Rolltec.info - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
72% 
Seitenstruktur
67% 
Verlinkung
45% 
Server
40% 
Externe Faktoren
42% 
SEO Score
Antwortzeit
2,40 s
Dateigröße
228,80 kB
Wörter
428
Medien
22
Anzahl Links
85 Intern / 1 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Home - Rolltec Classic Cars & Motorsport
Die Länge des Titels ist optimal. (372 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://rolltec.info/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 428 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Der Text besteht zu 24.3% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 8 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.69 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=0) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 9 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 5 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...ntent/uploads/2022/02/Rolltec-Logo-R.pngRolltec Classic Cars & Motorsport
...020/02/Rolltec_Premium_Badge-300x300.pngKein ALT-Attribut angegeben
...020/02/American_La_France_39-400x250.jpgRENNWAGEN „American La France“ von 1915
...orsche-964-Carrera-Cabriolet-400x250.jpgPORSCHE 964 Cabriolet – Platinmetallic
...ds/2017/05/Ford-GT40-Restauration-02.jpgBILDER SAGEN MEHR ALS TAUSEND WORTE…!
...ds/2017/11/Ford-Mustang-Restauration.jpg68er Ford Mustang Coupé
...11-Targa-F-Modell-Oelklappe--400x250.jpgTeilrestauration Porsche 911 Targa F-Modell „Ölklappe“
/wp-content/uploads/2017/11/IMG_3163.jpgKomplettrestauration Porsche 356 SC
...uploads/2017/11/Aston-Martin-Service.jpgNicht nur Porsche bei RollTec Engineering
...nt/uploads/2017/03/Trödeltrupp-Mauro.jpgRTL2 – Der Trödeltrupp lädt uns ein
...Porsche-964-Cabrio-Spezial-Rückseite.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../11/VW-Brezelkäfer-Karmann-Cabriolet.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...ads/2017/11/Porsche-914-6-GT-Special.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...ent/uploads/2017/11/Detomaso-Pantera.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019805.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019804.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019778.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019725.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019706.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019065.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1018598.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1018597.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.
Es befinden sich 27 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Ford Thunderbird 1955
H2 Restauration Porsche 356
H2 Mercedes 280SL Pagode (W113)
H2 56er VW Käfer Faltdach
H2 Porsche 911 SC Targa
H2 Chevrolet 3100 Pickup 1956
H2 Chevrolet 3100 Pickup 1957 Streetmachine
H2 DeTomaso Pantera
H2 Porsche 911 SC Targa Text-Duplikat
H2 Porsche 914-6 GT RS Special
H2 Porsche 914-6 GT RS Special Text-Duplikat
H2 VW Brezelkäfer Karmann Cabriolet
H2 VW Käfer Chop Top Custom
H2 Porsche 964 Cabrio Spezial
H2 RENNWAGEN „American La France“ von 1915
H2 PORSCHE 964 Cabriolet – Platinmetallic
H2 BILDER SAGEN MEHR ALS TAUSEND WORTE…!
H2 68er Ford Mustang Coupé
H2 Teilrestauration Porsche 911 Targa F-Modell „Ölklappe“
H2 Komplettrestauration Porsche 356 SC
H2 Nicht nur Porsche bei RollTec Engineering
H2 RTL2 – Der Trödeltrupp lädt uns ein
H2 Update unserer Rubrik „Termine“
H2 „Porsche-Käfer“ im klassischen California Look
H4 Galerie Old & Youngtimer
H4 Leistungen
H4 Kontakt
Einige der Linktexte wiederholen sich.
4 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Es gibt 10 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 1 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
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/ford-thunderbird-1955/Projekt ansehen
/porsche-356-sc-komplettrestau...Restauration Porsche 356
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/porsche-911-targa-von-1976-ka...Porsche 911 SC Targa
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https://rolltec.info/referenz-4/Textduplikat Projekt ansehen
/1957-chevrolet-3100-stepside-...Chevrolet 3100 Pickup 1957 Streetmachine
/1957-chevrolet-3100-stepside-...Textduplikat Projekt ansehen
/ford-gt-40-rennwagen/DeTomaso Pantera
/ford-gt-40-rennwagen/Textduplikat Projekt ansehen
https://rolltec.info/9146-2/Porsche 914-6 GT RS Special
https://rolltec.info/9146-2/Textduplikat Projekt ansehen
/porsche-9146-2-7/Textduplikat Porsche 914-6 GT RS Special
/porsche-9146-2-7/Textduplikat Projekt ansehen
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A-TITLE VW Käfer Restauration
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A-TITLE VW Käfer Restauration
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https://rolltec.info/impressum/Textduplikat Impressum
https://rolltec.info/kontakt/Textduplikat Kontakt
https://rolltec.info/agb/Textduplikat AGB
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Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://rolltec.info/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Die HTML-Seite sollten mittels GZip Komprimierung übertragen werden.
Die Webserver Version wird im Header mitgesendet.
Der X-Powered Header wird unnötigerweise mitgesendet. (unnötig)
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 2,40 Sekunden extrem langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 229 kB in Ordnung.

HTTP-Header

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dateTue, 13 May 2025 06:38:22 GMT
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