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Visión general del análisis SEO
Metadatos
88% 
Calidad de la página
25% 
Estructura
58% 
Enlazado
90% 
Servidor
39% 
Factores externos
63% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,53 s
Tamaño HTML
99,90 kB
Palabras
2275
Medios
59
Cantidad de enlaces
84 internos / 13 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Approved Motorcycle and Scooter Exhaust | GPR σσ Born to Run™
Con 609 píxeles, el título de esta página es demasiado largo. Optimizar el título
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
GPR Exhaust System is a historic Italian manufacturer of silencers and manifolds for mots and scooters of the highest quality.
La longitud de la meta descripción es óptima (772 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
No se especifica ningún enlace canónico.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en las etiquetas meta: italiano
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
Uno o varios de los idiomas especificados no siguen el estándar ISO (en, en-us, de, etc.)
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: italiano.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El nombre del dominio es demasiado extenso.
El dominio no es un subdominio.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype XHTML 1.0 Transitional está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
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descriptionGPR Exhaust System is a historic Italian manufacturer of silencers and manifolds for mots and scooters of the highest quality.
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URLhttps://www.gprexhaustsystems.com/
SubjectGPR
authorNEORG – www.neorgsite.com
copyrightGPR
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Revisit7 days
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og:imagehttps://www.gprexhaustsystems.com/tmp/images/IMAGES_NEW_SPACER_W_400_Q_75.GIF
og:titleApproved Motorcycle and Scooter Exhaust | GPR σσ Born to Run™ GPR EXHAUST SYSTEM - Approved Motorcycle and Scooter Exhaust | GPR σσ Born to Run™ σσ Made in Italy
og:descriptionYour Source of Inspiration
og:urlhttps://www.gprexhaustsystems.com/
og:site_nameGPR
Content-Typetext/html; charset=UTF-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
Algunas palabras del título no se repiten en el cuerpo del texto.
Algunas palabras del encabezado H1 no se repiten en el cuerpo del texto.
La cantidad media de palabras por frase es elevada: 48.11 palabras.
El número total de palabras en la página es bueno: 2275 palabras.
Un 38.3% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 40 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
No se ha especificado ningún icono de Apple Touch.
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, minimum-scale=1.0, maximum-scale=3.0).
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
Se han encontrado etiquetas de negritas vacías en esta página.
Algunas etiquetas de negritas son demasiado largas (más de 70 caracteres). Con 131 caracteres:
"4. the subjects or categories of subjects who may come to know of the data or to which the data may be...".
Algunas etiquetas se repiten, como por ejemplo: view all models.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 48 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
...ages/TEMPLATES_PUBLIC_IMG_LOGO_W_181.PNGGPR EXHAUST SYSTEMGPR EXHAUST SYSTEM
...img/icon-ionic-ios-heart-empty_black.svgCarece de atributo ALT
...6_APRILIA457.PC.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...31157_700MTFUNE.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...VERSYS650.GPETO.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
..._KTM_RC125_FUNE.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...YTONARACINGPETO.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...1158_SPEED400UL.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...61_900DSX.GPBLT.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...163_ZONTES_M350.1_W_1000_H_667_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...6665_ALBUS_CERAMIC_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
...460_DEEPTONE_ATV_2_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
...0742_DEEPTONE_INOX_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
