Rail-research.europa.eu - SEO Check

Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
70% 
Seitenqualität
42% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
25% 
Server
46% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
1,76 s
Dateigröße
431,60 kB
Wörter
2356
Medien
31
Anzahl Links
181 Intern / 10 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Home - Europe's Rail
Der Titel ist zu kurz. (193 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://rail2024-dev.esn.eu/
Der Canonical Link verweist auf eine andere Domain.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: en
Im HTML angegebene Sprache: en-us
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: en-us
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Webseite befindet sich auf einer Subdomain. Für eine erfolgreiche Suchmaschinenoptimierung solltest Du eine eigene Domain verwenden.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Wörter aus der H1 Überschrift werden nicht im Text der Seite verwendet.
Es befinden sich 9 Text-Duplikate auf der Seite:
  • Duplikat 1: On 21 June 2024, the Governing Board of Europe’s Rail Joint Undertakin...
  • Duplikat 2: The Deployment Group advises the EU-Rail Governing Board on the market...
  • Duplikat 3: Discover detailed information on Europe's rail innovation initiatives,...
  • Duplikat 4: Europe’s Rail Catalogue of Solutions illustrates successful R&I result...
Der Inhalt ist mit 2356 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 29.9% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 40 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 22.08 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 39 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=0) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Einige Tags werden wiederholt. z.B.: {results_count}
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 15 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

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Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Delivering a high capacity integrated European railway network
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 83 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Delivering a high capacity integrated European railway network
H2 Satellite positioning set to enhance train localisation
H2 MaDe4Rail Final Event
H2 Annual Activity Reports
H2 Europe's Rail Call for associated members is open for applications
H2 Europe's Rail Call for associated members is open for applications Text-Duplikat
H2 Procurement rules and information
H2 Tender Archives
H2 Innovation Pillar
H2 About
H2 Outputs
H2 Governance
H2 Key documents
H2 System Pillar
H2 Deployment Group
H2 Explore the DAC Delivery Programme
H2 About Shift2Rail
H2 Shift2Rail Programme
H2 Organisation
H2 Shift2Rail Projects
H2 Mission and objectives
H2 Preparatory Activities
H2 Jobs
H2 Governing Board & General Assembly
H2 States Representatives Group
H2 Scientific Steering Group
H2 Executive Director
H2 Key Documents
H2 Annual Work Plan and Budget
H2 Annual Activity Report
H2 Annual Accounts
H2 Functioning of the Europe's Rail JU
H2 News
H2 Satellite positioning set to enhance train localisation Text-Duplikat
H2 The digitalisation of Europe’s railways starts with a dependable communications backbone
H2 Innovation: the key to maximising rail’s societal and economic impact
H2 Ensuring safety, enhancing reliability
H2 Making rail transport more sustainable, comfortable and quieter
H2 Increasing railway line capacity starts with increased automation
H2 Transforming rail freight starts with smart wagon concepts
H2 New freight propulsion concepts a ‘technological awakening’ for rail freight
H2 Transforming rail freight through digitalisation and automation
H2 In search of more efficient braking systems
H2 Calls
H2 Projects & Solutions catalogue
H2 What we do?
H2 Do you want to stay informed?
H2 Subscribe to our mailing list
H2 Success!
H2 Subscribe to our newsletter
H2 Success! Text-Duplikat
H3 Europe's Rail Call for associated members is open for applications Text-Duplikat
H3 Discover Innovation Pillar
H3 Discover System Pillar
H3 Discover Deployment Group
H3 Discover Shift2Rail
H3 Our social network
H3 Europe's Rail
H4 Calls Text-Duplikat
H4 Our activities
H4 Who we are?
H5 News & Events
H5 Latest content
H5 Explore Calls for Tenders
H5 Discover Calls for Tenders
H5 Discover Innovation pillar
H5 Explore System pillar
H5 Discover System pillar
H5 Discover Deployment Group Text-Duplikat
H5 Explore Shift2Rail
H5 Discover Shift2Rail Text-Duplikat
H5 Projects & Solutions catalogue Text-Duplikat
H5 Projects
H5 Solutions catalogue
H5 About Europe's Rail
H5 Explore About Europe's Rail
H5 Discover Europe's Rail Members
H5 Explore Structure of Governance
H5 Discover Structure of Governance
H5 Explore Reference Documents
H5 Discover Reference Documents
H5 Projects Text-Duplikat
H5 Solutions catalogue Text-Duplikat
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Es gibt 38 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 10 externe Links auf der Seite.
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/latest-news/satellite-positio...Subdomain Textduplikat Satellite positioning set to enhance train localisation
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/calendar/made4rail-final-event/Subdomain Textduplikat MaDe4Rail Final Event
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/about-shift2rail/Subdomain Discover Shift2Rail
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/latest-news/satellite-positio...Subdomain Textduplikat IMG-ALT Satellite positioning set to enhance train localisation
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/latest-news/satellite-positio...Subdomain Trivialer Linktext
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/latest-news/innovation-the-ke...Subdomain Textduplikat Trivialer Linktext
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/latest-news/ensuring-safety-e...Subdomain Textduplikat Ensuring safety, enhancing reliability
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/latest-news/increasing-railwa...Subdomain Textduplikat Increasing railway line capacity starts with increased automation
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/latest-news/transforming-rail...Subdomain Textduplikat Transforming rail freight starts with smart wagon concepts
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/latest-news/new-freight-propu...Subdomain Textduplikat New freight propulsion concepts a ‘technological awakening’ for rail freight
/latest-news/new-freight-propu...Subdomain Textduplikat Trivialer Linktext
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/latest-news/in-search-of-more...Subdomain Textduplikat In search of more efficient braking systems
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Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://rail-research.europa.eu/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Die Webserver Version wird im Header mitgesendet.
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 1,76 Sekunden extrem langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Webseite lädt 23 CSS Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt 39 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 432 kB in Ordnung.

HTTP-Header

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dateTue, 24 Sep 2024 23:26:11 GMT
serverApache/2.4.29 (Ubuntu)
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content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

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Die Seite hat Backlinks von 244 verschiedenen IP Adressen.

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Sitemap: https://rail-research.europa.eu/sitemap_index.xml
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Suchvorschau

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