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Übersicht der SEO Analyse

Metaangaben

67%

Seitenqualität

82%

Seitenstruktur

58%

Verlinkung

25%

Server

100%

Externe Faktoren

100%

SEO Score

SEO Score einbinden

Antwortzeit

0,20 s

Dateigröße

102,90 kB

Wörter

1397

Medien

Anzahl Links

116 Intern / 16 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen 6 To-dos

Gebe nur einen Canonical Link an.Sehr wichtig!
Füge eine Meta-Description hinzu.Sehr wichtig!
Behebe die Fehler bei der Sprachangabe im HTML Code der Seite.Sehr wichtig!
Setze bei allen Bildern ein beschreibendes ALT-Attribut.Wichtig!
Entferne sich wiederholende Überschriftentexte.Wichtig!
Verbessere die Überschriftenstruktur.Tipp!

Weitere To-dos anzeigen

Meta-Angaben im HTML 67% der Punkte

Titel

(Extrem wichtig)

Agora Verkehrswende -

Die Länge des Titels ist optimal. (214 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)

Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.

Meta Title

Meta-Description

(Extrem wichtig)

Die Meta-Description fehlt.

Meta-Description

Crawlbarkeit

(Extrem wichtig)

Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.

Suchmaschinen Crawler

Canonical Link

(Wichtig)

https://www.agora-verkehrswende.de/

Es gibt mehrere Canonical Links auf der Seite.

Canonical Tag

Sprache

(Wenig wichtig)

Im Text erkannte Sprache: de

Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika

Die Sprache ist nicht im HTML Markup angegeben.

Sprache einer HTML Seite

Alternate/Hreflang Links

(Wenig wichtig)

Die angegebenen Alternate Links sind fehlerfrei.

Hreflang

Weitere Metatags

(Wenig wichtig)

Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.

Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.

Meta Tags

Domain

(Wenig wichtig)

Die Domain ist keine Subdomain.

Die Länge der Domain ist gut.

Die Domain enthält keine Umlaute.

Domain für SEO

Seiten URL

(Wenig wichtig)

In der URL wurden keine Parameter entdeckt.

In der URL wurde keine Session ID entdeckt.

Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.

SEO-freundliche URLs

Zeichensatzkodierung

(Wenig wichtig)

Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.

Zeichensatzkodierung

Doctype

(Nice to have)

Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.

Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.

HTML Doctype

Favicon

(Nice to have)

Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Favicon

Meta Tags

Name	Wert
generator	TYPO3 CMS
viewport	width=device-width, initial-scale=1, user-scalable=no
robots	index,follow
copyright	Agora verkehrwende
revisit-after	7 days
title	Agora Verkehrswende
date	2024-07-15
twitter:card	summary
twitter:site	@Agoraverkehr
twitter:creator	@Agoraverkehr
og:title	Agora Verkehrswende
og:description	Leer
charset	utf-8

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Seitenqualität 82% der Punkte

Inhalt

(Extrem wichtig)

Der Inhalt ist mit 1397 Wörtern in Ordnung.

Der Text besteht zu 41.2% aus Füllwörtern.

Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.

Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.

Es wurden 30 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.

Der Text auf der Seite ist optimal.

Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.

Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.

Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 17.35 Wörtern gut.

Content is King

Frames

(Extrem wichtig)

Die Seite hat kein Frameset.

Frames und Framesets

Mobile

(Wenig wichtig)

Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.

Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1, user-scalable=no) ist korrekt.

Optimierung für mobile Endgeräte

Bold- und Strongtags

(Wenig wichtig)

Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 28 Tags.

Strong- und Bold-Tags

Bilder Optimierung

(Wenig wichtig)

Bei 30 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.

Bilder Optimierung

Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.

Social Sharing

Zusätzliches Markup

(Nice to have)

Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.

HTTPS

(Wenig wichtig)

Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.

Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

HTTPS

Medienliste

URL	ALT-Attribute	Titel
...ehr_config/Resources/Public/img/logo.svg	Agora Verkehrswende	Agora Verkehrswende
...zung_Parkraum/Mehrfachnutzung_SLIDER.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...hina_mit-BCG/BCG_Elektroautos_SLIDER.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...ende/Kosten-der-Verkehrswende_SLIDER.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...nspapier/105_Mobilitaetsarmut_SLIDER.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...a-insights/94_Africa-insights_SLIDER.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...jekte/2021/KNDE_2045/knde2045_slider.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
.../csm_Mehrfachnutzung_NEWS_9596d6937c.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...csm_AdobeStock_217918327_0ed3e9ade9.jpeg	Kein ALT-Attribut angegeben
..._PtX_Startbild-Webinar_DE_d83a4fb4e9.png	Kein ALT-Attribut angegeben
.../6/1/csm_iStock-165648492_58563cba95.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...ed_/5/f/csm_Wiebke_Zimmer_3a56db2f65.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...t_Elektrifizierungszielen_46e79af4da.png	Kein ALT-Attribut angegeben
.../9/e/csm_iStock-640116320_4f1844ca7b.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...-AgoraStadtgespraech-2024_73bdef77ba.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
.../9/csm_christian_hochfeld_e3093d2b9b.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
...CEO2-neutral-podcast-quer_49a178ac81.png	Kein ALT-Attribut angegeben
...ze_Ladeinfrastruktur_NEWS_7d4f9bb9db.jpg	Kein ALT-Attribut angegeben
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/praeambel.svg	Kein ALT-Attribut angegeben	Präambel
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_01.svg	Kein ALT-Attribut angegeben	These 01
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_02.svg	Kein ALT-Attribut angegeben	These 02
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_03.svg	Kein ALT-Attribut angegeben	These 03
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_04.svg	Kein ALT-Attribut angegeben	These 04
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_05.svg	Kein ALT-Attribut angegeben	These 05
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_06.svg	Kein ALT-Attribut angegeben
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_07.svg	Kein ALT-Attribut angegeben
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_08.svg	Kein ALT-Attribut angegeben
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_09.svg	Kein ALT-Attribut angegeben
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_10.svg	Kein ALT-Attribut angegeben
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_11.svg	Kein ALT-Attribut angegeben
/fileadmin/Thesenmodul/Icons/These_12.svg	Kein ALT-Attribut angegeben
...fig/Resources/Public/img/logo_footer.svg	Agora Verkehrswende	Agora Verkehrswende

Seitenstruktur 58% der Punkte

H1 Überschrift

(Extrem wichtig)

12 Thesen zur Verkehrswende

Die H1-Überschrift ist perfekt.

H1-H6 Überschrift

Überschriften

(Wichtig)

Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.

Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.

Es befinden sich 33 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

H1-H6 Überschrift

Überschriftenstruktur

Überschriften Hierarchie	Inhalt
H1	12 Thesen zur Verkehrswende
H3	Benutzeranmeldung
H3	Benutzeranmeldung Text-Duplikat
H3	Parken nach Feierabend und Ladenschluss
H3	Letzte Chance für 15 Millionen E-Autos bis 2030
H3	Verkehrswende als Mehrwert
H3	Mobilitätsarmut in Deutschland
H3	Leapfrogging to Sustainable Transport in Africa
H3	Klimaneutrales Deutschland 2045
H3	Öffnung von Kunden- und Firmenstellplätzen schafft mehr Gestaltungsspielraum für Stadtentwicklung
H3	15 Millionen E-Autos bis 2030: Politisches Zögern und Zölle für Importe aus China rücken Ziel in weite Ferne
H3	Zum Nachschauen: E-Fuels für den Luftverkehr
H3	Entlastung im Autoverkehr trotz wachsendem Pkw-Bestand
H3	Interview: "Je länger die Verkehrswende sich verzögert, desto teurer wird es"
H3	Elektrifizierungsziele der zehn größten Lkw-Hersteller
H3	Netzanschluss für den Straßenverkehr erleichtern
H3	Zum Nachschauen: #AgoraStadtgespräch 2024
H3	Reform des Straßenverkehrsgesetzes: Wichtige Etappe auf dem Weg zu besserer Mobilität und mehr Lebensqualität
H3	Interview: Betriebliches Mobilitätsmanagement als Hebel für mehr Klimaschutz
H3	Netzanschluss für elektrische Pkw und Nutzfahrzeuge erleichtern
H3	Nur mit der Verkehrswende ist die Vollendung der Energiewende möglich.
H3	Die Verkehrswende gelingt mit der Mobilitätswende und der Energiewende im Verkehr.
H3	Effizienz ist Leitprinzip der Verkehrswende.
H3	Die Mobilitätswende hat in den Städten bereits begonnen.
H3	Auch das Land wird von der Mobilitätswende profitieren.
H3	Autonome Fahrzeuge werden gemeinschaftlich genutzt.
H3	Elektromobilität ist der Schlüssel der Energiewende im Verkehr.
H3	Klimaneutrale Kraftstoffe ergänzen Strom aus Wind und Sonne.
H3	Beim Güterverkehr gilt: Schiene stärken, Straße dekarbonisieren.
H3	Stromversorgung und Verkehr profitieren von der Sektorenkopplung.
H3	Verkehrsinfrastruktur wird neu gedacht, geplant und finanziert.
H3	Die Verkehrswende sichert den Industriestandort Deutschland.
H3	Der gesellschaftliche Nutzen der Verkehrswende wird zu ihrem Treiber.

