Adfc.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
91% 
Seitenqualität
97% 
Seitenstruktur
64% 
Verlinkung
47% 
Server
85% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,72 s
Dateigröße
67,60 kB
Wörter
1978
Medien
15
Anzahl Links
112 Intern / 7 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
ADFC - Verkehrswende mit dem Fahrrad
Die Länge des Titels ist optimal. (364 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Der ADFC setzt sich als verkehrspolitischer Verein und weltgrößter Interessenverband von Radfahrenden für konsequente Förderung des Radverkehrs ein.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (955 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.adfc.de/
Es gibt mehrere Canonical Links auf der Seite.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
generatorTYPO3 CMS
descriptionDer ADFC setzt sich als verkehrspolitischer Verein und weltgrößter Interessenverband von Radfahrenden für konsequente Förderung des Radverkehrs ein.
viewportwidth=device-width, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no
authorADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
keywordsAllgemeiner Deutscher Fahrrad Club; verkehrspolitischer Verein; Fahrradlobby; Fahrradverkehrs; Vereinen, Organisationen; Institutionen; Radverkehr; Sicherheit;Umweltschutz; Verkehr; ADFC;Umweltfreunde; ökologisch; Verkehrsmittelwahl
langde
twitter:cardsummary
twitter:site@fahrradclub
og:descriptionDer ADFC setzt sich als verkehrspolitischer Verein und weltgrößter Interessenverband von Radfahrenden für konsequente Förderung des Radverkehrs ein.
og:titleVerkehrswende mit dem Fahrrad
x-ua-compatibleIE=edge
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 1978 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 43.9% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 30 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 15.22 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=no) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 40 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 3 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...lub_6b32a823a50d6f3d7591ee2ab0264686.pngADFC
...Verschiedenes/radvolution-bike-white.svgKein ALT-Attribut angegeben
...sed_/3/e/csm_IMG_6054-137_34ec21de90.jpgFelgen werden mit einem Schwamm geputzt
..._eurorad_Mann_auf_Fahrrad_76d35776b4.jpgEin Pendler fährt auf seinem elektrischen Fahrrad durch das Stadtgebiet.
...hoff_zertifikat_uebergabe_28f6c2f716.jpgVier Personen stehen in einem Ausstellungsraum. Eine Frau hält eine gerahmte Urkunde, zwei Männer zeigen den Daumen nach oben.Kalkhoff ist Fahradfreundlicher Arbeitgeber in Gold
...MARKETING_Philipp_Herfort_bbc0bc38e2.jpgBett+Bike bringt Radfahrende zu passenden Unterkünften.Bett+Bike bringt Radfahrende zu passenden Unterkünften.
...skongress_color_1080x1080_fa39fb765e.jpgKey Visual ADFC-Radtourismuskongress 2025Key Visual ADFC-Radtourismuskongress 2025
...csm_ADFC_BGST_Roland_Huhn_8c2f2ad7d6.jpgADFC Roland HuhnADFC Mitarbeiter Portraits
...schen_Januar_2025_C_adfc_db2571b673.jpegBei der Bundesjugendversammlung wird der Vorstand des Jungen ADFC gewählt.Bei der Bundesjugendversammlung wird der Vorstand des Jungen ADFC gewählt.
...d/a/csm_paris_radfahrende_c2a5cc0912.jpgMenschen auf Fahrrädern überqueren eine Straße in Paris. Im Hintergrund ist der Eiffelturm zu sehen.Radfahrende in Paris
...mmlung_2024_Harry_Bellach_7e1514f46f.jpgGruppenfotoImpression von der ADFC-Bundeshauptversammlung 2024
..._/e/8/csm_170124_DMD_0202_768df4fc7b.jpgPorträtfoto von Caroline Lodemann, politische Bundesgeschäftsführerin des ADFCCaroline Lodemann, politische Bundesgeschäftsführerin des ADFC
...sm_ADFC_20180601-IMG_1241_22630ee9ce.jpgZwei Personen mit Fahrradhelmen fahren auf einer schmalen Landstraße ohne separaten Radweg.Radfahrende auf einer Landstraße
...oerer-haende-winteraktion_a6a911a7e4.pngKein ALT-Attribut angegeben
...img/adfc_svg_gaphics/adfc_logo_white.svgKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
Zu viele H1 Überschriften
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 26 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe:
H1 Neuigkeiten
H1 Mit Ihrer Spende bringen wir die Verkehrswende voran!
H1 Der ADFC will jungen Menschen mehr Gehör verschaffen und bekommt 2025 eine eigene Bundesjugendorganisation. Mehr Infos zu jungen Menschen im ADFC
H1 Der ADFC ist die Fahrradlobby mit mehr als 240.000 Mitgliedern. ADFC-Mitglied werden
H1 Der ADFC will die Verkehrswende – mit dem Fahrrad im Mittelpunkt. Zu den ADFC-Positionen
H1 Mehr als 11.000 Menschen sind im ADFC vor Ort aktiv: für mehr und besseren Radverkehr und lebenswerte Orte. ADFC vor Ort
H1 Der ADFC arbeitet daran, dass alle Menschen das Fahrrad ganz selbstverständlich als Alltagsverkehrsmittel nutzen können. Verbrauchertipps für den Alltag
H1 Video: ADFC – Deine Stimme für die Verkehrswende mit dem Fahrrad!
H1 Termine
H1 Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen
H1 Ich habe nicht gefunden, was ich gesucht habe: Text-Duplikat
H2 Spende für Verkehrswende
H3 Bleiben Sie in Kontakt
H4 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. (ADFC)
H4 Das Fahrrad frühlingsfit machen
H4 So funktioniert das Dienstrad-Leasing
H4 Kalkhoff erhält Zertifikat „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ in Gold
H4 Bett+Bike feiert Jubiläum - ADFC-Marke wird 30
H4 Presse-Einladung: ADFC-Radtourismuskongress in Bremen, 13. – 15. Mai 2025
H4 Roland Huhn im Abschieds-Interview: Man braucht einen langen Atem
H4 Presse-Einladung: ADFC-Jugendforum und Gründung "Junger ADFC"
H4 Paris: weitere 500 autofreie Straßen
H4 Junge Menschen im ADFC gestalten die Zukunft
H4 Koalitionsverhandlungen: Kündigung des Nationalen Radverkehrsplans?
H4 Studie zeigt: Radverkehr tritt auf der Stelle – Investitionen dringend nötig
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
1 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Es gibt 20 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 7 externe Links auf der Seite.

