Paulcomp.com - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
77% 
Seitenqualität
59% 
Seitenstruktur
36% 
Verlinkung
76% 
Server
95% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
2,58 s
Dateigröße
98,80 kB
Wörter
385
Medien
42
Anzahl Links
59 Intern / 11 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Paul Component Engineering – Have a nice ride.
Die Länge des Titels ist optimal. (438 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.paulcomp.com/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: en
Im HTML angegebene Sprache: en-us
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: en-us
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Es ist kein Favoriten Icon (Favicon) im HTML-Code verlinkt.

Meta Tags

NameWert
viewportwidth=device-width, initial-scale=1, user-scalable=no
robotsmax-image-preview:large
generatorperformance-lab 3.4.0; plugins:
wwpyes
langen-us
twitter:text:titleNice Parts Since 1989
twitter:cardsummary
og:typewebsite
og:titlePaul Component Engineering
og:descriptionHave a nice ride.
og:urlhttps://www.paulcomp.com/
og:site_namePaul Component Engineering
og:imagehttps://s0.wp.com/i/blank.jpg
og:image:altLeer
og:localeen_US
charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 385 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Der Text besteht zu 37.4% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 5 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 17.15 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1, user-scalable=no) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 8 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 36 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/wp-content/uploads/2020/03/paul_logo.svgKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2020/03/paul_logo.svgKein ALT-Attribut angegeben
...24/07/babygroovy1.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...de_website_header.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...xcar_banner_train.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../06/pewter_splash.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...2/06/royal_bottle.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../2022/01/IMG_6880.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...s/2023/10/Ready-1.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../2023/10/6BBanner.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...6/paul_cantilever.jpg?fit=2400,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../2021/04/boxcar_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
..._unit_bk_thumbnail.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...e_lever_compact_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...2021/04/klamper_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...eeper_bk_thumbnail.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...rigger_rainbow2_TN.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...front_100mm_black1.jpg?fit=700,700&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...shimano_thumbie_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...5/08/seatposts_web.jpg?fit=700,700&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...2015/08/qr_bkor_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../groovy_rainbow_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../08/rim_brake_pads.jpg?fit=700,700&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../melvin_pulleys_tn.jpg?fit=800,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...inchscrew_washer-1.jpg?fit=200,200&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...nt_axle_featured.jpg?fit=1200,1200&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
.../06/baby_groovy_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...s/2015/08/BSPthumb.jpg?fit=800,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...crew_and_washer_tn.jpg?fit=800,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...te_faceplates_tn-1.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...4/bottle_opener_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...9/BANDANABOTTLE_TN.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...7/05/paulbarian_tn.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...p_gift_certificate.jpg?fit=600,600&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...story_go_nowhere.jpg?fit=3966,1322&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...ry_banner_lathe-1.jpg?fit=2160,800&ssl=1Kein ALT-Attribut angegeben
...ugins/instagram-feed/img/placeholder.pngY’all are weirdos. Well, some of you are weirdos. Actually, most of you are weirdos. But some of you are really really weird and into bike bits machined from BRASS. (*cough* @monebikes *cough*). After we made some brass Baby Groovy barrel adjusters, we decided to make a batch of brass spring adjusters. These fit any and all of our rim brakes. Maybe this is a one-time thing (they weigh literally 3 times as much as our normal aluminum spring adjusters). Maybe we’ll offer them forever (they do look pretty cool). Either way, you’re weird for even reading this much about brake spring adjusters!
...ugins/instagram-feed/img/placeholder.pngHere’s a little behind-the-scenes peek of our engineers testing the Brompton Racer-M prototype brakes earlier this summer. We sold through the first batch of these in record time, but you can sign up to be notified when they’re back in stock on our website. But... why is Patrick so weird?
...ugins/instagram-feed/img/placeholder.pngIf you haven’t seen @hurrydive ‘s artwork...yes you have! He’s made some amazing posters for @lostandfoundbikeride and he made that epic MARS poster for @ultradynamico and a bunch of other killer art you may or may not have realized was him. He came up with this super cute and relatable froggie bike camping scene for us, so we’re doing a limited run of these BPA-Free Sustain (recycled) Nalgene bottles, live on the website now!
...ugins/instagram-feed/img/placeholder.pngLook who’s back by popular demand! Apparently the bike world is lacking in high quality reverse levers, so we dusted off the program and machined a few of these up. Yep, you can move the stainless pivot between short and long pull. Live on the website... NOW!
...ugins/instagram-feed/img/placeholder.pngAwwww yeah, it’s time for Sierra Buttes Trail Stewardship’s annual 5-Bucks-A-Foot fundraiser, and this year you could win a DIPPED @santacruzbicycles Heckler SL! This thing is soaked in XTR, Fox, Reserve, PAUL, and White Industries parts, and YES you do get to choose the size. Every $5 entry goes towards building and maintaining all the amazing trails you may have ridden in Downieville, Quincy, Mills Peak, and more, including the wild Connected Communities MEGA trail network, where they’ve just finished the first section of singletrack between Quincy and Taylorsville. Head over to the @sierratrails website for a chance to win and learn about the absolute BEST trails in California! 🤯
...ugins/instagram-feed/img/placeholder.pngWe had A TON of requests for a PAUL brake that would fit Brompton folding bikes, and after witnessing waaay too many bad and downright dangerous adaptations of our (and other crappy knock-off) brakes, we decided to do something about it. We modified the reach of our cult-classic Racer-M, and added a super stiff sealed-cartridge bearing roller bridge and adjustable trunion to make the most powerful, best modulating, most adjustable brake ever made for Brompton bikes. Yeah, Bromptons are weird, but we’re weird, and you’re weird, and sometimes it takes a bunch of bike-nerd weirdos to machine brakes this good, and that’s what we did! Full length video coming after we get back from @made.bike, but for now these brakes are available on our website.✌️

