Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
91% 
Seitenqualität
91% 
Seitenstruktur
95% 
Verlinkung
55% 
Server
89% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,44 s
Dateigröße
45,80 kB
Wörter
512
Medien
8
Anzahl Links
164 Intern / 18 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Pro Velo Schweiz
Der Titel ist zu kurz. (156 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Pro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (531 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.pro-velo.ch/de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
In den Meta Daten angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die angegebenen Alternate Links sind fehlerfrei.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
generatorTYPO3 CMS
descriptionPro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
viewportwidth=device-width, initial-scale=1.0
robotsindex, follow
languagede
msapplication-TileColor#ffffff
msapplication-config/_assets/e0dd8b8d7af90604bd2dd71e37b07ffa/favicons/browserconfig.xml
theme-color#ffffff
facebook-domain-verificationthqbuwzdr8vu6qykawin8id7nvrdod
langde
twitter:titlePro Velo Schweiz
twitter:descriptionPro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
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og:site_namePro Velo Schweiz
og:typewebsite
og:urlhttps://www.pro-velo.ch/de/
og:titlePro Velo Schweiz
og:descriptionPro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
og:imagehttps://www.pro-velo.ch/fileadmin/_processed_/6/e/csm_Capture_d_ecran_2025-03-21_102712_e1345d9410.png
og:image:urlhttps://www.pro-velo.ch/fileadmin/_processed_/6/e/csm_Capture_d_ecran_2025-03-21_102712_e1345d9410.png
og:image:width1200
og:image:height630
x-ua-compatibleIE=edge,chrome=1
charsetutf-8

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Garantiert keine Kosten während der Testphase.

Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 512 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 23.4% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 4 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 11.4 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1.0) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 10 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 5 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...t/assets/images/provelo_logo_schweiz.svgPro Velo SchweizPro Velo Schweiz
...ed_/b/c/csm_Bike2school_1_b23f7688f7.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...sed_/c/b/csm_Postauto.jpg_97c8301656.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../csm_bicycle-1616949_1920_6d0f1d8a56.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...d_écran_2025-03-21_102712_0e1df67322.pngKein ALT-Attribut angegeben
...eenshot_2025-03-18_082117_0c3c0379f9.pngKein ALT-Attribut angegeben
...sets/images/provelo_logo_schweiz_inv.svgPro Velo SchweizPro Velo Schweiz
...t/assets/images/sturmundbraem_invers.svgLogo: Sturm und Bräm - Webdesign und Entwicklung