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LinkAttributeLinktext
/mitgliedschaft/mitglied-werdenMitglied werden
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https://www.adfc.de/newsletterNewsletter
https://www.adfc.de/IMG-ALT ADFC
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https://www.adfc.de/ueber-unsÜber uns
/mitgliedschaftMitgliedschaft
https://www.adfc.de/fachwissenFachwissen
https://www.adfc.de/pressePresse
https://www.adfc.de/loginKein Text
https://www.adfc.de/loginLogin
https://www.adfc.de/sucheSuche
https://radvolution.de/Neues Fenster Extern A-TITLE radvolution.de
/artikel/das-fahrrad-fit-fuer-...IMG-ALT Felgen werden mit einem Schwamm geputzt
/artikel/das-fahrrad-fit-fuer-...Das Fahrrad frühlingsfit machen
A-TITLE Das Fahrrad frühlingsfit machen
/artikel/das-fahrrad-fit-fuer-...Trivialer Linktext
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A-TITLE Das Fahrrad frühlingsfit machen
/artikel/so-funktioniert-das-d...IMG-ALT Ein Pendler fährt auf seinem elektrischen Fahrrad durch das Stadtgebiet.
/artikel/so-funktioniert-das-d...So funktioniert das Dienstrad-Leasing
A-TITLE So funktioniert das Dienstrad-Leasing
/artikel/so-funktioniert-das-d...Textduplikat Trivialer Linktext
weiterlesen
A-TITLE So funktioniert das Dienstrad-Leasing
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A-TITLE Kalkhoff erhält Zertifikat „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ in Gold
/neuigkeit/kalkhoff-erhaelt-ze...Kalkhoff erhält Zertifikat „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ in Gold
A-TITLE Kalkhoff erhält Zertifikat „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ in Gold
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A-TITLE Kalkhoff erhält Zertifikat „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ in Gold
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A-TITLE Bett+Bike feiert Jubiläum - ADFC-Marke wird 30
/pressemitteilung/bett-bike-fe...Bett+Bike feiert Jubiläum - ADFC-Marke wird 30
A-TITLE Bett+Bike feiert Jubiläum - ADFC-Marke wird 30
/pressemitteilung/bett-bike-fe...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Bett+Bike feiert Jubiläum - ADFC-Marke wird 30
/pressemitteilung/presse-einla...IMG-ALT Key Visual ADFC-Radtourismuskongress 2025
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/pressemitteilung/presse-einla...Presse-Einladung: ADFC-Radtourismuskongress in Bremen, 13. – 15. Mai 2025
A-TITLE Presse-Einladung: ADFC-Radtourismuskongress in Bremen, 13. – 15. Mai 2025
/pressemitteilung/presse-einla...Textduplikat Trivialer Linktext
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A-TITLE Presse-Einladung: ADFC-Radtourismuskongress in Bremen, 13. – 15. Mai 2025
/neuigkeit/roland-huhn-im-absc...IMG-ALT ADFC Roland Huhn
A-TITLE Roland Huhn im Abschieds-Interview: Man braucht einen langen Atem
/neuigkeit/roland-huhn-im-absc...Roland Huhn im Abschieds-Interview: Man braucht einen langen Atem
A-TITLE Roland Huhn im Abschieds-Interview: Man braucht einen langen Atem
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/expertenbereich/Subdomain Anchor Touristiker und Hotellerie
/expertenbereich/Subdomain Anchor Unternehmen und Wirtschaft
/presse/pressemitteilungenPressemitteilungen
https://www.adfc.de/presse/Subdomain Anchor Presse-Kontakt
https://www.facebook.com/Allge...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.instagram.com/adfc...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://mastodon.social/@ADFCNeues Fenster Extern Kein Text
https://de.linkedin.com/compan...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.youtube.com/c/ADFCeV/Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.adfc.de/impressumImpressum
https://www.adfc.de/datenschutzDatenschutz

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
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HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver überträgt die Webseite (HTML) komprimiert.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,72 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 68 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
content-languagede-DE
cache-controlprivate, no-store
strict-transport-securitymax-age=31536000; includeSubDomains
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
x-content-type-optionsnosniff
content-typetext/html; charset=utf-8
dateWed, 23 Apr 2025 03:43:37 GMT
serverApache
statuscode200
http_versionHTTP/2

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Disallow: /*cHash               # no cHash
Disallow: /*tx_powermail_pi1    # no powermail thanks pages

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