Visión general del análisis SEO
Metadatos
93% 
Calidad de la página
62% 
Estructura
71% 
Enlazado
67% 
Servidor
95% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,11 s
Tamaño HTML
592,20 kB
Palabras
1265
Medios
11
Cantidad de enlaces
105 internos / 4 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Kapsch TrafficCom
El título es demasiado corto (169 píxeles de un máximo de 580 píxeles).Optimizar ahora
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
Con 130 años de experiencia, Kapsch es el socio líder en digitalización y movilidad inteligente. Comience su futuro con Kapsch.
La longitud de la meta descripción es óptima (786 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.kapsch.net/es
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: es
Idioma declarado en el código HTML: es
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: es.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se identifica ningún error en los enlaces alternate/hreflang.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
descriptionCon 130 años de experiencia, Kapsch es el socio líder en digitalización y movilidad inteligente. Comience su futuro con Kapsch.
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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
Algunas palabras del encabezado H1 no se repiten en el cuerpo del texto.
El número total de palabras en la página es bueno: 1265 palabras.
Un 22.9% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 24 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 24.15 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
Con 592.2 kB, el documento HTML es demasiado grande.
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1.0).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 25 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 6 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Corredores Conectados Orquestados
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.
Hay 29 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Corredores Conectados Orquestados
H2 Noticias del mundo de Kapsch
H2 Más información sobre nuestras soluciones
H2 Peaje
H2 Tráfico
H2 Descubra el mundo de Kapsch TrafficCom
H3 Soluciones innovadoras en todo el mundo
H3 Relaciones con inversionistas
H3 Preguntas y respuestas
H5 Madrid apuesta por la innovación con la implantación de la plataforma de Smart Mobility, EcoTrafix™
H5 Samuel Kapsch será nombrado Chief Operating Officer de Kapsch TrafficCom el 1 de abril
H5 Kapsch TrafficCom: llevando la movilidad conectada al siguiente nivel, a nivel mundial
H5 Kapsch TrafficCom optimiza el tráfico y el aparcamiento en la playa de Las Teresitas
H5 La DGT se toma en serio la lucha contra el exceso de velocidad
H5 ¿Cómo pueden las ciudades mexicanas combatir la congestión?
H5 La Cátedra Kapsch de la Universidad Comillas destaca la investigación clave para reducir la congestión urbana
H5 Kapsch TrafficCom garantizará la fluidez del tráfico en Pamplona
H5 Kapsch TrafficCom finaliza el primer proyecto de corredor conectado de España
H5 Entra en funcionamiento en Bizkaia el sistema de peaje sin barreras para camiones
H5 Ciudad de Guatemala moderniza su gestión del tráfico con la tecnología de Kapsch TrafficCom
H5 Kapsch TrafficCom gana el premio IRF por su proyecto de peaje por satélite
H5 Kapsch TrafficCom, nominado para el prestigioso Zero Project Award 2025
H5 Kapsch TrafficCom presenta el primer dispositivo tag alimentado por luz en el mundo
H5 Kapsch TrafficCom: La unidad de a bordo más sostenible contribuye a la economía circular
H5 Kapsch TrafficCom lleva su iniciativa de la IA a Latinoamérica
H5 Primer pórtico de peaje sostenible instalado en una autopista austriaca
H5 El Puerto de Bilbao lanza un proyecto de vehículos conectados
H5 Menos accidentes afectando a los peatones y mejor fluidez del tráfico en Florida
H5 Kapsch TrafficCom amplia las capacidades de IA en sus sistemas
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
1 enlaces cerecen de un texto ancla.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 4 enlaces externos en esta página.
EnlacePropiedadesTexto ancla
/es/sobre-kapschSobre Kapsch
/es/sobre-kapsch/gestionGestión
