Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
80% 
Seitenqualität
70% 
Seitenstruktur
47% 
Verlinkung
42% 
Server
29% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,76 s
Dateigröße
31,90 kB
Wörter
558
Medien
8
Anzahl Links
44 Intern / 17 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Amt für Mobilität des Kantons Basel-Stadt - Startseite
Die Länge des Titels ist optimal. (479 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Wir vom Amt für Mobilität optimieren das gesamte Basler Verkehrssystem. Ob zu Fuss, mit dem Velo, dem öffentlichen Verkehr oder mit dem Auto: Alle sollen möglichst rasch, bequem und sicher von A nach B gelangen. Wir planen den Verkehr so, dass die Wohnquartiere vom Durchgangsverkehr entlastet werden und mehr Flächen für andere Nutzungen frei werden – beispielsweise für Spielplätze oder zum gemütlichen Flanieren. Unser Ziel ist ein ausgewogenes Verkehrssystem, in dem jedes Verkehrsmittel dort seinen Platz erhält, wo es seine Stärken ausspielen kann. Das ist unser Beitrag an einen attraktiven Wohn- und Wirtschaftsstandort Basel-Stadt.
Die Meta-Description ist zu lang. (4077 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.mobilitaet.bs.ch/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
keywordsLeer
descriptionWir vom Amt für Mobilität optimieren das gesamte Basler Verkehrssystem. Ob zu Fuss, mit dem Velo, dem öffentlichen Verkehr oder mit dem Auto: Alle sollen möglichst rasch, bequem und sicher von A nach B gelangen. Wir planen den Verkehr so, dass die Wohnquartiere vom Durchgangsverkehr entlastet werden und mehr Flächen für andere Nutzungen frei werden – beispielsweise für Spielplätze oder zum gemütlichen Flanieren. Unser Ziel ist ein ausgewogenes Verkehrssystem, in dem jedes Verkehrsmittel dort seinen Platz erhält, wo es seine Stärken ausspielen kann. Das ist unser Beitrag an einen attraktiven Wohn- und Wirtschaftsstandort Basel-Stadt.
authorLeer
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og:titleWillkommen beim Amt für Mobilität
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og:descriptionWir vom Amt für Mobilität optimieren das gesamte Basler Verkehrssystem. Ob zu Fuss, mit dem Velo, dem öffentlichen Verkehr oder mit dem Auto: Alle soll...
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og:image:height628
Content-Typetext/html; charset=UTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Wörter aus der H1 Überschrift werden nicht im Text der Seite verwendet.
Der Inhalt ist mit 558 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 29.7% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 6 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 15.36 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Der angegebene Viewport (width=device-width) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 11 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 5 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...6cee2ced/logo-mobilitaet_basel-print.pngLogo Amt für Mobilität des Kanton Basel-Stadt
...taet/jcr:content/Titelbild_Mobilität.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...utzuwissen4/jcr:content/Gutzuwissen4.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...e-stellen/jcr:content/offene-stellen.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...ilm.jpg/jcr:content/Bild_Erklaerfilm.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...r/jcr:content/Basel_unterwegs_Teaser.jpgBasel unterwegs