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...S_10954_DUNE_POPPY_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
...0949_DUNE_TITANIUM_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
...MS_10736_EVO4_ROAD_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
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..._ITEMS_10798_GHISA_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
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...9_GP_EVO4_TITANIUM_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
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...EMS_16686_M3_POPPY_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
...3_TITANIUM_NATURAL_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
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..._24770_SONIC_POPPY_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
...772_SONIC_TITANIUM_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
...TEMS_10789_TRIOVAL_W_700_H_400_Q_100.PNGCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/play.pngCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/pause.pngCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/sound.pngCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/mute.pngCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/play.pngCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/pause.pngCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/sound.pngCarece de atributo ALT
/templates/PUBLIC/img/mute.pngCarece de atributo ALT
...EMS_10274_R_M_5225_W_700_H_400_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...EMS_10275_IMG_4308_W_700_H_400_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...EMS_10276_IMG_4211_W_700_H_400_Q_100.JPGCarece de atributo ALT
...ITEMS_25151_STONER_W_1920_H_900_Q_90.JPG<B>CASEY STONER</B><BR><br /> MOTOGP CHAMPIONSHIP<BR>TEAM HONDA LCR 2006<B>CASEY STONER</B><BR><br /> MOTOGP CHAMPIONSHIP<BR>TEAM HONDA LCR 2006
...MS_25189_RAMIREZV2_W_1920_H_900_Q_90.JPG<B>RAMIREZ</B><BR><B>RAMIREZ</B><BR>
...5186_BERTELLE_24V2_W_1920_H_900_Q_90.JPG<B>BERTELLE</B><BR><B>BERTELLE</B><BR>
..._ITEMS_25188_MIRV2_W_1920_H_900_Q_90.JPG<B>JOAN MIR</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>TEAM LEOPARDO 2017<B>JOAN MIR</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>TEAM LEOPARDO 2017
...EMS_25187_MARTINV2_W_1920_H_900_Q_90.JPG<B>JORGE MARTIN</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>HONDA GRESINI 2018<B>JORGE MARTIN</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>HONDA GRESINI 2018
...PLATES_PUBLIC_IMG_MAPA_GPRUSA_W_2000.PNGContact us
...ages/TEMPLATES_PUBLIC_IMG_LOGO_W_180.PNGG.P.R. EXHAUST SYSTEM
...TEMPLATES_PUBLIC_IMG_ZERO_CO2_W_117.JPEGzero co2 emission
URL del VídeoAnchoAlto
/templates/PUBLIC/videos/Hypers_2025.mp4
/templates/PUBLIC/videos/videoplayback.mp4

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
GPR RACING DEPARTMENT
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
Hay 52 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.
Algunos encabezados H están vacíos.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 GPR RACING DEPARTMENT
H2 Encabezado vacío
H2 Albus Ceramic
H2 Deeptone Atv
H2 Deeptone Inox
H2 Dual Inox
H2 Dual Poppy
H2 DUNE Poppy
H2 DUNE Titanium
H2 Evo4 Road
H2 Furore Evo4 Nero
H2 Furore Evo4 Poppy
H2 Furore Nero
H2 Furore Poppy
H2 Ghisa
H2 GP Evo4 Poppy
H2 GP Evo4 Titanium
H2 GP Evo4 Black Titanium
H2 Gpe Ann. Poppy
H2 Gpe Ann. titanium
H2 Gpe Ann. Black titanium
H2 M3 Inox
H2 M3 Poppy
H2 M3 Titanium Natural
H2 M3 Black Titanium
H2 Powercone Evo
H2 Satinox
H2 Sonic Poppy
H2 Sonic Titanium
H2 Trioval
H2 CASEY STONER MOTOGP CHAMPIONSHIP TEAM HONDA LCR 2006
H2 RAMIREZ
H2 BERTELLE
H2 JOAN MIR MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP TEAM LEOPARDO 2017
H2 JORGE MARTIN MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP HONDA GRESINI 2018
H3 Encabezado vacío
H3 ROAD View all models
H3 TRAIL / OFF ROAD View all models
H3 ATV / UTV View all models
H3 SCOOTER View all models
H3 ACCESSORIES GPR TECH
H3 Discover the new GPR products
H4 Aprilia RS 457
H4 Cf Moto 700 Mt
H4 Kawasaki Versys 650
H4 KTM Rc 390
H4 Triumph Daytona 660
H4 Triumph Speed 400
H4 Voge 900DSX
H4 Zontes M 350
H4 MENU
H4 LINKS
H4 LEGAL NOTES
H5 CUSTOMER PRIVACY POLICY
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 13 enlaces externos en esta página.
