Intraplan.de - SEO Checker

Visión general del análisis SEO
Metadatos
77% 
Calidad de la página
63% 
Estructura
85% 
Enlazado
55% 
Servidor
31% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
1,05 s
Tamaño HTML
66,80 kB
Palabras
473
Medios
13
Cantidad de enlaces
130 internos / 2 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Startseite - Intraplan
El título es demasiado corto (184 píxeles de un máximo de 580 píxeles).Optimizar ahora
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
No se encuentra la meta descripción.
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.intraplan.de/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de-de
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de-de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se identifica ningún error en los enlaces alternate/hreflang.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
format-detectiontelephone=no
viewportwidth=device-width, initial-scale=1, shrink-to-fit=no
msapplication-TileColor#ffffff
msapplication-TileImagehttps://www.intraplan.de/wp-content/uploads/2021/05/cropped-android-chrome-512x512-1-270x270.png
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og:titleStartseite - Intraplan
og:urlhttps://www.intraplan.de/
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x-ua-compatibleie=edge
charsetutf-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es insuficiente: 473 palabras. Una buena página de contenidos debería tener una longitud de, al menos, unas 1.000 palabras.
Un 29% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras del encabezado H1 también aparecen en el cuerpo del texto.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 6 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 15.25 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1, shrink-to-fit=no).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 9 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 10 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Wir gestalten Mobilität.
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
Hay 28 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Wir gestalten Mobilität.
H2 Wir helfen gern
H2 Leistungsübersicht
H2 Wir betrachten
H2 Wir schaffen
H2 Wir sind Intraplan,
H2 Aktuelle Projekte
H2 Meldungen und Themen
H3 Schreiben Sie uns
H3 Unser Spektrum
H3 Erlösreporting im internationalen Eisenbahnfernverkehr
H3 Reaktivierung der Bahnstrecke Wölfersheim-Södel – Hungen für den SPNV
H3 Bezuschussung von neuer Schieneninfrastruktur aus “mehr als einem Topf” am Beispiel der S4 Hamburg – Bad Oldesloe
H3 Verkehrs- und Einnahmeprognosen für das PPP Ostregion Paket 1 „Ypsilon“ – Wiener Regionenring und A5 Nordautobahn
H3 Was uns bewegt
H3 Vorstellung der Verkehrsprognose 2040 durch Bundesminister Dr. Volker Wissing
H3 Luftverkehrsprognose LEJ von Intraplan im Planungsverfahren zur Erweiterung der Flugbetriebsflächen
H3 Vorstellung der gutachterlichen Ergebnisse im Programm “Bahnausbau Region München”
H3 Wir betrachten Texto duplicado
H3 Wir schaffen Texto duplicado
H3 Wir bieten
H3 Wir
H4 alles rund um den Verkehr.
H4 Strukturen und zeigen Wege.
H4 Wir blicken nach vorne
H4 Wir schaffen solide Faktengrundlagen
H4 Wir sichern den Weg zum Ziel
H4 Was wir bewegen
Algunos textos ancla son demasiado largos.
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 2 enlaces externos en esta página.
EnlacePropiedadesTexto ancla
https://www.intraplan.de/Subdominio IMG-ALT Intraplan
https://www.intraplan.de/Subdominio de
https://www.intraplan.de/en/Subdominio en
https://www.intraplan.de/Subdominio Texto duplicado de
https://www.intraplan.de/en/Subdominio Texto duplicado en
/gesamtverkehr/Subdominio Gesamtverkehr
/personenverkehr/Subdominio Personenverkehr
https://www.intraplan.de/oepnv/Subdominio ÖPNV
/luftverkehr/Subdominio Luftverkehr
/schienenverkehr/Subdominio Schienenverkehr
/fernverkehr/Subdominio Fernverkehr
/strassenverkehr/Subdominio Straßenverkehr
https://www.intraplan.de/fahrrad/Subdominio Radverkehr
/gueterverkehr/Subdominio Güterverkehr
/fussgaenger/Subdominio Fußgänger
/verkehrsstationen/Subdominio Verkehrsstationen
/flughaefen/Subdominio Flughäfen
/intermodale-verkehrsknoten/Subdominio Intermodale Verkehrsknoten
/mobilitaetskonzepte/Subdominio Mobilitätskonzepte
/verkehrsmodellierung/Subdominio Verkehrsmodellierung
/verkehrsangebote/Subdominio Verkehrsangebote
