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TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr (Lkw, Speditionen, Fuhrpark, Nutzfahrzeuge, Verkehrspolitik, Wirtschaft)
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Die Fachzeitung Transport richtet sich alle zwei Wochen konsequent an Transportunternehmer und Spediteure, die im Auftrag von Handel, Industrie oder Logistikdienstleistern Transporte mit eigenem Fuhrpark durchführen. Damit ist Transport eine unabhängige Zeitung, die sich ausschließlich auf diese Zielgruppe konzentriert und aktuell, kritisch und fundiert einen Überblick über die gesamte Branche vermittelt. Eine kompetente Redaktion beobachtet Trends und Märkte und arbeitet dazu Themen plakativ, nutzen orientiert, verständlich und leser freundlich auf. Namhafte Experten diskutieren Chancen und Risiken der Transport- und Logistikbranche.
Die Meta-Description ist zu lang. (4017 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
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descriptionDie Fachzeitung Transport richtet sich alle zwei Wochen konsequent an Transportunternehmer und Spediteure, die im Auftrag von Handel, Industrie oder Logistikdienstleistern Transporte mit eigenem Fuhrpark durchführen. Damit ist Transport eine unabhängige Zeitung, die sich ausschließlich auf diese Zielgruppe konzentriert und aktuell, kritisch und fundiert einen Überblick über die gesamte Branche vermittelt. Eine kompetente Redaktion beobachtet Trends und Märkte und arbeitet dazu Themen plakativ, nutzen orientiert, verständlich und leser freundlich auf. Namhafte Experten diskutieren Chancen und Risiken der Transport- und Logistikbranche.
abstractDie Fachzeitung Transport richtet sich alle zwei Wochen konsequent an Transportunternehmer und Spediteure, die im Auftrag von Handel, Industrie oder Logistikdienstleistern Transporte mit eigenem Fuhrpark durchführen.
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLösungen für den Güterverkehr von Kögel: Kostenoptimiert, nachhaltig, praxisgerecht | Bild: Kögel
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgVier Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 1000 kWh sind bei Galliker verbaut. (Bilder: Designwerk Technologies AG)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Robert Michael-dpa
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgVier Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 1000 kWh sind bei Galliker verbaut. (Bilder: Designwerk Technologies AG)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgRoboter arbeiten in einer Schweißwerkstatt von Voyah, einer chinesischen Elektroautomarke, in Wuhan in der zentralchinesischen Provinz Hubei. Foto: Xiao Yijiu/Xinhua/dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgMit diesem Zeppelin geht es für fünf Leser hoch über Hannover. (Bild: ZF Friedrichshafen)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgEinsatzkräfte stehen im Elbtunnel an einer ausgebrannten Lkw-Zugmaschine. Wegen des Brandes in der Röhre des Elbtunnels in Fahrtrichtung Norden war der Hamburger Elbtunnel zeitweise gesperrt. Foto: Bodo Marks/dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Carsten Rehder-dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Pixabay
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDas LNG Spezialschiff «Neptune» im Mai 2014 vor der Küste der Insel Rügen. Foto: Stefan Sauer/dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgIm Raum von Sewerobaikalsk feuern Kanonen im von einem Zug heraus auf einen Berg, um den Schnee von den Hängen zu lösen (Aufnahme aus dem März 2013). So sollen größere Lawinen vermieden werden, die die Einsenbahnstrecke der Baikal-Amur-Magistrale an dieser Stelle blockieren könnten. Foto: Carlo Otto Brambilla/dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Melissa Erichsen-dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Carsten Rehder-dpa