....png/jcr:content/Mobilitätsstrategie.pngKein ALT-Attribut angegeben
...o-Basel/jcr:content/Bild_Agglo-Basel.jpgSymbolbild Agglo Basel

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Willkommen beim Amt für Mobilität
Die H1 Überschrift enthält die Phrase Willkommen bei! Verwende stattdessen wichtige Keywords
Überschriften
(Wichtig)
Es befinden sich 36 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Willkommen beim Amt für Mobilität
H2 Navigation
H2 Hauptnavigation
H2 Herausgegriffen
H2 News und Medienmitteilungen
H2 Zugänge nach Informationstyp
H2 Fusszeile
H3 Sprunglinks
H3 Sprachwahl
H3 Zugänge ganzer Kanton
H3 Gut zu wissen
H3 Offene Stelle: Projektleiter/in Mobilitätsplanung 80%–100%
H3 Wir stellen uns vor
H3 Basel unterwegs
H3 Mobilitätsstrategie
H3 Agglomerationsprogramm Basel
H3 Klimafreundlich unterwegs: Mehr S-Bahn-, Tram- und Busverbindungen über die Kantonsgrenze hinweg
H3 Realisierungsweg der Projekte im Raum Allschwil-Bachgraben/Hégenheim/ Basel-West untereinander abgestimmt
H3 Kundenbefragung 2023: Zufriedene öV-Fahrgäste in der Nordwestschweiz
H3 Neugestaltung der St. Jakobs-Strasse bringt mehr Platz für den ÖV, den Velo- und den Fussverkehr
H3 Basel führt grössenabhängige Gebühren für Parkkarten ein
H3 Verkehrskennzahlen 2023: Veloverkehr legt in Basel erneut markant zu
H3 Der Mobilitätsfonds unterstützt einen Veloweg in Saint-Louis sowie verschiedene Sharingprojekte
H3 Basel, Bern und Zürich verzichten auf Mobilitätsplattform
H3 Fahrplanverfahren - Anhörung zum Fahrplan-Entwurf 2025
H3 Regierungen beider Basel möchten die Margarethenverbindung realisieren
H3 Kontakt
H3 Stadtplan & Karte
H3 Gesetze
H3 Statistiken
H3 Publikationen
H3 Bild & Multimedia
H3 Informiert bleiben
H3 Rechtliches & Hilfe
H4 Behörden & Organisation
H4 Themen A-Z
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
3 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Es befinden sich 17 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
https://www.mobilitaet.bs.ch/Anchor Hauptnavigation
A-TITLE [Tastaturkürzel + 1]
https://www.mobilitaet.bs.ch/Anchor Zum Inhalt
A-TITLE [Tastaturkürzel + 2]
/?footeropen=contactKontakt
A-TITLE [Tastaturkürzel + 3]
/?navopen=searchSuche
A-TITLE [Tastaturkürzel + 5]
https://www.bs.ch/Extern Subdomain Startseite Kanton
/?navopen=orgSubdomain Behörden & Organisation
/?navopen=azSubdomain Themen A-Z
https://eportal.egov.bs.ch/Neues Fenster Extern Subdomain ePortal
https://www.mobilitaet.bs.ch/Subdomain Schliessen
https://www.mobilitaet.bs.ch/Subdomain Textduplikat Schliessen
/?navopen=searchSuchen
/ueber-uns.htmlÜber uns
/gesamtverkehr.htmlGesamtverkehr
/oev.htmlÖV
/fussgaenger.htmlFussgänger
/velo.htmlVelo
/motorfahrzeuge.htmlMotorfahrzeuge
/parkieren-in-basel-stadt.htmlParkieren in Basel-Stadt
/basel-unterwegs.htmlBasel unterwegs
/gesamtverkehr/gut-zu-wissen.htmlKein Text
/gesamtverkehr/gut-zu-wissen.htmlGut zu wissen
https://stellenmarkt.bs.ch/kbs...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://stellenmarkt.bs.ch/kbs...Neues Fenster Extern Subdomain Offene Stelle: Projektleiter/in Mobilitätsplanung 80%–100%
