Aero-beta.de - SEO Checker

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Metadatos
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Calidad de la página
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Estructura
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Enlazado
25% 
Servidor
79% 
Factores externos
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Palabras
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Medios
29
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Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Pilot werden in der Flugschule Stuttgart und Flugschein beginnen
Con 584 píxeles, el título de esta página es demasiado largo. Optimizar el título
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
Erfülle deinen Traum vom Fliegen: Lerne bei uns in der Flugschule das Fliegen und absolviere eine hochwertige Pilotenausbildung.
Hay más de una meta descripción en la página. Solo se permite una.
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://aero-beta.de/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de-de
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de-de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se identifica ningún error en los enlaces alternate/hreflang.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
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No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
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Codificación de caracteres
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Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
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Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

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Calidad de la página

Contenido
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Algunas palabras del título no se repiten en el cuerpo del texto.
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  • lizensierten => lizenzierten
El número total de palabras en la página es bueno: 1085 palabras.
Un 32.8% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras del encabezado H1 también aparecen en el cuerpo del texto.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 17 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 13.68 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
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El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1, maximum-scale=1).
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Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 22 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 2 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
La página contiene una marcación de autoría de Google sin imagen.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

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...1/01/fliegen-lernen-pilot-ausbildung.jpgFliegen lernen
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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Piloten Ausbildung
El encabezado H1 es demasiado corto (18 caracteres). Debería tener al menos 20 caracteres.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
Hay 46 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Piloten Ausbildung
H2 Starte jetzt deinen Traum vom Fliegen!
H2 Evidence Based Training
H2 Alltag eines Piloten
H3 Infoveranstaltung
H3 Schnupperkurs
H3 Kundenreferenz
H3 Ausbildung zum Pilot
H3 Standorte
H3 Schulungszentrum Stuttgart
H3 Stuttgart
H3 Mannheim
H3 Nürnberg
H3 Erfurt-Sömmerda
H3 Unsere Flugzeuge
H3 Jetzt abheben!
H3 Kontakt
H3 Kontakt Texto duplicado
H4 Über 30 Flugzeuge
H4 Hohe Sicherheitsstandarts
H4 Flugschule seit 1967
H4 Team von über 90 Personen
H4 Wir bildeten für LAT aus
H4 Starte jetzt mit uns deinen Traum vom Fliegen!
H4 Starte jetzt mit uns deinen Traum vom Berufspiloten!
H4 Starte jetzt mit uns deinen Traum als Verkehrsflugzeugführer!
H4 Starte jetzt mit uns deinen Traum vom Fluglehrer!
H4 Weitere Ausbilungsmöglichkeiten
H4 Kontakt Texto duplicado
H4 Ausbildung
H4 Standorte Texto duplicado
H4 Flugzeuge
H5 Aktuelles
H5 Termine
H6 Cessna 150
H6 Cessna 152
H6 Cessna 172
H6 Cessna 182
H6 Aquila A210
H6 CESSNA 172 G1000
H6 PIPER ARCHER II
H6 PIPER ARCHER III
H6 PIPER ARROW
H6 SEMINOLE
H6 TECNAM P2006T
H6 SOCATA TB10
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
11 enlaces cerecen de un texto ancla.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 8 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
https://aero-beta.de/Texto ancla Zum Inhalt springen
https://aero-beta.de/IMG-ALT Aero-Beta Logo
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A-TITLE Flugschule
/flugschule/stuttgart/Stuttgart
A-TITLE Stuttgart
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A-TITLE Nürnberg
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A-TITLE Mannheim
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A-TITLE Anmeldung Eignungstest
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A-TITLE Sprechfunkzeugnisse
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A-TITLE Garmin G1000
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A-TITLE Über uns
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A-TITLE Kontakt
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A-TITLE Termine
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A-TITLE Anmeldung Eignungstest
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A-TITLE Beiträge von Aero-Beta
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A-TITLE Privatpilotenlizenz
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(Extremadamente importante)
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Cabecera HTTP
(Importante)
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La cabecera X-Powered-by se envía innecesariamente en la cabecera de la página.
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Rendimiento
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Con 2,30 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
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