/verkehrsangebote/Subdominio Texto ancla Angebotskonzeption
/verkehrsangebote/Subdominio Texto ancla Betriebskonzeption im Schienenverkehr
/verkehrsangebote/Subdominio Texto ancla Flugangebote
/verkehrsnachfrage/Subdominio Verkehrsnachfrage
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Analyse des Verkehrsgeschehens
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Nachfrageströme und Verkehrsverflechtungen
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Verkehrserhebung
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Digitale Datengrundlagen
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Verkehrsprognosen
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Straßenverkehrsprognosen
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Luftverkehrsprognosen
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto ancla Mobilitätsszenarien
https://www.intraplan.de/tarife/Subdominio Tarife
https://www.intraplan.de/tarife/Subdominio Texto ancla Tarifsystem und Tarifstrategien
https://www.intraplan.de/tarife/Subdominio Texto ancla Tarifdatenmanagement
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Kosten- und Erlöskalkulation
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Texto ancla Kosten- und Erlösprognosen
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Texto ancla Erlösreporting
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Texto ancla Einnahmeaufteilung (EAV)
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Texto ancla Erträge aus Straßenmaut
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Texto ancla Entgelterlöse am Flughafen
/umweltwirkungen-des-verkehrs/Subdominio Umweltwirkungen des Verkehrs
/decision-support/Subdominio Decision Support
/decision-support/Subdominio Texto ancla Benchmarking
/decision-support/Subdominio Texto ancla Gesamtwirtschaftliche Bewertung
/decision-support/Subdominio Texto ancla Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen
/finanzierung/Subdominio Finanzierung
/infrastruktur/Subdominio Infrastruktur
/infrastruktur/Subdominio Texto ancla Infrastrukturbedarf
/infrastruktur/Subdominio Texto ancla Flughafenmasterplanung
/infrastruktur/Subdominio Texto ancla Personenströme in Verkehrsstationen
/beratung/Subdominio Beratung
/gutachten-und-studien/Subdominio Gutachten und Studien
/methoden-und-verfahrensentwic...Subdominio Methoden- und Verfahrensentwicklung
/softwareentwicklung/Subdominio Softwareentwicklung
/datendienstleistungen/Subdominio Datendienstleistungen
/ueber-uns/Subdominio Über uns
https://www.intraplan.de/themen/Subdominio Meldungen
/projektdossiers/Subdominio Projekte
/produkte/Subdominio Produkte
/karriere-angebote/Subdominio Karriere
/gesamtverkehr/Subdominio Texto duplicado Gesamtverkehr
/personenverkehr/Subdominio Texto duplicado Personenverkehr
https://www.intraplan.de/oepnv/Subdominio Texto duplicado ÖPNV
/luftverkehr/Subdominio Texto duplicado Luftverkehr
/schienenverkehr/Subdominio Texto duplicado Schienenverkehr
/fernverkehr/Subdominio Texto duplicado Fernverkehr
/strassenverkehr/Subdominio Texto duplicado Straßenverkehr
https://www.intraplan.de/fahrrad/Subdominio Texto duplicado Radverkehr
/gueterverkehr/Subdominio Texto duplicado Güterverkehr
/fussgaenger/Subdominio Texto duplicado Fußgänger
/verkehrsstationen/Subdominio Verkehrstationen
/flughaefen/Subdominio Texto duplicado Flughäfen
/intermodale-verkehrsknoten/Subdominio Texto duplicado Intermodale Verkehrsknoten
/mobilitaetskonzepte/Subdominio Texto duplicado Mobilitätskonzepte
/verkehrsmodellierung/Subdominio Texto duplicado Verkehrsmodellierung
/verkehrsangebote/Subdominio Texto duplicado Verkehrsangebote
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto duplicado Verkehrsnachfrage
https://www.intraplan.de/tarife/Subdominio Texto duplicado Tarife
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Texto duplicado Kosten- und Erlöskalkulation
/umweltwirkungen-des-verkehrs/Subdominio Texto duplicado Umweltwirkungen des Verkehrs
/decision-support/Subdominio Texto duplicado Decision Support
/finanzierung/Subdominio Texto duplicado Finanzierung
/infrastruktur/Subdominio Texto duplicado Infrastruktur
/ueber-uns/Subdominio Texto duplicado Über uns
/projectpapers/erloesreporting...Subdominio Erlösreporting im internationalen Eisenbahnfernverkehr Schaffung einer gemeinsamen Datengrundlage aus unterschiedlichen Abrechnungsinformationen internationa...