/ueber-uns/amt-fuer-mobilitaet...Kein Text
/ueber-uns/amt-fuer-mobilitaet...Wir stellen uns vor
https://www.basel-unterwegs.ch...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat IMG-ALT Basel unterwegs
https://www.basel-unterwegs.ch...Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat Basel unterwegs
/gesamtverkehr/Verkehrspolitis...Kein Text
/gesamtverkehr/Verkehrspolitis...Mobilitätsstrategie
http://www.agglobasel.org/Neues Fenster Extern Subdomain IMG-ALT Symbolbild Agglo Basel
http://www.agglobasel.org/Neues Fenster Extern Subdomain Agglomerationsprogramm Basel
/nm/2024-klimafreundlich-unter...Klimafreundlich unterwegs: Mehr S-Bahn-, Tram- und Busverbindungen über die Kantonsgrenze hinweg
/nm/2024-realisierungsweg-der-...Realisierungsweg der Projekte im Raum Allschwil-Bachgraben/Hégenheim/ Basel-West untereinander abgestimmt
/nm/2024-kundenbefragung-2023-...Kundenbefragung 2023: Zufriedene öV-Fahrgäste in der Nordwestschweiz
/nm/2024-neugestaltung-der-st-...Neugestaltung der St. Jakobs-Strasse bringt mehr Platz für den ÖV, den Velo- und den Fussverkehr
/nm/2024-basel-fuehrt-groessen...Basel führt grössenabhängige Gebühren für Parkkarten ein
/nm/2024-verkehrskennzahlen-20...Verkehrskennzahlen 2023: Veloverkehr legt in Basel erneut markant zu
/nm/2024-der-mobilitaetsfonds-...Der Mobilitätsfonds unterstützt einen Veloweg in Saint-Louis sowie verschiedene Sharingprojekte
/nm/2024-basel-bern-und-zueric...Basel, Bern und Zürich verzichten auf Mobilitätsplattform
/nm/2024-fahrplanverfahren---a...Fahrplanverfahren - Anhörung zum Fahrplan-Entwurf 2025
/nm/2024-regierungen-beider-ba...Regierungen beider Basel möchten die Margarethenverbindung realisieren
/ueber-uns/aktuell.htmlAlle anzeigen
/nachrichtenFeed/?host=cbdf20b...Neues Fenster RSS-Feed abonnieren
/?footeropen=contactSubdomain Textduplikat Kontakt
/?footeropen=mapsSubdomain Stadtplan & Karte
/?footeropen=lawSubdomain Gesetze
/?footeropen=statisticsSubdomain Statistiken
/?footeropen=publicationsSubdomain Publikationen
/?footeropen=multimediaSubdomain Bild & Multimedia
http://www.staatskalender.bs.ch/Extern Subdomain Alle Kontakte im Staatskalender (Adressverzeichnis)
https://map.geo.bs.ch/Extern Subdomain Stadtplan im GeoPortal
http://www.gesetzessammlung.bs...Extern Subdomain Alle Gesetze des Kanton Basel-Stadt (Systematische Gesetzessammlung)
http://www.statistik.bs.ch/Extern Subdomain Alle Berichte und Erhebungen des Statistischen Amtes
https://www.bs.ch/publikatione...Extern Subdomain Alle Publikationen des Kanton Basel-Stadt
https://www.bs.ch/bilddatenban...Extern Subdomain Alle Bilder und Multimedia-Inhalte des Kanton Basel-Stadt
https://www.facebook.com/Bau.u...Neues Fenster Extern Subdomain Facebook
https://twitter.com/baselstadtNeues Fenster Extern Twitter
https://www.instagram.com/kant...Neues Fenster Extern Subdomain Instagram
/system/disclaimer.htmlNutzungsregelungen
/system/impressum.htmlImpressum
/channelEnforcer?channel=smart...Zur mobilen Ansicht

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.mobilitaet.bs.ch/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Die HTML-Seite sollten mittels GZip Komprimierung übertragen werden.
