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LOGISTIK HEUTE - Das deutsche Logistikmagazin
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Eine unverzichtbare Informationsquelle: LOGISTIK HEUTE, das kompetente Logistikmagazin für Entscheider in Industrie, Handel und Dienstleistung, hat sein Konzept konsequent auf die gesamte Supply Chain zugeschnitten.
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titleLOGISTIK HEUTE - Das deutsche Logistikmagazin
descriptionEine unverzichtbare Informationsquelle: LOGISTIK HEUTE, das kompetente Logistikmagazin für Entscheider in Industrie, Handel und Dienstleistung, hat sein Konzept konsequent auf die gesamte Supply Chain zugeschnitten.
keywordsLOGISTIK, Supply Chain Management, SCM, Magazin, Logistik-News, Videos, Fachartikel, Events
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.../files/public/default_images/loading.gifHornbach hat für den hauseigenen Fuhrpark 34 neue "Actros"-Lkw angeschafft. (Foto: Daimler Truck)
.../files/public/default_images/loading.gifAutomatisierung beginnt auf IT-Ebene und kann bis zur operativen Umsetzung durch Roboter in der Produktion und automatischer Förder- und Lagertechnik in der Logistik reichen.
.../files/public/default_images/loading.gifIm Einsatz: Bei Hermes Fulfilment in Ohrdruf wurden alle neuen Stapler am Standort auf das Toyota Batteriesystem mit Lithium-Ionen-Technik umgestellt. (Foto: Toyota Material Handling)
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.../files/public/default_images/loading.gifNach rund einem Jahr Bauzeit konnte das neue Containerterminal „CT DOR II“ den Betrieb aufnehmen. (Foto: Chemion)
.../files/public/default_images/loading.gifGeht nach erfolgreicher Journalisten-Karriere in den Ruhestand: Chefredakteur Torsten Buchholz. Für ihn übernimmt Christine Harttmann das Ruder. | Foto: HUSS-VERLAG
.../files/public/default_images/loading.gifArtjom Bruch, Geschäftsführer Trusted Returns Bild: TrustedReturns
.../files/public/default_images/loading.gifMomentan sind 14 AutoStore-Ports beim Onlineshop Tennis-Point im Einsatz. Bild: wolfram schroll/AM Logistic Solutions (Montage: Bartl)
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.../files/public/default_images/loading.gifTennis-Point mit Firmensitz in Herzebrock Clarholz gehört seit 2017 zur Signa Sports United-Gruppe. Mit 20 Standorten in der DACH-Region, einem Sortiment von über 45.000 Artikeln und rund 400 Mitarbeitern ist das Unternehmen nach eigenen Angaben der weltgrößte Tennis-Spezialist. (Foto: Tennis-Point)
.../files/public/default_images/loading.gifMit der Abnahme logistischer Anlagen geht die Haftung vom Lieferanten auf den Betreiber über. (Foto: Maciej Bledowski / AdobeStock)
.../files/public/default_images/loading.gifDer Deutsche Städte- und Gemeindebund (DStGB) führte zusammen mit der Logix Initiative Ende 2020 eine Umfrage unter Kommunen in ganz Deutschland zu Logistikansiedlungen durch: Nun liegen die Ergebnisse im Berichtsband „Logistik in der Kommune“ vor. (Foto: Logix Initiative)
.../files/public/default_images/loading.gifDas Recyclingunternehmen Remondis hat 13 Standorte der Fehr Ost GmbH übernommen, um seine Logistikabläufe zu verbessern. (Symbolbild: M. Schuppich/Fotolia)
.../files/public/default_images/loading.gifStatt vor Ort, wie 2019 bei Gehe in Magdeburg, wird der Tag der Logistik 2021 wohl zum größten Teil virtuell über die Bühne gehen. (Archivbild: BVL)
.../files/public/default_images/loading.gifV.l.n.r.: Stefan Drust, National Seafreight Manager Germany, Kay Brunkhorst, Director Sales Germany, Dirk Schneider, Managing Director Germany, Jens Haas, National Airfreight Manager Germany, Philipp Schulze, National Finance Manager Germany. (Foto: Röhlig)
.../files/public/default_images/loading.gifBild: AdobeStock_Sikov
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.../files/public/default_images/loading.gifIntralogistik
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.../files/public/default_images/loading.gifMessen & Veranstaltungen
.../files/public/default_images/loading.gifSonderheft Software in der Logistik 2021
.../files/public/default_images/loading.gifKommissionierung: Die Software V-LOG stellt die passenden Versandetiketten bereit und übermittelt dem Transporteur die Avisdaten. Bild: MHP
.../files/public/default_images/loading.gif Bild: Alexander Limbach/AdobeStock (Montage: Bartl)
.../files/public/default_images/loading.gif Bild: Piman Khrutmuang/AdobeStock
.../files/public/default_images/loading.gif Bild: RS-Studios/AdobeStock (Montage: Bartl)
.../files/public/default_images/loading.gif Bild: DmiT, vectorfusionart/AdobeStock (Montage: Bartl)
.../files/public/default_images/loading.gifVollständig autonome mobile Roboter (AMR) steigern nicht nur die Flexibilität im Lager, sie optimieren auch in Sachen Geschwindigkeit. Bild: Körber
.../files/public/default_images/loading.gifBeim Sales & Operations Planning entsteht ein mehrstufiger und abteilungsübergreifender Prozess, der die vielen Einzelaktivitäten in Unternehmen transparent verbindet und integriert. Bild: Love the wind/AdobeStock
.../files/public/default_images/loading.gif Bild: alphaspirit/AdobeStock
.../files/public/default_images/loading.gifMomentan sind 14 AutoStore-Ports beim Onlineshop Tennis-Point im Einsatz. Bild: wolfram schroll/AM Logistic Solutions (Montage: Bartl)
.../files/public/default_images/loading.gif Bild: WindyNight/AdobeStock
.../files/public/default_images/loading.gifAuch auf dem Markt für Logistikberatung kaufen internationale Konzerne vermehrt spezialisierte Consultingfirmen zu. Bild: Worawut/AdobeStock
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.../files/public/default_images/loading.gifTennis-Point mit Firmensitz in Herzebrock Clarholz gehört seit 2017 zur Signa Sports United-Gruppe. Mit 20 Standorten in der DACH-Region, einem Sortiment von über 45.000 Artikeln und rund 400 Mitarbeitern ist das Unternehmen nach eigenen Angaben der weltgrößte Tennis-Spezialist. (Foto: Tennis-Point)
.../files/public/default_images/loading.gifKein ALT-Attribut angegeben
.../files/public/default_images/loading.gif(Foto: IFOY AWARD)
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.../files/public/default_images/loading.gifArtjom Bruch, Geschäftsführer Trusted Returns Bild: TrustedReturns
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.../files/public/default_images/loading.gifKein ALT-Attribut angegeben
.../files/public/default_images/loading.gifSandra Lehmann
.../files/public/default_images/loading.gif Bild: HUSS-VERLAG
.../files/public/default_images/loading.gifNach rund einem Jahr Bauzeit konnte das neue Containerterminal „CT DOR II“ den Betrieb aufnehmen. (Foto: Chemion)
.../files/public/default_images/loading.gifNeues 35 Meter hohes Hochregallager in Betrieb: Das Dynamikzentrum in Dingolfing ist Dreh- und Angelpunkt der weltweiten BMW Group Aftersales-Logistik. Bild: BMW Group
.../files/public/default_images/loading.gifGrenzkontrollen können nach Ansicht des DVF Lieferketten empfindlich stören. (Foto: Bluedesign/AdobeStock)
.../files/public/default_images/loading.gifMehrere Branchenverbände haben sich skeptisch gegenüber dem geplanten Lieferkettengesetz der Bundesregierung geäußert. (Foto: TheVisualsYouNeed / AdobeStock)
.../files/public/default_images/loading.gifUnternehmen setzen in ihrem Risikomanagement zunehmend automatisierte Elemente ein, so die Umfrage. (Foto: Sergey Nivens / Adobe Stock)
