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Metadatos
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Calidad de la página
64% 
Estructura
58% 
Enlazado
25% 
Servidor
81% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
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Tamaño HTML
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Palabras
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Medios
85
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125 internos / 4 externos

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Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Home – Verband Deutscher Verkehrsunternehmen - VDV - Das Magazin
Con 650 píxeles, el título de esta página es demasiado largo. Optimizar el título
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
Das Verbandsmagazin des VDV ist die redaktionelle Plattform für Unternehmen des öffentlichen Personen- und Schienengüterverkehrs in Deutschland.
La longitud de la meta descripción es óptima (933 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.vdv-dasmagazin.de/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
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Codificación de caracteres
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La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

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descriptionDas Verbandsmagazin des VDV ist die redaktionelle Plattform für Unternehmen des öffentlichen Personen- und Schienengüterverkehrs in Deutschland.
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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
No se detecta ningún párrafo.
El número total de palabras en la página es bueno: 732 palabras.
Un 24.3% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras clave del título también se repiten en el texto del cuerpo.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1.0, user-scalable=yes).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Esta página carga 3 archivos JavaScript, lo cual es bueno.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 15 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 42 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
No se ha detectado ningún encabezado H1.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.
Hay 98 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H2 Ausgabe
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
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H2 Ausgabe Texto duplicado
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H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
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H2 Ausgabe Texto duplicado
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H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Ausgabe Texto duplicado
H2 Digital und vernetzt in die ÖPNV-Zukunft
H2 D-Ticket benötigt stärkeren politischen Rückenwind
H2 Alle Zukunftsthemen unter einem Dach
H2 E-Busse: Bund fordert, ohne zu fördern
H2 Widerstandsfähig durch den Arbeitsalltag
H2 „Die Schiene mit gemeinsamen Anstrengungen verbessern“
H2 E-Busse: Der Bund fordert, fördert aber nicht
H2 Resilient und kompetent durch den Arbeitsalltag
H2 VDV setzt sich für Mobilitätsbudgets ein
H2 Triebfahrzeugführerschein hat digitalen Nachholbedarf
H2 Schmerzhafte Einschnitte im Schienengüterverkehr
H2 Balance auf einer Schiene
H2 ÖPNV-Beschleunigung: Smarter und flotter durch den Verkehr
H2 Der kurze Draht zur Elektrifizierung
H2 Zwei Jahre nach der Flutkatastrophe: Instandsetzung und Wiederaufbau
H2 Zu wenig Personal im Güterverkehr: Wachstumsbremsen mit neuen Ideen lösen
H2 Deutschland-Ticket beflügelt den ÖPNV-Vertrieb: Im digitalen Frühling
H2 Angespannte Lage auf dem Arbeitsmarkt: Personal gewinnen und halten – aber wie?
H2 Finanzierung des Deutschland-Tickets: Durchbruch ist geschafft
H2 Reaktivierung von Schienenstrecken: Die Zeit ist reif für ein Comeback
H2 VDV-Klimakampagne gestartet: Felix Neureuther ist Botschafter des ÖPNV
H2 Zwischen Herausforderung und Chance: Riesiger Ansturm auf 9-Euro-Ticket
H2 Schienenausbau in den Häfen: Zum großen Wurf mit kleinem Aufwand
H2 Frischer Wind im Schienengüterverkehr: Kundennah und kooperativ
H2 Berufe im Verkehr: Einsteigen, bitte
H2 Das Themenheft: Mobilitätswende jetzt anpacken
H2 Mobilitätswende: So tickt die Politik | VDV-Umfrage zur Bundestagswahl
H2 Rückenwind für mehr Güter auf der Schiene
H2 Milliarden für die Mobilitätswende
H2 Frischer Schwung für die Eisenbahn
H2 Trotz Corona zur Verkehrswende
H2 #BesserWeiter: Promis werben für den ÖPNV
H2 Kampagne #BesserWeiter gestartet
H2 Die neue Normalität
H2 Container steigen schneller um
H2 Kleines Land investiert ganz groß
H2 Tempomacher mit System
H2 Grunderneuerung für die Verkehrswende
H2 „Jetzt muss gehandelt werden“
H2 Rennen um die besten Köpfe
H2 Europa als Chance
H2 Das Verkehrsmittel des 21. Jahrhunderts
H2 Unterwegs in die Zukunft
H2 Berufe mit Berufung
H2 Technik von morgen kommt nach Berlin
H2 Grünes Licht für mehr Busse und Bahnen
H2 Maßanzug für die Mobilität
H2 Sofortprogramm für saubere Luft
H2 In vier Stunden von München nach Berlin
H2 Weichen stellen
H2 VDV-Umfrage zur Bundestagswahl
H2 Starthilfe in den Beruf
H2 Eine Plattform für alle Wege
H2 Die Zukunft rollt an
H2 Redaktion “VDV Das Magazin”
H2 Anzeige schalten
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Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
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Enlaces detectados en esta página

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http://mediadaten-vdv.adhocpr.de/Nueva ventana Externo Subdominio VDV Das Magazin erreicht mehr als 5.100 Entscheider aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft – direkt und persönlich. Mehr Gründe, warum sich eine Anzeigensc...
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