City-in-motion.com - SEO Checker

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Visión general del análisis SEO
Metadatos
79% 
Calidad de la página
87% 
Estructura
75% 
Enlazado
75% 
Servidor
96% 
Factores externos
36% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,48 s
Tamaño HTML
101,50 kB
Palabras
579
Medios
19
Cantidad de enlaces
54 internos / 5 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Home - City in Motion
El título es demasiado corto (196 píxeles de un máximo de 580 píxeles).Optimizar ahora
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
No se encuentra la meta descripción.
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://city-in-motion.com/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de-de
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de-de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
viewportwidth=device-width, initial-scale=1
robotsindex, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1
generatorWordPress 6.4.5
msapplication-TileImagehttps://city-in-motion.com/wp-content/uploads/cropped-CIM_favicon-1-270x270.png
article:modified_time2019-10-24T09:42:32+00:00
langde-de
twitter:cardsummary_large_image
twitter:site@cityinmotion1
og:localede_DE
og:typewebsite
og:titleHome - City in Motion
og:urlhttps://city-in-motion.com/
og:site_nameCity in Motion
charsetUTF-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es bueno: 579 palabras.
Un 30.4% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras clave del título también se repiten en el texto del cuerpo.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 7 párrafos en esta página.
El contenido en formato texto de esta página es óptimo.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 19.58 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
Algunas etiquetas se repiten, como por ejemplo: klimabeirat bregenz17. mai 2022 - 18:08.
Algunas etiquetas de negritas son demasiado largas (más de 70 caracteres). Con 75 caracteres:
"panel auf der iaa21 zur zukunft urbaner mobilität10. september 2021 - 18:59".
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 5 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página está perfectamente optimizada para las redes sociales.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
La página contiene una marcación de autoría de Google sin imagen.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
...n_motion_logo_pia_blessing_2-300x107.pngCity in Motion
...ent/uploads/CIM_Slider_City-1500x630.jpgCarece de atributo ALTCIM_Slider_City
...mabeirat-Bregenz-Gruppenbild-845x321.jpgCarece de atributo ALT
.../Panel-IAA21-e1643645654206-845x321.jpegPodiumsdiskussion IAA21
...attle_Flexzone3_cityinmotion-845x321.jpgÖffentlicher Raum Seattle
...r-mobilitaet-weniger-verkehr-845x321.jpgmehr mobilität weniger verkehr
...s/Ridebee_Carpooling_Podcast-845x321.jpgRidebee-Carpooling
/wp-content/uploads/Pia_Blessing_about.jpgCarece de atributo ALT
...limabeirat-Bregenz-Gruppenbild-36x36.jpgCarece de atributo ALT
...ds/Panel-IAA21-e1643645654206-36x36.jpegPodiumsdiskussion IAA21
/wp-content/uploads/Buehne-36x36.jpgSpeakerin autonomes fahren
/wp-content/uploads/linkedin-logo.pnglinkedIn Logo
...limabeirat-Bregenz-Gruppenbild-36x36.jpgCarece de atributo ALT
...ds/Panel-IAA21-e1643645654206-36x36.jpegPodiumsdiskussion IAA21
/wp-content/uploads/Buehne-36x36.jpgSpeakerin autonomes fahren
...Seattle_Flexzone3_cityinmotion-36x36.jpgÖffentlicher Raum Seattle
...ehr-mobilitaet-weniger-verkehr-36x36.jpgmehr mobilität weniger verkehr
...ads/Ridebee_Carpooling_Podcast-36x36.jpgRidebee-Carpooling
...ent/uploads/WunderCity_Podcast-36x36.jpgWunderCity-Mikromobilität