/projectpapers/reaktivierung-b...Subdominio Reaktivierung der Bahnstrecke Wölfersheim-Södel – Hungen für den SPNV
/projectpapers/bezuschussung-v...Subdominio Bezuschussung von neuer Schieneninfrastruktur aus “mehr als einem Topf” am Beispiel der S4 Hamburg – Bad Oldesloe
/projectpapers/verkehrs-und-ei...Subdominio Verkehrs- und Einnahmeprognosen für das PPP Ostregion Paket 1 „Ypsilon“ – Wiener Regionenring und A5 Nordautobahn
/projektdossiers/Subdominio Alle Projektdossiers
/topics/vorstellung-der-verkeh...Subdominio Vorstellung der Verkehrsprognose 2040 durch Bundesminister Dr. Volker Wissing
/topics/luftverkehrsprognose-l...Subdominio Luftverkehrsprognose LEJ von Intraplan im Planungsverfahren zur Erweiterung der Flugbetriebsflächen
/topics/vorstellung-der-gutach...Subdominio Vorstellung der gutachterlichen Ergebnisse im Programm “Bahnausbau Region München”
https://www.intraplan.de/themen/Subdominio Alle Meldungen
https://de.linkedin.com/compan...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
https://www.xing.com/companies...Nueva ventana Externo Subdominio Sin texto
/gesamtverkehr/Subdominio Texto duplicado Gesamtverkehr
/personenverkehr/Subdominio Texto duplicado Personenverkehr
https://www.intraplan.de/oepnv/Subdominio Texto duplicado ÖPNV
/luftverkehr/Subdominio Texto duplicado Luftverkehr
/schienenverkehr/Subdominio Texto duplicado Schienenverkehr
/fernverkehr/Subdominio Texto duplicado Fernverkehr
/strassenverkehr/Subdominio Texto duplicado Straßenverkehr
https://www.intraplan.de/fahrrad/Subdominio Texto duplicado Radverkehr
/gueterverkehr/Subdominio Texto duplicado Güterverkehr
/fussgaenger/Subdominio Texto duplicado Fußgänger
/mobilitaetskonzepte/Subdominio Texto duplicado Mobilitätskonzepte
/verkehrsmodellierung/Subdominio Texto duplicado Verkehrsmodellierung
/verkehrsangebote/Subdominio Texto duplicado Verkehrsangebote
/verkehrsnachfrage/Subdominio Texto duplicado Verkehrsnachfrage
https://www.intraplan.de/tarife/Subdominio Texto duplicado Tarife
/kosten-und-erloeskalkulation/Subdominio Texto duplicado Kosten- und Erlöskalkulation
/umweltwirkungen-des-verkehrs/Subdominio Texto duplicado Umweltwirkungen des Verkehrs
/decision-support/Subdominio Texto duplicado Decision Support
/finanzierung/Subdominio Texto duplicado Finanzierung
/infrastruktur/Subdominio Texto duplicado Infrastruktur
/beratung/Subdominio Texto duplicado Beratung
/gutachten-und-studien/Subdominio Texto duplicado Gutachten und Studien
/methoden-und-verfahrensentwic...Subdominio Texto duplicado Methoden- und Verfahrensentwicklung
/softwareentwicklung/Subdominio Texto duplicado Softwareentwicklung
/datendienstleistungen/Subdominio Texto duplicado Datendienstleistungen
/ueber-uns/Subdominio Texto duplicado Über uns
https://www.intraplan.de/themen/Subdominio Texto duplicado Meldungen
/projektdossiers/Subdominio Texto duplicado Projekte
/produkte/Subdominio Texto duplicado Produkte
/karriere-angebote/Subdominio Texto duplicado Karriere
/impressum/Subdominio Impressum
/datenschutzerklaerung/Subdominio Datenschutzerklärung
/datenschutzinformation/Subdominio Datenschutzinformation
https://www.intraplan.de/Subdominio Texto duplicado de
https://www.intraplan.de/en/Subdominio Texto duplicado en

Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
Esta página redirige a "https://www.intraplan.de/".
Cabecera HTTP
(Importante)
Esta página HTML no transmite sus datos de forma comprimida usando GZip.
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
Rendimiento
(Poco importante)
Con 1,05 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 67 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
link<https://www.intraplan.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://www.intraplan.de/wp-json/wp/v2/pages/8>; rel="alternate"; title="JSON"; type="application/json", <https://www.intraplan.de/>; rel=shortlink
content-typetext/html; charset=UTF-8
dateTue, 12 Nov 2024 05:21:02 GMT
serverApache
statuscode200
http_versionHTTP/2

Factores externos

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