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Velofahren nützt der Allgemeinheit!
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Velofahren nützt der Allgemeinheit!
H2 Bike2school – die ganze Klasse aufs Velo!
H2 Velo-Reservation im Postauto
H2 Wie oft muss ich am Velo die Bremse kontrollieren?
H2 Aktuelles
H2 Pro Velo Magazin 1/2025
H3 Leere Überschrift
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
1 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 18 externe Links auf der Seite.
LinkAttributeLinktext
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/de/mitglied-werden/anmeldungAnmeldung
/de/mitglied-werden/mitglieder...Mitgliedervorteile
/de/mitglied-werden/adressaend...Adressänderung
/de/mitglied-werden/spendenSpenden
/de/angeboteAngebote
/de/angebote/bike2schoolBike2school
/de/angebote/bike-to-workbike to work
/de/angebote/cyclomaniaCyclomania
/de/angebote/defi-veloDEFI VELO
/de/levelupyourrideLEVEL UP YOUR RIDE
/de/angebote/prix-veloPrix Velo
/de/angebote/schule-veloSchule+Velo
/de/angebote/veloboersenVelobörsen
/de/angebote/veloboersen/anmel...Anmelden und inserieren
/de/angebote/veloboersen/tipps...Tipps und Links
/de/angebote/velokurseVelofahrkurse
/de/angebote/velokurse/velokur...Velokurskalender
/de/angebote/velokurse/kursbes...Kursbeschreibungen
/de/angebote/velokurse/teilnah...Teilnahmebedingungen
/de/angebote/velokurse/velopas...Velopass-Wettbewerb
/de/angebote/velokioskVelokiosk
https://www.pro-velo.ch/de/themenThemen
/de/themen/das-veloDas Velo
/de/themen/das-velo/elektrovelosElektrovelos
/de/themen/das-velo/cargo-bike...Cargo-Bikes und Spezialvelos
/de/themen/das-velo/velo-ausru...Velo-Ausrüstung
/de/themen/das-velo/wintertippsWintertipps
/de/themen/das-velo/diebstahlDiebstahl
/de/themen/das-velo/200-jahre-...200 Jahre Velo
/de/themen/das-velo/geschichte...Geschichte des Velos
/de/themen/infrastrukturInfrastruktur
/de/themen/infrastruktur/bikes...Bikesharing
/de/themen/infrastruktur/verbe...Verbesserung der Infrastruktur
/de/themen/infrastruktur/velof...Velofreundliche Massnahmen
/de/themen/infrastruktur/velop...Veloparkierung
/de/themen/infrastruktur/velop...Velostationen
/de/themen/infrastruktur/velo-...Velo- und Fussverkehr
/de/themen/velopolitikVelopolitik
/de/themen/velopolitik/veloweg...Veloweggesetz
/de/themen/velopolitik/cyclaNetzwerke für das Velo
/de/themen/velopolitik/kantone...Bund und Kantone
/de/themen/velopolitik/positionenPositionen
/de/themen/velopolitik/abstand...Abstand ist Anstand
/de/themen/velopolitik/fuss-un...Fuss- und Veloverkehr
/de/themen/sicherheit-und-rechtSicherheit und Recht
/de/themen/sicherheit-und-rech...Velofahren - aber sicher!
/de/themen/sicherheit-und-rech...Die wichtigsten Regeln
/de/themen/sicherheit-und-rech...Der tote Winkel
/de/themen/sicherheit-und-rech...Ausrüstung
/de/themen/sicherheit-und-rech...Velohelm
/de/themen/sicherheit-und-rech...Sicherheit durch Sichtbarkeit
/de/themen/sicherheit-und-rech...Velohelm und Tragpflicht
/de/themen/sicherheit-und-rech...Pro-Velo-Ratgeber auf Blick.ch
/de/themen/sicherheit-und-rech...Passive Sicherheit
/de/themen/sicherheit-und-rech...Kind und Velo
/de/themen/sicherheit-und-rech...Trottoirfahren für Kinder
/de/themen/sicherheit-und-rech...Veloprüfung
/de/themen/sicherheit-und-rech...Neues Recht
/de/themen/sicherheit-und-rech...Recht bekommen
/de/themen/freizeit-und-tourismusFreizeit und Tourismus
/de/themen/freizeit-und-touris...Velomitnahme im öV
/de/themen/freizeit-und-touris...Veloland und Mountainbikeland
/de/themen/freizeit-und-touris...Vermietung und Bikesharing
/de/themen/freizeit-und-touris...Velotourenführer
/de/themen/freizeit-und-touris...Sicher Radwandern
/de/themen/umwelt-und-gesundheitUmwelt und Gesundheit
/de/themen/umwelt-und-gesundhe...Gesundheit
/de/themen/umwelt-und-gesundhe...Umwelt
/de/themen/umwelt-und-gesundhe...Radsport
/de/themen/velo-blogsVelo-Blogs
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/de/medien/magazinMagazin
/de/medien/magazin/allgemeines...Allgemeines zum Magazin
/de/medien/magazin/allgemeines...Mediendaten
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/de/ueber-uns/aktuelles/archivTextduplikat Archiv
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/de/ueber-uns/portrait/leitbildLeitbild
/de/ueber-uns/portrait/statutenStatuten
/de/ueber-uns/portrait/vorstandVorstand
/de/ueber-uns/portrait/histori...Historisches
/de/ueber-uns/portrait/jahresb...Jahresbericht
/de/ueber-uns/geschaeftsstelleGeschäftsstelle
/de/ueber-uns/geschaeftsstelle...Team
/de/ueber-uns/sitzungszimmer-m...Sitzungszimmer mieten
/de/ueber-uns/kontaktKontakt
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/de/ueber-uns/aktuelles/artike...Neues Fenster Subdomain Velo-Reservation im Postauto Velofahrende müssen ab dem 1. Mai 2025 in mehreren Regionen für ihr Zweirad einen Platz im Postauto reservieren. Pro Velo findet...
/de/themen/sicherheit-und-rech...Neues Fenster Subdomain Wie oft muss ich am Velo die Bremse kontrollieren? In der aktuellen Rubrik "Mobil" publiziert Blick.ch ca. alle zwei Wochen Antworten von Pro Velo auf Fragen...
/de/medien/medienmitteilungen/...Velofahren nützt der Allgemeinheit! Die Velofahrenden zur Kasse zu bitten, wie es eine Motion im Nationalrat vorschlägt, wäre kontraproduktiv. Der Bund muss ...
/de/medien/medienmitteilungen/...Velofahren nützt der Allgemeinheit – Pro Velo lehnt eine kontraproduktive Steuer ab
/de/medien/medienmitteilungen/...Pro Velo fordert die Einführung von echten Velostrassen!
/de/ueber-uns/aktuelles/artike...Velo-Reservation im Postauto – ein vorübergehendes und notwendiges Übel?
/de/medien/medienmitteilungen/...Saisonstart der Velofahrkurse und Velobörsen von Pro Velo
/de/magazin/dossier40 Jahre Pro Velo
/de/magazin/rad-talkRadtalk mit Pro-Velo-Mitbegründer
/de/magazin/cyclelifeVerkehrsarme Pässe
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/de/ueber-unsTextduplikat Über uns
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/de/angebote/bike-to-workTextduplikat bike to work
/de/angebote/cyclomaniaTextduplikat Cyclomania
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A-TITLE Sturm und Bräm - Webdesign und Entwicklung

