Renault-trucks.de - SEO Check

Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
31% 
Seitenstruktur
91% 
Verlinkung
61% 
Server
64% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,72 s
Dateigröße
36,40 kB
Wörter
253
Medien
33
Anzahl Links
52 Intern / 17 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

  • Reduzieren Sie die Anzahl der eingebundenen JavaScript-Dateien.Sehr wichtig!
  • Verbessern Sie den Text der Meta-Description.Wichtig!
  • Passen Sie den Seitentitel besser an den Inhalt an. (Nicht alle Worte werden im Text wieder verwendet)Wichtig!
  • Setzen Sie bei allen Bildern ein beschreibendes ALT-Attribut.Wichtig!
  • Entfernen Sie sich wiederholende Überschriftentexte.Wichtig!
Weitere To-dos anzeigen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Lkw, Transporter, Service und Zubehör - Renault Trucks
Die Länge des Titels ist optimal. (447 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Renault Trucks bietet ein umfassendes Fahrzeugprogramm: Sattelzugmaschinen, Fahrgestelle, Kastenwagen, Kipper-, Betonmischer-, Tankwagen-, Kühltransport-, Kommunalfahrgestelle.
Die Meta-Description ist zu lang. (1109 Pixel von maximal 1000 Pixel)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
Es ist kein Canonical Link angegeben.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Frankreich
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die angegebenen Alternate Links sind fehlerfrei.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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descriptionRenault Trucks bietet ein umfassendes Fahrzeugprogramm: Sattelzugmaschinen, Fahrgestelle, Kastenwagen, Kipper-, Betonmischer-, Tankwagen-, Kühltransport-, Kommunalfahrgestelle.
keywords, ,
google-site-verificationMP-XHBdKx0dajNnve-O0RROmWo37So3x98pgSrYOHf8
authorRenault Trucks
generatorCafé Central
DisplayDate2016-10-05 11:50:17
PublicationDate2010-01-11 00:00:00
OwnerRenault Trucks
SectionStartseite
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Pragmano-cache
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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Einige Wörter aus dem Seitentitel werden nicht im Text bzw. Inhalt der Seite verwendet
Es wurden nur 1 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Inhalt ist mit 253 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 1.000 Wörtern enthalten.
Der Text besteht zu 15% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 23 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Viewport angegeben.
Die Webseite lädt 12 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Menge an Tags ist mit 21 sehr hoch. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von maximal 6 Tags.
Einige Tags werden wiederholt. z.B.: t
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 6 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
Werbung
(Wenig wichtig)
Es wurden keine Werbebanner gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Das Protokoll HTTPS zur sicheren Übertragung von Daten wird nicht verwendet.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/media/img/logo_RT_deliver.jpgNeu- und gebrauchte lkw : Renault Trucks
...mes/T-440-520-high-sleeper-cab-euro6.jpgT 440 → 520 PS Euro 6T 440 → 520 PS Euro 6
...age/nouvelles-gammes/T-380-520-euro6.jpgT 380 → 520 PS Euro 6T 380 → 520 PS Euro 6
...age/nouvelles-gammes/K-380-520-euro6.jpgK 380 → 520 PS Euro 6K 380 → 520 PS Euro 6
...age/nouvelles-gammes/C-380-520-euro6.jpgC 380 → 520 PS Euro 6C 380 → 520 PS Euro 6
...age/nouvelles-gammes/C-250-320-euro6.jpgC 250 → 320 PS Euro 6C 250 → 320 PS Euro 6
...uvelles-gammes/D-18-26-cab-2.3-euro6.jpgD 18 → 26 T Euro 6D 18 → 26 T Euro 6
...uvelles-gammes/D-10-18-cab-2.1-euro6.jpgD 10 → 18 T Euro 6D 10 → 18 T Euro 6
/media/image/d-access-euro6-menu.jpgD ACCESS Euro 6D ACCESS Euro 6
...mage/nouvelles-gammes/master_fourgon.jpgRenault Master KASTENWAGEN Euro 6Renault Master KASTENWAGEN Euro 6
.../nouvelles-gammes/Master-chassis-cab.jpgRenault Master FAHRGESTELL Euro 6Renault Master FAHRGESTELL Euro 6
.../image/nouvelles-gammes/maxity-euro5.jpgRenault Maxity - Euro 6Renault Maxity - Euro 6
/media/image/new_home/menuPointer.pngKein ALT-Attribut angegeben
/media/img/mainmenu_close.gifKein ALT-Attribut angegeben
...a/image/new_home/renault-trucks-logo.pngKein ALT-Attribut angegeben
...a/image/new_home/renault-trucks-logo.pngKein ALT-Attribut angegeben
/media/image/optivision-grafik-96x96.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...es_homepage-highlight-web_96x96px_fr.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...r_home-ctx-red-rollover_291x138px_de.jpg140 MAL<BR /> IN IHRER NÄHE
...ge/business-box-testberichte-291x138.jpgRENAULT TRUCKS<br/>IM TEST
...age/new_home/digibox01-ecocalculator.jpgECO
/media/image/new_home/digiBox02.jpgTruckers
/media/image/digibox04_apps.jpgRenault Trucks
/media/image/digibox05_youtube.jpgRenault Trucks
/media/image/new_home/fb.jpgFacebookFacebook
/media/image/new_home/twitter.jpgTwitterTwitter
/media/image/new_home/flickr.jpgFlickrFlickr
/media/image/new_home/youtube.jpgYoutubeYoutube
/media/image/new_home/dailymotion.jpgDaily MotionDaily Motion
/media/image/new_home/googleplus.jpgGoogle plusGoogle plus
/media/image/new_home/logo-pinterest.jpgPinterestPinterest
/media/image/rt-logo-instagram-2016.jpgInstagramInstagram
/media/image/new_home/rt-logo.pngRenault Trucks