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgVerkehrsminister Volker Wissing (l, FDP) und Robert Habeck (Die Grünen), Wirtschaftsminister, halten bei einer Pressekonferenz zum offiziellen Startschuss für das LKW-Schnellladenetz an den Bundesautobahnen eine Karte mit den geplanten Ladepunkten. Unter dem Motto „Power to the Road“ startet die Bundesregierung gemeinsam mit den Netzbetreibern und dem Branchenverband BDEW den Ausbau von Ladestationen für E-Lkw an deutschen Autobahnen. Foto: Bernd von Jutrczenka/dpa
...ublic/images-diverse/icon-ct-galerie.pnggalerie-icon
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgStarkes Bekenntnis zum H2-Verbrenner: MAN gibt dem Wasserstoff-Verbrennungsmotor eine Chance. Auf Basis des auf 16,8 Liter aufgebohrten D38 realisiert MAN zum Beispiel diesen TGX 28.520H2 6x2 für Aufgabern im Bau-Bereich. Für geeignete Märkte legen die Münchner hier eine Serie von 200 Fahrzeugen bis 2025 auf. Foto: rod
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgTransport Logo
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgNutzfahrzeuge & Fuhrpark
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgGüterverkehr & Transport
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgWirtschaft & Politik
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgMessen & Veranstaltungen
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgAls 6x2-Abroller ist der Renault C E-Tech ideal fürs Baugeschäft: Wendig, leise, umweltfreundlich in der Stadt, flott unterwegs über Land. Als Solo-Fahrzeug könnte er auch mit der Zwei-E-Motoren-Version gut zu Recht kommen. Bild: rod
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDas rechte Maß: Dank hoher Effizienz will der aerodynamisch gefeilte Renault Master auch mit einem mittelgroßen Akku weit kommen. Bild: Renault
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgKlar in Front: Im Vergleich zum Diesel fährt sich der BEV wie Zukunft. Bild: J. Reichel
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg„Wir verbinden die Welt der Fahrzeuge mit der Welt der Elektrizität.“ Taco van der Leij, Vice President Webfleet Europe. Bild: Webfleet
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDie Bridgestone-Tochter Webfleet gehört zum Bereich Mobility Solutions, der hier in der Amsterdam-Zentrale angesiedelt ist. (Foto: Webfleet) 
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgPTV Logistics stellt ein kostenloses Tool zur Routenberechnung und -simulation zur Verfügung. Es soll Lieferanten bei der Planung ihrer Lieferungen in Paris und Umgebung während der Olympischen Spiele 2024 unterstützen. (Foto: PTV Logistics)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgTransport-Ausgabe Nr. 12 2024
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild Fachartikel Transport
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgAls 6x2-Abroller ist der Renault C E-Tech ideal fürs Baugeschäft: Wendig, leise, umweltfreundlich in der Stadt, flott unterwegs über Land. Als Solo-Fahrzeug könnte er auch mit der Zwei-E-Motoren-Version gut zu Recht kommen. Bild: rod
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDas Design der Anlage: Die beiden Verladefinger unten für die Zustellfahrzeuge und der breitere Verladefinger oben für die großen Fernverkehrs-Lkw bilden ein Y. Diese Form soll den Rangierraum minimieren und auf relativ kleiner Fläche viele Verladetore sowie ein schnelles Cross-Docking ermöglichen. Bild: Kögel + Nunne
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDie Noerpel-Gruppe und Kögel verbindet neben der Fahrzeugbeschaffung eine langjährige Partnerschaft. Seit dem Jahr 2016 übernimmt der Logistikdienstleister die europaweite Ersatzteillogistik für den Kögel After Market. Bild: Kögel
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDer Logistiker hat im türkischen Istanbul ein neues Büro eröffnet. Bild: Broekman Logistics
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgMartin Daum, Vorsitzender des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, bei der Jahresergebniskonferenz von Daimler Truck am 1.3.2024. Bild: MediaPortal Daimler Truck AG
