Tir-transnews.ch - SEO Checker

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Metadatos
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Calidad de la página
41% 
Estructura
72% 
Enlazado
43% 
Servidor
100% 
Factores externos
21% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,14 s
Tamaño HTML
62,10 kB
Palabras
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Medios
26
Cantidad de enlaces
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Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
TIR transNews - Die führende und unabhängige Fachzeitschrift im Nutzfahrzeugmarkt Schweiz.
Con 855 píxeles, el título de esta página es demasiado largo. Optimizar el título
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
Die führende und unabhängige Fachzeitschrift im Nutzfahrzeugmarkt Schweiz.
La longitud de la meta descripción es óptima (483 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://new.tir-transnews.ch/
El enlace canónico apunta a otro dominio.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de-de
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de-de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
La misma URL se repite varias veces en los enlaces alternativos.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Rel next URL https://new.tir-transnews.ch/page/2/
Las etiquetas de paginación rel next y prev no contienen errores.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
Algunas palabras del título no se repiten en el cuerpo del texto.
No se detecta ningún párrafo.
El número total de palabras en la página es insuficiente: 407 palabras. Una buena página de contenidos debería tener una longitud de, al menos, unas 1.000 palabras.
En esta página hay faltas de ortografía:
  • hiess => hieß
Un 22.1% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 8 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 21 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

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...uptbild_tir_transnews_152748-375x247.jpgDer eArocs 400 wird zunächst als 32- und 41-Tonner in der Achsformel 8×4 mit vier verschiedenen Radständen verfügbar sein.
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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
No se ha detectado ningún encabezado H1.
Encabezados
(Importante)
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.
Hay 26 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.
Algunos encabezados H están vacíos.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H2 Meistgelesene Artikel der Woche
H2 Hier geht's zu den Experten
H2 Persönlich
H2 Messen & Events
H2 Ablieferungen
H2 Seitennummerierung der Beiträge
H3 Elektro-Power nun auch für Fords E-Transit Courier
H3 Grossauftrag für E-Überlandbus Volvo 8900 Electric aus Schweden
H3 The Good City ist die erste CO2-freie Stadt
H3 RAZ-Stiftung mit Mercedes Elektro-Vans zu nachhaltiger Mobilität
H3 Aus fünf Herstellern wurde einer: Iveco feiert 50. Geburtstag
H3 Toyota entwickelt neues Brennstoffzellensystem – auch für Lkw
H3 Fuso brachte drei Varianten des Canter nach München mit
H3 Deutschlands Missmanagement behindert Verlagerung auf Schiene
H3 Daimler zeigt eArocs 400 und bittet um etwas Geduld
H3 Fünf Scania nicht das einzige Neue für die Mathys Transport AG
H3 Riccardo Virga leitet neu Renault Trucks (Schweiz) AG
H3 Erste autonome Trucks rollen in den USA auf der Interstate 45
H3 Heinz-Jürgen Löw verlässt Renault Group
H3 transport-CH 2025 in den Hallen ausgebucht
H4 Alle Angebote
H4 Werbung
H4 Services
H4 Veranstaltungen
H4 Weitere Angebote
H4 Weitere Publikationen
H4 Encabezado vacío
Algunos textos ancla son demasiado largos.
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
11 enlaces cerecen de un texto ancla.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay demasiados enlaces externos (38) en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
https://www.tir-transnews.ch/Texto ancla Skip to content
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/lcv/raz-stiftung-mit-mercedes...Subdominio RAZ-Stiftung mit Mercedes Elektro-Vans zu nachhaltiger Mobilität Weiterlesen
/branche/aus-fuenf-herstellern...Subdominio IMG-ALT TurboStar hiess die 1984 neu eingeführte LKW- Baureihe von Iveco, die erstmals mit einem Grossraumfahrerhaus angeboten wurde.
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/branche/toyota-entwickelt-neu...Subdominio Toyota entwickelt neues Brennstoffzellensystem – auch für Lkw Weiterlesen
/branche/fuso-brachte-drei-var...Subdominio IMG-ALT Vollelektrischer Next Generation eCanter 7C18e 7,49 t als Dreiseitenkipper
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/branche/fuso-brachte-drei-var...Subdominio Fuso brachte drei Varianten des Canter nach München mit Weiterlesen
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/logistik/deutschlands-missman...Subdominio Deutschlands Missmanagement behindert Verlagerung auf Schiene Weiterlesen
/lkw/daimler-zeigt-earocs-400-...Subdominio IMG-ALT Der eArocs 400 wird zunächst als 32- und 41-Tonner in der Achsformel 8×4 mit vier verschiedenen Radständen verfügbar sein.
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/lkw/daimler-zeigt-earocs-400-...Subdominio Daimler zeigt eArocs 400 und bittet um etwas Geduld Weiterlesen
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