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Visión general del análisis SEO
Metadatos
80% 
Calidad de la página
50% 
Estructura
100% 
Enlazado
100% 
Servidor
100% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,10 s
Tamaño HTML
14,60 kB
Palabras
471
Medios
9
Cantidad de enlaces
11 internos / 24 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Dr. Martin Treiber's Institute Page
La longitud del título es óptima (299 píxeles de una longitud máxima de 580 píxeles).
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
No Title
La meta descripción es demasiado corta (48 píxeles de un máximo de 1000).Optimizar la descripción
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
No se especifica ningún enlace canónico.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en el código HTML: en
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: en.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) no se especifica en los headers HTTP.
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
descriptionNo Title
keywordsVerkehr, Modellierung
resource-typedocument
distributionglobal
langen
charsetUTF-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es insuficiente: 471 palabras. Una buena página de contenidos debería tener una longitud de, al menos, unas 1.000 palabras.
Un 32.1% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras clave del título también se repiten en el texto del cuerpo.
Las palabras del encabezado H1 también aparecen en el cuerpo del texto.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 11 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 17.47 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
No se proporciona ninguna etiqueta viewport.
No se ha especificado ningún icono de Apple Touch.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
Algunas etiquetas de negritas son demasiado largas (más de 70 caracteres). Con 73 caracteres:
"institute for econometrics and statistics, particularly in transportation".
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 8 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
/figsGeneric/logos/TU_Logo_WS_grab.pngCarece de atributo ALT
/figsGeneric/icons/newyellow.gifCarece de atributo ALT
https://mtreiber.de/figs/clover.pngCarece de atributo ALT
/figsGeneric/icons/bolt2withBackgr.gif 'Clip' to my Private Home Page
/figsGeneric/logos/3Dtraffic_logo.jpgCarece de atributo ALT
https://mtreiber.de/figs/Treiber.jpgCarece de atributo ALT
/publications/traffDynamicsSmall.jpgCarece de atributo ALT
/publications/TreiberKestingCover_small.jpgCarece de atributo ALT
https://mtreiber.de/figsGeneric/tumail.gifCarece de atributo ALT