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Neu- und gebrauchte lkw : Renault Trucks
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Neu- und gebrauchte lkw : Renault Trucks
H2 FERNVERKEHR
H2 SCHWERE BAUSTELLE
H2 BAUSTELLENEINSATZ
H2 VERTEILERVERKEHR
H2 VERTEILERVERKEHR Text-Duplikat
H2 Gebrauchtfahrzeuge
H2 Gebrauchtfahrzeuge Text-Duplikat
H2 Optivision
H2 ZUBEHÖR-ANGEBOT
H2 140 MAL IN IHRER NÄHE
H2 RENAULT TRUCKS IM TEST
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Es gibt 1 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Es befinden sich 17 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
/ein-cookie/Trivialer Linktext
hier
http://www.renault-trucks.de/IMG-ALT Neu- und gebrauchte lkw : Renault Trucks
/baureihe-t/FERNVERKEHR
/t/?T=440-520T 440 → 520 PS Euro 6 High
IMG-ALT T 440 → 520 PS Euro 6
/t/?T=380-520T 380 → 520 PS Euro 6
IMG-ALT T 380 → 520 PS Euro 6
/k-380-520/SCHWERE BAUSTELLE
/k-380-520/K 380 → 520 PS Euro 6
IMG-ALT K 380 → 520 PS Euro 6
/baureihe-c/BAUSTELLENEINSATZ
/c/?C=380-520C 380 → 520 PS Euro 6 CAB 2,5m
IMG-ALT C 380 → 520 PS Euro 6
/c/?C=250-320C 250 → 320 PS Euro 6 CAB 2,3m
IMG-ALT C 250 → 320 PS Euro 6
/baureihe-d/VERTEILERVERKEHR
/d/?D=18-26D Wide 18 → 26 T Euro 6 Cab 2,3 m
IMG-ALT D 18 → 26 T Euro 6
/d/?D=10-18D 10 → 18 T Euro 6 Cab 2,1 m
IMG-ALT D 10 → 18 T Euro 6
/d-access/D ACCESS Euro 6
IMG-ALT D ACCESS Euro 6
/verteilerverkehr/Textduplikat VERTEILERVERKEHR
/master-kastenwagen-verteilerv...Renault Master KASTENWAGEN Euro 6
IMG-ALT Renault Master KASTENWAGEN Euro 6
/master-fahrgestelle-verteiler...Renault Master FAHRGESTELL Euro 6
IMG-ALT Renault Master FAHRGESTELL Euro 6
/maxity-verteilerverkehr/Renault Maxity Euro 6
IMG-ALT Renault Maxity - Euro 6
/gebrauchte-lkw-utemeaGebrauchtfahrzeuge
/renault-trucks-t-selection/Baureihe T Selection
/gebrauchte-lkw-utemea/Gebrauchte Nutzfahrzeuge finden
/renault-trucks-selection-utemea/Renault Trucks Selection
/premium-euro-5-gebrauchten-ut...Premium Euro 5 Gebrauchten
/premium-optifuel-gebrauchten-...Premium Optifuel Gebrauchten
/feuerwehr/Feuerwehr
/kommunalfahrzeuge/Kommunalfahrzeuge
/zubehor/Zubehör
http://bbportal.renault-trucks...Neues Fenster Extern Subdomain BODYBUILDER PORTAL
/renault-trucks-t-selection/Textduplikat Baureihe T Selection
/gebrauchte-lkw-utemea/Textduplikat Gebrauchte Nutzfahrzeuge finden
/renault-trucks-selection-utemea/Textduplikat Renault Trucks Selection
/premium-euro-5-gebrauchten-ut...Textduplikat Premium Euro 5 Gebrauchten
/premium-optifuel-gebrauchten-...Textduplikat Premium Optifuel Gebrauchten
/feuerwehr/Textduplikat Feuerwehr
/kommunalfahrzeuge/Textduplikat Kommunalfahrzeuge
/zubehor/Textduplikat Zubehör
/service/Zubehör, Ersatzteile, Service
/unser-netz/Standorte
/unternehmen/Unternehmen
/aktuelles/Aktuelles
/node.php?articleid=98326Optivision Wie es funktioniert
/node.php?articleid=99635ZUBEHÖR-ANGEBOT STANDKLIMAANLAGE
/aktuelles/kurzvorstellung-ren...Kurzvorstellung des Renault Trucks D Erfahren Sie mehr im Video
/aktuelles/xtrem-days-marktein...XTREM DAYS: MARKTEINFÜHRUNG DES K XTREM VON RENAULT TRUCKS IN MARRAKESCH
/aktuelles/die-lkw-kabinen-von...Die LKW-Kabinen von Renault im Konzept-Vergleich Hier den neuen Testbericht herunterladen
/aktuelles/unsere-servicepartn...140 MAL IN IHRER NÄHE HIER FINDEN SIE IHREN SERVICEPARTNER
IMG-ALT 140 MAL<BR /> IN IHRER NÄHE
/renault-trucks-im-test/RENAULT TRUCKS IM TEST Testberichte nachlesen
IMG-ALT RENAULT TRUCKS<br/>IM TEST
/soziale-netzwerke/Renault Trucks digital
http://www.ecocalculator.renau...Neues Fenster Extern Subdomain ECO CALCULATOR
IMG-ALT ECO
http://truckersgallery.renault...Neues Fenster Extern Subdomain Truckers GALLERY
IMG-ALT Truckers
/trucker-apps/Renault Trucks APPS
IMG-ALT Renault Trucks
/youtubeNeues Fenster Renault Trucks Videos
IMG-ALT Renault Trucks
https://de-de.facebook.com/ren...Neues Fenster Extern Subdomain IMG-ALT Facebook
https://twitter.com/renaulttru...Neues Fenster Extern IMG-ALT Twitter
http://www.flickr.com/photos/r...Neues Fenster Extern IMG-ALT Flickr
http://www.youtube.com/user/Re...Neues Fenster Extern IMG-ALT Youtube
http://www.dailymotion.com/Ren...Neues Fenster Extern IMG-ALT Daily Motion
http://www.renault-trucks.com/...Neues Fenster Extern IMG-ALT Google plus
http://pinterest.com/renaulttr...Neues Fenster Extern IMG-ALT Pinterest
https://www.instagram.com/rena...Neues Fenster Extern IMG-ALT Instagram
http://corporate.renault-truck...Neues Fenster Extern Subdomain CORPORATE
/impressum/Impressum
http://bbportal.renault-trucks...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat BODYBUILDER PORTAL
http://www.eshop.renault-truck...Neues Fenster Extern Subdomain eShop
http://renault-trucks.photothe...Neues Fenster Extern Subdomain Mediacenter
http://www.grouptrucksportal.com/Neues Fenster Extern TRUCKS PORTAL
http://www.renault-trucks-inde...Neues Fenster Extern Wartungs- und Reparaturinformationen
http://www.renault-trucks.de/IMG-ALT Renault Trucks
/credits/credits

