Schienennahverkehr.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
49% 
Seitenstruktur
54% 
Verlinkung
40% 
Server
94% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,52 s
Dateigröße
187,90 kB
Wörter
467
Medien
23
Anzahl Links
121 Intern / 9 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Start - schienennahverkehr.de
Die Länge des Titels ist optimal. (271 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.schienennahverkehr.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de-de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de-de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist sehr lang.
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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position1
langde-de
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twitter:site@SchienenNah
og:localede_DE
og:typewebsite
og:titleStart - schienennahverkehr.de
og:descriptionSchiene entdecken:Drei Tage voller Bahnerlebnisse 20.-22. September 2024 Gemeinsam feiern wir die faszinierende Vielfalt der Eisenbahnen in Deutschland: Ob für Alltag oder Abenteuer, ob für Arbeitsweg oder Warentransport – an der Schiene führt kein Weg vorbei. Züge begeistern Menschen, egal wie alt sie sind und woher sie kommen. Deshalb ist der Tag der Schiene eine […]
og:urlhttps://www.schienennahverkehr.de/
og:site_nameschienennahverkehr.de
charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Wörter aus der H1 Überschrift werden nicht im Text der Seite verwendet.
Der Inhalt ist mit 467 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Der Text besteht zu 26.3% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 7 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 13.42 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 9 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 23 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...uploads/2021/06/BSN_Logo_Claim_RGB_S.svgKein ALT-Attribut angegeben
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...uploads/2021/06/BSN_Logo_Claim_RGB_S.svgKein ALT-Attribut angegeben
..._2021-Bilderwelt-31252_web-41bfcd6a.jpegKein ALT-Attribut angegeben
..._2021-Bilderwelt-31219_web-c074b701.jpegKein ALT-Attribut angegeben
..._2021-Bilderwelt-20396_web-52da92c8.jpegKein ALT-Attribut angegeben
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...seite_Teaser_SPNV_erklaert-ba819909.jpegKein ALT-Attribut angegeben
.../iStock-519476132-scaled-1-f95337f2.jpegKein ALT-Attribut angegeben
...yootheme/cache/11/LI-In-Bug-114797a3.pngKein ALT-Attribut angegeben
...uploads/2021/06/link_bulletpoint_rgb.svgKein ALT-Attribut angegeben
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...uploads/2021/06/link_bulletpoint_rgb.svgKein ALT-Attribut angegeben
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...uploads/2021/06/link_bulletpoint_rgb.svgKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Schiene entdecken: Drei Tage voller Bahnerlebnisse 20.-22. September 2024
Zu viele H1 Überschriften
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Schiene entdecken: Drei Tage voller Bahnerlebnisse 20.-22. September 2024
H1 Schiene entdecken: Drei Tage voller Bahnerlebnisse
H1 Aktuell
H1 Aktuell Text-Duplikat
H1 Vergabekalender
H1 Vergabekalender Text-Duplikat
H1 Schwerpunkte auf unserer Website
H1 Schwerpunkte auf unserer Website Text-Duplikat
H1 Social Media
H1 Social Media Text-Duplikat
H2 20.-22. September 2024
H2 Wir gestalten Mobilität.
H3 Stolperfalle: Effizienzsteigerung bei der DB
H3 SOS für Fahrgäste und Klima!
H3 Nächster (Bundeshaus-) Halt: Schwächung Schieneninfrastruktur
H3 Themen & Positionen
H3 SPNV erklärt
H3 Veröffentlichungen
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Es gibt 3 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Es befinden sich 9 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
/Anchor Skip to main content
/Anchor Kein Text
/Subdomain Kein Text
/Subdomain Start
/aktuell/presse/Subdomain Presse
/karriere/Subdomain Karriere
/kontakt/Subdomain Kontakt
https://intern.schienennahverk...Extern Subdomain Mitglieder-Login
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/aktuell/news/Subdomain News
/aktuell/presse/Subdomain Textduplikat Presse
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/themen-positionen/digitale-in...Subdomain Digitale Infrastruktur
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/themen-positionen/wettbewerb/Subdomain Wettbewerb
/themen-positionen/fahrzeuge/Subdomain Fahrzeuge
/themen-positionen/alternative...Subdomain Alternative Antriebe
/themen-positionen/netz-statio...Subdomain Netz & Stationen
/themen-positionen/digitale-di...Subdomain Digitale Dienste
/themen-positionen/strukturref...Subdomain Strukturreform Bahn
/themen-positionen/einzelthemen/Subdomain Einzelthemen
/spnv-erklart-uebersicht/Subdomain SPNV – FAQ
/spnv-erklaert-2/spnv-glossar/Subdomain SPNV – Glossar
/ueber-uns/unser-verband/Subdomain Unser Verband
