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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
84% 
Seitenqualität
60% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
0% 
Server
54% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,06 s
Dateigröße
1.936,30 kB
Wörter
3226
Medien
264
Anzahl Links
302 Intern / 87 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Tests - Erlkönige - Autokauf - Formel 1 | AUTO MOTOR UND SPORT
Der Titel sollte kürzer als 580 Pixel sein. Er ist insgesamt 621 Pixel lang. Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Hier finden Sie alles zum Thema Auto: ausführliche Tests, exklusive Erlkönig-Bilder, Kaufberatung, alles zu Verkehr & Politik, Formel 1 und aktuellen News.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (956 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.auto-motor-und-sport.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
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Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
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Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
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Favicon
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Meta Tags

NameWert
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Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Es befinden sich 2 Text-Duplikate auf der Seite:
  • Duplikat: Neues aus der Autowelt, aktuelle Tests und Fahrberichte, Formel 1, E-M...
Der Inhalt ist mit 3226 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 27.4% aus Füllwörtern.
Es wurden 29 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.14 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
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Mobile
(Wenig wichtig)
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 1936.3 kB sehr groß.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 65 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 72 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
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Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
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Medienliste

URLALT-AttributeTitel
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...i-2024-bottomMobile-43096939-2109356.jpgCharles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Monaco - 25. Mai 2024
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H2 Kleinwagen
H2 Kompakt
H2 Mittelklasse
H2 SUV
H2 Oberklasse
H2 Sportwagen
H2 Van
H2 Nutzfahrzeuge
H2 Oldtimer
H2 Verkehr
H2 Tech & Zukunft
H2 Formel 1
H2 AMS Kongress
H3 Analysen, Resultate & Fotos
H3 Cabrio-Schnäppchen mit Klassiker-Potential für den Sommer
H3 Power-Kombi mit mehr Leistung und neuem Namen
H3 Dieser 595er rennt 280 km/h
H3 Klassisch, kraftvoll und weniger anfällig
H3 Einstiegsstromer als A2 oder Q2 E-Tron ab 2027
H3 Super-Edel-E-Van ab 2028
H3 Heckflügel-Chaos gelöst
H3 Grande Casino in Monaco
H3 Bestzeit trotz Motorwechsel
H3 Känguru stoppt Verstappen-Serie
H3 Cabrio-Schnäppchen mit Klassiker-Potential für den Sommer Text-Duplikat
H3 Darf dieses Auto wirklich noch AMG 63 heißen?
H3 Edellaster als Verbrenner und mit E-Antrieb
H3 Edle Diesel-Kombis mit viel Reichweite im Test
H3 Was bringt die Modellpflege?
H3 Renault und VW ziehen Billig-E-Auto den Stecker
H3 Wie lange gibt es noch Sprit an der Tankstelle?
H3 Citroën DS neu interpretiert - mit richtig Reichweite
H3 VW verschiebt US-Start auf unbestimmte Zeit
H3 Ansage an VW, BMW und Mercedes
H3 Was bringt die Modellpflege? Text-Duplikat
H3 Renault und VW ziehen Billig-E-Auto den Stecker Text-Duplikat
H3 Wie lange gibt es noch Sprit an der Tankstelle? Text-Duplikat
H3 Citroën DS neu interpretiert - mit richtig Reichweite Text-Duplikat
H3 VW verschiebt US-Start auf unbestimmte Zeit Text-Duplikat
H3 Ansage an VW, BMW und Mercedes Text-Duplikat
H3 Was bringt die Modellpflege? Text-Duplikat
H3 Renault und VW ziehen Billig-E-Auto den Stecker Text-Duplikat
H3 Wie lange gibt es noch Sprit an der Tankstelle? Text-Duplikat
H3 Citroën DS neu interpretiert - mit richtig Reichweite Text-Duplikat
H3 VW verschiebt US-Start auf unbestimmte Zeit Text-Duplikat
H3 Ansage an VW, BMW und Mercedes Text-Duplikat
H3 So viel verdient man bei Mercedes? Oder auch nicht!