EnlacePropiedadesTexto ancla
/us/shopSubdominio Shop
/us/motorsportSubdominio Motorsport
/us/about-usSubdominio Our History
/us/eventsSubdominio Events
/us/certificationsSubdominio Certifications
/us/resellersSubdominio Dealers
/us/contactSubdominio Information request
/us/homologation-certificateSubdominio Homologation certificate
/pass-recovery/Subdominio Forgot Password
/registro/Subdominio Sign in
/Subdominio IMG-ALT GPR EXHAUST SYSTEM
A-TITLE Approved Motorcycle and Scooter Exhaust | GPR σσ Born to Run™
/us/shopSubdominio Texto duplicado Shop
/us/motorsportSubdominio Texto duplicado Motorsport
/us/about-usSubdominio Texto duplicado Our History
/us/eventsSubdominio Texto duplicado Events
/us/certificationsSubdominio Texto duplicado Certifications
/us/resellersSubdominio Texto duplicado Dealers
/us/contactSubdominio Texto duplicado Information request
/us/homologation-certificateSubdominio Texto duplicado Homologation certificate
/wishlist/Subdominio A-TITLE Lista dei desideri
/cartSubdominio A-TITLE Cart
/us/roadSubdominio ROAD View all models
A-TITLE ROAD View all models
/us/trail-off-roadSubdominio TRAIL / OFF ROAD View all models
A-TITLE TRAIL / OFF ROAD View all models
/us/atv-utvSubdominio ATV / UTV View all models
A-TITLE ATV / UTV View all models
/us/scooterSubdominio SCOOTER View all models
A-TITLE SCOOTER View all models
https://www.gprtechparts.com/en/Externo Subdominio ACCESSORIES GPR TECH VIEW
A-TITLE ACCESSORIES GPR TECH
/us/aprilia-rs-457Subdominio Aprilia RS 457
A-TITLE Aprilia RS 457
/us/cf-moto-700-mtSubdominio Cf Moto 700 Mt
A-TITLE Cf Moto 700 Mt
/us/kawasaki-versys-650Subdominio Kawasaki Versys 650
A-TITLE Kawasaki Versys 650
/us/ktm-rc-390Subdominio KTM Rc 390
A-TITLE KTM Rc 390
/us/triumph-daytona-660Subdominio Triumph Daytona 660
A-TITLE Triumph Daytona 660
/us/triumph-speed-400Subdominio Triumph Speed 400
A-TITLE Triumph Speed 400
/us/voge-900dsxSubdominio Voge 900DSX
A-TITLE Voge 900DSX
/us/zontes-m-350Subdominio Zontes M 350
A-TITLE Zontes M 350
/us/albus-ceramicSubdominio Albus Ceramic View the model
A-TITLE Albus Ceramic
/us/deeptone-atvSubdominio Deeptone Atv View the model
A-TITLE Deeptone Atv
/us/deeptone-inoxSubdominio Deeptone Inox View the model
A-TITLE Deeptone Inox
/us/dual-inoxSubdominio Dual Inox View the model
A-TITLE Dual Inox
/us/dual-poppySubdominio Dual Poppy View the model
A-TITLE Dual Poppy
/us/dune-poppySubdominio DUNE Poppy View the model
A-TITLE DUNE Poppy
/us/dune-titaniumSubdominio DUNE Titanium View the model
A-TITLE DUNE Titanium
/us/evo4-roadSubdominio Evo4 Road View the model
A-TITLE Evo4 Road
/us/furore-evo4-neroSubdominio Furore Evo4 Nero View the model
A-TITLE Furore Evo4 Nero
/us/furore-evo4-poppySubdominio Furore Evo4 Poppy View the model
A-TITLE Furore Evo4 Poppy
/us/furore-neroSubdominio Furore Nero View the model
A-TITLE Furore Nero
/us/furore-poppySubdominio Furore Poppy View the model
A-TITLE Furore Poppy
/us/ghisaSubdominio Ghisa View the model
A-TITLE Ghisa
/us/gp-evo4-poppySubdominio GP Evo4 Poppy View the model
A-TITLE GP Evo4 Poppy
/us/gp-evo4-titaniumSubdominio GP Evo4 Titanium View the model
A-TITLE GP Evo4 Titanium
/us/gp-evo4-black-titaniumSubdominio GP Evo4 Black Titanium View the model
A-TITLE GP Evo4 Black Titanium
/us/gpe-ann-poppySubdominio Gpe Ann. Poppy View the model
A-TITLE Gpe Ann. Poppy
/us/gpe-ann-titaniumSubdominio Gpe Ann. titanium View the model
A-TITLE Gpe Ann. titanium
/us/gpe-ann-black-titaniumSubdominio Gpe Ann. Black titanium View the model
A-TITLE Gpe Ann. Black titanium
/us/m3-inoxSubdominio M3 Inox View the model
A-TITLE M3 Inox
/us/m3-poppySubdominio M3 Poppy View the model
A-TITLE M3 Poppy
/us/m3-titanium-naturalSubdominio M3 Titanium Natural View the model
A-TITLE M3 Titanium Natural
