Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
88% 
Seitenstruktur
33% 
Verlinkung
52% 
Server
67% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,89 s
Dateigröße
58,40 kB
Wörter
1965
Medien
14
Anzahl Links
106 Intern / 8 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
ADFC - Startseite
Der Titel ist zu kurz. (161 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Als verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
Die Meta-Description ist zu lang. (1754 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.adfc.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
generatorTYPO3 CMS
viewportwidth=device-width, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no
descriptionAls verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
authorADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
keywordsAllgemeiner Deutscher Fahrrad Club; verkehrspolitischer Verein; Fahrradlobby; Fahrradverkehrs; Vereinen, Organisationen; Institutionen; Radverkehr; Sicherheit;Umweltschutz; Verkehr; ADFC;Umweltfreunde; ökologisch; Verkehrsmittelwahl
langde
twitter:cardsummary
twitter:site@fahrradclub
og:descriptionAls verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
og:titleStartseite
og:site_nameADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
og:authorADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
x-ua-compatibleIE=edge
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 1965 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 44.3% aus Füllwörtern.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 28 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 15.51 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 4 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 39 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 1 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen, kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
Zu viele H1 Überschriften
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.
Es befinden sich 27 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
H1 Neuigkeiten
H1 Der ADFC ist die Fahrradlobby mit mehr als 200.000 Mitgliedern. ADFC-Mitglied werden
H1 Mehr Platz fürs Rad - für gute und breite Radwege, sichere Fahrradabstellplätze und für bessere Radfahrbedingungen für Jung und Alt: Das fordert unsere Kampagne! #MehrPlatzFürsRad
H1 Der ADFC will die Verkehrswende – mit dem Fahrrad im Mittelpunkt. Zu den ADFC-Positionen
H1 Mehr als 13.000 Menschen sind im ADFC vor Ort für besseren Radverkehr aktiv. Unser Ziel: Lebenswerte Städte mit viel mehr Radverkehr. ADFC vor Ort
H1 Rad- und Fußverkehr sind aktive Mobilität – das Herz der Mobilität der Zukunft. Es geht nicht nur ums Fahrrad – es geht vor allem um die Lebensqualität von Menschen. Der ADFC will von der autogerec...
H1 Der ADFC will, dass die Mehrheit aller Menschen das Fahrrad künftig ganz selbstverständlich als Alltagsverkehrsmittel verwenden kann. Verbrauchertipps für den Alltag
H1 Video: ADFC ist für #MehrPlatzFürsRad
H1 Termine
H1 Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe: Text-Duplikat
H1 Ich möchte dabei sein!
H3 Bleiben Sie in Kontakt
H4 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. (ADFC)
H4 Projekt InnoRAD – Innovative Radverkehrslösungen auf Deutschland übertragen
H4 Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2020
H4 Einblicke statt Bundeshauptversammlung
H4 Über 1.000 Teilnehmer*innen beim ADFC-Symposium
H4 Digitale Fahrradkommunalkonferenz in Bremen
H4 Fahrrad wird immer beliebter
H4 ADFC Bayern feiert 30. Geburtstag
H4 ADFC kritisiert Untersuchung der Unfallforschung
H4 NRW will Radverkehr stärken
H4 Hessen fördert Beleuchtung von wichtigen Schulrouten außerorts
H5 Ich suche nach
H5 Ich suche nach Text-Duplikat
H5 Leere Überschrift
H5 Leere Überschrift
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Es gibt 20 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 8 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
https://www.adfc.de/IMG-ALT ADFC
https://www.adfc.de/im-alltagIm Alltag
https://www.adfc.de/auf-tourAuf Tour
https://www.adfc.de/aktuellesAktuelles
/ueber-den-adfcÜber den ADFC
https://www.adfc.de/sei-dabeiSei dabei
