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Visión general del análisis SEO
Metadatos
80% 
Calidad de la página
72% 
Estructura
67% 
Enlazado
45% 
Servidor
40% 
Factores externos
42% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
2,40 s
Tamaño HTML
228,80 kB
Palabras
428
Medios
22
Cantidad de enlaces
85 internos / 1 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Home - Rolltec Classic Cars & Motorsport
La longitud del título es óptima (372 píxeles de una longitud máxima de 580 píxeles).
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
No se encuentra la meta descripción.
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://rolltec.info/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es insuficiente: 428 palabras. Una buena página de contenidos debería tener una longitud de, al menos, unas 1.000 palabras.
Un 24.3% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras clave del título también se repiten en el texto del cuerpo.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 8 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 12.69 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=0).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 9 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 5 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
...ntent/uploads/2022/02/Rolltec-Logo-R.pngRolltec Classic Cars & Motorsport
...020/02/Rolltec_Premium_Badge-300x300.pngCarece de atributo ALT
...020/02/American_La_France_39-400x250.jpgRENNWAGEN „American La France“ von 1915
...orsche-964-Carrera-Cabriolet-400x250.jpgPORSCHE 964 Cabriolet – Platinmetallic
...ds/2017/05/Ford-GT40-Restauration-02.jpgBILDER SAGEN MEHR ALS TAUSEND WORTE…!
...ds/2017/11/Ford-Mustang-Restauration.jpg68er Ford Mustang Coupé
...11-Targa-F-Modell-Oelklappe--400x250.jpgTeilrestauration Porsche 911 Targa F-Modell „Ölklappe“
/wp-content/uploads/2017/11/IMG_3163.jpgKomplettrestauration Porsche 356 SC
...uploads/2017/11/Aston-Martin-Service.jpgNicht nur Porsche bei RollTec Engineering
...nt/uploads/2017/03/Trödeltrupp-Mauro.jpgRTL2 – Der Trödeltrupp lädt uns ein
...Porsche-964-Cabrio-Spezial-Rückseite.jpgCarece de atributo ALT
.../11/VW-Brezelkäfer-Karmann-Cabriolet.jpgCarece de atributo ALT
...ads/2017/11/Porsche-914-6-GT-Special.jpgCarece de atributo ALT
...ent/uploads/2017/11/Detomaso-Pantera.jpgCarece de atributo ALT
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019805.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019804.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019778.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019725.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019706.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1019065.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1018598.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration
...r-Brezel-Ovali-Restauration-P1018597.jpgVW Käfer RestaurationVW Käfer Restauration

