Pro-velo.ch - SEO Checker

Overview of the SEO Check
Meta information
91% 
Page quality
91% 
Page structure
95% 
Link structure
55% 
Server
89% 
External factors
100% 
SEO Score
Response time
0.44 s
File size
45.80 kB
Words
512
Media files
8
Number of links
164 internal / 18 external

Task list of SEO Improvements

Meta specifications

Title
(Critically important)
Pro Velo Schweiz
The page title is too short. (156 pixels of 580 max pixel length) Optimize title
There are no duplicate words in the title
Meta description
(Critically important)
Pro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
The length of the meta description is perfect. (531 pixels out of 1000 max pixel length)
Crawlability
(Critically important)
There are no problems in accessing the website.
Canonical URL
(Important)
https://www.pro-velo.ch/de/
There is a valid canonical link specified.
Language
(Somewhat important)
Language detected in text: de
Language defined in HTML: de
Language defined in meta tags: de
Server location: United States of America
The following language is defined by HTML: de
Alternate/Hreflang Links
(Somewhat important)
The specified alternate links have no errors.
Other meta tags
(Somewhat important)
There is no rel next meta tag on this page.
There is no rel prev meta tag on this page.
Domain
(Somewhat important)
The domain is no subdomain.
The domain length is good.
The domain does not contain non-latin characters.
Page URL
(Somewhat important)
No parameters were found in the URL.
No session ID was found in the URL.
The URL does not have too many subdirectories.
Charset encoding
(Somewhat important)
The charset encoding (UTF-8) is set correctly.
Doctype
(Nice to have)
The doctype HTML 5 is set correctly.
The doctype is placed at first in the HTML code.
Favicon
(Nice to have)
The favicon is linked correctly.

Meta tags

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generatorTYPO3 CMS
descriptionPro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
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twitter:descriptionPro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
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og:titlePro Velo Schweiz
og:descriptionPro Velo Schweiz setzt sich auf allen Ebenen für die Interessen der Velofahrenden ein.
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charsetutf-8

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Page quality

Content
(Critically important)
This page contains 512 words. That's ok.
23.4% of the text are stop words.
Keywords used in the page title are also used in the page content. That's good!
Words from the H1 heading are used in the page content.
The page contains a listing, which indicates a good text layout.
4 paragraphs were found on this page.
The text content is perfect.
No placeholders texts or images were found.
There are no duplicates on the site.
The average number of words per sentence of 11.4 words is good.
Frames
(Critically important)
This page does not use a frameset.
Mobile optimization
(Somewhat important)
A viewport "width=device-width, initial-scale=1.0" is provided.
At least one Apple touch icon is specified.
Bold and strong tags
(Somewhat important)
The usage of strong and bold tags is perfect. We recommend the use of up to 10 tags for this page.
Image SEO
(Somewhat important)
5 images have no alt attribute. The content of alt attributes is used by search engines.
Social Networks
(Nice to have)
This page is optimized perfectly for social networks.
Additional markup
(Nice to have)
No additional page markup was found.
HTTPS
(Somewhat important)
This website uses HTTPS to protect privacy and integrity of the exchanged data.
All included files are also transferred via HTTPS.

Media list

URLAlt attributeTitle
...t/assets/images/provelo_logo_schweiz.svgPro Velo SchweizPro Velo Schweiz
...ed_/b/c/csm_Bike2school_1_b23f7688f7.jpgNo alt attribute provided
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...sets/images/provelo_logo_schweiz_inv.svgPro Velo SchweizPro Velo Schweiz
...t/assets/images/sturmundbraem_invers.svgLogo: Sturm und Bräm - Webdesign und Entwicklung

Page structure

H1 heading
(Critically important)
Velofahren nützt der Allgemeinheit!
The H1 heading is perfect.
Headings
(Important)
Some headings do not have any content.

