Cta.aero - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
79% 
Seitenqualität
57% 
Seitenstruktur
95% 
Verlinkung
51% 
Server
79% 
Externe Faktoren
42% 
SEO Score
Antwortzeit
0,85 s
Dateigröße
128,80 kB
Wörter
297
Medien
10
Anzahl Links
82 Intern / 6 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Home - CTA
Der Titel ist zu kurz. (109 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
CTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (958 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://cta.aero/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: en
Im HTML angegebene Sprache: en-gb
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: en-gb
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Sprachungenauigkeit bei Link auf Seite selbst
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
viewportwidth=device-width, initial-scale=1
descriptionCTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high
robotsindex, follow, max-snippet:-1, max-video-preview:-1, max-image-preview:large
generatorElementor 3.19.1; features: e_optimized_assets_loading, e_optimized_css_loading, additional_custom_breakpoints, block_editor_assets_optimize, e_image_loading_optimization; settings: css_print_method-external, google_font-enabled, font_display-auto
msapplication-TileImagehttps://cta.aero/wp-content/uploads/2022/06/cropped-cta-icon_Mesa-de-trabajo-1-270x270.png
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article:modified_time2024-02-08T08:31:43+01:00
langen-gb
twitter:cardsummary_large_image
twitter:titleHome - CTA
twitter:descriptionCTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high
twitter:label1Written by
twitter:data1Data Comunicación
twitter:label2Time to read
twitter:data2Less than a minute
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og:titleHome - CTA
og:descriptionCTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high
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charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 297 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 27 Wörtern hoch.
Der Text besteht zu 26.9% aus Füllwörtern.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 3 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 6 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 10 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...22/06/cropped-CTA-logo-2021-negativo.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2022/09/ISO17025.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2022/09/ISO9001.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2024/02/eqa.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2024/02/tuv-2.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2023/03/Experiencia.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2023/03/Capacidades.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2023/03/Tecnologia.pngKein ALT-Attribut angegeben
/wp-content/uploads/2023/03/Calidad.pngKein ALT-Attribut angegeben
...22/06/cropped-CTA-logo-2021-negativo.pngKein ALT-Attribut angegeben