/expertenbereichExpertenbereich
https://www.adfc.de/pressePresse
/aktiven-und-mitgliederbereichNeues Fenster Login
https://www.adfc.de/sei-dabeiADFC unterstützen!
A-TITLE ADFC unterstützen!
https://fahrradklima-test.adfc...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
/dossier/projekt-innorad-innov...Projekt InnoRAD – Innovative Radverkehrslösungen auf Deutschland übertragen
A-TITLE Projekt InnoRAD – Innovative Radverkehrslösungen auf Deutschland übertragen
/dossier/projekt-innorad-innov...Trivialer Linktext
weiterlesen
A-TITLE Projekt InnoRAD – Innovative Radverkehrslösungen auf Deutschland übertragen
/themen/im-alltag/radverkehrsf...Infrastruktur
A-TITLE Infrastruktur
/themen/experten/der-adfc-akad...Politik & Lobby
A-TITLE Politik & Lobby
/themen/experten/politik-und-v...Projekte&Kampagnen
A-TITLE Projekte&Kampagnen
/themen/experten/politik-und-v...InnoRad
A-TITLE InnoRad
/neuigkeit/endspurt-beim-adfc-...IMG-ALT ADFC-Fahrradklima-Test 2020
A-TITLE Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2020
/neuigkeit/endspurt-beim-adfc-...Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2020
A-TITLE Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2020
/neuigkeit/endspurt-beim-adfc-...Textduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
A-TITLE Endspurt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2020
/neuigkeit/einblicke-statt-bun...IMG-ALT AADFC BHV am 16. Dezember 2019
A-TITLE Einblicke statt Bundeshauptversammlung
/neuigkeit/einblicke-statt-bun...Einblicke statt Bundeshauptversammlung
A-TITLE Einblicke statt Bundeshauptversammlung
/neuigkeit/einblicke-statt-bun...Textduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
A-TITLE Einblicke statt Bundeshauptversammlung
/neuigkeit/ueber-1000-teilnehm...A-TITLE Über 1.000 Teilnehmer*innen beim ADFC-Symposium
/neuigkeit/ueber-1000-teilnehm...Textduplikat Über 1.000 Teilnehmer*innen beim ADFC-Symposium
A-TITLE Über 1.000 Teilnehmer*innen beim ADFC-Symposium
/neuigkeit/ueber-1000-teilnehm...Textduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
A-TITLE Über 1.000 Teilnehmer*innen beim ADFC-Symposium
/neuigkeit/digitale-fahrradkom...IMG-ALT Radfahrende fahren auf schmelaem Bürgersteigradweg neben parkenden Autos.
A-TITLE Digitale Fahrradkommunalkonferenz in Bremen
/neuigkeit/digitale-fahrradkom...Digitale Fahrradkommunalkonferenz in Bremen
A-TITLE Digitale Fahrradkommunalkonferenz in Bremen
/neuigkeit/digitale-fahrradkom...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Digitale Fahrradkommunalkonferenz in Bremen
/neuigkeit/fahrrad-wird-immer-...IMG-ALT Grafik zeigt verschiedene Transportmittel; in der Mitte wird ein Mund-Nase-Schutz gezeigt.
A-TITLE Fahrrad wird immer beliebter
/neuigkeit/fahrrad-wird-immer-...Fahrrad wird immer beliebter
A-TITLE Fahrrad wird immer beliebter
/neuigkeit/fahrrad-wird-immer-...Textduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
A-TITLE Fahrrad wird immer beliebter
/neuigkeit/adfc-bayern-feiert-...IMG-ALT Bernadette Felsch und Armin Falkenhein präsentieren vor blauem Hintergrund die Broschüre "30 Jahre ADFC Bayern".
A-TITLE ADFC Bayern feiert 30. Geburtstag
/neuigkeit/adfc-bayern-feiert-...ADFC Bayern feiert 30. Geburtstag
A-TITLE ADFC Bayern feiert 30. Geburtstag
/neuigkeit/adfc-bayern-feiert-...Textduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
A-TITLE ADFC Bayern feiert 30. Geburtstag
/neuigkeit/adfc-kritisiert-unt...IMG-ALT Ein rechtsabbiegender LKW mit einem Radfahrer, der fast mit ihm kollidiert.
A-TITLE ADFC kritisiert Untersuchung der Unfallforschung
/neuigkeit/adfc-kritisiert-unt...ADFC kritisiert Untersuchung der Unfallforschung
A-TITLE ADFC kritisiert Untersuchung der Unfallforschung
/neuigkeit/adfc-kritisiert-unt...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE ADFC kritisiert Untersuchung der Unfallforschung
/neuigkeit/nrw-plant-besseren-...IMG-ALT Zwei Menschen fahren nebeneinander Fahrrad in einem städtischen Umfeld.
A-TITLE NRW will Radverkehr stärken
/neuigkeit/nrw-plant-besseren-...NRW will Radverkehr stärken
A-TITLE NRW will Radverkehr stärken
/neuigkeit/nrw-plant-besseren-...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE NRW will Radverkehr stärken
