Aviex.goflexair.com - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
98% 
Seitenqualität
82% 
Seitenstruktur
79% 
Verlinkung
15% 
Server
96% 
Externe Faktoren
27% 
SEO Score
Antwortzeit
0,47 s
Dateigröße
125,10 kB
Wörter
683
Medien
17
Anzahl Links
97 Intern / 36 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Flight School & Pilot Training - AVIEX
Die Länge des Titels ist optimal. (333 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Aviation news, tools and tips on how to become a pilot, build a career in aviation and make the most of VA benefits for flight school.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (805 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
Es ist kein Canonical Link angegeben.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: en
Im HTML angegebene Sprache: en
Im HTTP-Equiv Element angegeben Sprache: en
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: en
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Rel Next URL https://aviex.goflexair.com/blog/page/2
Die rel next und prev Angaben sind fehlerfrei.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Webseite befindet sich auf einer Subdomain. Für eine erfolgreiche Suchmaschinenoptimierung solltest Du eine eigene Domain verwenden.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
descriptionAviation news, tools and tips on how to become a pilot, build a career in aviation and make the most of VA benefits for flight school.
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generatorHubSpot
langen
twitter:descriptionAviation news, tools and tips on how to become a pilot, build a career in aviation and make the most of VA benefits for flight school.
twitter:titleFlight School & Pilot Training - AVIEX
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nexthttps://aviex.goflexair.com/blog/page/2
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 683 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 26.6% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Wörter aus der H1 Überschrift werden im Text der Seite verwendet.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 13 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 11.64 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Es ist kein Apple-Touch Icon angegeben.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 14 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 9 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Die Seite hat eine Google Authorship Angabe ohne Bild.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
/hubfs/Logo-Flex-1.svgFlexAirFlexAir
...ubfs/The biggest planes in the world.jpgThe biggest planes in the world
...fs/fastest jet aircraft in the world.jpgThe Fastest Jet Aircraft in the World
/hubfs/How to read a Windsock h.jpgHow to read a windsock.
...hubfs/Airspace Classification Chart .jpgKein ALT-Attribut angegeben
/hubfs/Top%20100%20Aviation%20Movies.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...ilot Alphabet Phonetic Pronunciation.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/hubfs/OJC%20sunrise%20thumbnail.pngKein ALT-Attribut angegeben
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...s Plane climbs air density decreases.jpgKein ALT-Attribut angegeben
/hubfs/Flight-Training.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...Preparing for your airline interview.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...ne traveling toy in double exposure.jpegKein ALT-Attribut angegeben
/hubfs/Logo-Flex-1.svgFlex AirFlex Air
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/hubfs/Group-1542.svgiconicon
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Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Flight School & Pilot Training Resources
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Flight School & Pilot Training Resources
H3 The Biggest Planes in the World: Exploring the 15 Largest Aircraft Ever Built
H3 The Fastest Planes in the World: Top 20 Fastest Jet Aircraft
H3 How to Read a Windsock: Pilot's Guide to Wind Cones & Windsocks
H3 Understanding Airspace Class and Aviation Airspace Classification
H3 Top 10 Best Airplane Movies + 100 More of the Best Aviation Movies for Pilots and Plane Fans to Watch
H3 The ICAO Phonetic Alphabet: A Pilot's Guide to the Aviation Alphabet
H3 Flex Air: Cessna Pilot Center for Flight Training. Earn Your Wings!