/us/m3-black-titaniumSubdominio M3 Black Titanium View the model
A-TITLE M3 Black Titanium
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A-TITLE Powercone Evo
/us/satinoxSubdominio Satinox View the model
A-TITLE Satinox
/us/sonic-poppySubdominio Sonic Poppy View the model
A-TITLE Sonic Poppy
/us/sonic-titaniumSubdominio Sonic Titanium View the model
A-TITLE Sonic Titanium
/us/triovalSubdominio Trioval View the model
A-TITLE Trioval
/us/become-official-dealerCONTACT
/us/motorsport/casey-stonerIMG-ALT <B>CASEY STONER</B><BR><br /> MOTOGP CHAMPIONSHIP<BR>TEAM HONDA LCR 2006
A-TITLE <B>CASEY STONER</B><BR><br /> MOTOGP CHAMPIONSHIP<BR>TEAM HONDA LCR 2006
/us/motorsport/casey-stonerView
/us/motorsport/joan-mirIMG-ALT <B>JOAN MIR</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>TEAM LEOPARDO 2017
A-TITLE <B>JOAN MIR</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>TEAM LEOPARDO 2017
/us/motorsport/joan-mirTexto duplicado View
/us/motorsport/jorge-martinIMG-ALT <B>JORGE MARTIN</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>HONDA GRESINI 2018
A-TITLE <B>JORGE MARTIN</B><BR><br /> MOTO3 WORLD CHAMPIONSHIP<BR>HONDA GRESINI 2018
/us/motorsport/jorge-martinTexto duplicado View
https://www.instagram.com/gpr_...Nueva ventana Externo Subdominio view more
https://www.youtube.com/c/Maur...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
https://www.facebook.com/gprex...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
https://twitter.com/gprsilencersNueva ventana Externo Sin texto
https://www.instagram.com/gpr_...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
https://www.linkedin.com/showc...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
/Texto ancla I have read the information and authorise the processing of my personal data for the purposes indicated therein
https://web.archive.org/web/20...Externo Subdominio [email protected]
/Subdominio IMG-ALT G.P.R. EXHAUST SYSTEM
/us/modelsSubdominio MODELS
/us/motorsportSubdominio MOTORSPORT
/us/galeriaSubdominio PHOTOS
/us/resellersSubdominio DEALERS
/us/contact-gprSubdominio Texto duplicado CONTACT
/us/about-usSubdominio OUR HISTORY
/us/certificationsSubdominio CERTIFICATIONS
/biblioteca/arxius/MINI2023-IT...CATALOG
/us/newsSubdominio GPR NEWS
/legal/1Subdominio TERMS AND CONDITIONS
/legal/2Subdominio PRIVACY POLICY
/legal/5Subdominio COOKIES POLICY
/legal/2-privacy-policyNueva ventana Subdominio Texto duplicado PRIVACY POLICY
https://www.youtube.com/c/Maur...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
https://www.facebook.com/gprex...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
https://twitter.com/gprsilencersNueva ventana Externo Sin texto
https://www.instagram.com/gpr_...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
https://www.linkedin.com/showc...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
/en/legal/5Cookie settings

Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
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Cabecera HTTP
(Importante)
Esta página HTML no transmite sus datos de forma comprimida usando GZip.
La cabecera X-Powered-by se envía innecesariamente en la cabecera de la página.
Rendimiento
(Poco importante)
Con 0,53 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 100 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
servernginx
dateWed, 13 Nov 2024 06:48:12 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
x-powered-byPHP/7.4.33
expiresThu, 19 Nov 1981 08:52:00 GMT
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pragmano-cache
set-cookie62 Caracteres
statuscode200
http_versionHTTP/2

Factores externos

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Palabras clave más importantes

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