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
No se ha detectado ningún encabezado H1.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.
Hay 27 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H2 Ford Thunderbird 1955
H2 Restauration Porsche 356
H2 Mercedes 280SL Pagode (W113)
H2 56er VW Käfer Faltdach
H2 Porsche 911 SC Targa
H2 Chevrolet 3100 Pickup 1956
H2 Chevrolet 3100 Pickup 1957 Streetmachine
H2 DeTomaso Pantera
H2 Porsche 911 SC Targa Texto duplicado
H2 Porsche 914-6 GT RS Special
H2 Porsche 914-6 GT RS Special Texto duplicado
H2 VW Brezelkäfer Karmann Cabriolet
H2 VW Käfer Chop Top Custom
H2 Porsche 964 Cabrio Spezial
H2 RENNWAGEN „American La France“ von 1915
H2 PORSCHE 964 Cabriolet – Platinmetallic
H2 BILDER SAGEN MEHR ALS TAUSEND WORTE…!
H2 68er Ford Mustang Coupé
H2 Teilrestauration Porsche 911 Targa F-Modell „Ölklappe“
H2 Komplettrestauration Porsche 356 SC
H2 Nicht nur Porsche bei RollTec Engineering
H2 RTL2 – Der Trödeltrupp lädt uns ein
H2 Update unserer Rubrik „Termine“
H2 „Porsche-Käfer“ im klassischen California Look
H4 Galerie Old & Youngtimer
H4 Leistungen
H4 Kontakt
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
4 enlaces cerecen de un texto ancla.
Hay 10 links con un texto ancla que no es suficientemente relevante.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 1 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
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https://rolltec.info/impressum/Impressum
https://rolltec.info/kontakt/Kontakt
https://rolltec.info/agb/AGB
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https://rolltec.info/Startseite
/rolltec-classic-cars-motorspo...Classic Cars & Motorsports
https://rolltec.info/leistungen/Leistungen
https://rolltec.info/news/Blog/News
/classics-for-sale/Classics for sale
https://rolltec.info/projekte/Referenzen
https://rolltec.info/kontakt/Texto duplicado Kontakt
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/ford-thunderbird-1955/Ford Thunderbird 1955
/ford-thunderbird-1955/Projekt ansehen
/porsche-356-sc-komplettrestau...Restauration Porsche 356
/porsche-356-sc-komplettrestau...Texto duplicado Projekt ansehen
/mercedes-280-sl-pagode/Mercedes 280SL Pagode (W113)
/mercedes-280-sl-pagode/Texto duplicado Projekt ansehen
/vw-kafer-1956-ovali-vollresta...56er VW Käfer Faltdach
/vw-kafer-1956-ovali-vollresta...Texto duplicado Projekt ansehen
/porsche-911-targa-von-1976-ka...Porsche 911 SC Targa
/porsche-911-targa-von-1976-ka...Texto duplicado Projekt ansehen
https://rolltec.info/referenz-4/Chevrolet 3100 Pickup 1956
https://rolltec.info/referenz-4/Texto duplicado Projekt ansehen
/1957-chevrolet-3100-stepside-...Chevrolet 3100 Pickup 1957 Streetmachine
/1957-chevrolet-3100-stepside-...Texto duplicado Projekt ansehen
/ford-gt-40-rennwagen/DeTomaso Pantera
/ford-gt-40-rennwagen/Texto duplicado Projekt ansehen
https://rolltec.info/9146-2/Porsche 914-6 GT RS Special
https://rolltec.info/9146-2/Texto duplicado Projekt ansehen
/porsche-9146-2-7/Texto duplicado Porsche 914-6 GT RS Special
/porsche-9146-2-7/Texto duplicado Projekt ansehen
/vw-top-chop-hot-rod/VW Käfer Chop Top Custom
/vw-top-chop-hot-rod/Texto duplicado Projekt ansehen
/rennwagen-american-la-france-...IMG-ALT RENNWAGEN „American La France“ von 1915
/rennwagen-american-la-france-...Texto duplicado RENNWAGEN „American La France“ von 1915
/rennwagen-american-la-france-...Texto ancla no relevante
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/porsche-964-cbriolet-platinme...IMG-ALT PORSCHE 964 Cabriolet – Platinmetallic
/porsche-964-cbriolet-platinme...Texto duplicado PORSCHE 964 Cabriolet – Platinmetallic
/porsche-964-cbriolet-platinme...Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/bilder-sagen-mehr-als-tausend...IMG-ALT BILDER SAGEN MEHR ALS TAUSEND WORTE…!
/bilder-sagen-mehr-als-tausend...Texto duplicado BILDER SAGEN MEHR ALS TAUSEND WORTE…!
/bilder-sagen-mehr-als-tausend...Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/68er-ford-mustang-coupe/IMG-ALT 68er Ford Mustang Coupé
/68er-ford-mustang-coupe/Texto duplicado 68er Ford Mustang Coupé
/68er-ford-mustang-coupe/Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/teilrestauration-porsche-911-...IMG-ALT Teilrestauration Porsche 911 Targa F-Modell „Ölklappe“
/teilrestauration-porsche-911-...Texto duplicado Teilrestauration Porsche 911 Targa F-Modell „Ölklappe“
/teilrestauration-porsche-911-...Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/komplettrestauration-porsche-...IMG-ALT Komplettrestauration Porsche 356 SC
/komplettrestauration-porsche-...Texto duplicado Komplettrestauration Porsche 356 SC
/komplettrestauration-porsche-...Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/nicht-nur-porsche-bei-rolltec...IMG-ALT Nicht nur Porsche bei RollTec Engineering
/nicht-nur-porsche-bei-rolltec...Texto duplicado Nicht nur Porsche bei RollTec Engineering
/nicht-nur-porsche-bei-rolltec...Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/rtl2-der-troedeltrupp-laedt-u...IMG-ALT RTL2 – Der Trödeltrupp lädt uns ein
/rtl2-der-troedeltrupp-laedt-u...Texto duplicado RTL2 – Der Trödeltrupp lädt uns ein
/rtl2-der-troedeltrupp-laedt-u...Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/update-unserer-rubrik-termine/Update unserer Rubrik „Termine“
/update-unserer-rubrik-termine/Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/porsche-kaefer-im-klassischen...„Porsche-Käfer“ im klassischen California Look
/porsche-kaefer-im-klassischen...Texto duplicado Texto ancla no relevante
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A-TITLE VW Käfer Restauration
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A-TITLE VW Käfer Restauration
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A-TITLE VW Käfer Restauration
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A-TITLE VW Käfer Restauration
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A-TITLE VW Käfer Restauration
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https://rolltec.info/sattlerei/Sattlerei
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/motoren-getriebebau/Motoren- und Getriebebau
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/hohlraumkonservierung/Hohlraumkonservierung
https://rolltec.info/datenschutz/Texto duplicado Datenschutz
https://rolltec.info/impressum/Texto duplicado Impressum
https://rolltec.info/kontakt/Texto duplicado Kontakt
https://rolltec.info/agb/Texto duplicado AGB
https://www.facebook.com/Rollt...Externo Subdominio Facebook

Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
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Cabecera HTTP
(Importante)
Esta página HTML no transmite sus datos de forma comprimida usando GZip.
La versión del servidor web se especifica dentro de la cabecera HTTP.
La cabecera X-Powered-by se envía innecesariamente en la cabecera de la página.
Rendimiento
(Poco importante)
Con 2,40 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 229 kB.

Cabecera HTTP

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dateTue, 13 May 2025 06:38:22 GMT
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