/neuigkeit/hessen-foerdert-bel...IMG-ALT Radfahrer zwischen Autos
A-TITLE Hessen fördert Beleuchtung von wichtigen Schulrouten außerorts
/neuigkeit/hessen-foerdert-bel...Hessen fördert Beleuchtung von wichtigen Schulrouten außerorts
A-TITLE Hessen fördert Beleuchtung von wichtigen Schulrouten außerorts
/neuigkeit/hessen-foerdert-bel...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Hessen fördert Beleuchtung von wichtigen Schulrouten außerorts
/aktuelles/neuigkeitenzur Seite Neuigkeiten
/sei-dabei/mitglied-werdenADFC-Mitglied werden
https://www.mehrplatzfürsrad.de/Neues Fenster Extern #MehrPlatzFürsRad
/expertenbereichZu den ADFC-Positionen
https://www.adfc.de/sei-dabeiADFC vor Ort
https://www.fahrradklima-test.de/Neues Fenster Extern Zum ADFC Fahrradklima-Test
https://www.adfc.de/im-alltagVerbrauchertipps für den Alltag
/sei-dabei/mitglied-werdenMitglied
/sei-dabei/mitglied-werdenTextduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
/sei-dabei/mitglied-werdenTrivialer Linktext
Hier
/sei-dabei/mitglied-werdenTextduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
https://www.adfc.de/karte400 Ortsgruppen und Ortsverbände
/ueber-den-adfc/adfc-vor-ortTextduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
/artikel/verstoesse-bei-der-au...Ausführlichere Informationen finden Sie hier
/artikel/verstoesse-bei-der-au...Textduplikat Trivialer Linktext
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/artikel/den-regeln-der-stvo-f...Weitere Tipps, wie Sie zu Ihrer und der Sicherheit anderer beitragen, finden Sie hier
/artikel/den-regeln-der-stvo-f...Textduplikat Trivialer Linktext
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/artikel/schutzstreifen-und-ra...Mehr zur Infrastruktur für den Radverkehr erfahren Sie hier
/artikel/schutzstreifen-und-ra...Textduplikat Trivialer Linktext
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/artikel/elektrofahrraederMehr Informationen bekommen Sie hier.
/artikel/elektrofahrraederTextduplikat Trivialer Linktext
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https://www.adfc.de/auf-tourTextduplikat Auf Tour
https://www.adfc.de/auf-tourTextduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
http://www.fahrrad-buecher-kar...Neues Fenster Extern www.fahrrad-buecher-karten.de
/artikel/fahrrad-kaufen-aber-r...Textduplikat Trivialer Linktext
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/sei-dabei/mitglied-werdenHier geht's zum Online-Formular
/sei-dabei/werde-unterstuetzerinMeine Unterschrift
https://www.adfc.de/im-alltag/Anchor Verkehrssicherheit und Recht
https://www.adfc.de/im-alltag/Anchor Engagement vor Ort
https://www.adfc.de/im-alltag/Anchor Fahrradkauf und Beratung
https://www.adfc.de/im-alltag/Anchor Gut gemachten Radverkehr
https://www.adfc.de/im-alltag/Anchor Gesundheit
https://www.adfc.de/im-alltag/Anchor Familie und Kinder
https://www.adfc.de/themen-a-zThemen A-Z
https://www.adfc.de/auf-tour/Anchor Radtourenplanung
https://www.adfc.de/auf-tour/Anchor Reisemöglichkeiten
https://www.adfc.de/auf-tour/Anchor Routenplanung
https://www.adfc.de/auf-tour/Anchor Unterkünfte
https://www.adfc.de/auf-tour/Anchor Radtourentipps
https://www.adfc.de/auf-tour/Anchor Fahrradtransport
https://www.adfc.de/themen-a-zTextduplikat Themen A-Z
https://www.adfc.de/aktuelles/Anchor Termine
/ueber-den-adfc/Anchor ADFC-Verband
/ueber-den-adfc/Anchor Textduplikat ADFC vor Ort
/ueber-den-adfc/Anchor Publikationen
/ueber-den-adfc/Anchor Jobs
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/ueber-den-adfc/Anchor ADFC-Bundesgeschäftsstelle
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/expertenbereich/Anchor Touristiker und Hotellerie
/expertenbereich/Anchor Unternehmen und Wirtschaft
/presse/pressemitteilungenPressemitteilungen
https://www.adfc.de/presse/Anchor Presse-Kontakt
https://www.adfc.de/presse/Anchor Tweets
https://login.adfc.de/Extern Subdomain Aktiven- und Mitgliederbereich
https://twitter.com/fahrradclu...Neues Fenster Extern Kein Text
https://www.instagram.com/adfc...Neues Fenster Extern Kein Text
https://www.youtube.com/c/ADFCeV/Extern Kein Text
https://www.adfc.de/impressumTextduplikat Impressum
https://www.adfc.de/datenschutzDatenschutz