Links auf der Seite 25% der Punkte

Interne Links

(Wichtig)

Die internen Links haben teilweise dynamische Parameter. Alle internen URLs, welche nicht als nofollow markiert sind, sollten keine dynamischen Parameter aufweisen.

Einige der Linktexte wiederholen sich.

24 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.

Es gibt 13 Links mit einem trivialem Linktext.

Die Anzahl an internen Links ist ok.

Keiner der Linktexte ist zu lang.

Interne Verlinkung

Externe Links

(Nice to have)

Es befinden sich 16 externe Links auf der Seite.

Externe Links

Gefundene Links auf dieser Seite

Link	Attribute	Linktext
/		IMG-ALT Agora Verkehrswende A-TITLE Agora Verkehrswende
/12-thesen/		12 Thesen
/themen/		Themen
/projekte/		Projekte
/blog/		Blog
/		Home
/ueber-uns/		Über uns
/ueber-uns/agora-verkehrswende/	Textduplikat	Agora Verkehrswende
/ueber-uns/team/		Team
/ueber-uns/fellows/		Fellows
/ueber-uns/alumni/		Alumni
/ueber-uns/jobs/		Jobs
/ueber-uns/gesellschafter/		Gesellschafter
/ueber-uns/rat/		Rat
/ueber-uns/staedtenetzwerk/		Städtenetzwerk
/ueber-uns/partner/		Partner
/ueber-uns/agora-energiewende/		Agora Energiewende
/veroeffentlichungen/		Veröffentlichungen
/veranstaltungen/		Veranstaltungen
/presse/		Presse
/presse/pressekontakt/		Pressekontakt
/presse/pressemitteilungen/		Pressemitteilungen
/presse/presse-newsletter-abon...		Presse-Newsletter abonnieren
/presse/pressematerial/		Pressematerial
/presse/newsuebersicht/		Newsübersicht
/presse/medienspiegel/		Medienspiegel
https://de.linkedin.com/compan...	Neues Fenster Extern Subdomain	Linkedin
https://mastodon.social/@agora...	Neues Fenster Extern	Mastodon
https://twitter.com/Agoraverkehr	Neues Fenster Extern	Twitter
https://www.youtube.com/channe...	Neues Fenster Extern Subdomain	Youtube
/footer/kontakt/		Kontakt
/service/benutzerverwaltung/		Login
/service/benutzerverwaltung/?t...		Passwort vergessen?
/service/benutzerverwaltung/ne...		Noch kein Benutzerkonto? A-TITLE Zeigt ein Formular zur Registrierung an.
/		DE
/en/		EN
http://www.facebook.com/sharer...	Neues Fenster Extern Subdomain	Auf Facebook teilen
https://twitter.com/intent/twe...	Neues Fenster Extern	Auf Twitter teilen
/veroeffentlichungen/parken-na...		Parken nach Feierabend und Ladenschluss
/veroeffentlichungen/parken-na...		Analyse
/presse/pressemitteilungen/oef...		Pressemitteilung
/veroeffentlichungen/parken-na...	Subdomain	Kein Text
/veroeffentlichungen/letzte-ch...		Letzte Chance für 15 Millionen E-Autos bis 2030
/veroeffentlichungen/letzte-ch...		Studie
/veroeffentlichungen/15-millio...		Hintergrund
/presse/pressemitteilungen/15-...	Textduplikat	Pressemitteilung
/veroeffentlichungen/letzte-ch...	Subdomain	Kein Text
/veroeffentlichungen/verkehrsw...		Verkehrswende als Mehrwert
/veroeffentlichungen/verkehrsw...		Ergebnisbericht
/presse/pressemitteilungen/deu...	Textduplikat	Pressemitteilung
/veroeffentlichungen/verkehrsw...	Subdomain	Kein Text
/veroeffentlichungen/mobilitae...		Mobilitätsarmut in Deutschland
/veroeffentlichungen/mobilitae...		Diskussionspapier
/presse/pressemitteilungen/mas...	Textduplikat	Pressemitteilung
/veroeffentlichungen/mobilitae...	Textduplikat	Hintergrund
/veroeffentlichungen/mobilitae...	Subdomain	Kein Text
/en/publications/leapfrogging-...		Leapfrogging to Sustainable Transport in Africa
/en/publications/leapfrogging-...	Textduplikat	Diskussionspapier
/en/press/press-releases/clima...	Textduplikat	Pressemitteilung
/en/publications/leapfrogging-...	Subdomain	Kein Text
/veroeffentlichungen/klimaneut...		Klimaneutrales Deutschland 2045
/presse/pressemitteilungen/kli...	Subdomain	PM
/veroeffentlichungen/klimaneut...	Subdomain	Zusammenfassung
/veroeffentlichungen/klimaneut...	Subdomain	Langfassung
/veroeffentlichungen/klimaneut...	Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/oef...	Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/oef...	Subdomain	Öffnung von Kunden- und Firmenstellplätzen schafft mehr Gestaltungsspielraum für Stadtentwicklung
/presse/pressemitteilungen/oef...	Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/15-...	Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/15-...	Subdomain	15 Millionen E-Autos bis 2030: Politisches Zögern und Zölle für Importe aus China rücken Ziel in weite Ferne
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/veranstaltungen/e-fuels-fuer-...	Neues Fenster Subdomain	Kein Text
/veranstaltungen/e-fuels-fuer-...	Neues Fenster Subdomain	Zum Nachschauen: E-Fuels für den Luftverkehr
