Privatbahn-magazin.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
81% 
Seitenstruktur
75% 
Verlinkung
58% 
Server
99% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,41 s
Dateigröße
89,80 kB
Wörter
647
Medien
23
Anzahl Links
73 Intern / 10 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Home - Privatbahn Magazin
Die Länge des Titels ist optimal. (249 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://privatbahn-magazin.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de-de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de-de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 647 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 29.2% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 13 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 19.25 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0 user-scalable=no) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Es befinden sich leere Tags auf der Seite.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 18 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...hemes/privatbahn-magazin/images/logo.svgPrivatbahn Magazin
...hemes/privatbahn-magazin/images/logo.svgPrivatbahn Magazin
...rivatbahn-magazin/images/logo-sticky.svgPrivatbahn Magazin
...strap_blanktheme/images/close-button.svgKein ALT-Attribut angegeben
...ahn-magazin/images/disable-landscape.svgKein ALT-Attribut angegeben
...tent/uploads/2019/10/slide_home_03-1.jpgKein ALT-Attribut angegebenslide_home_03
...tbahn-magazin_550x110_ani_D_ORINIGAL.gifKein ALT-Attribut angegeben250114RM05_TRL_25_privatbahn-magazin_550x110_ani_D_ORINIGAL
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...025/05/csm_eurobahn_nwl_1_11d3a69f7b.jpgKein ALT-Attribut angegebencsm_eurobahn_nwl_1_11d3a69f7b
...ners/87af05e16a3526fd_1904_B5_122_de.jpgKein ALT-Attribut angegeben
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...t/uploads/2025/03/Cover2-25-724x1024.jpgKein ALT-Attribut angegebenCover2-25
...ent/uploads/2021/09/IMG_4926-225x300.jpgKein ALT-Attribut angegebenIMG_4926
...Deutsche-Fachpresse_Logo_RGB-300x163.jpgKein ALT-Attribut angegeben
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...vatbahn-magazin/images/facebook-logo.pngKein ALT-Attribut angegeben
.../privatbahn-magazin/images/bz-signet.svgKein ALT-Attribut angegeben
Video-URLBreiteHöhe
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...ube.com/embed/JWCc1NGGf6Y?feature=oembed500281

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Ruhrbahn: Digitale Instandhaltung in der Praxis
H2 Zivilcourage ausgezeichnet: Tobias Zimmermann ist “BWeger”
H2 NWL übernimmt eurobahn offiziell
H2 Das Privatbahn Magazin
H2 Neueste Beiträge
H3 Leere Überschrift
H3 » Mehr erfahren über den Bahn-Media Verlag
H3 Aktuelle Ausgabe
H3 » Zum Abo-Service!
H3 Titelthema
H3 Spezial
H3 Im Interview
H3 Und das meint…
H4 weitere Nachrichten
H4 Anzeigen
H4 Bitte einsteigen!
H4 Buchdetails
H4 Titel
H4 Bahn-Media Verlag GmbH & Co. KG
H4 Rechtstexte
H5 ERFOLG BRAUCHT INFORMATIONEN
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
2 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Es befinden sich 10 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
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A-TITLE Jobs
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A-TITLE Permanenter Link zu Zivilcourage ausgezeichnet: Tobias Zimmermann ist “BWeger”
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A-TITLE Der Verlag
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/infrastruktur/mainz-abgehaeng...Mainz abgehängt: Verbände schlagen Alarm
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https://www.facebook.com/Priva...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
http://werbeagentur-blauzweig.de/Neues Fenster Extern Web Concept by

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://privatbahn-magazin.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver überträgt die Webseite (HTML) komprimiert.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,41 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Für die JQuery Dateien kann ein Content Delivery Network wie Google Hosted Libraries verwendet werden um Bandbreite einzusparen.
Für die Integration des Bootstrap Frameworks kann ein Content Delivery Network wie Bootstrap CDN verwendet werden um Bandbreite einzusparen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 90 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
link<https://privatbahn-magazin.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://privatbahn-magazin.de/wp-json/wp/v2/pages/19>; rel="alternate"; type="application/json", <https://privatbahn-magazin.de/>; rel=shortlink
strict-transport-securitymax-age=31536000
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content-typetext/html; charset=UTF-8
dateSat, 10 May 2025 05:21:55 GMT
serverApache
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
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