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgMit der Novellierung des Gesetzes zum Schienenausbau will die Bundesregierung höhere und zügigere Investitionen in Bahninfrastruktur ermöglichen. Bild: ÖBB/Robert Deopito
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgZufrieden mit dem vergangenen Jahr: (v.l.) Jörn Grage, Geschäftsführer SCA Logistics GmbH, Dr. Dirk Claus, Geschäftsführer Seehafen Kiel, Mikko Juelich, Trade Director Germany - Managing Director Stena Line GmbH & Co. KG, und Dirk Hundertmark, Geschäftsführer Color Line GmbH. Bild: Claudia Behrend
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgVier Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 1000 kWh sind bei Galliker verbaut. (Bilder: Designwerk Technologies AG)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgStarkes Bekenntnis zum H2-Verbrenner: MAN gibt dem Wasserstoff-Verbrennungsmotor eine Chance. Auf Basis des auf 16,8 Liter aufgebohrten D38 realisiert MAN zum Beispiel diesen TGX 28.520H2 6x2 für Aufgabern im Bau-Bereich. Für geeignete Märkte legen die Münchner hier eine Serie von 200 Fahrzeugen bis 2025 auf. Foto: rod
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg(Symbolbild: Pixabay)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgAm 28. Juni 2024 wurde die Gütertram vor großem Publikum präsentiert. (Foto: AVG/ Paul Gärtner)
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDaniela Sawary-Kohnen
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg(v.l.n.r.): Daniel Hülemeyer, Stefan Borggreve und Şükran Gencay. (Foto: Hellmann Worldwide Logistics)
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg(Symbolbild: Pixabay)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svg(Symbolbild: Pixabay)
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgUnd am Wochenende zum Kellnern: Über eine Nebentätigkeit muss der Arbeitgeber in der Regel informiert werden. Foto: Sebastian Gollnow/dpa/dpa-tmn
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgSymbolbild: Pixabay
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgParken ist nicht gleich parken: Verkehrsteilnehmer müssen sich beim Parken an die unterschiedlichsten Regeln halten – das reicht vom Gullydeckel bis zum Zebrastreifen. Foto: Pixabay
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...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgLadungssicherung von Gefahrgut
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgDie Sprachenhilfe bei Gefahrgut
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgTransport-Ausgabe Nr. 12 2024
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgTransport-Ausgabe Nr. 11 2024
...s/public/default_images/Spin-1s-61px.svgTransport-Ausgabe Nr. 10 2024
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Überschriften
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H2 Aktueller Termin
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H2 PROFI Werkstatt-News
H2 PROFI Werkstatt
H2 Transport-Jobs
H2 Aktueller Event
H2 Transport-Ressorts
H2 Lkw-Tests
H2 Telematik/Software
H2 Aktuelle Transport-Ausgabe
H2 Fachartikel aus der Transport-Zeitung
H2 Frei lesbare Fachartikel
H2 Transport-Fotostrecken
H2 Unternehmen
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H2 Transport-Newsletter-Editorial
H2 Personalien
H2 kostenloser Redaktions-Newsletter
H2 Transport-Recht
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H2 Weitere Seiten-Updates
H2 Top Empfehlungen
H2 Footer menu
H2 Leere Überschrift
H3 TRANSPORT-Newsletter
H3 Kostenlose Lkw-Fahrer-App
H3 Fotostrecke: ZF Global Technology Day 2024: So transformieren wir die Mobilitätsbranche
H3 ZF Global Technology Day 2024: So transformieren wir die Mobilitätsbranche
H3 Fotostrecke: Bunter, sicherer, haptischer: Knipex bringt neuen Zangen-Griff
H3 Bunter, sicherer, haptischer: Knipex bringt neuen Zangen-Griff
H3 Truck-Grand-Prix 2024: MAN kommt mit Show-Trucks und Aktionen
H3 Transport Forum 2024
H3 Transport-Ausgabe Nr. 12 2024
H3 HUSS VERLAG GmbH
H3 TRANSPORT
H3 Nutzfahrzeuge, Flottenmanagament & Fuhrpark
H3 Güterverkehr, KEP, Kombinierter Verkehr & Transport (allg.)