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Dr. Martin Treiber's Institute Page
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
Los encabezados H están perfectamente ordenados.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Dr. Martin Treiber's Institute Page
H2 Publications
H2 Vita
H2 Interactive Traffic Simulation new version (V13) with intersections and tests
H2 Legacy Version with Draggable Roads
H2 Ramp Metering and other Games (V2)
H2 How to use the simulator (Youtube)
H2 Interactive 2D Mixed Traffic Simulation (v4)
H2 Routing Game
H2 Videos Econometrics Master's Course (Youtube)
H2 Multi- Model Simulator MovSim
H2 traffic states
H2 Book Traffic Flow Dynamics
H2 Book page (German)
H2 3D-Traffic Movie1 Movie2
H2 Simulating Jams at Vasaloppet
H2 Projekte (German)
H2 Traffic Dynamics and Simulation (Master)
H2 Verkehrs- ökonometrie (Bachelor)
H2 Methods in Econometrics (Master)
H2 Research Fields
H2 Examples
H3 Underlying model: Intelligent-Agent Model
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Todos los textos ancla son únicos.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 24 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
http://tu-dresden.de/Externo Sin texto
http://tu-dresden.de/Externo TU Dresden
http://tu-dresden.de/die_tu_dr...Externo Institut für Wirtschaft und Verkehr
http://tu-dresden.de/die_tu_dr...Externo Professur für Ökonometrie und Statistik, insbes. im Verkehrswesen
http://tu-dresden.de/die_tu_dr...Externo PROFESSUR FÜR ÖKONOMETRIE UND STATISTIK, INSB. IM VERKEHRSWESEN
https://mtreiber.de/publ.htmlPublications
https://mtreiber.de/vita.htmlVita
https://traffic-simulation.de/Externo Interactive Traffic Simulation new version (V13) with intersections and tests
/trafficSimulationDe_legacyDis...Legacy Version with Draggable Roads
https://traffic-simulation.de/...Externo Ramp Metering and other Games (V2)
https://www.youtube.com/watch?...Externo Subdominio How to use the simulator (Youtube)
/mixedTraffic/index.htmlInteractive 2D Mixed Traffic Simulation (v4)
/IntelligentAgentModel.pdfUnderlying model: Intelligent-Agent Model
https://traffic-simulation.de/...Externo Routing Game
https://www.youtube.com/playli...Externo Subdominio Videos Econometrics Master's Course (Youtube)
http://www.movsim.org/Externo Subdominio Sin texto
http://www.movsim.org/Externo Subdominio Multi- Model Simulator MovSim
https://www.akesting.de/traffi...Externo Subdominio traffic states
http://www.traffic-flow-dynami...Externo Subdominio Book Traffic Flow Dynamics
http://www.verkehrsdynamik.de/Externo Subdominio Book page (German)
https://www.youtube.com/watch?...Externo Subdominio Movie1
https://www.youtube.com/watch?...Externo Subdominio Movie2
http://www.youtube.com/watch?v...Externo Subdominio Simulating Jams at Vasaloppet
https://mtreiber.de/projekte.htmlProjekte (German)
/Vkmod/index.htmlTraffic Dynamics and Simulation (Master)
/Vkoek_Ba/index.htmlVerkehrs- ökonometrie (Bachelor)
/Vkoek_Ma/index.htmlMethods in Econometrics (Master)
http://www.treibi.de/index.htmlExterno Subdominio IMG-ALT 'Clip' to my Private Home Page
http://www.springer.com/physic...Externo Subdominio Traffic Flow Dynamics
http://www.traffic-flow-dynami...Externo Subdominio Book Homepage
http://www.springer.com/physic...Externo Subdominio Verkehrsdynamik und -simulation: Daten, Modelle und Anwendungen der Verkehrsflussdynamik
http://www.verkehrsdynamik.de/Externo Subdominio Author's Website with simulations (German)
http://www.mtreiber.de/publ.htmlSubdominio publications.
http://www.traffic-simulation....Externo Subdominio simulate two-lane traffic
/impressum.htmlImpressum

Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
Esta página redirige a "https://mtreiber.de/".
Cabecera HTTP
(Importante)
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
Esta página utiliza GZip para la transmisión de datos comprimidos.
Rendimiento
(Poco importante)
El tiempo de respuesta de la página HTML es excelente: 0,10 segundos, y se sitúa por debajo de los 0,40 segundos.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 15 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
content-typetext/html
dateFri, 27 Sep 2024 17:56:48 GMT
serverApache
last-modifiedWed, 07 Jun 2023 21:53:57 GMT
etagW/"3a80-5fd912c39f971"
content-encodinggzip
statuscode200
http_versionHTTP/2

Factores externos

Listas negras
(Deseable)
Esta página no está clasificada como “contenido para adultos”.
Wikipedia enlaza esta página en sus fuentes.
Esta página recibe enlaces de calidad de otros sitios web.
Esta página recibe backlinks de 95 dominios de referencia.
Esta página recibe un total de 385 backlinks.
Esta página recibe backlinks de 84 direcciones IP distintas.
Popularidad en Facebook
(Poco importante)
Esta página tiene 0 compartir y comentarios en Facebook.

Backlinks desde Wikipedia

Descubre más links en la función de búsqueda de Wikipedia

Robots.txt

# siehe http://de.selfhtml.org/diverses/robots.htm
# robots.txt zu http://www.mtreiber.de/

User-agent: *
Disallow: /save/

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Palabras clave más importantes

Se han encontrado las siguientes palabras clave. Comprueba si esta página está bien optimizada para cada palabra clave en concreto.

Palabra claveResultadoComprobar
Treiber75%Check
page68%Check
Institute Page68%Check
Institute66%Check
Martin62%Check
Martin Treiber's Institute Page57%Check
Econometrics47%Check
Traffic44%Check
Dynamics44%Check
Traffic Flow Dynamics44%Check
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