Cta.aero - SEO Checker

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Visión general del análisis SEO
Metadatos
79% 
Calidad de la página
57% 
Estructura
95% 
Enlazado
51% 
Servidor
79% 
Factores externos
42% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,85 s
Tamaño HTML
128,80 kB
Palabras
297
Medios
10
Cantidad de enlaces
82 internos / 6 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Home - CTA
El título es demasiado corto (109 píxeles de un máximo de 580 píxeles).Optimizar ahora
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
CTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high
La longitud de la meta descripción es óptima (958 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://cta.aero/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en el código HTML: en-gb
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: en-gb.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
La declaración de idioma de la etiqueta alternate no concuerda al 100% con la del header.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
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descriptionCTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high
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langen-gb
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twitter:descriptionCTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high
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twitter:data1Data Comunicación
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charsetUTF-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es insuficiente: 297 palabras. Una buena página de contenidos debería tener una longitud de, al menos, unas 1.000 palabras.
La cantidad media de palabras por frase es elevada: 27 palabras.
Un 26.9% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras del encabezado H1 también aparecen en el cuerpo del texto.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 3 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 6 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 10 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
...22/06/cropped-CTA-logo-2021-negativo.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2022/09/ISO17025.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2022/09/ISO9001.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2024/02/eqa.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2024/02/tuv-2.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2023/03/Experiencia.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2023/03/Capacidades.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2023/03/Tecnologia.pngCarece de atributo ALT
/wp-content/uploads/2023/03/Calidad.pngCarece de atributo ALT
...22/06/cropped-CTA-logo-2021-negativo.pngCarece de atributo ALT

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
A leading aerospace technology centre
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 A leading aerospace technology centre
H2 More than 25 years of experience developing and validating aerospace technology for leading companies in the sector
H2 Technology centre approved by the main aerospace manufacturers
H2 What we do
H2 CTA promoter companies
H3 Technology
H3 Testing capabilities
H4 Experience
H4 Capabilities
H4 Technology Texto duplicado
H4 Quality
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
4 enlaces cerecen de un texto ancla.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 6 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
https://cta.aero/Texto ancla Skip to content
https://cta.aero/Sin texto
https://cta.aero/Home
https://cta.aero/who-we-are/Who we are
https://cta.aero/quality/Quality
https://cta.aero/equality-policy/Equality Policy
/testing-capabilities-2/Testing capabilities
/testing-of-aerostructures/Testing of aerostructures
/aeronautical-systems-testing/Aeronautical systems testing
/space-component-tests/Space component tests
/test-bench-development/Test bench development
https://cta.aero/fire-tests/Fire tests
https://cta.aero/wind-tunnels/Wind Tunnels
/developing-the-technology-of-...Developing the technology of tomorrow
https://cta.aero/contact/Contact
https://cta.aero/Texto ancla English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Español
https://cta.aero/Texto duplicado Home
https://cta.aero/who-we-are/Texto duplicado Who we are
https://cta.aero/quality/Texto duplicado Quality
https://cta.aero/equality-policy/Texto duplicado Equality Policy
/testing-capabilities-2/Texto duplicado Testing capabilities
/testing-of-aerostructures/Texto duplicado Testing of aerostructures
/aeronautical-systems-testing/Texto duplicado Aeronautical systems testing
/space-component-tests/Texto duplicado Space component tests
/test-bench-development/Texto duplicado Test bench development
https://cta.aero/fire-tests/Texto duplicado Fire tests
https://cta.aero/wind-tunnels/Texto duplicado Wind Tunnels
/developing-the-technology-of-...Texto duplicado Developing the technology of tomorrow
https://cta.aero/contact/Texto duplicado Contact
https://cta.aero/Texto ancla Texto duplicado English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Texto duplicado Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Texto duplicado Español
https://cta.aero/Texto ancla What we do
https://cta.aero/Texto ancla Sin texto
http://cta.aero/who-we-are/Texto duplicado Who we are
/wp-content/uploads/2022/09/IS...Sin texto
/wp-content/uploads/2022/09/IS...Sin texto
/wp-content/uploads/2024/02/eq...Sin texto
/wp-content/uploads/2024/02/tu...Sin texto
/developing-the-technology-of-...Technology
/testing-capabilities-2/Texto duplicado Testing capabilities
https://cta.aero/Sin texto
https://datacomunicacion.com/Externo © 2023 - Data Comunicación
https://www.linkedin.com/compa...Nueva ventana Externo Subdominio Linkedin
https://cta.aero/Texto duplicado Home
https://cta.aero/who-we-are/Texto duplicado Who we are
https://cta.aero/quality/Texto duplicado Quality
https://cta.aero/equality-policy/Texto duplicado Equality Policy
/testing-capabilities-2/Texto duplicado Testing capabilities
/testing-of-aerostructures/Texto duplicado Testing of aerostructures
/aeronautical-systems-testing/Texto duplicado Aeronautical systems testing
/space-component-tests/Texto duplicado Space component tests
/test-bench-development/Texto duplicado Test bench development
https://cta.aero/fire-tests/Texto duplicado Fire tests
https://cta.aero/wind-tunnels/Texto duplicado Wind Tunnels
/developing-the-technology-of-...Texto duplicado Developing the technology of tomorrow
https://cta.aero/contact/Texto duplicado Contact
https://cta.aero/Texto ancla Texto duplicado English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Texto duplicado Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Texto duplicado Español
https://cta.aero/Texto duplicado Home
https://cta.aero/who-we-are/Texto duplicado Who we are
https://cta.aero/quality/Texto duplicado Quality
https://cta.aero/equality-policy/Texto duplicado Equality Policy
/testing-capabilities-2/Texto duplicado Testing capabilities
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/space-component-tests/Texto duplicado Space component tests
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https://cta.aero/contact/Texto duplicado Contact
https://cta.aero/Texto ancla Texto duplicado English
https://cta.aero/eu/home-euskara/Texto duplicado Euskara
https://cta.aero/es/home-2/Texto duplicado Español
/es/politica-privacidad/Privacy Policy
/wp-content/uploads/2023/06/CT...General Conditions of Purchase
https://fundacioncta.integrity...Externo Subdominio Compliance
http://ctaeroblog.blogspot.com...Externo Subdominio Blog
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/es/politica-privacidad/Texto duplicado Privacy Policy
/wp-content/uploads/2023/06/CT...Texto duplicado General Conditions of Purchase
https://fundacioncta.integrity...Externo Subdominio Texto duplicado Compliance
http://ctaeroblog.blogspot.com...Externo Subdominio Texto duplicado Blog
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Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
Esta página redirige a "https://cta.aero/".
Cabecera HTTP
(Importante)
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
Esta página utiliza GZip para la transmisión de datos comprimidos.
Rendimiento
(Poco importante)
Con 0,85 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 129 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
dateWed, 25 Dec 2024 13:22:02 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
content-length27140
set-cookie102 Caracteres
varyAccept-Encoding
content-encodinggzip
age0
serverHTTPd
accept-rangesbytes
statuscode200
http_versionHTTP/2

Factores externos

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Esta página solo tiene backlinks de 14 dominios de referencia.
Esta página solo recibe un total de 38 backlinks.
Esta página solo recibe backlinks de 12 direcciones IP diferentes.

Backlinks desde Wikipedia

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CTA is an aerospace technology centre specialising in validation technology for the development of aerospace materials, structures and systems with a high

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