Auto-motor-und-sport.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
84% 
Seitenqualität
59% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
0% 
Server
54% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,06 s
Dateigröße
1.952,00 kB
Wörter
3138
Medien
261
Anzahl Links
304 Intern / 87 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Tests - Erlkönige - Autokauf - Formel 1 | AUTO MOTOR UND SPORT
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Meta-Description
(Extrem wichtig)
Hier finden Sie alles zum Thema Auto: ausführliche Tests, exklusive Erlkönig-Bilder, Kaufberatung, alles zu Verkehr & Politik, Formel 1 und aktuellen News.
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Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.auto-motor-und-sport.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
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Zeichensatzkodierung
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Doctype
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Favicon
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Meta Tags

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Inhalt
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  • Duplikat: Neues aus der Autowelt, aktuelle Tests und Fahrberichte, Formel 1, E-M...
Der Inhalt ist mit 3138 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 25.5% aus Füllwörtern.
Es wurden 27 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 12.49 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
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Mobile
(Wenig wichtig)
Die Größe des HTML-Dokuments ist mit 1952 kB sehr groß.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 63 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
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Soziale Vernetzung
(Nice to have)
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Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
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Medienliste

URLALT-AttributeTitel
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...-2002--bottomMobile-561e2065-2127561.jpgFerrari F200 1b Formula 1 Michael Schumacher (2002)
...-169listMobileThumb-aeb9832a-2117621.jpgRabot Charge Online Advertorial
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H2 Mittelklasse
H2 SUV
H2 Oberklasse
H2 Sportwagen
H2 Van
H2 Nutzfahrzeuge
H2 Oldtimer
H2 Verkehr
H2 Tech & Zukunft
H2 Formel 1
H2 AMS Kongress
H3 Schmieriger Asphalt sorgt für Action
H3 Mazda führt neues Logo ein
H3 Schumis Ferrari unter Top 10 in Pebble-Beach
H3 Ein Verstappen gegen zwei McLaren
H3 Hülkenberg vor schwerer Flügelwahl
H3 Kommt Oliver Oakes als Famin-Nachfolger?
H3 Bestzeit und Strafe für Verstappen
H3 Mit zwei E-Motoren zum Elektro-Dynamiker?
H3 Preisansage für SUV-Topmodell mit Power-PHEV
H3 1.188-PS-Klatsche für die Supercar-Elite
H3 Elektro-Cayenne auf Testfahrt
H3 Mit zwei E-Motoren zum Elektro-Dynamiker? Text-Duplikat
H3 Das braucht es für die E-Langstrecke
H3 Audi-Werk Brüssel steht mindestens vier Wochen still
H3 „Antriebswende ist größter Hebel für Klimaziele“
H3 Stromer ist nicht gleich Stromer
H3 Strafzoll-Ausnahme für BMW und VW?
H3 Mit zwei E-Motoren zum Elektro-Dynamiker? Text-Duplikat
H3 Das braucht es für die E-Langstrecke Text-Duplikat
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H3 Das braucht es für die E-Langstrecke Text-Duplikat
H3 Audi-Werk Brüssel steht mindestens vier Wochen still Text-Duplikat
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H3 Strafzoll-Ausnahme für BMW und VW? Text-Duplikat
H3 Das gilt in Deutschland! Gefängnis für Blitzerwarner im Ausland!
H3 ZF will 14.000 Stellen in Deutschland streichen​
H3 Bußgeld-Rabatt für Schnellzahler
H3 Probleme mit Verzurrschienen
H3 Preisansage für SUV-Topmodell mit Power-PHEV Text-Duplikat
H3 Elektro-Cayenne auf Testfahrt Text-Duplikat
H3 Karma präsentiert komplett neues Konzept
H3 Neues Gesicht für den Toyota Corolla Cross
H3 Ganzjährig offen fahren kostet sechsstellig
H3 Nissan will Sportwagen Silvia zurückbringen
H3 Mit Carbon-Zubehör einen Hauch leichter
H3 Hier treffen 816 PS auf 2,2 Tonnen
H3 Deshalb kaufen Autohändler keine Elektroautos mehr
H3 Darum ist dieser Renault richtig gut
H3 Handeln, feilschen, zögern, zahlen
H3 Was macht den Yaris zum sorgenfreien Geheimtipp?
H3 Günstig Cabrio fahren für 20.000 Euro - so geht's
H3 Verdient dieser 3er die Note 1?
H3 Deshalb kaufen Autohändler keine Elektroautos mehr Text-Duplikat
H3 Darum ist dieser Renault richtig gut Text-Duplikat
H3 Handeln, feilschen, zögern, zahlen Text-Duplikat
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H3 Verdient dieser 3er die Note 1? Text-Duplikat
H3 Mit zwei E-Motoren zum Elektro-Dynamiker? Text-Duplikat
H3 Attraktives Leasing für den Franzosen
H3 VW Golf R
H3 Partiell mehr Reichweite zu unveränderten Preisen
H3 Deshalb kaufen Autohändler keine Elektroautos mehr Text-Duplikat
H3 Wer hätte es gedacht? Autonomer Tesla kommt später
H3 Das braucht es für die E-Langstrecke Text-Duplikat
H3 Bentley schickt Zwölfzylinder in Rente
H3 BMW i4 eDrive40 M Sportpaket
H3 BMW Alpina D5 S
H3 Der schnupft Hypercars und Rekorde weg
H3 Aus A4 wird A5
H3 Dieser Miura stand 35 Jahre in einem Wohnzimmer
H3 Dieses Einzelstück gehörte einem Ex-VW-Chef
H3 Traumauto zum Preis einer Villa
H3 Das Wohnmobil mit der Kot-Kanone
H3 1.188-PS-Klatsche für die Supercar-Elite Text-Duplikat
H3 Dieser Miura stand 35 Jahre in einem Wohnzimmer Text-Duplikat
H3 Ganzjährig offen fahren kostet sechsstellig Text-Duplikat
H3 Besondere Historie, besonders hoher Preis
H3 Weil Teile fehlen, kann Porsche weniger Autos bauen
H3 Nissan will Sportwagen Silvia zurückbringen Text-Duplikat
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H3 Darum ist dieser Renault richtig gut Text-Duplikat
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