.../files/public/default_images/loading.gifKein ALT-Attribut angegeben
.../files/public/default_images/loading.gifWege in das digitalisierte Lager
.../files/public/default_images/loading.gifDie Sprachenhilfe für den Fahrer
.../files/public/default_images/loading.gifSonderheft Software in der Logistik 2021
.../files/public/default_images/loading.gifLOGISTIK HEUTE Ausgabe Jan./Feb. 2021
.../files/public/default_images/loading.gifLOGISTIK HEUTE Ausgabe Dezember 2020
.../files/public/default_images/loading.gifLOGISTIK HEUTE Ausgabe November 2020
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Überschriften HierarchieInhalt
H2 Hauptnavigation
H2 Die Bundesregierung plant ein Lieferkettengesetz, das 2023 in Kraft treten soll. Doch ist ein Gesetz geeignet, um Supply Chains fairer und nachhaltiger zu machen?
H2 2 Ausgaben kostenlos
H2 LOGISTIK HEUTE-Fachforum
H2 Aktueller Termin
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H2 Aktueller Top Event
H2 Branchenguide
H2 LOGISTRA-News
H2 LOGISTRA
H2 Aktueller Event
H2 LOGISTIK HEUTE-Forum
H2 Ressorts
H2 Aktuelle Ausgabe
H2 Fachartikel aus dem Magazin
H2 Frei lesbare Fachartikel
H2 Branchenguide Text-Duplikat
H2 Fotostrecken
H2 Gastkommentar aus dem Magazin
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H2 Newsletter-Editorial
H2 Themenspecial Logistik-Immobilien
H2 Thema: Supply Chain Management (SCM)
H2 kostenloser Newsletter
H2 Branchenguide Text-Duplikat
H2 Weitere Seiten-Updates
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H2 Footer menu
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H3 LOGISTIK HEUTE online lesen
H3 Wöchentlicher Newsletter
H3 Aktuelle Trends in der Logistik und Fahrerlose Transportsysteme
H3 Flexible Produktionssysteme für das Zeitalter von Industrie 4.0
H3 Daimler Trucks: über 200 Fuso eCanter weltweit im Einsatz
H3 Daimler-Bilanz: Erfolgreich mit Verbrennern - Zukunft mit Stromern
H3 Transport und Versand von Lithiumbatterien.
H3 Supply Chain Awards 2021
H3 Sonderheft Software in der Logistik 2021
H3 Gastkommentar: E-Commerce – Es regiert immer noch die Zettelwirtschaft
H3 pixi - Descartes Systems Group
H3 LOGISTIK HEUTE
H3 Unternehmen, Management, Wirtschaft, Politik
H3 Logistik-Immobilien, Logistik-IT, Logistik-Dienstleistungen
H3 Flurförderzeuge, Lagertechnik, Fördertechnik
H3 Kommissionierung, Verpackung, Verladung
H3 Lieferung, Güterverkehr, Nutzfahrzeuge
H4 Intralogistik: Licht und Schatten beim Produktionsvolumen
H4 DAS DEUTSCHE LOGISTIKMAGAZIN
H4 Seiten-Navigation
H4 Abonnement
H4 Rechtliches & Kontakt
H4 LOGISTIK HEUTE-Veranstaltungen
H4 LOGISTIK HEUTE-Newsletter
H4 Unternehmen, Wirtschaft, Forschung & Personalien
H4 Management, Finanzen, Personal, Recht
H4 Logistik-Verbände, Politik und Organisationen
H4 Logistik-Immobilien
H4 Logistik-IT, Logistik-Software, Identifikation
H4 Logistik-Dienstleistungen
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H4 Lagertechnik & Fördertechnik
H4 FTS & Flurförderzeuge Sonstiges
H4 Kommissionierung
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H4 Verpackung & Verladung
H4 Versand, Umschlag & Lieferung
H4 Güterverkehr
H4 Nutzfahrzeuge & Fuhrpark
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/news-advertorial/kommissionie...Lagerautomatisierung für Einsteiger – Technologien und Trends 2021
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/news/transport-hornbach-verst...Transport: Hornbach verstärkt seine Lkw-Flotte mit Mercedes-Benz
/news-advertorial/kommissionie...IMG-ALT Automatisierung beginnt auf IT-Ebene und kann bis zur operativen Umsetzung durch Roboter in der Produktion und automatischer Förder- und Lagertechnik in der ...
/news-advertorial/kommissionie...Textduplikat Lagerautomatisierung für Einsteiger – Technologien und Trends 2021
/news/flurfoerderzeuge-webinar...IMG-ALT Im Einsatz: Bei Hermes Fulfilment in Ohrdruf wurden alle neuen Stapler am Standort auf das Toyota Batteriesystem mit Lithium-Ionen-Technik umgestellt. (Foto:...
/news/flurfoerderzeuge-webinar...Flurförderzeuge: Webinar bei Toyota Material Handling
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/fachmagazin/fachartikel/extra...Textduplikat IMG-ALT Momentan sind 14 AutoStore-Ports beim Onlineshop Tennis-Point im Einsatz. Bild: wolfram schroll/AM Logistic Solutions (Montage: Bartl)
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/fachmagazin/fachartikel/profi...Textduplikat Logistikberufe: Gekommen, um zu gehen
/fachmagazin/fachartikel/extra...IMG-ALT Auch auf dem Markt für Logistikberatung kaufen internationale Konzerne vermehrt spezialisierte Consultingfirmen zu. Bild: Worawut/AdobeStock
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/galerien/automatisierung-auto...Textduplikat IMG-ALT Tennis-Point mit Firmensitz in Herzebrock Clarholz gehört seit 2017 zur Signa Sports United-Gruppe. Mit 20 Standorten in der DACH-Region, einem Sortiment von...
/galerien/automatisierung-auto...Textduplikat Automatisierung: AutoStore für Tennis-Point
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/galerien/leserfavoriten-im-ja...Leserfavoriten im Januar 2021: Von Resilienz bis Brexit-Wirren
/galerien/ifoy-award-2021-die-...IMG-ALT (Foto: IFOY AWARD)
/galerien/ifoy-award-2021-die-...IFOY AWARD 2021: Die nominierten Intralogistik-Lösungen in Bildern
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/galerien/leserfavoriten-im-no...Leserfavoriten im November 2020: Von Amazon Air bis Corona-Prämie
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/fachmagazin/fachartikel/extra...Textduplikat Gastkommentar: E-Commerce – Es regiert immer noch die Zettelwirtschaft
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/videos/video-sind-logistikimm...Video: Sind Logistikimmobilien Fluch oder Segen für die Kommune?
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/news/gefahrgutlogistik-chemio...Textduplikat IMG-ALT Nach rund einem Jahr Bauzeit konnte das neue Containerterminal „CT DOR II“ den Betrieb aufnehmen. (Foto: Chemion)
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Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://logistik-heute.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 6 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,15 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.
Die Webseite lädt nur wenige CSS Dateien (2).
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 214 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateSat, 20 Feb 2021 06:17:34 GMT
serverApache
cache-controlmax-age=10800, public
x-drupal-dynamic-cacheUNCACHEABLE
link<https://logistik-heute.de/>; rel="shortlink", <https://logistik-heute.de/>; rel="canonical"
x-ua-compatibleIE=edge
content-languagede
x-content-type-optionsnosniff
x-frame-optionsSAMEORIGIN
expiresSun, 19 Nov 1978 05:00:00 GMT
last-modifiedSat, 20 Feb 2021 06:17:29 GMT
etag"1613801849"
varyCookie,Accept-Encoding
x-generatorDrupal 8 (https://www.drupal.org)
x-drupal-cacheHIT
upgradeh2,h2c
connectionUpgrade
content-encodinggzip
transfer-encodingchunked
content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist nicht auf der Shallalist verzeichnet.
Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
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Die Seite hat insgesamt 253.271 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 1.229 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat viele Shares, Kommentare und Likes auf Facebook.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Robots.txt