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Go Nowhere in Life
Zu viele H1 Überschriften
Die H1-Überschrift ist zu kurz (18 Zeichen). Sie sollte mindestens 20 Zeichen lang sein.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.
Es befinden sich 31 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Go Nowhere in Life
H1 Stay in Touch
H2 Components
H2 Spare Parts
H2 Accessories & Apparel
H4 Boxcar Stems
H4 Brake Accessories
H4 Brake Levers
H4 Brakes
H4 Drivetrain
H4 Dropper Triggers
H4 Hubs
H4 Mounting Solutions
H4 Seatposts
H4 Skewers
H4 Brake Lever Parts
H4 Brake Pads
H4 Drivetrain Parts
H4 Dropper Trigger Parts
H4 Hub Parts
H4 Klamper Small Parts
H4 Rim Brake Parts
H4 Seatpost Parts
H4 Stem Parts
H4 Tools
H4 Accessories
H4 Apparel
H4 Gift Cards
H5 Paul Component Engineering
H5 Support
H5 Follow Along
Einige der Linktexte wiederholen sich.
8 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 11 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://www.paulcomp.com/Anchor Skip to content
https://www.paulcomp.com/Subdomain Kein Text
https://www.paulcomp.com/shop/Subdomain Shop
https://www.paulcomp.com/story/Subdomain Story
https://www.paulcomp.com/videoVideos
https://www.paulcomp.com/contact/Subdomain Contact
/support/real-deal/Subdomain The Real Deal
/my-accountAccount
https://www.paulcomp.com/cartCart: 0
https://www.paulcomp.com/Subdomain Kein Text
https://www.paulcomp.com/shop/Subdomain Textduplikat Shop
https://www.paulcomp.com/story/Subdomain Textduplikat Story
https://www.paulcomp.com/videoTextduplikat Videos
https://www.paulcomp.com/contact/Subdomain Textduplikat Contact
/support/real-deal/Subdomain Textduplikat The Real Deal
/my-accountTextduplikat Account
https://www.paulcomp.com/cartCart (0)
/shop/service-parts/brake-leve...Subdomain Kein Text
/shop/service-parts/stem-parts...Subdomain Kein Text
/shop/components/boxcars/boxca...Subdomain Kein Text
https://www.paulcomp.com/Subdomain Kein Text
/shop/accessories-apparel/acce...Subdomain Kein Text
/shop/components/boxcars/boxca...Subdomain Kein Text
/shop/components/hubs/rear-hub...Subdomain Kein Text
/shop/components/boxcars/22-2-...Subdomain Kein Text
/shop/components/brake-levers/...Subdomain Kein Text
/product-category/components/Components
/product-category/components/b...Subdomain Boxcar Stems
/product-category/components/b...Subdomain Brake Accessories
/product-category/components/b...Subdomain Brake Levers
/product-category/components/b...Subdomain Brakes
/product-category/components/d...Subdomain Drivetrain
/product-category/components/d...Subdomain Dropper Triggers
/product-category/components/h...Subdomain Hubs
/product-category/components/m...Subdomain Mounting Solutions
/product-category/components/s...Subdomain Seatposts
/product-category/components/s...Subdomain Skewers
/product-category/service-parts/Spare Parts
/product-category/service-part...Subdomain Brake Lever Parts
/product-category/service-part...Subdomain Brake Pads
/product-category/service-part...Subdomain Drivetrain Parts
/product-category/service-part...Subdomain Dropper Trigger Parts
/product-category/service-part...Subdomain Hub Parts
/product-category/service-part...Subdomain Klamper Small Parts
/product-category/service-part...Subdomain Rim Brake Parts
/product-category/service-part...Subdomain Seatpost Parts
/product-category/service-part...Subdomain Stem Parts
/product-category/service-part...Subdomain Tools
/product-category/accessories-...Accessories & Apparel
