City-in-motion.com - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
79% 
Seitenqualität
87% 
Seitenstruktur
75% 
Verlinkung
75% 
Server
96% 
Externe Faktoren
36% 
SEO Score
Antwortzeit
0,48 s
Dateigröße
101,50 kB
Wörter
579
Medien
19
Anzahl Links
54 Intern / 5 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Home - City in Motion
Der Titel ist zu kurz. (196 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://city-in-motion.com/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de-de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de-de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
viewportwidth=device-width, initial-scale=1
robotsindex, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1
generatorWordPress 6.4.5
msapplication-TileImagehttps://city-in-motion.com/wp-content/uploads/cropped-CIM_favicon-1-270x270.png
article:modified_time2019-10-24T09:42:32+00:00
langde-de
twitter:cardsummary_large_image
twitter:site@cityinmotion1
og:localede_DE
og:typewebsite
og:titleHome - City in Motion
og:urlhttps://city-in-motion.com/
og:site_nameCity in Motion
charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 579 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 30.4% aus Füllwörtern.
Worte aus dem Titel werden im Text wiederholt.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 7 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Der Text auf der Seite ist optimal.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 19.58 Wörtern gut.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Einige Tags werden wiederholt. z.B.: klimabeirat bregenz17. mai 2022 - 18:08
Einige der Tags sind zu lang. Mit 75 Zeichen ist dieser länger als 70 Zeichen:
"panel auf der iaa21 zur zukunft urbaner mobilität10. september 2021 - 18:59"
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 5 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Die Seite hat eine Google Authorship Angabe ohne Bild.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
...n_motion_logo_pia_blessing_2-300x107.pngCity in Motion
...ent/uploads/CIM_Slider_City-1500x630.jpgKein ALT-Attribut angegebenCIM_Slider_City
...mabeirat-Bregenz-Gruppenbild-845x321.jpgKein ALT-Attribut angegeben
.../Panel-IAA21-e1643645654206-845x321.jpegPodiumsdiskussion IAA21
...attle_Flexzone3_cityinmotion-845x321.jpgÖffentlicher Raum Seattle
...r-mobilitaet-weniger-verkehr-845x321.jpgmehr mobilität weniger verkehr
...s/Ridebee_Carpooling_Podcast-845x321.jpgRidebee-Carpooling
/wp-content/uploads/Pia_Blessing_about.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...limabeirat-Bregenz-Gruppenbild-36x36.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...ds/Panel-IAA21-e1643645654206-36x36.jpegPodiumsdiskussion IAA21
/wp-content/uploads/Buehne-36x36.jpgSpeakerin autonomes fahren
/wp-content/uploads/linkedin-logo.pnglinkedIn Logo
...limabeirat-Bregenz-Gruppenbild-36x36.jpgKein ALT-Attribut angegeben
...ds/Panel-IAA21-e1643645654206-36x36.jpegPodiumsdiskussion IAA21
/wp-content/uploads/Buehne-36x36.jpgSpeakerin autonomes fahren
...Seattle_Flexzone3_cityinmotion-36x36.jpgÖffentlicher Raum Seattle
...ehr-mobilitaet-weniger-verkehr-36x36.jpgmehr mobilität weniger verkehr
...ads/Ridebee_Carpooling_Podcast-36x36.jpgRidebee-Carpooling
...ent/uploads/WunderCity_Podcast-36x36.jpgWunderCity-Mikromobilität

