Neuemobilitaet.zuerich - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
99% 
Seitenqualität
38% 
Seitenstruktur
100% 
Verlinkung
25% 
Server
54% 
Externe Faktoren
15% 
SEO Score
Antwortzeit
0,24 s
Dateigröße
1.753,40 kB
Wörter
350
Medien
8
Anzahl Links
59 Intern / 4 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Neue Mobilität | digital und nachhaltig in die Zukunft
Die Länge des Titels ist optimal. (462 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Innovationen, Digitalisierung und Klimawandel beeinflussen und verändern die Mobilität. Wie sieht die Mobilität der Zukunft im Kanton Zürich aus?
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (899 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.neuemobilitaet.zuerich/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist sehr lang.
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Zeichensatzkodierung ist nicht im HTTP Header angegeben.
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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authorLucid
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keywordsNeue Mobilität, Kanton Zürich, Innovationen, Digitalisierung, MaaS, Klimawandel, alternativeAntriebe, automatisiertesFahren, CityLogistik, Dekarbonisierung, Digitalisierung, Elektromobilität, Innovation, OnDemand, Sharing
descriptionInnovationen, Digitalisierung und Klimawandel beeinflussen und verändern die Mobilität. Wie sieht die Mobilität der Zukunft im Kanton Zürich aus?
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Wörter aus der H1 Überschrift werden nicht im Text der Seite verwendet.
Der Inhalt ist mit 350 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Auf der Seite wurden Tippfehler entdeckt:
  • strasse => Straße
Der Text besteht zu 32% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 4 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.94 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 1753.4 kB sehr groß.
Der angegebene Viewport (width=device-width,initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 7 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Alle gefundenen Bilder haben Alt-Attribute. (Alternativer Bild Text)
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Die Seite hat eine Google Authorship Angabe ohne Bild.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...center_none/StrasseWaldParagraphen2k.jpgStrasse die durch einen Wald führt aus der Vogelperspektive
..._AdobeStock_Autonomes-fahren-Grafik.jpegAutonomes fahren Grafik
..._crop_center-center_none/STL_event_4.jpgSelbstfahrender Bus
...-center_none/E-LKWelektroHeckPlanzer.jpgHeckansicht eines E-LKW mit Aufschrift 100% Elektro, Planzer
...ne/AdobeStock_eMobilitaet_574228325.jpege Mobilitaet Grafik
...nter-center_none/AdobeStock_MaaS_02.jpegGrafische Darstellung von Mobility as a Service mit verschiedenen Symbolen
...dobeStock_Mikromobilitaet_534552424.jpegBild zeigt Elektroroller, Elektroauto, Elektrovelo.
...nter-center_none/TeaserNemoTalkPikmi.jpgNeMo Talk - On-Demand Pilotprojekt Pikmi mit Herrn Silvan Weber