#
# robots.txt
#
# This file is to prevent the crawling and indexing of certain parts
# of your site by web crawlers and spiders run by sites like Yahoo!
# and Google. By telling these "robots" where not to go on your site,
# you save bandwidth and server resources.
#
# This file will be ignored unless it is at the root of your host:
# Used:    http://example.com/robots.txt
# Ignored: http://example.com/site/robots.txt
#
# For more information about the robots.txt standard, see:
# http://www.robotstxt.org/robotstxt.html

User-agent: *
# CSS, JS, Images
Allow: /core/*.css$
Allow: /core/*.css?
Allow: /core/*.js$
Allow: /core/*.js?
Allow: /core/*.gif
Allow: /core/*.jpg
Allow: /core/*.jpeg
Allow: /core/*.png
Allow: /core/*.svg
Allow: /profiles/*.css$
Allow: /profiles/*.css?
Allow: /profiles/*.js$
Allow: /profiles/*.js?
Allow: /profiles/*.gif
Allow: /profiles/*.jpg
Allow: /profiles/*.jpeg
Allow: /profiles/*.png
Allow: /profiles/*.svg
# Directories
Disallow: /core/
Disallow: /profiles/
# Files
Disallow: /README.txt
Disallow: /web.config
# Paths (clean URLs)
Disallow: /admin/
Disallow: /comment/reply/
Disallow: /filter/tips/
Disallow: /node/add/
Disallow: /search/
Disallow: /user/register/
Disallow: /user/password/
Disallow: /user/login/
Disallow: /user/logout/