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.adfc.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Der X-Powered Header wird unnötigerweise mitgesendet. (unnötig)
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,89 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Webseite lädt 4 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt nur wenige CSS Dateien (3).
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 58 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateFri, 20 Nov 2020 16:08:50 GMT
serverApache
x-powered-byPHP/7.2.23
content-languagede
expiresSat, 21 Nov 2020 16:08:01 GMT
cache-controlmax-age=86351
pragmapublic
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
x-ua-compatibleIE=edge
x-content-type-optionsnosniff
content-length16552
content-typetext/html; charset=utf-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite befindet sich bei "Shallalist" in der Kategorie Recreation/sports. Diese Einstufung ist unproblematisch.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 7.705 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 4.044.911 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 5.282 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat viele Shares, Kommentare und Likes auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Robots.txt

User-Agent: *
Allow: /
# folders
Disallow: /t3lib/
Disallow: /typo3/
Disallow: /typo3conf/
Allow: /typo3conf/ext/
Allow: /typo3temp/
# parameters
Disallow: /*?id=*               # non-realurl URLs
Disallow: /*cHash               # no cHash
Disallow: /*tx_powermail_pi1    # no powermail thanks pages

Popularität bei Facebook

Shares / Likes / Kommentare
1.089

Es werden nur die Daten zu der angegebenen URL abgefragt und nicht zu einer eventuell vorhandenen und auf der Seite verlinkten Facebook Seite.

Suchvorschau

www.adfc.de
ADFC - Startseite
Als verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.

Wichtigste Suchbegriffe

Folgende Keywords wurden erkannt. Überprüfe die Optimierung dieser Keywords für Deine Seite.

KeywordErgebnisPrüfen
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