H3 Das sind die Ferientermine der Bundesländer
H3 Steht auch das Diesel-d auf der Kippe?
H3 China erwägt Strafzölle auf EU- und US-Autos
H3 Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0 Selection
H3 R4 kommt als SUV zurück
H3 Revolutionär beim Antrieb, aber auch zuverlässig?
H3 Daten und Preise für Deutschland stehen fest
H3 So hat sich das Ford aber nicht gedacht!
H3 Der bleibt kein Mythos!
H3 Würde Elvis diesen Z4-Umbau fahren?
H3 Diese Corvette C8 hat 1.000 PS
H3 10 Gründe für den „alten“ 5er
H3 Das können die Kombi-Giganten
H3 Kann man einen Megane als Gebrauchten wagen?
H3 Kann man mit dem eigentlich was falsch machen?
H3 So bleibt der Diesel sauber
H3 So ziehen Sie mühelos jede Last
H3 10 Gründe für den „alten“ 5er Text-Duplikat
H3 Das können die Kombi-Giganten Text-Duplikat
H3 Kann man einen Megane als Gebrauchten wagen? Text-Duplikat
H3 Kann man mit dem eigentlich was falsch machen? Text-Duplikat
H3 So bleibt der Diesel sauber Text-Duplikat
H3 So ziehen Sie mühelos jede Last Text-Duplikat
H3 10 Gründe für den „alten“ 5er Text-Duplikat
H3 Das können die Kombi-Giganten Text-Duplikat
H3 Kann man einen Megane als Gebrauchten wagen? Text-Duplikat
H3 Kann man mit dem eigentlich was falsch machen? Text-Duplikat
H3 So bleibt der Diesel sauber Text-Duplikat
H3 So ziehen Sie mühelos jede Last Text-Duplikat
H3 Stärkster Golf mit Frontantrieb
H3 Opel Astra Electric GS
H3 Sportlich-elektrisch ab 198 Euro
H3 Käufer zahlen 14 Prozent mehr
H3 Zeigt sich hier Teslas Robotaxi?
H3 Was ist Grip und was Traktion?
H3 Neuer Chef bei VW-Joint-Venture-Partner
H3 So viel Auto gibt's ab 69 Euro
H3 Edellaster als Verbrenner und mit E-Antrieb Text-Duplikat
H3 Edle Diesel-Kombis mit viel Reichweite im Test Text-Duplikat
H3 Volvo und Polestar machen gemeinsame Sache
H3 Auch am Extrem-Modell geht noch was
H3 Der Bulli für die Schiene
H3 Teile für neue und alte Mercedes
H3 Die tollsten Tourenwagen der goldenen DTM-Jahre
H3 So startet und fährt ein 120 Jahre altes Auto
H3 Darf dieses Auto wirklich noch AMG 63 heißen? Text-Duplikat
H3 20 Jahre alter M3, teurer als ein neuer M3
H3 Super-SUV gegen BMW XM und Porsche K1
H3 Power-Kombi mit mehr Leistung und neuem Namen Text-Duplikat
H3 842 PS gibt's selten so günstig
H3 Mit dem Elektro-Cup-Racer am Limit
H3 Darf dieses Auto wirklich noch AMG 63 heißen? Text-Duplikat
H3 20 Jahre alter M3, teurer als ein neuer M3 Text-Duplikat
H3 Super-SUV gegen BMW XM und Porsche K1 Text-Duplikat
H3 Power-Kombi mit mehr Leistung und neuem Namen Text-Duplikat
H3 842 PS gibt's selten so günstig Text-Duplikat
H3 Mit dem Elektro-Cup-Racer am Limit Text-Duplikat
H3 Darf dieses Auto wirklich noch AMG 63 heißen? Text-Duplikat
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H3 Schicker BMW-Targa auf 8er-Basis
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H3 Fährt wie auf Schienen
H3 Mercedes-Studie, Dacia-Camper, Leser-Wahl
H3 Von Hoffnung, Anklagen und Gehältern
H3 Teurer Elektro-Einstieg
H3 Kursänderung beim Sterne-Kreuzer
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