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die geprüfte Seite leitet nicht auf eine andere URL weiter.
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,72 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Webseite lädt 12 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Für die SFW Object Dateien kann ein Content Delivery Network wie Google Hosted Libaries verwendet werden um Bandbreite einzusparen.
Für die Prototype Dateien kann ein Content Delivery Network wie Google Hosted Libaries verwendet werden um Bandbreite einzusparen.
Die Webseite lädt nur wenige CSS Dateien (2).
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 36 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateTue, 20 Jun 2017 05:30:12 GMT
serverApache
expiresThu, 19 Nov 1981 08:52:00 GMT
cache-controlno-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0
pragmano-cache
set-cookie60 Zeichen
varyUser-Agent,Accept-Encoding
content-encodinggzip
content-length7969
content-typetext/html; Charset=utf-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Blacklists
(Extrem wichtig)
Die Seite wird von Webwiki nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist nicht auf der Shallalist verzeichnet.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 324 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 24.253 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 263 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite ist bei Facebook kaum relevant.
Eintrag bei Webwiki
(Nice to have)
Die Seite ist bei Webwiki verzeichnet.

Links von Wikipedia

Es wurden keine Links von Wikipedia gefunden.

Robots.txt

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Sitemap: https://www.renault-trucks.fr/sitemap.xml

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Lkw, Transporter, Service und Zubehör - Renault Trucks
http://www.renault-trucks.de/
Renault Trucks bietet ein umfassendes Fahrzeugprogramm: Sattelzugmaschinen, Fahrgestelle, Kastenwagen, Kipper-, Betonmischer-, Tankwagen-, Kühltransport-, Kommunalfahrgestelle.

Wichtigste Suchbegriffe

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