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Metadatos
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Estructura
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Enlazado
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Servidor
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Factores externos
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Puntuación SEO
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Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
The Race - The Race
El título es demasiado corto (195 píxeles de un máximo de 580 píxeles).Optimizar ahora
Algunas palabras se repiten en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
All the latest motorsport news, videos and podcasts - both on track and online with F1, Formula E, MotoGP, IndyCar, esports and more.
La longitud de la meta descripción es óptima (832 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.the-race.com/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en el código HTML: en
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: en.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Rel next URL https://www.the-race.com/page/2/
Las etiquetas de paginación rel next y prev no contienen errores.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
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No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
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Codificación de caracteres
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La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
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La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
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Favicon
(Deseable)
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Metaetiquetas

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Contenido
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Algunas palabras del encabezado H1 no se repiten en el cuerpo del texto.
La cantidad media de palabras por frase es elevada: 61 palabras.
El número total de palabras en la página es bueno: 970 palabras.
Un 29% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 8 párrafos en esta página.
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Optimización para móviles
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Etiquetas Bold y Strong
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Optimización de imágenes
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Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
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Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Ricciardo's F1 breakthrough - is it real and what's behind it?
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
Hay 39 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Ricciardo's F1 breakthrough - is it real and what's behind it?
H2 Main Navigation
H3 Mark Hughes: What keeps skewing F1 pecking order in China
H3 Alonso's second controversial 2024 F1 penalty explained
H3 F1 stewards reject Aston's Sainz protest with revealing verdict
H3 What we learned from F1's raucous first 2024 sprint race
H3 Verstappen takes crushing Chinese GP pole, Hamilton out in Q1
H3 As it happened: Verstappen dominates China F1 sprint then takes pole
H3 KTM's MotoGP talisman is facing some very uncomfortable questions
H3 The technology behind A2RL - and where to watch it
H3 Verstappen takes crushing Chinese GP pole, Hamilton out in Q1 Texto duplicado
H3 As it happened: Verstappen dominates China F1 sprint then takes pole Texto duplicado
H3 KTM's MotoGP talisman is facing some very uncomfortable questions Texto duplicado
H3 The technology behind A2RL - and where to watch it Texto duplicado
H3 Video: Why Charles Leclerc is finding F1 harder in an easier Ferrari
H3 What's really behind major McLaren F1 recruit's shock exit
H3 Six driver market repercussions of Alonso's 2025 F1 choice
H3 How Ferrari became Red Bull’s biggest F1 threat
H3 Video: The 2025 F1 driver gamble Mercedes is desperate to make
H3 The brutal cost of Williams's shocking F1 crash streak
H3 Mark Hughes: What's behind McLaren's outstanding China F1 pace
H3 What we know about why Chinese GP track keeps catching fire
H3 Why Norris was given back his Chinese GP sprint pole lap
H3 Reinstated lap gives Norris Chinese GP sprint pole by huge margin
H3 As it happened: Norris on Chinese GP sprint pole after wet SQ3
H3 10 things to see at the 2024 Goodwood Festival of Speed presented by Mastercard
H3 Two major packages among F1 teams' Chinese GP upgrades
H3 What we learned from wide-open Chinese GP practice
H3 What Sainz/Lawson revelations mean for Red Bull's 2025 F1 seats
H3 How worried should Ricciardo really be about losing his F1 seat?
H3 Porsche appealing da Costa's lost Formula E Misano win
H3 What went on with COTA's other improbable MotoGP winner
H3 Latest delay for Formula E pitstop format explained
H3 F1 Podcast: Everything at stake at the Chinese GP
H3 F1's flawed sprint change proves critics right
H3 Why MotoGP's favourite is stumbling out of the blocks - again
H3 11 things that have changed since F1's last Chinese GP
H4 Latest Videos
H4 Latest
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
22 enlaces cerecen de un texto ancla.
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A-TITLE Formula 1
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A-TITLE IndyCar
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A-TITLE Formula E
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A-TITLE Shop
https://www.the-race.com/Members' Club
A-TITLE Members Club
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https://www.the-race.com/IMG-ALT The Race
https://www.the-race.com/Texto duplicado IMG-ALT The Race
https://www.the-race.com/Texto ancla Go Ad Free Join The Race
https://www.the-race.com/Texto ancla Texto duplicado Sign In
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/formula-1/flawed-f1-sprint-ch...F1's flawed sprint change proves critics right
/motogp/pecco-bagnaia-struggli...Why MotoGP's favourite is stumbling out of the blocks - again
/formula-1/11-things-that-have...11 things that have changed since F1's last Chinese GP
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