/es/sobre-kapsch/vision-y-misionVisión y misión
/es/sobre-kapsch/sostenibilidadSostenibilidad
/es/sobre-kapsch/traffic-com-e...TrafficCom en el Mundo
/es/sobre-kapsch/grupo-kapschGrupo Kapsch
/es/sobre-kapsch/kcoComponentes Kapsch
/es/sobre-kapsch/referenciasReferencias
https://www.kapsch.net/en/irNueva ventana Investor Relations
/es/sobre-kapsch/historiaHistoria de la empresa
/es/sobre-kapschTexto duplicado Sobre Kapsch
https://www.kapsch.net/es/peajePeaje
/es/peaje/flujo-libre-multi-ca...Flujo libre multi-carril
/es/peaje/peaje-totalmente-ele...Peaje totalmente electrónico
/es/peaje/vias-gestionadasVías Gestionadas
/es/peaje/peajes-urbanos-y-zon...Peajes urbanos y Zonas de Bajas Emisiones
/es/peaje/tarificacion-basada-...Tarificación basada en la localización
/es/peaje/peaje-por-satelitePeaje por satélite
/es/peaje/tarificacion-por-uso...Tarificación por uso de carreteras
/es/peaje/servicio-de-componen...Servicio de componentes de peaje
https://www.kapsch.net/es/peajeTexto duplicado Peaje
https://www.kapsch.net/es/traficoTráfico
https://www.kapsch.net/es/traficoGestión del tráfico
/es/trafico/gestion-del-trafic...Gestión del tráfico urbano
/es/trafico/areas-con-vehiculo...Áreas con vehículos conectados
/es/trafico/inteligencia-de-tr...Inteligencia de tráfico
/es/trafico/gestion-de-autopistasGestión de autopistas
/es/trafico/gestion-de-puentes...Gestión de puentes y túneles
/es/trafico/gestion-de-la-dema...Gestión de la demanda de tráfico
https://www.kapsch.net/es/traficoTexto duplicado Tráfico
/es/sala-de-prensaSala de Prensa
https://www.kapsch.net/es/prensaPrensa
/es/sala-de-prensa/blogBlog
/es/sala-de-prensa/eventos-y-w...Eventos y webinarios
/es/sala-de-prensa/breatheBreathe
/es/sala-de-prensa/podcastPodcast
/es/sala-de-prensa/descargas-y...Descargas y publicaciones
/es/sala-de-prensaTexto duplicado Sala de Prensa
/es/carrerasCarreras
/es/carrerasTrabajos Global
/es/carreras/global/empleadorKapsch TrafficCom como empleador
/es/carreras/global/trabajarTrabajar en Kapsch TrafficCom
/es/carreras/global/programa-d...Programa global de formación para licenciados
/es/carreras/global/areasNuestras Áreas
/es/carreras/global/faq-globalFAQ Global
/es/carreras/atTrabajos Austria HQ
/en/career/at/career-entry-levelCareer entry level (EN)
/en/career/at/benefitsBenefits (EN)
/en/career/at/meet-usMeet us (EN)
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/en/career/at/faqFAQ Austria (EN)
/es/carrerasTexto duplicado Carreras
https://www.kapsch.net/es/contactPonerse en Contacto
/es/sala-de-prensa/book-a-demoDemostraciónDemostración
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https://www.kapsch.net/es/peajeTexto duplicado Descubrir másDescubrir más
https://www.kapsch.net/es/traficoTexto duplicado Descubrir másDescubrir más
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https://www.kapsch.net/es/prensaSubdominio Ver todo
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https://www.kapsch.net/es/peajeTexto duplicado Peaje
https://www.kapsch.net/es/traficoTexto duplicado Tráfico
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/es/carrerasTexto duplicado Carreras
https://www.kapsch.net/es/prensaSubdominio Texto duplicado Prensa
/es/carrerasSubdominio Texto duplicado Carreras
https://www.kapsch.net/es/contactSubdominio Contact
https://www.kapsch.net/es/imprintSubdominio Imprint
/es/politica-de-privacidadSubdominio Política de Privacidad
/es/denuncias-complianceSubdominio Canal de denuncias Compliance
/es/cookies-politicaSubdominio Información sobre cookies
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https://www.kapsch.net/esTexto ancla Sin texto
https://www.kapsch.net/es/contactContacto

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Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
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Cabecera HTTP
(Importante)
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
El servidor web transmite la página web (HTML) comprimida.
Rendimiento
(Poco importante)
Con 592 kB, el documento HTML es demasiado grande.
El tiempo de respuesta de la página HTML es excelente: 0,11 segundos, y se sitúa por debajo de los 0,40 segundos.

Cabecera HTTP

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