/ueber-uns/unsere-mitglieder/Subdomain Unsere Mitglieder
/ueber-uns/unser-verband/unser...Subdomain Unser Präsidium
/ueber-uns/unser-verband/unser...Subdomain Unsere Geschäftsstelle
/ueber-uns/unser-verband/unser...Subdomain Unsere Arbeitsgruppen
/ueber-uns/unser-verband/unser...Subdomain Unser Engagement
/ueber-uns/unsere-fachveransta...Subdomain Unsere Fachveranstaltung
/ueber-uns/unsere-berliner-bah...Subdomain Unsere Berliner Bahngespräche
/ueber-uns/innovationspreis/Subdomain Textduplikat Unser Innovationspreis
/veroeffentlichungen/Subdomain Textduplikat Übersicht
/veroeffentlichungen/positions...Subdomain Positionspapiere/ Stellungnahmen
/veroeffentlichungen/personalk...Subdomain Personalkostenindex SPNV
/veroeffentlichungen/empfehlun...Subdomain Empfehlungen für Vergabeunterlagen
/veroeffentlichungen/wettbewer...Subdomain Wettbewerbsfahrplan
/veroeffentlichungen/spnv-karten/Subdomain SPNV-Karten
/veroeffentlichungen/berichte-...Subdomain Berichte nach Art. 7 Abs. 1 VO 1370/2007
/veroeffentlichungen/mediathek/Subdomain Mediathek
/veroeffentlichungen/25-jahre-...Subdomain 25 Jahre BSN: Impressionen des Jubiläums
/veroeffentlichungen/23-treff-...Subdomain 23. Treff.SchienenNah 2024: Fotos und Vorträge
/veroeffentlichungen/17-berlin...Subdomain 17. Berliner Bahngespräche 2023: Infos und Fotos
/veroeffentlichungen/preistrae...Subdomain Preisträger Innovationspreis SchienenNah
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/Subdomain Textduplikat Start
/aktuell/presse/Subdomain Textduplikat Presse
/karriere/Subdomain Textduplikat Karriere
/kontakt/Subdomain Textduplikat Kontakt
https://intern.schienennahverk...Neues Fenster Extern Subdomain ➔ Mitglieder-Login
https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
/Subdomain Kein Text
/Subdomain Textduplikat Start
/aktuell/presse/Subdomain Textduplikat Presse
/karriere/Subdomain Textduplikat Karriere
/kontakt/Subdomain Textduplikat Kontakt
https://intern.schienennahverk...Extern Subdomain Textduplikat Mitglieder-Login
/aktuell/uebersicht/Subdomain Textduplikat Übersicht
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/themen-positionen/einzelthemen/Subdomain Textduplikat Einzelthemen
/spnv-erklart-uebersicht/Subdomain Textduplikat SPNV – FAQ
/spnv-erklaert-2/spnv-glossar/Subdomain Textduplikat SPNV – Glossar
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/veroeffentlichungen/positions...Subdomain Textduplikat Positionspapiere/ Stellungnahmen
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/veroeffentlichungen/25-jahre-...Subdomain Textduplikat 25 Jahre BSN: Impressionen des Jubiläums
/veroeffentlichungen/23-treff-...Subdomain Textduplikat 23. Treff.SchienenNah 2024: Fotos und Vorträge
/veroeffentlichungen/17-berlin...Subdomain Textduplikat 17. Berliner Bahngespräche 2023: Infos und Fotos
/veroeffentlichungen/preistrae...Subdomain Textduplikat Preisträger Innovationspreis SchienenNah
/?s=SuchbegriffTextduplikat Suche
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/category/presse/Subdomain Textduplikat Presse
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/aktuell/vergabekalenderweitere Ausschreibungen
/themen-positionen/uebersicht/Themen & Positionen WAS UNS IN ZUKUNFT BEWEGT mehr
/spnv-erklart-uebersicht/SPNV erklärt FAKTEN UND INFORMATIONEN mehr
/veroeffentlichungen/Veröffentlichungen MEDIEN UND DOKUMENTE mehr
https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Subdomain SchienenNah
https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Subdomain zu unserem LinkedIn-Profil
/Startseite
/news/Textduplikat News
/themen-positionen/uebersicht/Themen & Positionen
/spnv-erklart-uebersicht/SPNV erklärt
/unser-verband/Über uns
/veroeffentlichungen/Veröffentlichungen
/aktuell/vergabekalender/Textduplikat Vergabekalender
/karriere/Textduplikat Karriere
/presse/Textduplikat Presse
https://intern.schienennahverk...Neues Fenster Extern Subdomain Mitglieder Log-in
/kontakt/Textduplikat Kontakt
https://www.google.de/maps/pla...Extern Subdomain Wegbeschreibung (Google Maps)
/datenschutzerklaerung/Datenschutz
/impressum/Impressum

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.schienennahverkehr.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
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Performance
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Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,52 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 188 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
link<https://www.schienennahverkehr.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://www.schienennahverkehr.de/wp-json/wp/v2/pages/7>; rel="alternate"; title="JSON"; type="application/json", <https://www.schienennahverkehr.de/>; rel=shortlink
varyAccept-Encoding
accept-rangesnone
content-encodinggzip
content-typetext/html; charset=UTF-8
dateSat, 07 Sep 2024 23:37:31 GMT
serverApache
statuscode200
http_versionHTTP/2

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