Custombike.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
61% 
Seitenqualität
67% 
Seitenstruktur
27% 
Verlinkung
23% 
Server
54% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
5,21 s
Dateigröße
238,10 kB
Wörter
1309
Medien
69
Anzahl Links
181 Intern / 26 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
CUSTOMBIKE
Der Titel ist zu kurz. (134 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Der Seitentitel besteht nur aus einem Wort.
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
CUSTOMBIKE ist seit 1992 DAS Magazin für umgebaute Motorräder. Das Heft präsentiert vom privaten Low-Budget-Bike bis hin zum High-End-Custom vom Profi alles, was sich auf zwei Rädern bauen lässt.
Die Meta-Description ist zu lang. (1280 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://custombike.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de-de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de-de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Rel Next URL https://custombike.de/page/2/
Die rel next und prev Angaben sind fehlerfrei.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Auf der Seite wurden Tippfehler entdeckt:
  • triumpf => Triumph
Der Inhalt ist mit 1309 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 32.2% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 44 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 18.04 Wörtern gut.
Frames
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Mobile
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Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 26 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 64 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
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Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

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Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
CUSTOMBIKE 02-24
Zu viele H1 Überschriften
Die H1-Überschrift ist zu kurz (16 Zeichen). Sie sollte mindestens 20 Zeichen lang sein.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 53 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 CUSTOMBIKE 02-24
H1 Eine Garage für alten Kram – Der Fugger und seine Fahrzeuge
H1 Yamaha SR400 – Bronco und Stallion
H2 Harley-Davidson – Knuckle-Bobber
H2 Twin-Cam-Technik: Nockenwelle selbst wechseln
H2 Yamaha SR500 – Rising Sun
H2 Kawasaki Z900 – Metamorphosis
H2 BMW R 1100 S – König für ein Jahr
H2 Harley-Davidson Panhead – Silbersieger
H2 Meistgelesen
H2 Powered by
H2 Suzuki GSX-R – Für den Dragstrip
H2 Harley-Davidson Forty-Eight – Sturmfreiheit
H2 Tank abdrücken – Ist er dicht oder ist er’s nicht?
H2 Yamaha XVS 650 – Schlicht und Easy
H2 Mit der Triumph Scrambler durch Brandenburg
H2 Yamaha XS 400 – Ein Geschenk zum runden Geburtstag
H2 Meistgelesen Text-Duplikat
H2 Navigation
H2 Rechtliches
H2 Folg uns!
H3 Suche
H3 Individuelles HTML
H3 Individuelles HTML Text-Duplikat
H3 ⚡ Adning ADS.
H3 Individuelles HTML Text-Duplikat
H3 Voll im Trend
H3 ⚡ Adning ADS. Text-Duplikat
H3 AddToAny Follow
H3 Kawasaki Z 900 A 4 – Double Seater
H3 Triumph Tiger T120 TR6 – Triumpf der Triumph
H3 BMW R 100 RS – Glückwunsch, Langer!
H3 Honda NX 650 Dominator – Hart infiziert
H3 Harley-Davidson Pan-Shovel – Sieben gewinnt
H3 Tin Box Garage – Schrauben in der Blechbüchse
H3 Text
H3 ⚡ Adning ADS. Text-Duplikat
H3 Individuelles HTML Text-Duplikat
H3 Text Text-Duplikat
H3 ⚡ Adning ADS. Text-Duplikat
H3 AddToAny Follow Text-Duplikat
H3 DM Logo
H3 Yamaha XS 650 – Rules
H3 Suzuki VS 1400 Intruder – Long Budget
H3 Honda CBX 550 – Jagdmesser
H3 Suche Text-Duplikat
H3 Individuelles HTML Text-Duplikat
H3 Individuelles HTML Text-Duplikat
H3 ⚡ Adning ADS. Text-Duplikat
H3 Individuelles HTML Text-Duplikat
H3 Voll im Trend Text-Duplikat
H3 ⚡ Adning ADS. Text-Duplikat
H3 AddToAny Follow Text-Duplikat
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
64 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Es gibt 21 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Es befinden sich zu viele externe Links (26) auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
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A-TITLE Bikes
https://custombike.de/szene/Szene
A-TITLE Szene
https://events.garage21.de/Neues Fenster Extern Subdomain Events
A-TITLE Events
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A-TITLE Wettbewerb
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A-TITLE Online-Kiosk
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A-TITLE Heft abonnieren
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A-TITLE Heft abonnieren
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A-TITLE Abonnement kündigen
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/bikes/neu-zu-alt-stefan-datze...Harley-Davidson – Knuckle-Bobber
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