/veranstaltungen/e-fuels-fuer-...	Neues Fenster Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/ent...	Subdomain	Kein Text
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/presse/pressemitteilungen/ent...	Subdomain	Kein Text
https://www.adac.de/news/inter...	Neues Fenster Extern Subdomain	Kein Text
https://www.adac.de/news/inter...	Neues Fenster Extern Subdomain	Interview: "Je länger die Verkehrswende sich verzögert, desto teurer wird es"
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/veroeffentlichungen/elektrifi...	Subdomain	Elektrifizierungsziele der zehn größten Lkw-Hersteller
/veroeffentlichungen/elektrifi...	Subdomain	Kein Text
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/blog/netzanschluss-fuer-den-s...	Subdomain	Netzanschluss für den Straßenverkehr erleichtern
/blog/netzanschluss-fuer-den-s...	Subdomain	Kein Text
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/veranstaltungen/agorastadtges...	Subdomain	Zum Nachschauen: #AgoraStadtgespräch 2024
/veranstaltungen/agorastadtges...	Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/ref...	Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/ref...	Subdomain	Reform des Straßenverkehrsgesetzes: Wichtige Etappe auf dem Weg zu besserer Mobilität und mehr Lebensqualität
/presse/pressemitteilungen/ref...	Subdomain	Kein Text
https://ceo2neutral.podigee.io...	Neues Fenster Extern Subdomain	Kein Text
https://ceo2neutral.podigee.io...	Neues Fenster Extern Subdomain	Interview: Betriebliches Mobilitätsmanagement als Hebel für mehr Klimaschutz
https://ceo2neutral.podigee.io...	Neues Fenster Extern Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/net...	Subdomain	Kein Text
/presse/pressemitteilungen/net...	Subdomain	Netzanschluss für elektrische Pkw und Nutzfahrzeuge erleichtern
/presse/pressemitteilungen/net...	Subdomain	Kein Text
/12-thesen/nur-mit-der-verkehr...		Nur mit der Verkehrswende ist die Vollendung der Energiewende möglich.
/12-thesen/nur-mit-der-verkehr...		Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/die-verkehrswende-g...		Die Verkehrswende gelingt mit der Mobilitätswende und der Energiewende im Verkehr.
/12-thesen/die-verkehrswende-g...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/effizienz-ist-leitp...		Effizienz ist Leitprinzip der Verkehrswende.
/12-thesen/effizienz-ist-leitp...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/die-mobilitaetswend...		Die Mobilitätswende hat in den Städten bereits begonnen.
/12-thesen/die-mobilitaetswend...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/auch-das-land-wird-...		Auch das Land wird von der Mobilitätswende profitieren.
/12-thesen/auch-das-land-wird-...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/autonome-fahrzeuge-...		Autonome Fahrzeuge werden gemeinschaftlich genutzt.
/12-thesen/autonome-fahrzeuge-...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/elektromobilitaet-i...		Elektromobilität ist der Schlüssel der Energiewende im Verkehr.
/12-thesen/elektromobilitaet-i...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/klimaneutrale-kraft...		Klimaneutrale Kraftstoffe ergänzen Strom aus Wind und Sonne.
/12-thesen/klimaneutrale-kraft...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/beim-gueterverkehr-...		Beim Güterverkehr gilt: Schiene stärken, Straße dekarbonisieren.
/12-thesen/beim-gueterverkehr-...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/stromversorgung-und...		Stromversorgung und Verkehr profitieren von der Sektorenkopplung.
/12-thesen/stromversorgung-und...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
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/12-thesen/verkehrsinfrastrukt...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
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/12-thesen/test/	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/12-thesen/der-gesellschaftlic...		Der gesellschaftliche Nutzen der Verkehrswende wird zu ihrem Treiber.
/12-thesen/der-gesellschaftlic...	Textduplikat	Trivialer Linktext mehr
/	Textduplikat	IMG-ALT Agora Verkehrswende A-TITLE Agora Verkehrswende
https://www.youtube.com/channe...	Neues Fenster Extern Subdomain Textduplikat	Youtube
https://twitter.com/Agoraverkehr	Neues Fenster Extern Textduplikat	Twitter
https://mastodon.social/@agora...	Neues Fenster Extern Textduplikat	Mastodon
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/footer/datenschutz/		Datenschutz
/footer/impressum/		Impressum
/footer/kontakt/	Textduplikat	Kontakt