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Shaping mobility for sustainable urban life
H2 Klimabeirat Bregenz
H2 Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
H2 Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
H2 Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
H2 Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
H3 Ich bin Pia Blessing
H3 Latest News
H3 Follow me on LinkedIn
H3 Newsletter
H3 Categories
H3 Artikel
H3 Podcast
H3 Newsletter Text-Duplikat
H3 Kategorien
H3 Social Media
H3 rechtliches
Einige der Linktexte wiederholen sich.
Es gibt 5 Links mit einem trivialem Linktext.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 5 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://city-in-motion.com/Home
/about-beratungsleistung-nachh...About
https://city-in-motion.com/blog/Artikel
/podcast/Podcast
/contact/Kontakt
https://city-in-motion.com/?sNofollow Suche
https://city-in-motion.com/IMG-ALT City in Motion
https://www.linkedin.com/in/pi...Neues Fenster Extern Subdomain LinkedIn
A-TITLE LinkedIn
https://twitter.com/@cityinmot...Neues Fenster Extern Twitter
A-TITLE Twitter
/category/aktuell/Aktuell
/category/news/News
/news/klimabeirat-bregenz/Klimabeirat Bregenz
A-TITLE Permanenter Link zu: Klimabeirat Bregenz
/news/klimabeirat-bregenz/A-TITLE Klimabeirat Bregenz Gruppenbild
/news/klimabeirat-bregenz/Trivialer Linktext
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/news/Textduplikat News
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
A-TITLE Permanenter Link zu: Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
/news/panel-iaa21-urban-mobility/IMG-ALT Podiumsdiskussion IAA21
A-TITLE Virtuelles Panel auf der IAA mit 4 Frauen der women in mobility
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Textduplikat Trivialer Linktext
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Textduplikat Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/best-practice/Best Practice
/best-practice/oeffentlicher-r...Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
A-TITLE Permanenter Link zu: Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
/best-practice/oeffentlicher-r...city in motion
IMG-ALT Öffentlicher Raum Seattle
A-TITLE Seattle_Flexzone3_cityinmotion
/best-practice/oeffentlicher-r...Textduplikat Trivialer Linktext
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Textduplikat Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/podcast/Textduplikat Podcast
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
A-TITLE Permanenter Link zu: Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...Textduplikat city in motion
IMG-ALT mehr mobilität weniger verkehr
A-TITLE mehr mobilität weniger verkehr Podcast
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...Textduplikat Trivialer Linktext
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Textduplikat Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/podcast/Textduplikat Podcast
/podcast/podcast-09-warum-carp...Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
A-TITLE Permanenter Link zu: Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
/podcast/podcast-09-warum-carp...IMG-ALT Ridebee-Carpooling
A-TITLE Ridebee-Carpooling-Podcast
/podcast/podcast-09-warum-carp...Textduplikat Trivialer Linktext
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Textduplikat Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/news/klimabeirat-bregenz/Klimabeirat Bregenz17. Mai 2022 - 18:08
A-TITLE Klimabeirat Bregenz
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität10. September 2021 - 18:59
IMG-ALT Podiumsdiskussion IAA21
A-TITLE Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
/news/speakerin-autonomes-fahren/MobilitätsakademieAls Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena18. September 2020 - 16:09
IMG-ALT Speakerin autonomes fahren
A-TITLE Als Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena
https://www.linkedin.com/in/pi...Extern Subdomain IMG-ALT linkedIn Logo
/category/aktuell/Textduplikat Aktuell
/category/best-practice/Textduplikat Best Practice
/category/news/Textduplikat News
/category/podcast/Textduplikat Podcast
/news/klimabeirat-bregenz/Textduplikat Klimabeirat Bregenz17. Mai 2022 - 18:08
A-TITLE Klimabeirat Bregenz
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Textduplikat Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität10. September 2021 - 18:59
IMG-ALT Podiumsdiskussion IAA21
A-TITLE Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
/news/speakerin-autonomes-fahren/Textduplikat MobilitätsakademieAls Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena18. September 2020 - 16:09
IMG-ALT Speakerin autonomes fahren
A-TITLE Als Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena
/best-practice/oeffentlicher-r...city in motionÖffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht23. Oktober 2019 - 9:00
IMG-ALT Öffentlicher Raum Seattle
A-TITLE Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...city in motionPodcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr23. Dezember 2019 - 12:39
IMG-ALT mehr mobilität weniger verkehr
A-TITLE Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
/podcast/podcast-09-warum-carp...Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht10. Dezember 2019 - 13:42
IMG-ALT Ridebee-Carpooling
A-TITLE Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
/podcast/podcast-08-wie-koenne...Podcast #08: Wie können Städte Mikromobilität steuern?21. November 2019 - 15:56
IMG-ALT WunderCity-Mikromobilität
A-TITLE Podcast #08: Wie können Städte Mikromobilität steuern?
/category/aktuell/Textduplikat Aktuell
/category/best-practice/Textduplikat Best Practice
/category/news/Textduplikat News
/category/podcast/Textduplikat Podcast
https://www.linkedin.com/in/pi...Extern Subdomain Textduplikat LinkedIn
https://twitter.com/cityinmotion1Extern Textduplikat Twitter
/datenschutzerklaerung/Datenschutz
/impressum/Impressum
https://city-in-motion.com/Anchor Nach oben scrollen
A-TITLE Nach oben scrollen

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://city-in-motion.com/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver nutzt GZip zur komprimierten Übertragung der Webseite (HTML).
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,48 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 102 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
servernginx
dateTue, 02 Jul 2024 18:54:45 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
varyAccept-Encoding
link<https://city-in-motion.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/"
content-encodinggzip
statuscode200
http_versionHTTP/2

Externe Faktoren

Blacklists
(Nice to have)
Die Seite wird nicht als "nur für Erwachsene" eingestuft.
Die Seite wird nur ein wenig von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat nur Backlinks von 6 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt nur 6 Backlinks.
Die Seite hat nur wenige Backlinks von 5 verschiedenen IP Adressen.
Verbreitung bei Facebook
(Wenig wichtig)
Die Seite hat 0 Shares und Kommentare auf Facebook.

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