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
No se ha detectado ningún encabezado H1.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H2 Shaping mobility for sustainable urban life
H2 Klimabeirat Bregenz
H2 Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
H2 Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
H2 Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
H2 Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
H3 Ich bin Pia Blessing
H3 Latest News
H3 Follow me on LinkedIn
H3 Newsletter
H3 Categories
H3 Artikel
H3 Podcast
H3 Newsletter Texto duplicado
H3 Kategorien
H3 Social Media
H3 rechtliches
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
Hay 5 links con un texto ancla que no es suficientemente relevante.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 5 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
https://city-in-motion.com/Home
/about-beratungsleistung-nachh...About
https://city-in-motion.com/blog/Artikel
/podcast/Podcast
/contact/Kontakt
https://city-in-motion.com/?sNofollow Suche
https://city-in-motion.com/IMG-ALT City in Motion
https://www.linkedin.com/in/pi...Nueva ventana Externo Subdominio LinkedIn
A-TITLE LinkedIn
https://twitter.com/@cityinmot...Nueva ventana Externo Twitter
A-TITLE Twitter
/category/aktuell/Aktuell
/category/news/News
/news/klimabeirat-bregenz/Klimabeirat Bregenz
A-TITLE Permanenter Link zu: Klimabeirat Bregenz
/news/klimabeirat-bregenz/A-TITLE Klimabeirat Bregenz Gruppenbild
/news/klimabeirat-bregenz/Texto ancla no relevante
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/news/Texto duplicado News
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
A-TITLE Permanenter Link zu: Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
/news/panel-iaa21-urban-mobility/IMG-ALT Podiumsdiskussion IAA21
A-TITLE Virtuelles Panel auf der IAA mit 4 Frauen der women in mobility
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/author/pia-blessing/Texto duplicado Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/best-practice/Best Practice
/best-practice/oeffentlicher-r...Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
A-TITLE Permanenter Link zu: Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
/best-practice/oeffentlicher-r...city in motion
IMG-ALT Öffentlicher Raum Seattle
A-TITLE Seattle_Flexzone3_cityinmotion
/best-practice/oeffentlicher-r...Texto duplicado Texto ancla no relevante
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Texto duplicado Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/podcast/Texto duplicado Podcast
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
A-TITLE Permanenter Link zu: Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...Texto duplicado city in motion
IMG-ALT mehr mobilität weniger verkehr
A-TITLE mehr mobilität weniger verkehr Podcast
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...Texto duplicado Texto ancla no relevante
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Texto duplicado Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/category/podcast/Texto duplicado Podcast
/podcast/podcast-09-warum-carp...Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
A-TITLE Permanenter Link zu: Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
/podcast/podcast-09-warum-carp...IMG-ALT Ridebee-Carpooling
A-TITLE Ridebee-Carpooling-Podcast
/podcast/podcast-09-warum-carp...Texto duplicado Texto ancla no relevante
Weiterlesen
/author/pia-blessing/Texto duplicado Pia Blessing
A-TITLE Beiträge von Pia Blessing
/news/klimabeirat-bregenz/Klimabeirat Bregenz17. Mai 2022 - 18:08
A-TITLE Klimabeirat Bregenz
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität10. September 2021 - 18:59
IMG-ALT Podiumsdiskussion IAA21
A-TITLE Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
/news/speakerin-autonomes-fahren/MobilitätsakademieAls Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena18. September 2020 - 16:09
IMG-ALT Speakerin autonomes fahren
A-TITLE Als Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena
https://www.linkedin.com/in/pi...Externo Subdominio IMG-ALT linkedIn Logo
/category/aktuell/Texto duplicado Aktuell
/category/best-practice/Texto duplicado Best Practice
/category/news/Texto duplicado News
/category/podcast/Texto duplicado Podcast
/news/klimabeirat-bregenz/Texto duplicado Klimabeirat Bregenz17. Mai 2022 - 18:08
A-TITLE Klimabeirat Bregenz
/news/panel-iaa21-urban-mobility/Texto duplicado Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität10. September 2021 - 18:59
IMG-ALT Podiumsdiskussion IAA21
A-TITLE Panel auf der IAA21 zur Zukunft urbaner Mobilität
/news/speakerin-autonomes-fahren/Texto duplicado MobilitätsakademieAls Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena18. September 2020 - 16:09
IMG-ALT Speakerin autonomes fahren
A-TITLE Als Speakerin über autonomes Fahren bei der Mobilitätsarena
/best-practice/oeffentlicher-r...city in motionÖffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht23. Oktober 2019 - 9:00
IMG-ALT Öffentlicher Raum Seattle
A-TITLE Öffentlicher Raum 2.0: Wie Seattle den Seitenstreifen zur Flex-Zone macht
/podcast/podcast-10-mehr-mobil...city in motionPodcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr23. Dezember 2019 - 12:39
IMG-ALT mehr mobilität weniger verkehr
A-TITLE Podcast #10: Mehr Mobilität – weniger Verkehr
/podcast/podcast-09-warum-carp...Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht10. Dezember 2019 - 13:42
IMG-ALT Ridebee-Carpooling
A-TITLE Podcast #09: Warum Carpooling mit Kollegen Sinn macht
/podcast/podcast-08-wie-koenne...Podcast #08: Wie können Städte Mikromobilität steuern?21. November 2019 - 15:56
IMG-ALT WunderCity-Mikromobilität
A-TITLE Podcast #08: Wie können Städte Mikromobilität steuern?
/category/aktuell/Texto duplicado Aktuell
/category/best-practice/Texto duplicado Best Practice
/category/news/Texto duplicado News
/category/podcast/Texto duplicado Podcast
https://www.linkedin.com/in/pi...Externo Subdominio Texto duplicado LinkedIn
https://twitter.com/cityinmotion1Externo Texto duplicado Twitter
/datenschutzerklaerung/Datenschutz
/impressum/Impressum
https://city-in-motion.com/Texto ancla Nach oben scrollen
A-TITLE Nach oben scrollen

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(Extremadamente importante)
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Cabecera HTTP
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La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
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Rendimiento
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Cabecera HTTP

NombreValor
servernginx
dateTue, 02 Jul 2024 18:54:45 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
varyAccept-Encoding
link<https://city-in-motion.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/"
content-encodinggzip
statuscode200
http_versionHTTP/2

Factores externos

Listas negras
(Deseable)
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Esta página solo tiene backlinks de 6 dominios de referencia.
Esta página solo recibe un total de 6 backlinks.
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Popularidad en Facebook
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