Adfc.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
89% 
Seitenstruktur
77% 
Verlinkung
42% 
Server
89% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,62 s
Dateigröße
58,70 kB
Wörter
2029
Medien
15
Anzahl Links
108 Intern / 8 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
ADFC - Startseite
Der Titel ist zu kurz. (142 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Als verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
Die Meta-Description ist zu lang. (1683 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.adfc.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
generatorTYPO3 CMS
viewportwidth=device-width, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no
descriptionAls verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
authorADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
keywordsAllgemeiner Deutscher Fahrrad Club; verkehrspolitischer Verein; Fahrradlobby; Fahrradverkehrs; Vereinen, Organisationen; Institutionen; Radverkehr; Sicherheit;Umweltschutz; Verkehr; ADFC;Umweltfreunde; ökologisch; Verkehrsmittelwahl
langde
twitter:cardsummary
twitter:site@fahrradclub
og:descriptionAls verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
og:titleStartseite
og:site_nameADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
og:authorADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
X-UA-CompatibleIE=edge
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 2029 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 44.5% aus Füllwörtern.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 29 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 15.35 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Die Webseite benötigt nur wenige JavaScript Dateien (3).
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 41 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 1 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...o_allgemeiner_deutscher_fahrrad-club.pngADFC
...es/Public/assets/img/adfc_logo_small.svgADFC
...img/adfc_svg_gaphics/adfc_logo_white.svgKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 30 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
H1 Der ADFC ist die Fahrradlobby mit mehr als 185.000 Mitgliedern. ADFC-Mitglied werden
H1 Mehr Platz fürs Rad - für gute und breite Radwege, sichere Fahrradabstellplätze und für bessere Radfahrbedingungen für Jung und Alt: Das fordert die Kampagne 2019! #MehrPlatzFürsRad
H1 Der ADFC will die Verkehrswende – mit dem Fahrrad im Mittelpunkt. Zu den ADFC-Positionen
H1 Mehr als 13.000 Menschen sind im ADFC vor Ort für besseren Radverkehr aktiv. Unser Ziel: Lebenswerte Städte mit viel mehr Radverkehr. ADFC vor Ort
H1 Rad- und Fußverkehr sind aktive Mobilität – das Herz der Mobilität der Zukunft. Es geht nicht nur ums Fahrrad – es geht vor allem um die Lebensqualität von Menschen. Der ADFC will von der autogerec...
H1 Der ADFC will, dass die Mehrheit aller Menschen das Fahrrad künftig ganz selbstverständlich als Alltagsverkehrsmittel verwenden kann. Verbrauchertipps für den Alltag
H1 Video: ADFC ist für #MehrPlatzFürsRad
H1 Zoomen ist das neue Blättern: Jetzt umsteigen aufs E-Paper!
H1 Neuigkeiten
H1 Termine
H1 Häufige Fragen von Alltagsfahrern
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe: Text-Duplikat
H1 Ich möchte dabei sein:
H2 Radwelt immer dabei!
H3 Bleiben Sie in Kontakt
H4 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (Bundesverband) e. V.
H4 Förderkurs
H4 Dossier: Junge Menschen im ADFC
H4 Bundesrat stimmt StVO-Novelle zu
H4 ADFC gewinnt renommierten Politikaward
H4 Gemeinsamer Appell für mehr Sicherheit
H4 Am 14. Februar: Winter-Bike-To-Work-Day
H4 Umfrage zum Radverkehr der TU Dresden
H4 Radverkehr als Unifach
H4 Comic zur Verkehrswende
H4 Klima- und umweltschonende Verkehrspolitik bevorzugt
H4 Wie sicher ist der Radverkehr in Europa?
H5 Ich suche nach
H5 Ich suche nach Text-Duplikat
H5 Leere Überschrift
H5 Leere Überschrift
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
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A-TITLE Werde jetzt Unterstützer/in
/dossier/foerderkurs/Förderkurs
A-TITLE Förderkurs
/dossier/foerderkurs/Trivialer Linktext
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A-TITLE Förderkurs
/themen/im-alltag/radverkehrsf...Fahrrad & Politik
A-TITLE Fahrrad & Politik
/themen/im-alltag/radverkehrsf...Infrastruktur
A-TITLE Infrastruktur
/dossier/?tx_news_pi1[news]=72...Dossier: Junge Menschen im ADFC
A-TITLE Dossier: Junge Menschen im ADFC
/dossier/?tx_news_pi1[news]=72...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Dossier: Junge Menschen im ADFC
/themen/im-alltag/engagement-v...Junge Menschen im ADFC
A-TITLE Junge Menschen im ADFC
/sei-dabei/mitglied-werden/ADFC-Mitglied werden
https://www.mehrplatzfürsrad.de/Neues Fenster Extern #MehrPlatzFürsRad
/expertenbereich/Zu den ADFC-Positionen
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A-TITLE Bundesrat stimmt StVO-Novelle zu
/neuigkeit/bundesrat-stimmt-st...Bundesrat stimmt StVO-Novelle zu
A-TITLE Bundesrat stimmt StVO-Novelle zu
/neuigkeit/bundesrat-stimmt-st...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Bundesrat stimmt StVO-Novelle zu
/neuigkeit/adfc-gewinnt-renomm...IMG-ALT ADFC und Agentur Ballhaus West freuen sich über den Politikaward.
A-TITLE ADFC gewinnt renommierten Politikaward
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A-TITLE ADFC gewinnt renommierten Politikaward
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A-TITLE ADFC gewinnt renommierten Politikaward
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A-TITLE Gemeinsamer Appell für mehr Sicherheit
/neuigkeit/gemeinsamer-appell-...Gemeinsamer Appell für mehr Sicherheit
A-TITLE Gemeinsamer Appell für mehr Sicherheit
/neuigkeit/gemeinsamer-appell-...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Gemeinsamer Appell für mehr Sicherheit
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/neuigkeit/am-14-februar-winte...Textduplikat Am 14. Februar: Winter-Bike-To-Work-Day
A-TITLE Am 14. Februar: Winter-Bike-To-Work-Day
/neuigkeit/am-14-februar-winte...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Am 14. Februar: Winter-Bike-To-Work-Day
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A-TITLE Umfrage zum Radverkehr der TU Dresden
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Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.adfc.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,62 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Webseite lädt nur wenige CSS Dateien (2).
Die Webseite benötigt nur wenige JavaScript Dateien (3).
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 59 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateMon, 17 Feb 2020 15:24:50 GMT
serverApache
content-languagede
expiresTue, 18 Feb 2020 15:24:48 GMT
cache-controlmax-age=86398
pragmapublic
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
x-ua-compatibleIE=edge
x-content-type-optionsnosniff
content-length16379
content-typetext/html; charset=utf-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite befindet sich bei "Shallalist" in der Kategorie Recreation/sports. Diese Einstufung ist unproblematisch.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 6.537 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 3.871.305 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 4.565 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat viele Shares, Kommentare und Likes auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Links von Wikipedia

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Disallow: /*?id=*               # non-realurl URLs
Disallow: /*cHash               # no cHash
Disallow: /*tx_powermail_pi1    # no powermail thanks pages

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