H3 Guide for Student Pilots to Understand and Calculate Weight and Balance
H3 Pilot's Guide to Density of Air + Air Density Altitude Calculator
H3 The Ultimate Guide to Flight School Flight Training Programs and Becoming an Airline Pilot
H3 Airline Interview Success Guide: Airline Pilot Interview Questions and Tips for Success
H3 Reddit Warnings about airline pilot training at ATP Flight School
H3 Flight Training Locations
H3 Flight Training Locations in Kansas and California
H3 Flight Training
H3 Resources
H3 One Flight, One Crew.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
9 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Es gibt 12 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich zu viele externe Links (36) auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://aviex.goflexair.com/blogAnchor Skip to content
https://goflexair.com/Extern IMG-ALT FlexAir
https://goflexair.com/about-usExtern ABOUT US
https://goflexair.com/meet-our...Extern MEET OUR TEAM
https://goflexair.com/alumni-p...Extern ALUMNI & MENTOR PROFILES
https://goflexair.com/our-prog...Extern PROGRAMS
https://goflexair.com/programs...Extern ADVENTURE PILOT TRAINING
https://goflexair.com/programs...Extern CERTIFIED FLIGHT INSTRUCTOR
https://goflexair.com/programs...Extern CAREER PILOT PROGRAM
https://goflexair.com/programs...Extern MILITARY TRANSITION
https://goflexair.com/pilot-fi...Extern PILOT FINANCING
https://aviex.goflexair.com/blogSubdomain PILOT TRAINING RESOURCES
https://goflexair.com/sign-upNeues Fenster Extern READY TO FLY? START HERE
/blog/allSubdomain All
/blog/tag/flight-trainingSubdomain Flight Training
/blog/tag/aviation-careerSubdomain Aviation Career
/blog/tag/aviation-industrySubdomain Aviation Industry
/blog/tag/veteranSubdomain Veteran
/blog/tag/military-transitionSubdomain Military Transition
/blog/tag/pplSubdomain PPL
/blog/the-biggest-planes-in-th...Subdomain IMG-ALT The biggest planes in the world
/blog/tag/funSubdomain Fun
/blog/tag/top-10-listsSubdomain top 10 lists
/blog/author/paul-wynnsSubdomain Paul Wynns
/blog/the-biggest-planes-in-th...Subdomain The Biggest Planes in the World: Exploring the 15 Largest Aircraft Ever Built
/blog/the-biggest-planes-in-th...Subdomain Trivialer Linktext
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/blog/fastest-planes-in-the-worldSubdomain IMG-ALT The Fastest Jet Aircraft in the World
/blog/tag/military-transitionSubdomain Textduplikat Military Transition
/blog/tag/funSubdomain Textduplikat Fun
/blog/tag/top-10-listsSubdomain Textduplikat top 10 lists
/blog/author/paul-wynnsSubdomain Textduplikat Paul Wynns
/blog/fastest-planes-in-the-worldSubdomain The Fastest Planes in the World: Top 20 Fastest Jet Aircraft
/blog/fastest-planes-in-the-worldSubdomain Textduplikat Trivialer Linktext
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/blog/how-to-read-a-windsock-p...Subdomain IMG-ALT How to read a windsock.
/blog/tag/flight-trainingSubdomain Textduplikat Flight Training
/blog/author/paul-wynnsSubdomain Textduplikat Paul Wynns
/blog/how-to-read-a-windsock-p...Subdomain How to Read a Windsock: Pilot's Guide to Wind Cones & Windsocks
/blog/how-to-read-a-windsock-p...Subdomain Textduplikat Trivialer Linktext
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/blog/airspace-class-and-airsp...Subdomain Kein Text
/blog/tag/flight-trainingSubdomain Textduplikat Flight Training
/blog/tag/safetySubdomain Safety
/blog/author/paul-wynnsSubdomain Textduplikat Paul Wynns
/blog/airspace-class-and-airsp...Subdomain Understanding Airspace Class and Aviation Airspace Classification
/blog/airspace-class-and-airsp...Subdomain Textduplikat Trivialer Linktext
Read more
/blog/best-aviation-movies-air...Subdomain Kein Text
/blog/tag/celebritySubdomain Celebrity
/blog/tag/funSubdomain Textduplikat Fun
/blog/tag/top-10-listsSubdomain Textduplikat top 10 lists
/blog/author/paul-wynnsSubdomain Textduplikat Paul Wynns
/blog/best-aviation-movies-air...Subdomain Top 10 Best Airplane Movies + 100 More of the Best Aviation Movies for Pilots and Plane Fans to Watch
/blog/best-aviation-movies-air...Subdomain Textduplikat Trivialer Linktext
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/blog/aviation-alphabet-icao-p...Subdomain Kein Text
/blog/tag/flight-trainingSubdomain Textduplikat Flight Training
/blog/tag/safetySubdomain Textduplikat Safety
/blog/author/paul-wynnsSubdomain Textduplikat Paul Wynns
/blog/aviation-alphabet-icao-p...Subdomain The ICAO Phonetic Alphabet: A Pilot's Guide to the Aviation Alphabet
/blog/aviation-alphabet-icao-p...Subdomain Textduplikat Trivialer Linktext
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/blog/cessna-pilot-center-for-...Subdomain Kein Text
/blog/tag/flight-trainingSubdomain Textduplikat Flight Training
/blog/tag/san-diegoSubdomain San Diego
/blog/tag/kansasSubdomain Kansas
/blog/author/paul-wynnsSubdomain Textduplikat Paul Wynns
/blog/cessna-pilot-center-for-...Subdomain Flex Air: Cessna Pilot Center for Flight Training. Earn Your Wings!