H3 Wirtschaft, Management, Verbände, Politik & Veranstaltungen
H4 Von der Kunst des Ei-Öffnens bis zum Schwertransport von 876 Kabeltrommeln
H4 die Zeitung für den Güterverkehr
H4 Seiten-Navigation
H4 Abonnement & Leserservice
H4 Rechtliches & Kontakt
H4 TRANSPORT-Veranstaltungen
H4 TRANSPORT-Newsletter Text-Duplikat
H4 Nutzfahrzeuge & Nfz-Tests
H4 Nutzfahrzeug-Technik & -Komponenten
H4 Antriebsarten, Kraftstoffe & Emissionen
H4 Betriebshof, Werkstatt, Reinigung
H4 Fahrzeug-Entwicklung, -Forschung & -Innovationen
H4 Fuhrpark- & Flottenmanagement
H4 Straßengüterverkehr
H4 Schienengüterverkehr
H4 Frachtschifffahrt
H4 Luftfrachtverkehr
H4 Kombinierter Verkehr
H4 KEP-Dienste
H4 Transport-Dienstleistungen (allg.)
H4 Wirtschaft & Unternehmensführung
H4 Verbände, Politik & Organisationen
H4 Messen & Veranstaltungen
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
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/news/verlosung-voellig-losgel...IMG-ALT Mit diesem Zeppelin geht es für fünf Leser hoch über Hannover. (Bild: ZF Friedrichshafen)
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/whitepaper/marktreport-lkw-we...Neues Fenster Whitepaper: Marktreport LKW-Wertentwicklung im Fern-, Verteiler- und Baustellenverkehr »
/news/unfall-nach-lkw-brand-el...IMG-ALT Einsatzkräfte stehen im Elbtunnel an einer ausgebrannten Lkw-Zugmaschine. Wegen des Brandes in der Röhre des Elbtunnels in Fahrtrichtung Norden war der Hambu...
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/news/elektromobilitaet-starts...IMG-ALT Verkehrsminister Volker Wissing (l, FDP) und Robert Habeck (Die Grünen), Wirtschaftsminister, halten bei einer Pressekonferenz zum offiziellen Startschuss fü...
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/galerien/man-praesentiert-neu...IMG-ALT Starkes Bekenntnis zum H2-Verbrenner: MAN gibt dem Wasserstoff-Verbrennungsmotor eine Chance. Auf Basis des auf 16,8 Liter aufgebohrten D38 realisiert MAN zu...
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/fachzeitung/fachartikel/fahrz...IMG-ALT Als 6x2-Abroller ist der Renault C E-Tech ideal fürs Baugeschäft: Wendig, leise, umweltfreundlich in der Stadt, flott unterwegs über Land. Als Solo-Fahrzeug ...
/fachzeitung/fachartikel/fahrz...LKW-Test Renault C E-Tech: Über die Maßen elektrifizierend
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/fachzeitung/fachartikel/digit...IMG-ALT „Wir verbinden die Welt der Fahrzeuge mit der Welt der Elektrizität.“ Taco van der Leij, Vice President Webfleet Europe. Bild: Webfleet
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/news/paris-ptv-logistics-navi...IMG-ALT PTV Logistics stellt ein kostenloses Tool zur Routenberechnung und -simulation zur Verfügung. Es soll Lieferanten bei der Planung ihrer Lieferungen in Paris ...
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/fachzeitung/transport-ausgabe...IMG-ALT Transport-Ausgabe Nr. 12 2024
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/fachzeitung/fachartikel/polit...BayWa: Ausweitung der Bio-LNG-Tankstellen
/fachzeitung/fachartikel/fahrz...Textduplikat IMG-ALT Als 6x2-Abroller ist der Renault C E-Tech ideal fürs Baugeschäft: Wendig, leise, umweltfreundlich in der Stadt, flott unterwegs über Land. Als Solo-Fahrzeug ...
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/fachzeitung/fachartikel/unter...IMG-ALT Das Design der Anlage: Die beiden Verladefinger unten für die Zustellfahrzeuge und der breitere Verladefinger oben für die großen Fernverkehrs-Lkw bilden ein...
/fachzeitung/fachartikel/unter...Kapazitäten für Wohltemperiertes
/fachzeitung/fachartikel/unter...IMG-ALT Die Noerpel-Gruppe und Kögel verbindet neben der Fahrzeugbeschaffung eine langjährige Partnerschaft. Seit dem Jahr 2016 übernimmt der Logistikdienstleister d...