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
A leading aerospace technology centre
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 A leading aerospace technology centre
H2 More than 25 years of experience developing and validating aerospace technology for leading companies in the sector
H2 Technology centre approved by the main aerospace manufacturers
H2 What we do
H2 CTA promoter companies
H3 Technology
H3 Testing capabilities
H4 Experience
H4 Capabilities
H4 Technology Text-Duplikat
H4 Quality
Einige der Linktexte wiederholen sich.
4 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 6 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://cta.aero/Anchor Skip to content
https://cta.aero/Kein Text
https://cta.aero/Home
https://cta.aero/who-we-are/Who we are
https://cta.aero/quality/Quality
https://cta.aero/equality-policy/Equality Policy
/testing-capabilities-2/Testing capabilities
/testing-of-aerostructures/Testing of aerostructures
/aeronautical-systems-testing/Aeronautical systems testing
/space-component-tests/Space component tests
/test-bench-development/Test bench development
https://cta.aero/fire-tests/Fire tests
https://cta.aero/wind-tunnels/Wind Tunnels
/developing-the-technology-of-...Developing the technology of tomorrow
https://cta.aero/contact/Contact
https://cta.aero/Anchor English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Español
https://cta.aero/Textduplikat Home
https://cta.aero/who-we-are/Textduplikat Who we are
https://cta.aero/quality/Textduplikat Quality
https://cta.aero/equality-policy/Textduplikat Equality Policy
/testing-capabilities-2/Textduplikat Testing capabilities
/testing-of-aerostructures/Textduplikat Testing of aerostructures
/aeronautical-systems-testing/Textduplikat Aeronautical systems testing
/space-component-tests/Textduplikat Space component tests
/test-bench-development/Textduplikat Test bench development
https://cta.aero/fire-tests/Textduplikat Fire tests
https://cta.aero/wind-tunnels/Textduplikat Wind Tunnels
/developing-the-technology-of-...Textduplikat Developing the technology of tomorrow
https://cta.aero/contact/Textduplikat Contact
https://cta.aero/Anchor Textduplikat English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Textduplikat Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Textduplikat Español
https://cta.aero/Anchor What we do
https://cta.aero/Anchor Kein Text
http://cta.aero/who-we-are/Textduplikat Who we are
/wp-content/uploads/2022/09/IS...Kein Text
/wp-content/uploads/2022/09/IS...Kein Text
/wp-content/uploads/2024/02/eq...Kein Text
/wp-content/uploads/2024/02/tu...Kein Text
/developing-the-technology-of-...Technology
/testing-capabilities-2/Textduplikat Testing capabilities
https://cta.aero/Kein Text
https://datacomunicacion.com/Extern © 2023 - Data Comunicación
https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Subdomain Linkedin
https://cta.aero/Textduplikat Home
https://cta.aero/who-we-are/Textduplikat Who we are
https://cta.aero/quality/Textduplikat Quality
https://cta.aero/equality-policy/Textduplikat Equality Policy
/testing-capabilities-2/Textduplikat Testing capabilities
/testing-of-aerostructures/Textduplikat Testing of aerostructures
/aeronautical-systems-testing/Textduplikat Aeronautical systems testing
/space-component-tests/Textduplikat Space component tests
/test-bench-development/Textduplikat Test bench development
https://cta.aero/fire-tests/Textduplikat Fire tests
https://cta.aero/wind-tunnels/Textduplikat Wind Tunnels
/developing-the-technology-of-...Textduplikat Developing the technology of tomorrow
https://cta.aero/contact/Textduplikat Contact
https://cta.aero/Anchor Textduplikat English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Textduplikat Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Textduplikat Español
https://cta.aero/Textduplikat Home
https://cta.aero/who-we-are/Textduplikat Who we are
https://cta.aero/quality/Textduplikat Quality
https://cta.aero/equality-policy/Textduplikat Equality Policy
/testing-capabilities-2/Textduplikat Testing capabilities
/testing-of-aerostructures/Textduplikat Testing of aerostructures
/aeronautical-systems-testing/Textduplikat Aeronautical systems testing
/space-component-tests/Textduplikat Space component tests
/test-bench-development/Textduplikat Test bench development
https://cta.aero/fire-tests/Textduplikat Fire tests
https://cta.aero/wind-tunnels/Textduplikat Wind Tunnels
/developing-the-technology-of-...Textduplikat Developing the technology of tomorrow
https://cta.aero/contact/Textduplikat Contact
https://cta.aero/Anchor Textduplikat English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Textduplikat Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Textduplikat Español
/es/politica-privacidad/Privacy Policy
/wp-content/uploads/2023/06/CT...General Conditions of Purchase
https://fundacioncta.integrity...Extern Subdomain Compliance
http://ctaeroblog.blogspot.com...Extern Subdomain Blog
/wp-content/uploads/2024/02/CT...Management System Policy
/es/politica-privacidad/Textduplikat Privacy Policy
/wp-content/uploads/2023/06/CT...Textduplikat General Conditions of Purchase
https://fundacioncta.integrity...Extern Subdomain Textduplikat Compliance
http://ctaeroblog.blogspot.com...Extern Subdomain Textduplikat Blog
/wp-content/uploads/2024/02/CT...Textduplikat Management System Policy

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://cta.aero/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,85 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 129 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateWed, 25 Dec 2024 13:22:02 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
content-length27140
set-cookie102 Zeichen
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
age0
serverHTTPd
accept-rangesbytes
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Die Seite wird nur ein wenig von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat nur Backlinks von 14 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt nur 38 Backlinks.
Die Seite hat nur wenige Backlinks von 12 verschiedenen IP Adressen.

Links von Wikipedia

Es wurden keine Links von Wikipedia gefunden.

Robots.txt

User-agent: *
Disallow: /wp-admin/
Allow: /wp-admin/admin-ajax.php

Sitemap: https://cta.aero/sitemap_index.xml

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