/blog/cessna-pilot-center-for-...Subdomain Textduplikat Trivialer Linktext
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/blog/weight-and-balanceSubdomain Kein Text
/blog/tag/flight-trainingSubdomain Textduplikat Flight Training
/blog/tag/safetySubdomain Textduplikat Safety
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/blog/weight-and-balanceSubdomain Guide for Student Pilots to Understand and Calculate Weight and Balance
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/blog/density-of-air-air-densitySubdomain Kein Text
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/blog/tag/safetySubdomain Textduplikat Safety
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/blog/density-of-air-air-densitySubdomain Pilot's Guide to Density of Air + Air Density Altitude Calculator
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/blog/guide-to-flight-trainingSubdomain Kein Text
/blog/tag/aviation-careerSubdomain Textduplikat Aviation Career
/blog/tag/flight-trainingSubdomain Textduplikat Flight Training
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/blog/airline-pilot-interview-...Subdomain Kein Text
/blog/tag/aviation-careerSubdomain Textduplikat Aviation Career
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https://aviex.goflexair.com/blogSubdomain 1
/blog/page/2Subdomain 2
/blog/page/3Subdomain 3
/blog/page/4Subdomain 4
/blog/page/5Subdomain 5
/blog/page/2Subdomain NEXT
https://goflexair.com/Extern IMG-ALT Flex Air
https://goflexair.com/san-dieg...Extern San Diego Flight School
https://goflexair.com/kansas-f...Extern Kansas Flight School
https://goflexair.com/kansas-f...Extern Kansas City (OJC)
IMG-ALT icon
https://goflexair.com/kansas-f...Extern Manhattan (MHK)
IMG-ALT icon
https://goflexair.com/san-dieg...Extern San Diego (MYF)
IMG-ALT icon
https://goflexair.com/programs...Extern Private Pilot License
https://goflexair.com/programs...Extern CFI Academy
https://goflexair.com/programs...Extern Rotor to Fixed Wing
https://goflexair.com/programs...Extern Career Pilot Program
https://goflexair.com/skillbridgeExtern Skillbridge Flight School
/blog/vr-e-flight-school-voc-r...Subdomain VR&E Flight Training
/blog/gi-billSubdomain GI Bill® Flight Training
https://goflexair.com/aviation...Extern Aviation Scholarships
https://goflexair.com/become-a...Extern Become a Pilot
/blog/the-pilot-shortageSubdomain The Pilot Shortage
/blog/airline-pilot-salarySubdomain Airline Pilot Salary
/blog/parts-of-an-airplane-coc...Subdomain Parts of an Airplane Cockpit
https://goflexair.com/pilot-fi...Extern Flight School Loans
/flight-school-training-faqSubdomain Flight School Training FAQ
/blog/best-aviation-movies-air...Subdomain Best Aviation Movies
https://goflexair.com/safetyNofollow Extern Safety Report
https://goflexair.com/supportNofollow Extern Student Support
https://goflexair.com/ojc-flig...Nofollow Extern Ops - Kansas City KS (OJC)
https://goflexair.com/welcomeNofollow Extern Ops - Manhattan KS (MHK)
https://goflexair.com/welcomeNofollow Extern Ops - San Diego CA (MYF)
https://goflexair.com/privacy-...Nofollow Extern Privacy Policy
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https://www.linkedin.com/compa...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://twitter.com/goflexairNeues Fenster Extern Kein Text
https://www.instagram.com/gofl...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://www.youtube.com/channe...Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://aviex.goflexair.com/blog"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,47 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 125 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateTue, 03 Sep 2024 08:33:28 GMT
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cache-controls-maxage=10800, max-age=0
last-modifiedMon, 02 Sep 2024 04:45:29 GMT
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edge-cache-tagCT-132363047712,CG-5835091,CG-9275886450,P-5835091,CW-139109110685,CW-149317626985,CW-149321460112,CW-149322719534,CW-152829839713,E-139108919964,E-139108919966,E-139108919970,E-139108919971,E-139108919975,E-139109110609,E-139109110613,E-139109110662,E-139109110672,E-139109701263,E-139109701264,E-139109701265,E-139109701267,E-139109701268,E-139109701276,E-139696689064,E-139697841821,E-139969311605,E-151635853629,E-158086488184,MENU-48315393932,RA-139108920083,RA-139108920088,RA-139108920092,RA-139109110644,RA-139109328667,RA-139109328671,RA-139109701381,RA-139109701382,RA-139109701390,PGS-ALL,SW-4,B-9275886450,GC-153001515019,GC-153003169069,TS-139697922604
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x-hs-prerenderedMon, 02 Sep 2024 04:45:29 GMT
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alt-svch3=":443"; ma=86400
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
Die Seite wird nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite wird nur ein wenig von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat nur Backlinks von 2 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt nur 20 Backlinks.
Die Seite hat nur wenige Backlinks von 2 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat 0 Shares und Kommentare auf Facebook.

Links von Wikipedia

Es wurden keine Links von Wikipedia gefunden.

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