Serverkonfiguration 100% der Punkte

HTTP-Weiterleitungen

(Extrem wichtig)

Die Seite leitet weiter auf "https://www.agora-verkehrswende.de/"

WWW Redirect

HTTP-Header

(Wichtig)

Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.

Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).

HTTP Header

Performance

(Wenig wichtig)

Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,20 Sekunden unter der Zielmarke von 0,40 Sekunden.

Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 103 kB in Ordnung.

Pagespeed

HTTP-Header

Name	Wert
content-language	de
strict-transport-security	max-age=63072000; includeSubDomains; preload
cache-control	max-age=0
expires	Fri, 09 Aug 2024 19:59:57 GMT
vary	Accept-Encoding
content-encoding	gzip
x-ua-compatible	IE=edge
x-content-type-options	nosniff
content-length	31261
content-type	text/html; charset=utf-8
date	Fri, 09 Aug 2024 19:59:57 GMT
server	Apache
statuscode	200
http_version	HTTP/2

Externe Faktoren 100% der Punkte

Blacklists

(Nice to have)

Die Seite wird nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.

Blacklist

Backlinks

(Extrem wichtig)

Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.

Die Seite hat Backlinks von 1.033 verweisenden Domains.

Die Seite hat insgesamt 25.069 Backlinks.

Die Seite hat Backlinks von 878 verschiedenen IP Adressen.

Backlinks

Links von Wikipedia

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Robots.txt

User-agent: *
Disallow: /typo3/
Disallow: /typo3_src/
Allow: /typo3/sysext/frontend/Resources/Public/*
Sitemap: https://www.agora-verkehrswende.de/sitemap_verkehr.xml

Suchvorschau

www.agora-verkehrswende.de

Agora Verkehrswende -

Wichtigste Suchbegriffe

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Keyword	Ergebnis	Prüfen
Verkehrswende	83%	Check
am Ende	57%	Check
im Verkehr	56%	Check
Thesen	52%	Check
12 Thesen	52%	Check
Energiewende im Verkehr	50%	Check
zu schaffen	47%	Check
Millionen	44%	Check
Strom	44%	Check
Auto	44%	Check
Mobilität	44%	Check
15 Millionen E-Autos	44%	Check
Energiewende	43%	Check
Deutschland	43%	Check
klimaneutrale	43%	Check
Mobilitätswende	43%	Check
Energiewende im	43%	Check
E-Autos	43%	Check
Interview	43%	Check
Netzanschluss	43%	Check
Straßenverkehr	43%	Check
erleichtern	43%	Check
Fahrzeuge	43%	Check
Millionen E-Autos 2030	43%	Check
Millionen Menschen	41%	Check

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