/product-category/accessories-...Subdomain Accessories
/product-category/accessories-...Subdomain Apparel
/product-category/accessories-...Subdomain Gift Cards
https://www.paulcomp.com/storyKeep Reading >
https://www.instagram.com/p/DB...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain Y’all are weirdos. Well, some of you are weirdos
IMG-ALT Y’all are weirdos. Well, some of you are weirdos. Actually, most of you are weirdos. But some of you are really really weird and into bike bits machined from...
https://www.instagram.com/reel...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain Here’s a little behind-the-scenes peek of our en
IMG-ALT Here’s a little behind-the-scenes peek of our engineers testing the Brompton Racer-M prototype brakes earlier this summer. We sold through the first batch of...
https://www.instagram.com/p/DA...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain If you haven’t seen @hurrydive ‘s artwork...ye
IMG-ALT If you haven’t seen @hurrydive ‘s artwork...yes you have! He’s made some amazing posters for @lostandfoundbikeride and he made that epic MARS poster for @ult...
https://www.instagram.com/p/DA...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain Look who’s back by popular demand! Apparently th
IMG-ALT Look who’s back by popular demand! Apparently the bike world is lacking in high quality reverse levers, so we dusted off the program and machined a few of th...
https://www.instagram.com/reel...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain Awwww yeah, it’s time for Sierra Buttes Trail St
IMG-ALT Awwww yeah, it’s time for Sierra Buttes Trail Stewardship’s annual 5-Bucks-A-Foot fundraiser, and this year you could win a DIPPED @santacruzbicycles Heckler...
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IMG-ALT We had A TON of requests for a PAUL brake that would fit Brompton folding bikes, and after witnessing waaay too many bad and downright dangerous adaptations ...
/policies/Subdomain Policies
/dealer-application/Subdomain Dealer Application
https://www.paulcomp.com/support/Subdomain Support
https://www.paulcomp.com/story/Subdomain Textduplikat Story
https://www.paulcomp.com/contact/Subdomain Say Hello
http://us4.campaign-archive1.c...Extern Subdomain Newsletter
/shop/accessories-apparel/gift...Subdomain Gift Certificates
https://instagram.com/paulcomp...Neues Fenster Extern Kein Text
https://www.facebook.com/Paul....Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.youtube.com/channe...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://vimeo.com/user40728628Neues Fenster Extern Kein Text

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.paulcomp.com/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 2,58 Sekunden extrem langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 99 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
servernginx
dateSat, 16 Nov 2024 11:08:35 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
varyAccept-Encoding
x-pingbackhttps://www.paulcomp.com/xmlrpc.php
link<https://www.paulcomp.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/"
server-timingwp-before-template;dur=214.25
x-cache-statusMISS
x-rocket-nginx-serving-staticMISS
strict-transport-securitymax-age=31536000;
x-xss-protection1; mode=block
x-content-type-optionsnosniff
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Externe Faktoren

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