Disallow: /de/admin/
Disallow: /de/comment/reply/
Disallow: /de/filter/tips/
Disallow: /de/node/add/
Disallow: /de/search/
Disallow: /de/user/register/
Disallow: /de/user/password/
Disallow: /de/user/login/
Disallow: /de/user/logout/

# Paths (no clean URLs)
Disallow: /index.php/admin/
Disallow: /index.php/comment/reply/
Disallow: /index.php/filter/tips/
Disallow: /index.php/node/add/
Disallow: /index.php/search/
Disallow: /index.php/user/password/
Disallow: /index.php/user/register/
Disallow: /index.php/user/login/
Disallow: /index.php/user/logout/

Disallow: /sites/default/files/public/styles/_bilder_uebersicht_mobile_900x600_/public/images-personal/Personen-felscher-s5.jpg

Disallow: /node/
Disallow: /en/node/
Disallow: /de/node/
Disallow: /intellitxt/front.asp?ipid=
Disallow: /*?id=
Disallow: /1011064
Disallow: /sites/all/modules/
# Disallow: /*node/

Disallow: /de/suche
Disallow: /en/suche
Disallow: /suche
Disallow: /suche404

Allow: /sites/default/files/public/php/
Allow: /sites/default/files/public/js/
Disallow: /sites/default/files/public/language/
Allow: /sites/default/files/public/css/
Disallow: /sites/default/files/public/color/

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