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...-825F-40AF-A1B5-DC7298463091-300x168.jpgLackierfehler Sonnencremeflecken
...-9B3A-4070-9D66-8A7A772113AC-300x168.jpgSpritznebel erkennen, beheben und vermeiden
...-3224-485A-AAAC-1302B9515CD0-300x168.jpgLackierfehler Polierflecken
...er-1-1-scaled-e1581428062337-300x168.jpgLäufer im Lack - Nasen, Tränen und Gardinen
...r_la-2024-002_sidebar.jpg?key=1712639645Titelbild Lackiererblatt 2
...s/S/t/Stilbruch-Lack-Cartoon-300x168.jpgEin Tag bei Stilbruch Lack
...L/a/Lackiererblatt-Thumbnail-300x168.jpgIndasa gibt Gas
...nt/uploads/S/i/Signal-Design-300x168.jpgSo geht Autofolierung: Tipps & Tricks
...tent/uploads/M/a/Malerblatt-Facebook.pngKein ALT-Attribut angegeben
...er-1-1-scaled-e1581428062337-300x200.jpgLäufer im Lack - Nasen, Tränen und Gardinen
...ds/P/r/PraxisChec_Stickstoff-300x200.jpgLackieren mit Stickstoff: Nitrowise von Kromavis
...-B20B-4E20-B721-46C8E3FE8927-300x200.jpgIn der Lackierkabine: E-Mobilität erfordert mehr

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Lackiererblatt
Die H1-Überschrift besteht nur aus einem Wort. Es sollten mehr Informationen angegeben werden.
Die H1-Überschrift ist zu kurz (14 Zeichen). Sie sollte mindestens 20 Zeichen lang sein.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 45 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Lackiererblatt
H2 NEWS
H2 Das sind die Mitglieder des Nationalteams
H2 Nachhaltige Reparaturen sind gefragt
H2 Deutscher Lackierertag 2025: Fahrzeuglackierer-Branche trifft sich
H2 Ladies-Event Farbzirkel von Glasurit erfolgreich
H2 „Werkstatt der Zukunft“: Konzept steht
H2 Die Reihe 100 für Spotrepair
H2 BETRIEB DES MONATS
H2 Oldtimer in Perfektion
H2 PRAXIS-CHECK
H2 Lackieren mit Stickstoff: Nitrowise von Kromavis
H2 VIDEOS
H2 ColorMatchic für mehr Effizienz im Lackierprozess
H2 Ein Tag bei Stilbruch Lack
H2 Wechsel beim AZT
H2 Colormatchic im Einsatz
H2 Felgen lackieren und schneller trocknen
H2 Indasa gibt Gas
H2 DESIGN-HIGHLIGHT
H2 Wie werden Auto-Farbtöne entwickelt?
H2 Unkonventionell, professionell
H2 Deutschlands beste Fahrzeuglackierer
H2 Großes Finale der Bobbycars
H2 Eine Leidenschaft für sich
H2 „Porsche ist einfacher als Smart“
H2 TECHNIK-TRENDS
H2 In der Lackierkabine: E-Mobilität erfordert mehr
H2 Industrielackierung: „Zweites Standbein schadet nie“
H2 Paint Drying Center von Cartec: Turbo für das Felgengeschäft
H2 Schnell, effizient und absolut präzise
H2 Karosserie-Reparatur: Mehr als Fügen und Trennen
H2 Nachhaltig und profitabel
H2 MANAGEMENT
H2 Der Branche voranschreiten
H2 In neuem Gewand
H2 Wechsel beim AZT Text-Duplikat
H2 Lack is back
H2 EQUIPMENT FÜR LACKIERER
H2 Starker Einstieg: Anest Iwata bietet Starter-Set für Lackierer
H2 Spot-Repair leicht gemacht
H2 Attraktive Zugabe: SATAjet X 5500 mit Travel Mug
H2 Läufer im Lack – Nasen, Tränen und Gardinen
H2 Lackieren mit Stickstoff: Nitrowise von Kromavis Text-Duplikat
H2 In der Lackierkabine: E-Mobilität erfordert mehr Text-Duplikat
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