erweitert Verwaltungsrat um zwei neue Non-Executive Directors
H2 Sightseeing mit dem eVTOL
H2 Die Schweiz und Frankreich teilen sich den EuroAirport seit 75 Jahren
H2 Einzelnummern online bestellen
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A-TITLE [Tastaturkürzel + 2]
https://www.cockpit.aero/Anchor Zum Inhalt
A-TITLE [Tastaturkürzel + 3]
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https://www.cockpit.aero/IMG-ALT SAMedia AG, zur Startseite
A-TITLE Home
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A-TITLE Rubriken
/rubriken/airportAirport
A-TITLE Rubriken
/rubriken/ausbildungAusbildung
A-TITLE Rubriken
/rubriken/business-aviationBusiness Aviation
A-TITLE Rubriken
/rubriken/civil-aviationCivil Aviation
A-TITLE Rubriken
/rubriken/drohnenDrohnen
A-TITLE Rubriken
/rubriken/general-aviationGeneral Aviation
A-TITLE Rubriken
/rubriken/helicopterHelicopter
A-TITLE Rubriken
/rubriken/historyHistory
A-TITLE Rubriken
/rubriken/military-aviationMilitary Aviation
A-TITLE Rubriken
/rubriken/nachwuchsNachwuchs
A-TITLE Rubriken
/rubriken/reportReport
A-TITLE Rubriken
/rubriken/space-cornerSpace Corner
A-TITLE Rubriken
/dossier/neues-kampfflugzeug-nkfDossier
A-TITLE Dossier
/dossier/neues-kampfflugzeug-nkfNeues Kampfflugzeug (NKF)
A-TITLE Dossier
https://www.cockpit.aero/agendaAgenda
A-TITLE Agenda
https://www.cockpit.aero/serviceService
A-TITLE Service
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A-TITLE Service
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A-TITLE Service
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A-TITLE Service
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A-TITLE Service
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A-TITLE SkyCourier Combi für gleichzeitigen Transport von Fracht und Passagier
/rubriken/detailseite/news/sky...Trivialer Linktext
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A-TITLE SkyCourier Combi für gleichzeitigen Transport von Fracht und Passagier
https://www.sos144.ch/index.ph...Neues Fenster Extern Subdomain A-TITLE SOS 144
/rubriken/helicopterTextduplikat Helicopter
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A-TITLE Helikopter: Schweiz führt weltweit neues Flugverfahren ein
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A-TITLE Helikopter: Schweiz führt weltweit neues Flugverfahren ein
https://www.centaurium-aviatio...Neues Fenster Extern Subdomain A-TITLE Centaurium Aviation
/rubriken/space-cornerTextduplikat Space Corner
/rubriken/detailseite/news/spa...SpaceX mit Panne – FAA setzt Raketenstarts mit Falcon 9 aus
A-TITLE SpaceX mit Panne – FAA setzt Raketenstarts mit Falcon 9 aus
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A-TITLE SpaceX mit Panne – FAA setzt Raketenstarts mit Falcon 9 aus
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/rubriken/detailseite/news/aw6...AW609 auf dem Flugzeugträger getestet
A-TITLE AW609 auf dem Flugzeugträger getestet
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A-TITLE AW609 auf dem Flugzeugträger getestet
/rubriken/helicopterTextduplikat Helicopter
/rubriken/detailseite/news/ret...Retter an der Winde
A-TITLE Retter an der Winde
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A-TITLE Retter an der Winde
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/rubriken/detailseite/news/emi...Emirates ernennt Mohammad Lootah zum Country Manager Switzerland
A-TITLE Emirates ernennt Mohammad Lootah zum Country Manager Switzerland
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A-TITLE Emirates ernennt Mohammad Lootah zum Country Manager Switzerland
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/rubriken/detailseite/news/sch...European Sky Shield Initiative (ESSI): Schweiz leitet Beitrittsprozess ein
A-TITLE European Sky Shield Initiative (ESSI): Schweiz leitet Beitrittsprozess ein
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A-TITLE European Sky Shield Initiative (ESSI): Schweiz leitet Beitrittsprozess ein
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/rubriken/detailseite/news/dlr...DLR und Rolls-Royce: Fortschritte in der Entwicklung von Flugzeugantrieben
A-TITLE DLR und Rolls-Royce: Fortschritte in der Entwicklung von Flugzeugantrieben
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A-TITLE DLR und Rolls-Royce: Fortschritte in der Entwicklung von Flugzeugantrieben
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A-TITLE Stellenmarkt
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A-TITLE Portugals neuer Frachter aus Sicht des Piloten
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A-TITLE Die Schweiz und Frankreich teilen sich den EuroAirport seit 75 Jahren
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HTTP-Weiterleitungen
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HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
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Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 2,93 Sekunden extrem langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 95 kB in Ordnung.

HTTP-Header

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dateFri, 19 Jul 2024 08:13:57 GMT
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statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
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