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://www.pro-velo.ch/de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Der X-Powered Header wird unnötigerweise mitgesendet. (unnötig)
Der Webserver überträgt die Webseite (HTML) komprimiert.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,44 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 46 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
x-powered-byPHP/8.2.27
content-typetext/html; charset=utf-8
content-languagede-CH
x-typo3-debug-cacheCached page generated 2025-04-01 02:35. Expires 2025-04-01 03:05
x-sfc-cachable1
x-sfc-tagstx_news, tx_news_pid_6, tx_news_pid_573, pageId_1
x-sfc-stateTYPO3 - already in cache
x-typo3-parsetime0ms
cache-controlpublic, max-age=0
expiresTue, 01 Apr 2025 00:37:54 GMT
content-encodingbr
varyAccept-Encoding
dateTue, 01 Apr 2025 00:37:54 GMT
serverLiteSpeed
x-ua-compatibleIE=edge
x-content-type-optionsnosniff
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 90 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 98.904 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 70 verschiedenen IP Adressen.

Links von Wikipedia

Es wurden keine Links von Wikipedia gefunden.

Robots.txt

User-agent: *
Allow: /

# folders
Disallow: /temp/
Disallow: /typo3/
Disallow: /typo3conf/
# Should always be protected, but you know...
Disallow: /*/Private/*
Disallow: /*/Configuration/*
Disallow: /typo3temp/var/*
# Disallow all kind of sql files
Disallow: *.sql
Disallow: *.sql.gz
Disallow: /fileadmin/provelonet/
Disallow: /de/provelonet/provelonet/
Disallow: /fr/provelonet/provelonet/
Disallow: /private/

Allow: /typo3conf/ext/
Allow: /typo3temp/

# parameters
Disallow: /*?id=*               # non speaking URLs
Disallow: /*cHash               # no cHash
Disallow: /*tx_powermail_pi1    # no powermail thanks pages
Disallow: /*tx_form_formframework    # no forms
Disallow: /*/provelonet/*       #no login pages

# indexed search
User-agent: googlebot
Disallow: /*?tx_indexedsearch

# sitemap
Sitemap: https://www.pro-velo.ch/fr/sitemap.xml
Sitemap: https://www.pro-velo.ch/de/sitemap.xml
Sitemap: https://www.bikesharing.ch/de/sitemap.xml
Sitemap: https://www.bikesharing.ch/fr/sitemap.xml
Sitemap: https://www.velostation.ch/de/sitemap.xml
Sitemap: https://www.velostation.ch/fr/sitemap.xml
Sitemap: https://www.prixvelo.ch/de/sitemap.xml
Sitemap: https://www.prixvelo.ch/fr/sitemap.xml

Suchvorschau

www.pro-velo.ch
Pro Velo Schweiz
Pro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.

Wichtigste Suchbegriffe

Folgende Keywords wurden erkannt. Überprüfe die Optimierung dieser Keywords für Deine Seite.

KeywordErgebnisPrüfen
VELO91%Check
Velo Schweiz76%Check
Velofahren62%Check
Schweiz60%Check
Allgemeinheit50%Check
Velofahrenden46%Check
Bike2school40%Check
Postauto40%Check
im Postauto40%Check
Jahre39%Check

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