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,76 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 32 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
set-cookie133 Zeichen
content-length32644
dateSun, 11 Aug 2024 03:33:44 GMT
serverApache
strict-transport-securitymax-age=63072000; includeSubDomains
pragmano-cache
cache-controlno-cache, no-store, must-revalidate, max-age=0
expiresThu, 01 Jan 1970 00:00:00 GMT
last-modifiedSun, 11 Aug 2024 01:40:58 GMT
content-security-policydefault-src 'self' secure.test.bs.ch secure.bs.ch www.staatskalender.bs.ch www.tiefbauamt.test.bs.ch www.tiefbauamt.bs.ch egov-by-zid.ch www.leastyger-photography.ch www.regierungsrat.bs.ch *.showare.ch *.solique.ch de.wikipedia.org *.youtube.com map.geo.test.bs.ch map.geo.bs.ch *.abel-systems.ch www.eventdb.bs.ch www.rechtsprechung.gerichte-bs.ch *.basleratlas.ch *.google.com staticweb.bs.ch statabs.github.io statabs-test.github.io public.tableau.com cdn.knightlab.com service.buschviper.ch hit.uptrendsdata.com draeggwaegg.ch www.ub.basleratlas.ch eepurl.com www.tageskarte-gemeinde.ch blog.staatsarchiv-bs.ch data.bs.ch muenzwurf.statabs.ch marketing.us8.list-manage.com basleratlas.ch 1270.appointmind.net avenue.argusdatainsights.ch seu2.cleverreach.comi multimedia-bs.ch klv.egov.bs.ch *.siteimprove.com *.siteimproveanalytics.com *.siteimprove.net *.siteimproveanalytics.io proxydk1si.siteimprove.systemsi www.linkedin.com static.licdn.com www.entwicklung.bs.ch wmts.geo.bs.ch;script-src 'self' bdm-bs.bot.abraxas-apis.ch standortmarketing.prog.online s.ytimg.com *.youtube.com *.piwikpro.com 'unsafe-inline' multimedia-bs.ch hit.uptrendsdata.com baselstadt.containers.piwik.pro baselstadt.piwik.pro bot.bs-kt.prod.byerley.ch embed.typeform.com chat.aiaibot.com 'unsafe-eval' map.geo.bs.ch siteimproveanalytics.com platform.twitter.com static.licdn.com www.linkedin.com;connect-src 'self' standortmarketing.prog.online hit.uptrendsdata.com *.piwikpro.com *.piwik.pro *.containers.piwik.pro api.aiaibot.com klv.egov.bs.ch map.geo.bs.ch www.linkedin.com static.licdn.com www.entwicklung.bs.ch wmts.geo.bs.ch;img-src 'self' bdm-bs.bot.abraxas-apis.ch bdm-bs.bot.abraxas-apps.ch *.prog.online multimedia-bs.ch *.piwikpro.com *.abel-systems.ch www.test.bs.ch www.bs.ch hit.uptrendsdata.com *.piwik.pro data: 'unsafe-eval' bot.bs-kt.prod.byerley.ch www.pd-bs.ch *.siteimproveanalytics.io static.licdn.com www.linkedin.com www.entwicklung.bs.ch wmts.geo.bs.ch;style-src 'self' bdm-bs.bot.abraxas-apis.ch 'unsafe-inline' bot.bs-kt.prod.byerley.ch map.geo.bs.ch www.linkedin.com;frame-src * mailto:;
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x-frame-optionsSAMEORIGIN, ALLOW-FROM=https://baselstadt.piwik.pro
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statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
Die Seite wird nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 161 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 688 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 140 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
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Wir vom Amt für Mobilität optimieren das gesamte Basler Verkehrssystem. Ob zu Fuss, mit dem Velo, dem öffentlichen Verkehr oder mit dem Auto: Alle sollen möglichst rasch, bequem und sicher von A nach B gelangen. Wir planen den Verkehr so, dass die Wohnquartiere vom Durchgangsverkehr entlastet werden und mehr Flächen für andere Nutzungen frei werden – beispielsweise für Spielplätze oder zum gemütlichen Flanieren. Unser Ziel ist ein ausgewogenes Verkehrssystem, in dem jedes Verkehrsmittel dort seinen Platz erhält, wo es seine Stärken ausspielen kann. Das ist unser Beitrag an einen attraktiven Wohn- und Wirtschaftsstandort Basel-Stadt.

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