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/fachzeitung/fachartikel/inter...IMG-ALT Der Logistiker hat im türkischen Istanbul ein neues Büro eröffnet. Bild: Broekman Logistics
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/fachzeitung/fachartikel/unter...IMG-ALT Martin Daum, Vorsitzender des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, bei der Jahresergebniskonferenz von Daimler Truck am 1.3.2024. Bild: MediaPortal Daimle...
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/fachzeitung/fachartikel/unter...IMG-ALT Zufrieden mit dem vergangenen Jahr: (v.l.) Jörn Grage, Geschäftsführer SCA Logistics GmbH, Dr. Dirk Claus, Geschäftsführer Seehafen Kiel, Mikko Juelich, Trad...
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/galerien/ladeinfrastruktur-ga...Textduplikat IMG-ALT Vier Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 1000 kWh sind bei Galliker verbaut. (Bilder: Designwerk Technologies AG)
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HTTP-Header

NameWert
dateFri, 05 Jul 2024 09:04:10 GMT
serverApache
cache-controlmax-age=86400, public
x-drupal-dynamic-cacheUNCACHEABLE
link<https://transport-online.de/>; rel="canonical", <https://transport-online.de/>; rel="shortlink"
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x-generatorDrupal 8 (https://www.drupal.org)
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last-modifiedFri, 05 Jul 2024 08:59:39 GMT
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#
# robots.txt
#
# This file is to prevent the crawling and indexing of certain parts
# of your site by web crawlers and spiders run by sites like Yahoo!
# and Google. By telling these "robots" where not to go on your site,
# you save bandwidth and server resources.
#
# This file will be ignored unless it is at the root of your host:
# Used:    http://example.com/robots.txt
# Ignored: http://example.com/site/robots.txt
#
# For more information about the robots.txt standard, see:
# http://www.robotstxt.org/robotstxt.html

User-agent: *
Crawl-delay: 1
User-agent: sistrix allow: /
# CSS, JS, Images
Allow: /core/*.css$
Allow: /core/*.css?
Allow: /core/*.js$
Allow: /core/*.js?
Allow: /core/*.gif
Allow: /core/*.jpg
Allow: /core/*.jpeg
Allow: /core/*.png
Allow: /core/*.svg
Allow: /profiles/*.css$
Allow: /profiles/*.css?
Allow: /profiles/*.js$
Allow: /profiles/*.js?
Allow: /profiles/*.gif
Allow: /profiles/*.jpg
Allow: /profiles/*.jpeg
Allow: /profiles/*.png
Allow: /profiles/*.svg
# Directories
Disallow: /core/
Disallow: /profiles/
# Files
Disallow: /README.txt
Disallow: /web.config
# Paths (clean URLs)
Disallow: /admin/
Disallow: /comment/reply/
Disallow: /filter/tips
Disallow: /node/add/
Disallow: /search/
Disallow: /user/register/
Disallow: /user/password/
Disallow: /user/login/
Disallow: /user/logout/
Disallow: /bewerbung/etpn/*
Disallow: /de/admin/
Disallow: /de/comment/reply/
Disallow: /de/filter/tips/
Disallow: /de/node/add/
Disallow: /de/search/
Disallow: /de/user/register/
Disallow: /de/user/password/
Disallow: /de/user/login/
Disallow: /de/user/logout/
# Paths (no clean URLs)
Disallow: /index.php/admin/
Disallow: /index.php/comment/reply/
Disallow: /index.php/filter/tips
Disallow: /index.php/node/add/
Disallow: /index.php/search/
Disallow: /index.php/user/password/
Disallow: /index.php/user/register/
Disallow: /index.php/user/login/
Disallow: /index.php/user/logout/
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Disallow: /en/node/
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Disallow: /intellitxt/front.asp?ipid=
Disallow: /*?id=
Disallow: /sites/all/modules/
# Disallow: /*node/
Disallow: /de/suche
Disallow: /en/suche
Disallow: /suche
# gumi/minuskel #27531 temporaer deaktiviert 
# 31.1.2020 wieder aktiviert
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Disallow: /sites/default/files/public/color/

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