Heading structure

Heading levelContent
H1 Velofahren nützt der Allgemeinheit!
H2 Bike2school – die ganze Klasse aufs Velo!
H2 Velo-Reservation im Postauto
H2 Wie oft muss ich am Velo die Bremse kontrollieren?
H2 Aktuelles
H2 Pro Velo Magazin 1/2025
H3 Empty heading
Some internal link anchor texts are too long.
Some anchor texts are used more than once.
1 links don't have an anchor text.
The number of internal links is ok.
All internal links are not using dynamic parameters.
There are 18 external links on this page.
LinkAttributesAnchor text
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/de/angeboteAngebote
/de/angebote/bike2schoolBike2school
/de/angebote/bike-to-workbike to work
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/de/angebote/prix-veloPrix Velo
/de/angebote/schule-veloSchule+Velo
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/de/angebote/veloboersen/anmel...Anmelden und inserieren
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/de/angebote/velokurseVelofahrkurse
/de/angebote/velokurse/velokur...Velokurskalender
/de/angebote/velokurse/kursbes...Kursbeschreibungen
/de/angebote/velokurse/teilnah...Teilnahmebedingungen
/de/angebote/velokurse/velopas...Velopass-Wettbewerb
/de/angebote/velokioskVelokiosk
https://www.pro-velo.ch/de/themenThemen
/de/themen/das-veloDas Velo
/de/themen/das-velo/elektrovelosElektrovelos
/de/themen/das-velo/cargo-bike...Cargo-Bikes und Spezialvelos
/de/themen/das-velo/velo-ausru...Velo-Ausrüstung
/de/themen/das-velo/wintertippsWintertipps
/de/themen/das-velo/diebstahlDiebstahl
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/de/themen/das-velo/geschichte...Geschichte des Velos
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/de/themen/infrastruktur/verbe...Verbesserung der Infrastruktur
/de/themen/infrastruktur/velof...Velofreundliche Massnahmen
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/de/themen/infrastruktur/velo-...Velo- und Fussverkehr
/de/themen/velopolitikVelopolitik
/de/themen/velopolitik/veloweg...Veloweggesetz
/de/themen/velopolitik/cyclaNetzwerke für das Velo
/de/themen/velopolitik/kantone...Bund und Kantone
/de/themen/velopolitik/positionenPositionen
/de/themen/velopolitik/abstand...Abstand ist Anstand
/de/themen/velopolitik/fuss-un...Fuss- und Veloverkehr
/de/themen/sicherheit-und-rechtSicherheit und Recht
/de/themen/sicherheit-und-rech...Velofahren - aber sicher!
/de/themen/sicherheit-und-rech...Die wichtigsten Regeln
/de/themen/sicherheit-und-rech...Der tote Winkel
/de/themen/sicherheit-und-rech...Ausrüstung
/de/themen/sicherheit-und-rech...Velohelm
/de/themen/sicherheit-und-rech...Sicherheit durch Sichtbarkeit
/de/themen/sicherheit-und-rech...Velohelm und Tragpflicht
/de/themen/sicherheit-und-rech...Pro-Velo-Ratgeber auf Blick.ch
/de/themen/sicherheit-und-rech...Passive Sicherheit
/de/themen/sicherheit-und-rech...Kind und Velo
/de/themen/sicherheit-und-rech...Trottoirfahren für Kinder
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/de/themen/sicherheit-und-rech...Recht bekommen
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/de/themen/freizeit-und-touris...Veloland und Mountainbikeland
/de/themen/freizeit-und-touris...Vermietung und Bikesharing
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/de/themen/freizeit-und-touris...Sicher Radwandern
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/de/themen/umwelt-und-gesundhe...Umwelt
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https://www.pro-velo.ch/fr/Text duplicate FR
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https://en.pro-velo.ch/External Subdomain Text duplicate EN
/de/ueber-uns/kontaktText duplicate Kontakt
/de/provelonetText duplicate provelonet
https://www.facebook.com/prove...New window External Subdomain Text duplicate A-TITLE Folgen Sie uns auf Facebook
https://www.instagram.com/prov...New window External Subdomain Text duplicate A-TITLE Folgen Sie uns auf Instagram
https://www.linkedin.com/compa...New window External Subdomain Text duplicate A-TITLE Folgen Sie uns auf LinkedIn
https://bsky.app/profile/prove...New window External Text duplicate A-TITLE Folgen Sie uns auf Bluesky
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https://www.pro-velo.ch/de/medienText duplicate Medien
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https://www.bike2school.ch/New window External Subdomain Bike2school – die ganze Klasse aufs Velo! Mit Bike2school fahren Schüler:innen ab der 4. Klasse während 4 frei wählbaren Wochen mit dem Velo in die Schule. E...
/de/ueber-uns/aktuelles/artike...New window Subdomain Velo-Reservation im Postauto Velofahrende müssen ab dem 1. Mai 2025 in mehreren Regionen für ihr Zweirad einen Platz im Postauto reservieren. Pro Velo findet...
/de/themen/sicherheit-und-rech...New window Subdomain Wie oft muss ich am Velo die Bremse kontrollieren? In der aktuellen Rubrik "Mobil" publiziert Blick.ch ca. alle zwei Wochen Antworten von Pro Velo auf Fragen...
/de/medien/medienmitteilungen/...Velofahren nützt der Allgemeinheit! Die Velofahrenden zur Kasse zu bitten, wie es eine Motion im Nationalrat vorschlägt, wäre kontraproduktiv. Der Bund muss ...
/de/medien/medienmitteilungen/...Velofahren nützt der Allgemeinheit – Pro Velo lehnt eine kontraproduktive Steuer ab
/de/medien/medienmitteilungen/...Pro Velo fordert die Einführung von echten Velostrassen!
/de/ueber-uns/aktuelles/artike...Velo-Reservation im Postauto – ein vorübergehendes und notwendiges Übel?
/de/medien/medienmitteilungen/...Saisonstart der Velofahrkurse und Velobörsen von Pro Velo
/de/magazin/dossier40 Jahre Pro Velo
/de/magazin/rad-talkRadtalk mit Pro-Velo-Mitbegründer
/de/magazin/cyclelifeVerkehrsarme Pässe
/de/medien/magazinNo Text
/de/ueber-unsText duplicate Über uns
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/de/service/datenschutzDatenschutzerklärung
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/de/mitglied-werden/spendenText duplicate Spenden
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Server configuration

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This page redirects to "https://www.pro-velo.ch/de/"
HTTP header
(Important)
The X-powered header is sent within the response header. (unnecessary)
The web server transmits the web page (HTML) in compressed form.
Performance
(Somewhat important)
The page response time of 0.44 seconds is longer than the recommended limit of 0.4 seconds. A high response time unnecessarily slows down search engine crawling and results in bad user experience as well.
The file size of the HTML document is fine (46 kB).

HTTP Response Header

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# Should always be protected, but you know...
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# sitemap
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Sitemap: https://www.velostation.ch/fr/sitemap.xml
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Velofahren62%Check
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Bike2school40%Check
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im Postauto40%Check
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