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Wie die Neue Mobilität die Fortbewegung verändert
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerfrei.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Wie die Neue Mobilität die Fortbewegung verändert
H2 Automatisierte Fahrzeuge auf Schweizer Strassen - Stand der Gesetzgebung
H2 Selbstfahrende Autos - Vision trifft Realität
H2 Revolution auf Schaffhauser Strassen
H2 E-LKW-Flotte: Wohl bedacht und gut geplant investieren
H2 Herausforderungen bei der Umstellung von Fahrzeugflotten auf erneuerbare Energien
H2 Mobilitätsplattform für Basel, Bern und Zürich
H2 Mit Mikromobilität mühelos durch die Stadt
H2 NeMo Talk - On-Demand Pilotprojekt Pikmi
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Es befinden sich 4 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
/Kein Text
/automatisiertes-fahrenAutomatisiertes Fahren
/mobilitaetsservicesMobilitätsservices
/emobilitaet-trendsE-Mobilität und Trends
/strategienStrategien
/Kein Text
/Home
/automatisiertes-fahrenTextduplikat Automatisiertes Fahren
/mobilitaetsservicesTextduplikat Mobilitätsservices
/emobilitaet-trendsTextduplikat E-Mobilität und Trends
/strategienTextduplikat Strategien
/alaufALAUF - Allianz für automatisiertes Fahren
/ueber-unsÜber uns
/stories?hashtag=alternativean...alternativeAntriebe
/stories?hashtag=automatisiert...automatisiertesFahren
/stories?hashtag=citylogistikCityLogistik
/stories?hashtag=dekarbonisierungDekarbonisierung
/stories?hashtag=digitalisierungDigitalisierung
/stories?hashtag=elektromobili...Elektromobilität
/stories?hashtag=innovationInnovation
/stories?hashtag=interviewInterview
/stories?hashtag=klimawandelKlimawandel
/stories?hashtag=maasMaaS
/stories?hashtag=mobilitaetsbe...Mobilitätsberatung
/stories?hashtag=ondemandOnDemand
/stories?hashtag=sharingSharing
/stories?hashtag=verlagernverlagern
https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
/stories/automatisierte-fahrze...Automatisierte Fahrzeuge auf Schweizer Strassen - Stand der Gesetzgebung
IMG-ALT Strasse die durch einen Wald führt aus der Vogelperspektive
A-TITLE Automatisierte Fahrzeuge auf Schweizer Strassen - Stand der Gesetzgebung
/stories?hashtag=automatisiert...Textduplikat automatisiertesFahren
/stories?hashtag=interviewTextduplikat Interview
/stories?hashtag=innovationTextduplikat Innovation
/stories/selbstfahrende-autos-...Selbstfahrende Autos - Vision trifft Realität
IMG-ALT Autonomes fahren Grafik
A-TITLE Selbstfahrende Autos - Vision trifft Realität
/stories?hashtag=automatisiert...Textduplikat automatisiertesFahren
/stories?hashtag=innovationTextduplikat Innovation
/stories?hashtag=digitalisierungTextduplikat Digitalisierung
/stories/revolution-auf-schaff...Revolution auf Schaffhauser Strassen
IMG-ALT Selbstfahrender Bus
A-TITLE Revolution auf Schaffhauser Strassen
/stories?hashtag=automatisiert...Textduplikat automatisiertesFahren
/stories?hashtag=innovationTextduplikat Innovation
/stories/e-lkw-flotte-wohl-bed...E-LKW-Flotte: Wohl bedacht und gut geplant investieren Anschauen
IMG-ALT Heckansicht eines E-LKW mit Aufschrift 100% Elektro, Planzer
A-TITLE E-LKW-Flotte: Wohl bedacht und gut geplant investieren
/stories/herausforderungen-bei...Herausforderungen bei der Umstellung von Fahrzeugflotten auf erneuerbare Energien
IMG-ALT e Mobilitaet Grafik
A-TITLE Herausforderungen bei der Umstellung von Fahrzeugflotten auf erneuerbare Energien
/stories?hashtag=klimawandelTextduplikat Klimawandel
/stories?hashtag=dekarbonisierungTextduplikat Dekarbonisierung
/stories?hashtag=alternativean...Textduplikat alternativeAntriebe
/stories/mobilitaetsplattform-...Mobilitätsplattform für Basel, Bern und Zürich
IMG-ALT Grafische Darstellung von Mobility as a Service mit verschiedenen Symbolen
A-TITLE Mobilitätsplattform für Basel, Bern und Zürich
/stories?hashtag=maasTextduplikat MaaS
/stories?hashtag=innovationTextduplikat Innovation
/stories?hashtag=digitalisierungTextduplikat Digitalisierung
/stories/mit-mikromobilitaet-m...Mit Mikromobilität mühelos durch die Stadt
IMG-ALT Bild zeigt Elektroroller, Elektroauto, Elektrovelo.
A-TITLE Mit Mikromobilität mühelos durch die Stadt
/stories?hashtag=sharingTextduplikat Sharing
/stories?hashtag=verlagernTextduplikat verlagern
/stories?hashtag=alternativean...Textduplikat alternativeAntriebe
/stories?hashtag=klimawandelTextduplikat Klimawandel
/stories/nemo-talk-on-demand-p...NeMo Talk - On-Demand Pilotprojekt Pikmi
IMG-ALT NeMo Talk - On-Demand Pilotprojekt Pikmi mit Herrn Silvan Weber
A-TITLE NeMo Talk - On-Demand Pilotprojekt Pikmi
/stories?hashtag=ondemandTextduplikat OnDemand
/stories?hashtag=interviewTextduplikat Interview
/stories?hashtag=innovationTextduplikat Innovation
https://www.zh.ch/de/volkswirt...Neues Fenster Extern Subdomain Kanton Zürich
https://www.swisstransitlab.ch/Neues Fenster Extern Subdomain Swiss Transit Lab
https://nl.mailxpert.ch/e/b88d...Neues Fenster Extern Subdomain Zum Newsletter
/kontaktKontakt
/impressumImpressum
/datenschutzDatenschutz

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.neuemobilitaet.zuerich/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 1.753 kB sehr groß.
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,24 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.

HTTP-Header

NameWert
last-modifiedFri, 13 Dec 2024 12:21:44 GMT
etag"1b6580-62925dfbb8264-gzip"
accept-rangesbytes
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
content-typetext/html
dateWed, 05 Feb 2025 04:56:06 GMT
serverApache
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Die Seite wird nur ein wenig von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat nur Backlinks von 5 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt nur 10 Backlinks.
Die Seite hat nur wenige Backlinks von 5 verschiedenen IP Adressen.

Links von Wikipedia

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User-agent: *
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www.neuemobilitaet.zuerich
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