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Youngtimer Trophy - Youngtimer Trophy
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  • Duplikat 1: Hier war es Nick Salewsky welcher in der Schlussphase noch Oliver Boyk...
  • Duplikat 2: Pole-Setter Sven Fisch und Adrian Remmele fighteten das komplette Renn...
  • Duplikat 3: Das Team Georg Berlandy/Tina Annemüller im BMW M3 E30 wurden als schne...
Der Inhalt ist mit 908 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 21.6% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 10 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
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Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 17.8 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
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Mobile
(Wenig wichtig)
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Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
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Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 18 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
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Soziale Vernetzung
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(Nice to have)
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HTTPS
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Medienliste

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Seitenstruktur

H1 Überschrift
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30 Jahre Youngtimer Trophy
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Überschriften
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Es befinden sich 34 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 30 Jahre Youngtimer Trophy
H2 Spannung pur herrschte bis zum Ende im zweiten Rennen.
H2 Opel Kadett-Duell im ersten Rennen der Youngtimer Trophy
H2 Saisonauftakt zur Youngtimer Rallye Trophy rund um Kempenich
H2 Rekord-Ergebnis in 2024!
H2 Informationen zu ersten Events sind online.
H2 Aktuelle Informationen
H2 Rennen 2024
H2 Rallyes 2020
H3 Youngtimer Trophy
H3 Youngtimer Rallye Trophy
H3 Youngtimer Trophy Text-Duplikat
H3 Youngtimer Rallye Trophy Text-Duplikat
H3 Spannung pur herrschte bis zum Ende im zweiten Rennen. Text-Duplikat
H3 Opel Kadett-Duell im ersten Rennen der Youngtimer Trophy Text-Duplikat
H3 Saisonauftakt zur Youngtimer Rallye Trophy rund um Kempenich Text-Duplikat
H3 24.05.-26.05.
H3 30.05.-01.06.
H3 20.07.-21.07.
H3 30.08.-01.09.
H3 20.09.-22.09.
H3 04.10.-06.10.
H3 26.10.
H3 24.03.
H3 20.04.-21.04.
H3 25.05.-25.05.
H3 14.06.-15.06.
H3 24.08.-24.08.
H3 21.09.-21.09.
H3 05.10.-05.10.
H3 08.11.-09.11.
H3 03.03.-03.03.
H3 30.03.-30.03.
H4 Erleben Sie die Faszination historischer Motorsport und besuchen Sie uns!
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
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Die Anzahl an internen Links ist ok.
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LinkAttributeLinktext
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http://nennung.youngtimer-rall...Neues Fenster Extern Subdomain Nennplattform YRT
http://race4u.de/presse/Neues Fenster Extern Presse
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/spannung-pur-herrschte-bis-zu...Subdomain Spannung pur herrschte bis zum Ende im zweiten Rennen. Hier war es Nick Salewsky welcher in der Schlussphase noch Oliver Boyke (Porsche 911 RSR IMSA) abfange...
A-TITLE Spannung pur herrschte bis zum Ende im zweiten Rennen.
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A-TITLE Rekord-Ergebnis in 2024!
/informationen-zu-ersten-event...Subdomain Informationen zu ersten Events sind online. Informationen zum ersten Rennen in Hockenheim sowie dem ersten Highlight den ADAC 24h Classic findet Ihr online!
A-TITLE Informationen zu ersten Events sind online.
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/spannung-pur-herrschte-bis-zu...Subdomain Spannung pur herrschte bis zum Ende im zweiten Rennen.
A-TITLE Spannung pur herrschte bis zum Ende im zweiten Rennen.
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A-TITLE Opel Kadett-Duell im ersten Rennen der Youngtimer Trophy
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/saisonauftakt-zur-youngtimer-...Subdomain Saisonauftakt zur Youngtimer Rallye Trophy rund um Kempenich
A-TITLE Saisonauftakt zur Youngtimer Rallye Trophy rund um Kempenich
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A-TITLE Weiterlesen
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A-TITLE 24.-26. Mai 2024 Nürburgring Classic
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A-TITLE Zur Ausschreibung
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A-TITLE 04.-06. Oktober 2024 RGB Saisonfinale Nürburgring
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A-TITLE 26. Oktober 2024 RCN Schwedenkreuz
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A-TITLE 24. März 2024 Test- und Einstellfahrten Nürburgring
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/rechtliches/impressumTextduplikat Impressum
/rechtliches/datenschutzerklae...Textduplikat Datenschutzerklärung
/rechtliches/disclaimerTextduplikat Disclaimer

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die geprüfte Seite leitet nicht auf eine andere URL weiter.
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,78 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Für die Integration des Bootstrap Frameworks kann ein Content Delivery Network wie Bootstrap CDN verwendet werden um Bandbreite einzusparen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 82 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
content-typetext/html; charset=UTF-8
dateSun, 05 May 2024 12:46:52 GMT
serverApache
link<https://www.youngtimertrophy.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://www.youngtimertrophy.de/wp-json/wp/v2/pages/40>; rel="alternate"; type="application/json", <https://www.youngtimertrophy.de/>; rel=shortlink
content-encodinggzip
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

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